515 matches
-
and resolutions or circulars refer to those adopted by the International Maritime Organizațion. 1. Caracteristicile navei Particulars of ship 1.1 Numele navei ........................................................ Name of ship 1.2 Numărul IMO .......................................................... IMO number 1.3 Data la care a fost pusă chila sau la care nava s-a aflat într-un stadiu similar de construcție: .......................................................... Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction 1.4 Lungimea (L)*) metri ....................................................................... Length (L)*) metres ----------- *) Se indică numai pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
prevenirea poluării cu ape uzate de la nave Capitolul 1 Generalități REGULA 1 Definiții În sensul prezentei anexe: 1. Navă nouă înseamnă o navă: 1. pentru care s-a încheiat contractul de construcție sau, în lipsa unui contract de construcție, a cărei chilă a fost pusă ori care se află într-un stadiu de construcție echivalent la data intrării în vigoare a prezentei anexe sau după această dată; ori 2. a cărei livrare are loc la 3 ani sau mai mult de la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171470_a_172799]
-
conform prevederilor Convenției) Caracteristicile navei 1 ) Numele navei ............................................................................... Numărul sau literele distinctive ........................................................... Portul de înregistrare ..................................................................... Tonajul brut ............................................................................... Numărul de persoane pe care nava este certificată să le transporte ......................... Număr IMO 2 ) ................................................................................ Navă nouă/existentă*) Data la care a fost pusă chila sau la care nava se afla într-un stadiu similar de construcție ori, după caz, data la care au început lucrările de transformare sau modificare cu caracter major ................................................................................ 1 ) Ca alternativă, caracteristicile navei pot fi înscrise orizontal în căsuțe. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171470_a_172799]
-
în m C = coeficient ┌ 300 - L ┐1,5 = 10,75 - │ ─────── │ pentru 90 ≤ L ≤ 300 m └ 100 ┘ �� = 10,75 pentru L 300 m ┌ 2k(r) ┐ C(r) = │ 1,25 - 0,025 ────────────── │k └ radical din GM ┘ k = 1,2 pentru navele fără chilă de ruliu = 1 pentru navele cu chilă de ruliu k(r) = raza de girație la ruliu. Dacă valoarea reală a lui k(r) nu este disponibilă, = 0,39 B pentru navele a căror masă este uniform repartizată în secțiunea transversală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206537_a_207866]
-
5 = 10,75 - │ ─────── │ pentru 90 ≤ L ≤ 300 m └ 100 ┘ �� = 10,75 pentru L 300 m ┌ 2k(r) ┐ C(r) = │ 1,25 - 0,025 ────────────── │k └ radical din GM ┘ k = 1,2 pentru navele fără chilă de ruliu = 1 pentru navele cu chilă de ruliu k(r) = raza de girație la ruliu. Dacă valoarea reală a lui k(r) nu este disponibilă, = 0,39 B pentru navele a căror masă este uniform repartizată în secțiunea transversală (de exemplu, încărcătură alternativă de mărfuri grele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206537_a_207866]
-
and resolutions or circulars refer to those adopted by the International Maritime Organizațion. 1. Caracteristicile navei Particulars of ship 1.1 Numele navei ........................................................ Name of ship 1.2 Numărul IMO .......................................................... IMO number 1.3 Data la care a fost pusă chila sau la care nava s-a aflat într-un stadiu similar de construcție: .......................................................... Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction 1.4 Lungimea (L)*) metri ....................................................................... Length (L)*) metres ----------- *) Se indică numai pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare Capitolul 1 Dispoziții generale Partea A Aplicare, definiții etc. REGULĂ 2 Definiții Textul existent al paragrafului k) este înlocuit cu următorul text: "k) navă nouă înseamnă o navă a cărei chila a fost pusă sau se află într-un stadiu de construcție echivalent la sau după 25 mai 1980;" Următorul paragraf este adăugat la textul existent: "n) dată de aniversare înseamnă ziua și luna fiecărui an care vor corespunde datei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
