272 matches
-
SS Bolivia" și a călătorit la Caracas (Venezuela). În portul din Caracas, s-a reîntâlnit cu un fost comandant finlandez din Războiul de iarnă, Matti Aarnio, aflat în exil în Venezuela. În 1950, se îmbarcă ca membru al echipajului pe cargoul "MS Skagen", cu destinația Statele Unite ale Americii. În Golful Mexic, în apropiere de Mobile, Alabama, Törni sare peste bord și înoată până la mal. De aici, își continuă drumul spre New York, unde se integrează în comunitatea finlandezo-americană din Brooklyn, lucrând ca
Lauri Törni () [Corola-website/Science/324939_a_326268]
-
a fost o navă spațială fără pilot sovietică de marfă, care a fost lansată în 1989 cu scopul de a aproviziona Stația Spațială Mir. A fost prima navă spațială Progress tip cargou din familia M care a fost lansată, având numărul de serie 201. A transportat inclusiv alimente, apă și oxigen pentru echipajul OE-5 de la bordul lui Mir, precum și echipamente de cercetare științifică, dar și combustibil pentru ajustarea orbitei stației și efectuarea
Progress M-1 () [Corola-website/Science/326939_a_328268]
-
Montreal și Singapore. Pe data de 2 septembrie 2011, Eidos Montreal a anunțat pe site-ul oficial al jocului că un nou conținut descărcabil urmează să fie lansat intitulat "The Missing Link". În acesta, Jensen trebuie să scape de pe un cargou a cărei destinație este necunoscută. Pe parcursul misiunii acesta află despre o latură ascunsă a conspirației din Human Revolution. Jensen pe vas întâlnește aliați ce îl vor ajuta în situații dificile însă și inamici duri și periculoși. În acest conținut descărcabil
Deus Ex: Human Revolution () [Corola-website/Science/323804_a_325133]
-
650 CP, pavilion Grecia, a fost construită la șantierele navale Harland and Wolffdin Belfast, Irlanda de Nord și lansată la apă pe 28 mai 1942. Primul proprietar a fost Blue Star Line. În perioada celui de-al doilea război mondial a fost cargou american transformat apoi în navă comercială. De-a lungul timpului nava a purtat mai multe nume: "Empire Strength" până în 1946, "Saxon Star" până în 1961, "Redbrook" până în 1965 și "Evangelia". Ultimul proprietar a fost „Compania Naviera Hanton Embinas Andros”. La data
Evangelia (navă) () [Corola-website/Science/324219_a_325548]
-
SMR "Durostor" a fost o navă construită în anul 1911 în Danemarca la comanda Serviciului Maritim Român. Era un cargou transformat, în cel de-al Doilea Război Mondial, în puitor de mine pentru a servi în Marina Română. În 1916, după intrarea României în primul război mondial, SMR "Durostor" a fost pus, împreună cu alte nave, la dispoziția marinei imperiale rusești
SMR Durostor () [Corola-website/Science/324332_a_325661]
-
o combinație de grădină zoologică, laborator și rezervație naturală. Administratorul imperial vrea să ajute creaturile care se îndreaptă încet-încet spre extincție, folosind cunoștințele pe care le are în legătură cu funcționarea birocrației Imperiului. El reușește astfel să le pună la dispoziție un cargou cu ajutorul căruia să plece din galaxie către Norul lui Magellan pentru a-și găsi o casă proprie, deși acest lucru este interzis de politica oficială. Golan Trevize afirmă în "Fundația și Pământul" că nicio navă nu a pătruns în Norul
Perioada Campbell () [Corola-website/Science/325226_a_326555]
-
fi grăbită prin instalarea a 1 sau 2 elice la prova navei care trag apa de sub gheață. Pe Dunăre, înainte de al Doilea Război Mondial a funcționat remorcherul "Mântuirea", care deschidea un șenal navigabil între Brăila și Marea Neagră în special pentru cargourile prinse de ghețuri. În anul 1966 a fost lansat la apă "Viteazul", primul spărgător de gheață și salvator de nave naufragiate construit în România.
