2,993 matches
-
mici dispersate geografic, ca soluție marginală pe piața de echilibrare. În această direcție, tehnologii care în prezent sunt costisitoare, dar care ar putea deveni fezabile economic și oportune, în funcție de progresul tehnologic și evoluția sectorului energetic, sunt celulele de combustie alimentate cu hidrogen obținut prin electroliza apei utilizând energie din SRE și alte tehnologii de producere a energiei cu emisii reduse de carbon; ... – Sectorul mineritului de cuarț din România, în special în zona Uricani, prezintă oportunități semnificative pentru dezvoltare și
HOTĂRÂRE nr. 33 din 23 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292981]
-
-și atinge în același timp obiectivele de decarbonizare și de reducere la zero a poluării, aceste industrii au nevoie de acces la tehnologii care contribuie la obiectivul zero emisii nete, precum baterii, pompe de căldură, panouri solare, electrolizoare, pile de combustie, turbine eoliene și sisteme de captare și stocare a dioxidului de carbon. *38) Energy Technology Perspectives (2023) - Agenția Internațională a Energiei https://www.iea.org/reports/energy-technology- perspectives-2023 *39) https://dealroom.co/uploaded/2022/04/Dealroom-Talis-Climate-Tech-Europe-2022.pdf Planul industrial al Pactului verde*40) a prezentat un plan cuprinzător pentru sporirea competitivității industriei care
STRATEGIA din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292202]
-
realizarea obiectivelor climatice. Printre tehnologiile "zero net" se regăsesc următoarele: tehnologii panouri fotovoltaice și energie termică, tehnologii eoliene terestre și tehnologii regenerabile offshore, baterii/tehnologii de stocare a energiei, pompe de căldură și tehnologii de energie geotermală, electrolizoare și pile de combustie, tehnologii sustenabile biomasă și biometan, tehnologii de captare și stocare a carbonului, tehnologii de rețea distribuție și transport energie electrică, fisiune nucleară și surse de energie sustenabile etc. Uniunea și-a propus ca, până în 2030, capacitatea de producție în
STRATEGIA din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292202]
-
autoevaluare valoarea Factorului de reducere a puterii electrice β se va considera zero pentru: a) livrarea de energie termică dintr-o priză fixă; ... b) TA de contrapresiune; ... c) turbina cu gaze prevăzută cu recuperare de energie termică; ... d) motoare cu combustie internă. ... (3) Valoarea Factorului de reducere a puterii electrice β corespunzător unei unități de cogenerare care include TA cu prize de termoficare se calculează anual ca medie, ponderată cu valorile energiei termice utile și CSITIC extrase din fiecare priză de
REGULAMENT din 10 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292826]
-
113 14 Unități de producție/depozitare a materiilor prime/furajelor combinate care conțin proteine de origine animală, în conformitate cu anexa IV a Regulamentului (CE) nr. 999/2001 unitate 113 15 Unități pentru producția hranei animalelor de companie unitate 690 16 Unități de combustie a subproduselor de origine animală și a produselor derivate care nu sunt destinate consumului uman, de categoriile 1, 2 și 3 unitate 368 17 Unități de abatorizare/tranșare/alte tipuri de unități pentru colectarea, depozitarea, ambalarea și livrarea separată a subproduselor de
ANEXE din 9 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298068]
-
mici dispersate geografic, ca soluție marginală pe piața de echilibrare. În această direcție, tehnologii, care în prezent sunt costisitoare, dar care ar putea deveni fezabile economic și oportune, în funcție de progresul tehnologic și evoluția sectorului energetic, sunt celulele de combustie alimentate cu hidrogen obținut prin electroliza apei utilizând energie din SRE și alte tehnologii de producere a energiei cu emisii reduse de carbon. R.3. EFICIENȚA ENERGETICĂ R.3.1.1.1. OPTIMIZAREA ȘI ATINGEREA SUSTENABILITĂȚII A SISTEMELOR DE ÎNCĂLZIRE CENTRALIZATĂ ȘI CREAREA DE SISTEME
STRATEGIA ENERGETICĂ din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293734]
-
pentru dumneavoastră? Ion Caramitru: A fost al doilea mare rol pe care l-am primit, ca tânăr angajat al Teatrului Bulandra. Mai jucasem în „Candida” de George Bernard Shaw, dar acest rol - într-o piesă de atitudine politică și cu combustie istorică și cu trasee apropiate de destinul lumii noastre moderne - nu primisem și nu speram să primesc. Marea bucurie a fost întâlnirea cu Radu Penciulescu, regizorul pe care îl admirăm, pedagog extraordinar care mi-a încredințat partitura lui Riccardo Fontana
