1,963 matches
-
Articolul 1 Se acceptă amendamentele la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 258 din 15 octombrie 1992, adoptate prin Rezoluția 1 a Actului final
ORDONANTA nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130150_a_131479]
-
15 octombrie 1992, adoptate prin Rezoluția 1 a Actului final al Conferinței părților la această convenție la Londra la 7 iulie 1995, prevăzute în anexa nr. 1. Articolul 2 Se acceptă Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptat prin Rezoluția 2 a Actului final al Conferinței părților la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (STCW 78) la Londra la 7 iulie 1995, prevăzut în anexa nr.
ORDONANTA nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130150_a_131479]
-
2 Se acceptă Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptat prin Rezoluția 2 a Actului final al Conferinței părților la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (STCW 78) la Londra la 7 iulie 1995, prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 3 Se acceptă amendamentele la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (STCW 1978), adoptate prin
ORDONANTA nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130150_a_131479]
-
și efectuarea serviciului de cart (STCW 78) la Londra la 7 iulie 1995, prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 3 Se acceptă amendamentele la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (STCW 1978), adoptate prin Rezoluția MSC.66(68) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 4 iunie 1997, prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 4 Se acceptă amendamentele la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea
ORDONANTA nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130150_a_131479]
-
adoptate prin Rezoluția MSC.66(68) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 4 iunie 1997, prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 4 Se acceptă amendamentele la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Rezoluția MSC.67(68) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 4 iunie 1997, prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 5 Se acceptă amendamentele la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea
ORDONANTA nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130150_a_131479]
-
adoptate prin Rezoluția MSC.67(68) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 4 iunie 1997, prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 5 Se acceptă amendamentele la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Rezoluția MSC.78(70) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 9 decembrie 1998, prevăzute în anexa nr. 5. Articolul 6 Ministerul Transporturilor va lua măsurile necesare în vederea punerii în aplicare a prevederilor
ORDONANTA nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130150_a_131479]
-
permise de pescuit în scop recreativ/sportiv, conform anexei nr. 8 la Ordinul ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 350/2001 . Capitolul 3 Raportări asupra activității de pescuit Articolul 23 Comandantul fiecărei nave de pescuit licențiate/autorizate sau ofițerul de cart trebuie să completeze jurnalul de pescuit conform Ordinului ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 179/2001 privind înregistrarea și transmiterea datelor referitoare la activitatea de pescuit marin. Articolul 24 La ambarcațiunile de pescuit care, prin specificul activității lor, nu au
REGULAMENT din 30 octombrie 2001 privind condiţiile de desfăşurare a activităţilor de pescuit comercial în apele Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138472_a_139801]
-
completeze jurnalul de pescuit conform Ordinului ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 179/2001 privind înregistrarea și transmiterea datelor referitoare la activitatea de pescuit marin. Articolul 24 La ambarcațiunile de pescuit care, prin specificul activității lor, nu au ofițer de cart jurnalul de pescuit se completează de conducătorul ambarcațiunii imediat după încheierea activității de descărcare, în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 179/2001 . Articolul 25 Descărcarea peștelui se va face numai în punctele de descărcare/achiziție autorizate, proprii
REGULAMENT din 30 octombrie 2001 privind condiţiile de desfăşurare a activităţilor de pescuit comercial în apele Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138472_a_139801]
-
IANCU IZABELLA, fiica lui Iancu Nicolae-Avram și Agnes, născută la data de 25 august 1972 în localitatea Gheorgheni, județul Harghita, România, cu domiciliul actual în Austria, 4055 Pucking, Sickerweg 1/4, cu ultimul domiciliu din România, în localitatea Gheorgheni, str. Cart. Bucin, sc. A, ap. 12, jud. Harghita. (1305/2004) 82. INSPERGER JOZSEF, fiul lui Insperger Iosif și Susana, născut la data de 5 octombrie 1966 în localitatea Salonta, județul Bihor, România, cu domiciliul actual în Austria, 5020 Salzburg, Bessarabier Str.