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
târziu vor deveni Șantierul Naval Galați). Se îmbarcă pe navele Serviciului Maritim Român ca ofițer mecanic realizând inovații pentru optimizarea funcționării căldărilor navale și a turbinelor. Urmează o școală tehnică navala la Savona, în Italia și ajunge mecanic-șef pe cargoul „Turnu Severin”. Pasionat de aeronautică, a inventat hidroavionul cu fuzelaj și a fost un mare animator al aeromodelismului în România. Rămas în uitare multă vreme, meritele lui Ion Paulat în proiectarea și construirea primului hidroavion românesc și a tunelului aerodinamic
Ion Paulat () [Corola-website/Science/326217_a_327546]
-
42, dintre care 11 au fost dați dispăruți. Numai trei marinari au reușit să se salveze. Incendiul a durat 29 de zile, fiind stins în dimineața zilei de 14 decembrie 1979. Vinovat de producerea accidentului a fost comandantul grec al cargoului "Evriali", Alekos Adamopulos, care a fost condamnat la 20 de luni de închisoare. Perioada de detenție rămasă de executat a fost transformată în cauțiune de numai 850 dolari. Din cauza stării grave în care se afla, petrolierul "Independența" nu a mai
Nava „Independența” () [Corola-website/Science/322223_a_323552]
-
este un film românesc din 1982, regizat de Sergiu Nicolaescu. Rolurile principale sunt interpretate de Ovidiu-Iuliu Moldovan, Ioana Pavelescu, Sergiu Nicolaescu, Vladimir Găitan și Colea Răutu. Subiectul filmului este reprezentat de sabotarea unui cargou german care transporta arme pe Marea Neagră și încărcarea armelor pe trei șalupe care trebuiau să treacă pe Dunăre. În acest sens, cele două posturi de pază nemțești de pe ambele maluri ale canalului Sfântu Gheorghe urmează a fi atacate de două
Întîlnirea () [Corola-website/Science/327206_a_328535]
-
petrece în anul 1943. Într-un oraș aflat în plin bombardament, doi oameni se întâlnesc în ruinele unei case bombardate. Unul dintre ei (Alexandru Dobrescu) îi încredințează celuilalt o misiune secretă. În noaptea de Revelion urma să plece din Constanța cargoul german Linz cu echipaj românesc; acesta transporta armament spre Crimeea. După Capul Midia, echipajul românesc trebuia să anihileze paza nemțească și să încarce trei șalupe cu arme. Vasul urma să se ciocnească de o mină și să fie scufundat. Pe
Întîlnirea () [Corola-website/Science/327206_a_328535]
-
celor trei șalupe cu arme pe Dunăre și îl roagă s-o ajute. Fiecare din ei urma să ocupe câte unul dintre cele două posturi de pază nemțești: Andrei postul din nord, iar Ioana postul din sud. În acea noapte, cargoul german Linz sare în aer. Postul din sud este atacat de colonelul Filip, care-i ucide pe cei 15-20 soldați de pază și dă semnalul optic pentru trecerea șalupelor. În același timp, Andrei, care citise un bilet în care Ioana
Întîlnirea () [Corola-website/Science/327206_a_328535]
-
a căsătorit cu Spiridon Vlassopol, ofițer în rezervă al Marinei Militare Române. La 18 februarie 1930, căpitănia portului Brăila i-a eliberat livretul de marinar cu nr. 270 și îl convinge pe soțul ei să închirieze de la Serviciul Militar Român cargoul Oituz de 5.400 tone. A deținut postul de ofițer maritim III, ocupându-se de aprovizionarea cu alimente, evidența cheltuielilor, a conturilor și navlurilor, pe navele "Dacia", "Oituz" (1930 - 1932). Pe cargoul "Inginer N. Vlassopol", alături de soțul ei, a navigat
Irina Constanziu-Vlassopol () [Corola-website/Science/332538_a_333867]
-
soțul ei să închirieze de la Serviciul Militar Român cargoul Oituz de 5.400 tone. A deținut postul de ofițer maritim III, ocupându-se de aprovizionarea cu alimente, evidența cheltuielilor, a conturilor și navlurilor, pe navele "Dacia", "Oituz" (1930 - 1932). Pe cargoul "Inginer N. Vlassopol", alături de soțul ei, a navigat în Marea Mediterană, Marea Nordului, Marea Baltică și a traversat Oceanul Atlantic ajungând până în porturile Buenos Aires, Rosario, Montevideo. Și-a dovedit pe deplin abilitățile de lup de mare într-o furtună din strâmtoarea Messina, când salvează
Irina Constanziu-Vlassopol () [Corola-website/Science/332538_a_333867]
-
și care îl transpune în final pe pânze cu o expresivitate de invidiat. Fiind un excelent portretist al navelor românești, Știubei a lăsat o moștenire importantă în acest sens: Bricul „Mircea“, Pasagerul „Dacia“, Yachtul regal „Luceafărul“, Motonava „București“ la Londra, Cargoul „Galați“, Motonava „Carpați“ la Budapesta, Mineralierul „Petroșani“ la Istanbul, Pasagerul „Moldova“ la Budapesta, Nava-școală „Mircea“ în larg, Escadra în marș, Cargoul „Dobrogea“, Velier în larg, Monitoare pe Dunăre, Navele Diviziei de Mare în misiune, Distrugătoare în marș, Cargou la ancoră