Aniversare Radu Penciulescu VICARUL la TVR2, luni 25 mai, ora 19:10 () [Corola-blog/BlogPost/339392_a_340721]
-
se modifică și va avea cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. ... 5. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.3, punctul 9.3.2.2 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.3.2.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.5.1, 9.2.5.2, 9.2.5.5 și 9.2.5.6. ... ... 6. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.7, punctul 9.7.7.1 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.7.7.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.5.1, 9.2.5.2, 9.2.5.5 și 9.2.5.6. ... ... 6. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.7, punctul 9.7.7.1 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.7.7.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.5.1, 9.2.5.2, 9.2.5.5 și următoarele prescripții: a) întrerupătorul poate fi instalat la exteriorul cabinei conducătorului auto; ... b) dispozitivul de încălzire trebuie să poată fi scos din funcțiune din exteriorul compartimentului pentru încărcătură; și
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. ... ... 9. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.8, punctul 9.8.6.1 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.8.6.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.5.1, 9.2.5.2, 9.2.5.5 și 9.2.5.6 și următoarele prescripții: a) întrerupătorul poate fi instalat la exteriorul cabinei conducătorului auto; ... b) dispozitivul de încălzire trebuie să poată fi scos din funcțiune din exteriorul compartimentului MEMU
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
9.2.4.4.2 Sistem reîncărcabil de stocare a energiei electrice X*i) X *i) Aplicabil autovehiculelor înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2026. 9.2.4.4.3 Măsuri împotriva propagării termice X 9.2.4.4.4 Priza de încărcare a vehiculului X 9.2.4.5 Pile de combustie cu hidrogen X X 9.2.5 DISPOZITIVE DE ÎNCĂLZIRE CU COMBUSTIE 9.2.5.1 9.2.5.2 9.2.5.5 X*j) X*j) X*j) X*j) *j) Aplicabil autovehiculelor echipate după 30 iunie 1999. Conformitate obligatorie nu mai târziu de 1 ianuarie 2010 pentru vehiculele echipate înainte de 1
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
cu motor cu ardere internă și grup motopropulsor electric trebuie să îndeplinească prescripțiile aplicabile de la pct. 9.2.4.2 până la pct. 9.2.4.5. ... 9.2.4.2. Rezervoare și butelii de combustibil Rezervoarele și buteliile de combustibil pentru alimentarea motorului sau a pilei de combustie a vehiculului trebuie să îndeplinească următoarele prescripții: a) în caz de scurgere în condiții normale de transport, combustibilul lichid sau faza lichidă a combustibilului gazos trebuie să se scurgă către sol și nu trebuie să vină în contact cu încărcătura
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
*9) Regulamentul ONU nr. 134 [Dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor și a componentelor acestora în ceea ce privește performanța în materie de siguranță a vehiculelor alimentate cu hidrogen (HFCV)]. *10) Regulamentul Tehnic Global nr. 13 privind vehiculele cu pilă de combustie cu hidrogen. ... f) orificiile de descărcare ale dispozitivelor de siguranță și/sau ale supapelor de siguranță ale rezervoarelor de combustibil care conțin combustibili gazoși trebuie să fie orientate într-o altă direcție decât cea a prizelor de aer, a sistemelor de
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
limitează sau întrerupe transferul de curent, în conformitate cu ISO 17409:2020, atunci când temperatura depășește valorile nominale ale componentelor sau limitele prevăzute de standardele de produs aplicabile (A se vedea, de exemplu, standardul CEI 62196-3-1:2020. ) . ... ... 9.2.4.5. Vehicule cu pile de combustie cu hidrogen 9.2.4.5.1. Vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen trebuie să îndeplinească prescripțiile pentru grupul motopropulsor electric de la pct. 9.2.4.4. ... 9.2.4.5.2. Vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen trebuie să fie conforme cu Regulamentul ONU nr.