se consideră scutit de a da efect amendamentului. ... 5. În afara cazului în care se prevede în mod expres altfel, orice amendament făcut în baza acestui articol și care are legătură cu structura navei se va aplica numai navelor a caror chila a fost pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la data la care amendamentul intra în vigoare sau după această dată. 6. Orice declarație de acceptare sau obiecție la un amendament ori orice notificare făcută în virtutea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
COMPLETĂRI la articolele Convenției internaționale din 1996 asupra liniilor de încărcare Articolul 2 Definiții Textul existent al paragrafului (8) se înlocuiește cu următorul text: "(8) Lungime înseamnă 96% din lungimea totală la linia de plutire situată la o distanță deasupra chilei egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă, măsurată de la fața superioară a chilei, sau distanță de la fața exterioară a etravei până la axul cârmei la acea linie de plutire, dacă această valoare este mai mare. În cazul în care etrava
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
Textul existent al paragrafului (8) se înlocuiește cu următorul text: "(8) Lungime înseamnă 96% din lungimea totală la linia de plutire situată la o distanță deasupra chilei egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă, măsurată de la fața superioară a chilei, sau distanță de la fața exterioară a etravei până la axul cârmei la acea linie de plutire, dacă această valoare este mai mare. În cazul în care etrava are forma concava deasupra liniei de plutire, situată la o înălțime egală cu 85
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
a lungimii totale, cât și față exterioară a etravei trebuie luate la nivelul proiecției verticale pe acea linie de plutire a extremității posterioare a părții concave a etravei (deasupra acelei linii de plutire). La navele proiectate pentru a naviga cu chila înclinată, linia de plutire la care este măsurată lungimea trebuie să fie paralelă cu linia de plutire prevăzută la plină încărcătură." Se adaugă paragraful (9): "(9) Dată de aniversare înseamnă ziua și luna fiecărui an, care vor corespunde datei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
cuvintele "Rezistență corpului" cu "Rezistență navei". În primă frază a regulii se înlocuiește cuvântul "corpului" cu cuvântul "navei". REGULĂ 2 Aplicare Se introduc paragrafele (6) și (7): "(6) Regulă 22 (2) și regulă 27 se aplică numai navelor a caror chila a fost pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la data la care Protocolul din 1988 privind Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare intra în vigoare sau după această dată. (7) Navele noi, altele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
a hotărât Administrația." ... REGULĂ 3 Definițiile termenilor utilizați în anexe Textul existent al paragrafului (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Lungime. Lungimea (L) este egală cu 96% din lungimea totală la linia de plutire situată la o distanță deasupra chilei egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă, măsurată de la fața superioară a chilei, sau cu distanță de la fața exterioară a etravei până la axul cârmei la acea linie de plutire, dacă această valoare este mai mare. În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Lungime. Lungimea (L) este egală cu 96% din lungimea totală la linia de plutire situată la o distanță deasupra chilei egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă, măsurată de la fața superioară a chilei, sau cu distanță de la fața exterioară a etravei până la axul cârmei la acea linie de plutire, dacă această valoare este mai mare. În cazul în care etrava are forma concava deasupra liniei de plutire situate la o înălțime egală cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
a lungimii totale, cât și față exterioară a etravei trebuie luate la nivelul proiecției verticale pe acea linie de plutire a extremității posterioare a părții concave a etravei (deasupra acelei linii de plutire). La navele proiectate pentru a naviga cu chila înclinată linia de plutire la care este măsurată lungimea trebuie să fie paralelă cu linia de plutire prevăzută la plină încărcătură." REGULĂ 5 Marca de bord liber În ultima frază a regulii se elimină cuvintele "(așa cum este ilustrat în figură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
45 Calculul bordului liber În paragraful (5), după cuvintele "pe punte" se adaugă cuvintele "sau prin aplicarea cerințelor paragrafului (8) al regulii 40 pornind de la pescajul de vară pentru transportul de lemn pe punte, măsurat începând de la partea superioară a chilei până la linia de încărcare de vară pentru transportul de lemn pe punte". ------------ Anexă ÎI ZONE, REGIUNI ȘI PERIOADE SEZONIERE REGULĂ 46 Zone și regiuni periodice de iarnă în emisfera nordică Ultima frază a paragrafului (1) alineatul b) se înlocuiește cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