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
a lăsat o moștenire importantă în acest sens: Bricul „Mircea“, Pasagerul „Dacia“, Yachtul regal „Luceafărul“, Motonava „București“ la Londra, Cargoul „Galați“, Motonava „Carpați“ la Budapesta, Mineralierul „Petroșani“ la Istanbul, Pasagerul „Moldova“ la Budapesta, Nava-școală „Mircea“ în larg, Escadra în marș, Cargoul „Dobrogea“, Velier în larg, Monitoare pe Dunăre, Navele Diviziei de Mare în misiune, Distrugătoare în marș, Cargou la ancoră. În salonul oficial de primire al fostei gări regale din Sinaia, construită între 1938-1940 la comanda regelui Carol II., după planurile
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
la Londra, Cargoul „Galați“, Motonava „Carpați“ la Budapesta, Mineralierul „Petroșani“ la Istanbul, Pasagerul „Moldova“ la Budapesta, Nava-școală „Mircea“ în larg, Escadra în marș, Cargoul „Dobrogea“, Velier în larg, Monitoare pe Dunăre, Navele Diviziei de Mare în misiune, Distrugătoare în marș, Cargou la ancoră. În salonul oficial de primire al fostei gări regale din Sinaia, construită între 1938-1940 la comanda regelui Carol II., după planurile renumitului arhitect Duiliu Marcu, se găsește o pictură murală pătrată de 5,50 m, realizată de Dimitrie
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
de arme, care implică o mișcare jihadistă a celor de la Al-Qaeda. Ei plantează cu succes o bombă pe un camion pe care aveau de gând să-l distrugă. Când au detonat bomba, o explozie secundară distruge docurile și scufundă un cargou, forțându-i pe soldați să se lupte cu haosul și să fugă. Ei sunt contactați, mai târziu, de Dusty, un operator din unitatea Delta Force a Armatei SUA, care este și comandatul echipei. Printr-un videoclip de pe satelit, întreaga echipă
Medal of Honor: Warfighter () [Corola-website/Science/334716_a_336045]
-
cu haosul și să fugă. Ei sunt contactați, mai târziu, de Dusty, un operator din unitatea Delta Force a Armatei SUA, care este și comandatul echipei. Printr-un videoclip de pe satelit, întreaga echipă află că pe întregul port, inclusiv pe cargoul scufundat, se afla PETN (Pentaerythritol tetranitrate—Tetranitrat de pentaeritriol). Echipa află, după o urmărire pe străzile din Karachi, că transportul se îndrepta spre Filipine, și se îndreaptă spre Isabela City, oraș aflat în sudul insulelor Filipine. În timpul unei inundații create
Medal of Honor: Warfighter () [Corola-website/Science/334716_a_336045]
-
haine de vară, cazarea s-a făcută într-o cazarmă cu trei etaje disponibilizată de către generalul Lavergné, iar asistența sanitară a fost asigurată de către „Trenului sanitar” al Crucii Roșii Americane. Între timp, sublocotenentul Raul Alevra obținuse pentru repatriere un fost cargou canadian transformat (numit „M.S. Dollar” și cedat inițial contingentului ceh), care ar fi urmat să meargă pe o ruta Vladivostok - Halifax (Canada) - Triest. În urma intervenției suplimentare a maiorului Cădere, contingentul român a primit pe 14 mai însă o ofertă mai
Corpurile Voluntarilor Români din Rusia () [Corola-website/Science/335979_a_337308]
-
cele patru faze ale bătăliei de pe Scheldt s-au închiat. Golful Scheldt a fost curățat de [[Mină (armă)|mine marine]] și, pe 29 noiebrie, după ce instalațiile portuare au fost reparate, primul convoi aliat a intrat în port, în frunte cu [[cargou]]l canadian „Fort Cataraqui”. După o ofensivă de cinci săptămâni, Armata I canadiană a reușit să captureze 41.043 de prizonieri germani. După ce primul vapor a acostat pe 28 noiembrie, convoaiele au început să descarce un flux continuu de provizii
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
sprijin administrativ, pentru a fi dejucate manevrele coordonate de câtre cehii care urmăreau întârzierea eșaloanelor românești, astfel încât locurile de evacuare din mai și iunie să fie ocupate de către aceștia în detrimentul soldaților români. Între timp, Alevra obținuse pentru repatriere un fost cargou care ar fi urmat să meargă pe o ruta Vladivostok - Halifax (Canada) - Triest, dar ca urmare a intervenției lui Cădere, contingentul român a primit pe 14 mai o ofertă mai bună reprezentată de 2 vase de pasageri, cu un traseu
Comisia Militară Română din Siberia () [Corola-website/Science/337401_a_338730]