HOTĂRÂRE nr. 1.141 din 29 septembrie 2005 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137583_a_138912]
-
rezervat pentru transporturile speciale guvernamentale; - personalul din activitatea de intervenție și salvare maritimă, de la dirijarea și urmărirea navelor în dispeceratul central al marinei civile, precum și personalul pentru siguranța navigației din căpităniile de porturi și Registrul naval român; - personalul pentru asigurarea cartului pe navele în reparații, observatorii de far care asigură dirijarea navigației pe timpul nopții și pontonierii. IV. Consilii populare - Personalul din compartimentele de apărare civilă, stare civilă și autoritate tutelara, cel din grădini și puncte zoologice, precum și cei de la asigurarea stării
DECRET nr. 335 din 10 septembrie 1983 privind aplicarea formei de retribuire în acord global şi a altor forme de retribuire specifice unor ramuri sau activităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136050_a_137379]
-
cerere orice informații care i-au fost comunicate sub incidența paragrafelor (1) b) și c). ... Articolul 5 Alte tratate și interpretarea lor (1) Toate tratatele, convențiile și acordurile anterioare privind standardele de pregătire a navigatorilor, atestarea și efectuarea serviciului de cart, aflate în vigoare între părți, se vor aplica integral pe durata prestabilita: ... a) navigatorilor cărora nu li se aplică prezenta convenție; ... b) navigatorilor cărora li se aplică prezenta convenție în ceea ce privește problemele pentru care nu există prevederi exprese. (2) Cu toate
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 iulie 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132298_a_133627]
-
internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, conform modificărilor adoptate prin Protocolul din 1978 referitor la această convent ie (MARPOL 73/78); 4. Convenția internațională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuarea serviciului de cart (STCW 78); 5. Convenția din 1972 asupra Regulamentului internațional privind prevenirea coliziunilor pe mare (COLREG 72); 6. Convenția internațională din 1969 asupra măsurării tonajului navelor (TONNAGE 69); 7. Convenția din 1976 privind navigația comercială (standarde minime) (Convenția ILO nr. 147
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 7 aprilie 2000 privind controlul statului portului în regiunea Marii Negre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136498_a_137827]
-
carui pavilion îl arborează navă respectivă. Aceste standarde privind încadrarea cu echipaj derivă din: ● Convenția internațională din 1974 privind siguranța pe mare (SOLAS); ● Convenția internațională din 1978 privind standardele de instruire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (STCW 78), conform amendamentelor; ● Convenția privind navigația comercială (standarde minime) (Convenția ILO nr. 147), care se referă printre altele la Convenția ILO nr. 53, art. 3 și 4; Certificatul pentru echipajul minim de siguranță a navigației [Rezoluția IMO A.890
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 7 aprilie 2000 privind controlul statului portului în regiunea Marii Negre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136498_a_137827]
-
activității de pescuit sau cu ocazia altor evenimente petrecute în legătură cu pescuitul, iar cele din jurnalul de pescuit costier se fac imediat după încheierea descărcării la mal. ... (2) Jurnalul de pescuit la Marea Neagră se completează și se semnează de către ofițerul de cart de la comanda de pescuit a navei. ... (3) Zilnic comandantul navei verifica și semnează jurnalul de pescuit, comandantul și ofițerii de punte fiind răspunzători de exactitatea datelor înscrise. ... (4) La ambarcațiunile de pescuit care, prin specificul activității lor, nu au ofițer
ORDIN nr. 179 din 1 iunie 2001 privind înregistrarea şi transmiterea datelor referitoare la activitatea de pescuit marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
comanda de pescuit a navei. ... (3) Zilnic comandantul navei verifica și semnează jurnalul de pescuit, comandantul și ofițerii de punte fiind răspunzători de exactitatea datelor înscrise. ... (4) La ambarcațiunile de pescuit care, prin specificul activității lor, nu au ofițer de cart jurnalul de pescuit costier se completează și se semnează de conducătorul ambarcațiunii sau de șeful echipei de pescari imediat după încheierea activității de descărcare. ... (5) Copiile de pe jurnalele de pescuit trebuie păstrate timp de un an. ... Articolul 6 (1) Jurnalul
ORDIN nr. 179 din 1 iunie 2001 privind înregistrarea şi transmiterea datelor referitoare la activitatea de pescuit marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
la bordul navelor sau în cadrul centrelor și secțiilor de pregătire marinăreasca. Se acordă gratuit, numai în natură că supliment, personalului căruia i se aplică Statutul polițistului care are dreptul la normă de hrană nr. 2 când intră în serviciul de cart, pe timpul navigației, la orele 00°° și 04°°. De acest supliment Normă nr. 2" A" beneficiază gratuit și personalul căruia i se aplică (supliment la 270 Statutul polițistului din echipajele șalupelor când normă nr. 2) iese în mare (fluviu) mai mult
HOTĂRÂRE nr. 65 din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind stabilirea drepturilor de hrana, în timp de pace, ale personalului aparţinând structurilor Ministerului de Interne, caruia i se aplică Statutul politistului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147650_a_148979]