o navă care nu este o navă nouă. 23 Navă nouă înseamnă o navă: .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2013 sau după această dată; ori .2 în absența unui contract de construcție, a cărei chilă este pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2013 ori după această dată; sau .3 a cărei livrare se efectuează la 1 iulie 2015 ori după această dată. 24 Transformare importantă, în contextul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246051_a_247380]
-
permită să se verifice că EEDI obținut a fost recalculat după cum a fost necesar și că îndeplinește cerința regulii 21, cu factorul de reducere aplicabil navei de tipul și mărimea navei transformate în faza corespunzătoare datei contractului sau a punerii chilei ori a livrării, determinate pentru nava originală în conformitate cu prevederile regulii 2.23; .3 în cazurile în care transformarea importantă a unei nave noi sau existente este de o astfel de amploare încât nava este considerată de către Administrație ca fiind o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246051_a_247380]
-
nu se aplică navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 400: .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2017 sau după această dată; ori .2 în absența unui contract de construcție, a căror chilă este pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2017 ori după această dată; sau .3 a căror livrare se efectuează la 1 iulie 2019 sau după această dată; ori .4 în cazul unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246051_a_247380]
-
32006D0136 DECIZIA CONSILIULUI din 14 februarie 2006 privind încheierea unui Acord sub forma unui schimb de scrisori între Comunitatea Europeană și Republica Chile referitor la modificările aduse Acordului privind comerțul cu vinuri anexat la Acordul de instituire a unei asocieri între Comunitatea Europeană și statele sale membre, pe de o parte și Republica Chile, pe de altă parte (2006/136/CE) CONSILIUL UNIUNII
32006D0136-ro () [Corola-website/Law/294716_a_296045]
-
privind comerțul cu vinuri adăugat ca anexa V3 (denumită în continuare "anexa V") la Acordul de asociere. Aceste negocieri s-au încheiat cu succes. (3) Este necesar ca Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Comunitatea Europeană și Republica Chile privind modificările la anexa V să fie aprobat, DECIDE: Articolul 1 Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Comunitatea Europeană și Republica Chile referitor la modificările aduse Acordului privind comerțul cu vinuri anexat la Acordul de instituire a unei
32006D0136-ro () [Corola-website/Law/294716_a_296045]
-
3) Este necesar ca Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Comunitatea Europeană și Republica Chile privind modificările la anexa V să fie aprobat, DECIDE: Articolul 1 Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Comunitatea Europeană și Republica Chile referitor la modificările aduse Acordului privind comerțul cu vinuri anexat la Acordul de instituire a unei asocieri între Comunitatea Europeană și statele sale membre, pe de o parte și Republica Chile, pe de altă parte, se aprobă în numele Comunității. Textul
32006D0136-ro () [Corola-website/Law/294716_a_296045]
-
1 ianuarie 1999 și care urmează să fie livrată la cel putin 3 ani de la data semnării contractului; ori 3. căreia, în absența unui contract de construcție, la 1 ianuarie 1999 sau după această dată: (i) i-a fost pusă chila; sau (îi) construcția începută are caracteristicile unui tip specific de navă; ori (iii) construcția deja începută cuprinde cel putin 50 tone sau 1% din greutatea total�� estimată a corpului, luându-se în considerare valoarea care este mai mică; c) navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150020_a_151349]
-
1 ianuarie 2003 și care urmează să fie livrată la cel putin 3 ani de la data semnării contractului; ori 3. căreia, în absența unui contract de construcție, la 1 ianuarie 2003 sau după această dată: (i) i-a fost pusă chila; sau (îi) construcția începută are caracteristicile unui tip specific de navă; ori (iii) construcția deja începută cuprinde cel putin 50 tone sau 1% din greutatea totală estimată a corpului, luându-se în considerare valoarea care este mai mică; d) navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150020_a_151349]
-
care va fi permanent anexată lista echipamentului, precum și certificatul de scutire, dacă acesta a fost emis; ... f) lungime - 96% din lungimea totală la linia de plutire situată la 85% din înălțimea teoretică de construcție cea mai mică, măsurată de la linia chilei, sau lungimea de la extremitatea etravei la axul cârmei la acea linie de plutire, dacă aceasta este mai mare și dacă nu se prevede altfel. La navele proiectate cu chila înclinată linia de plutire pe care se măsoară această lungime va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150020_a_151349]