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
ISO 17409:2020, atunci când temperatura depășește valorile nominale ale componentelor sau limitele prevăzute de standardele de produs aplicabile (A se vedea, de exemplu, standardul CEI 62196-3-1:2020. ) . ... ... 9.2.4.5. Vehicule cu pile de combustie cu hidrogen 9.2.4.5.1. Vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen trebuie să îndeplinească prescripțiile pentru grupul motopropulsor electric de la pct. 9.2.4.4. ... 9.2.4.5.2. Vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen trebuie să fie conforme cu Regulamentul ONU nr. 134, astfel cum a fost modificat cel puțin prin
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
de exemplu, standardul CEI 62196-3-1:2020. ) . ... ... 9.2.4.5. Vehicule cu pile de combustie cu hidrogen 9.2.4.5.1. Vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen trebuie să îndeplinească prescripțiile pentru grupul motopropulsor electric de la pct. 9.2.4.4. ... 9.2.4.5.2. Vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen trebuie să fie conforme cu Regulamentul ONU nr. 134, astfel cum a fost modificat cel puțin prin seria 02 de amendamente. Pentru vehiculele care utilizează hidrogen lichid se aplică prescripțiile tehnice din Regulamentul Tehnic Global nr. 13, amendamentul
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
o decelerare de 3,25 m/s^-2 timp de 0,7 s; ... c) în cazul unei răsturnări laterale la un unghi mai mare de 23°. ... Dispozitivele de închidere pot fi redeschise printr-o acțiune deliberată a conducătorului auto. ... ... ... 9.2.5. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.5.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 122*11), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acesta, precum și prevederile de la pct. 9.2.5.2 până la pct. 9.2.5.6
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
de 0,7 s; ... c) în cazul unei răsturnări laterale la un unghi mai mare de 23°. ... Dispozitivele de închidere pot fi redeschise printr-o acțiune deliberată a conducătorului auto. ... ... ... 9.2.5. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.5.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 122*11), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acesta, precum și prevederile de la pct. 9.2.5.2 până la pct. 9.2.5.6, aplicabile conform tabelului de la pct.
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
până la pct. 9.2.5.6, aplicabile conform tabelului de la pct. 9.2.1. *11) Regulamentul ONU nr. 122 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește sistemele lor de încălzire). ... 9.2.5.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină orice risc inacceptabil de încălzire ori de aprindere a încărcăturii. Această prescripție se consideră satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale dispozitivului sunt conforme cu dispozițiile similare celor prescrise pentru rezervoarele de combustibil și sistemele de evacuare ale vehiculelor de la pct. 9.2.4.2 și, respectiv, pct. 9.2.4.3.2. ... 9.2.5.3. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să poată fi scoase din funcțiune cel puțin prin următoarele metode: a) întrerupere manuală deliberată din cabina conducătorului auto; ... b) oprirea motorului vehiculului; în acest caz, dispozitivul de încălzire poate fi repus în funcțiune manual de către conducătorul auto
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
pompe de alimentare de pe autovehiculul pentru substanțele periculoase transportate. ... ... 9.2.5.4. O funcționare reziduală este permisă după ce dispozitivele de încălzire au fost scoase din funcțiune. Pentru metodele de la pct. 9.2.5.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
Pentru metodele de la pct. 9.2.5.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus, de 40 de secunde, pe durata utilizării normale. ... 9.2.5.5. Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus, de 40 de secunde, pe durata utilizării normale. ... 9.2.5.5. Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. ... 9.2.5.6. Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt permise. ... ... 9.2.6. Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele (purtătoare și tractoarele pentru semiremorci) cu o masă maximă mai
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus, de 40 de secunde, pe durata utilizării normale. ... 9.2.5.5. Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. ... 9.2.5.6. Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt permise. ... ... 9.2.6. Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele (purtătoare și tractoarele pentru semiremorci) cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei sau cu o
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
om misterios ! Prin pana ta, eu aud glasuri (ca un ecou), de pescăruși Ce țipă, dar pe tonul dulce : cu bucurie, jucăuș ! "Călugărul", așa complex, prin rănitu-i ideal Trece cu mult de Patrie, în plan internațional ! Îți mulțumesc pentru "combustii" ! sufletu' mi-au pus pe jar Să ard empatic lângă tine ( și personaje !), că ai har ! N.B.: Oricine dorește, poate folosi poziile scrise de mine (menționând numele meu), chiar să le republice, spre a da Slavă lui DUMNEZEU și a
PRIN CARTEA TA EU ARD EMPATIC. de PAULIAN BUICESCU în ediţia nr. 2016 din 08 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/341027_a_342356]