-
desemnează CERONAV ca organism național de instruire în vederea perfecționării navigatorilor ce servesc la bordul navelor maritime pentru atingerea nivelului minim de pregătire cerut de prevederile Convenției internaționale privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 , cu amendamentele pe care România le-a acceptat prin Ordonanța Guvernului nr. 122/2000 , aprobată prin Legea nr. 20/2001 . Articolul
ORDONANTA nr. 33 din 30 ianuarie 2003 privind înfiinţarea Centrului Roman pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din TranSporturi Navale - CERONAV. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147543_a_148872]
-
Articolul UNIC Se promulga Legea privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 122/2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), si a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferinței părților la această convenție la Londra la 7 iulie 1995, precum și
DECRET nr. 54 din 21 februarie 2001 pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 122/2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133013_a_134342]
-
amendamentelor la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), si a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferinței părților la această convenție la Londra la 7 iulie 1995, precum și a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluții ale Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale, si se dispune publicarea acestei legi în
DECRET nr. 54 din 21 februarie 2001 pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 122/2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133013_a_134342]
-
Articolul UNIC Se aprobă Ordonanță Guvernului nr. 122 din 31 august 2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), si a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferinței părților la această convenție la Londra la 7 iulie 1995, precum și
LEGE nr. 20 din 22 februarie 2001 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 122/2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133012_a_134341]
-
amendamentelor la anexă la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), si a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferinței părților la această convenție la Londra la 7 iulie 1995, precum și a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluții ale Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale, emisă în temeiul art. 1 lit. A
LEGE nr. 20 din 22 februarie 2001 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 122/2000 pentru acceptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internationala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), şi a Codului privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate prin Actul final al Conferintei părţilor la aceasta convenţie la Londra la 7 iulie 1995, precum şi a amendamentelor ulterioare, adoptate prin rezoluţii ale Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133012_a_134341]
-
de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966 (LL 66), la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1971 ; ... d) Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 78), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 ; ... e) Convenția referitoare la Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, încheiată la Londra la 20 octombrie 1972, la
ORDONANTA nr. 38 din 30 ianuarie 2000 (*republicată*) privind implementarea standardelor internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime sub pavilion străin care utilizează porturile sau instalaţiile româneşti din largul marii, care operează pe sau deasupra platoului continental românesc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144653_a_145982]
-
să corespundă tipului de încăpere, potențialului de dezvoltare a incendiului și de degajare a fumului și gazelor; .2 avertizoarele de incendiu acționate manual trebuie amplasate în mod eficient în vederea asigurării accesului imediat la mijloacele de comunicare; și .3 serviciul de cart trebuie să aibă mijloace eficiente de detectare și de localizare a incendiului și de alertare pentru puntea de comandă și echipele de incendiu. 2 Cerințe generale 2.1 O instalație fixă de detectare a incendiului și de alarmă în caz
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cu comandă manuală trebuie să fie imediat accesibile în coridoarele fiecărei punți astfel încât nici o parte a coridorului să nu se afle la o distanță mai mare de 20 m de un avertizor de incendiu cu comandă manuală. 8 Serviciul de cart la bordul navelor de pasageri 8.1 Serviciul de cart La navele care transportă mai mult de 36 pasageri, se va prevedea un serviciu de cart eficient care să permită detectarea imediată a producerii unui incendiu. Fiecare membru al serviciului
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
fiecărei punți astfel încât nici o parte a coridorului să nu se afle la o distanță mai mare de 20 m de un avertizor de incendiu cu comandă manuală. 8 Serviciul de cart la bordul navelor de pasageri 8.1 Serviciul de cart La navele care transportă mai mult de 36 pasageri, se va prevedea un serviciu de cart eficient care să permită detectarea imediată a producerii unui incendiu. Fiecare membru al serviciului de cart trebuie să fie familiarizat cu amenajările navei, precum și
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]