334 matches
-
ordin, dimensiunile canalului de vizitare trebuie să fie: adâncime de minimum 1,5 m, lățime de minimum 0,8 m și lungime de minimum 6 m pentru clasa a II-a, respectiv 12 m pentru clasa a III-a. b) cric mobil pentru suspendarea vehiculului roată cu roată, cu capacitatea de încărcare de minimum 2.000 kg pentru clasa a II-a; ... ---------- Lit. b) de la pct. 2 al alin. (1) al art. 10 a fost modificată de pct. 3 al art.
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
90 - Părți: 8424 90 10 - de aparate de la subpoziția 8424 89 20 ............................. scutire - 8424 90 30 - de aparate de la subpoziția 8424 89 30 ............................. 1,7217 - 8424 90 90 - - altele ............................................................. 1,7 - 8425 Palane, altele decât ascensoare basculante, trolii și cabestane; cricuri și vinciuri: - Palane : ( 8425 11 00 - - cu motor electric .............................................................. scutire p/st 8425 19 - - altele: ( 8425 19 20 - - - acționate manual, cu lanț .............................................. scutire p/st ( 8425 19 80 - - - altele ............................................................ scutire p/st 8425 20 00 - Trolii de ridicat și coborât
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
scutire p/st - alte trolii; cabestane : ( 8425 31 00 - - cu motor electric ............................................................. scutire p/st 8425 39 - - altele: ( 8425 39 20 - - - - cu motor cu aprindere prin scânteie sau prin compresie .......................................................... scutire p/st ( 8425 39 80 - - - altele .......................................................... scutire p/st - Cricuri și vinciuri: 8425 41 00 - - Elevatoare fixe de mașini, pentru garaje ................ scutire p/st ( 8425 42 00 - - alte cricuri și vinciuri, hidraulice .......................... scutire p/st ( 8425 49 00 - - altele ................................................................................ scutire p/st 8426 Macarale derrick (biga); macarale, inclusiv macarale suspendate
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
39 20 - - - - cu motor cu aprindere prin scânteie sau prin compresie .......................................................... scutire p/st ( 8425 39 80 - - - altele .......................................................... scutire p/st - Cricuri și vinciuri: 8425 41 00 - - Elevatoare fixe de mașini, pentru garaje ................ scutire p/st ( 8425 42 00 - - alte cricuri și vinciuri, hidraulice .......................... scutire p/st ( 8425 49 00 - - altele ................................................................................ scutire p/st 8426 Macarale derrick (biga); macarale, inclusiv macarale suspendate; poduri rulante, macarale-portal de descărcare sau de manevrare, macarale pod, cărucioare - călăreț și cărucioare macara: - Poduri rulante și grinzi
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
să fie tangent, în mod constant și cât mai jos posibil, la suprafața exterioară a vehiculului. Linia podelei este linia geometrică care unește aceste puncte de tangență. La stabilirea liniei podelei, nu se iau în considerare punctele de ridicare cu cricul, țevile de eșapament sau roțile. Spațiile de pasaj al roților se consideră a fi umplute de o suprafață imaginară care prelungește fără întrerupere suprafața exterioară înconjurătoare. Pentru stabilirea liniei podelei, se iau în considerare barele de protecție de la ambele capete
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
fi atinsă de o sferă cu un diametru de 100 mm." La pct. 6.9.1 ultimul rând se citește: "...anexa II, pct. 1." în loc de '...anexa II." Pct. 6.11 se modifică după cum urmează: "6.11. Punctul de sprijin al cricului și al țevii (țevilor) de eșapament 6.11.1. Punctele de sprijin al cricului și al țevii (țevilor) de eșapament nu sunt proiectate în afară mai mult de 10 mm în raport cu proiecția verticală a liniei podelei care se află vertical
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
9.1 ultimul rând se citește: "...anexa II, pct. 1." în loc de '...anexa II." Pct. 6.11 se modifică după cum urmează: "6.11. Punctul de sprijin al cricului și al țevii (țevilor) de eșapament 6.11.1. Punctele de sprijin al cricului și al țevii (țevilor) de eșapament nu sunt proiectate în afară mai mult de 10 mm în raport cu proiecția verticală a liniei podelei care se află vertical deasupra lor. Ca o excepție de la această cerință, o țeavă de eșapament poate ieși
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
după indicațiile de mai sus pe un plan orizontal astfel încât pivotul axului frontal sau, în cazul unui tractor articulat, pivotul orizontal situat între cele două osii, să se poată mișca în voie. Se înclină cu ajutorul unui dispozitiv oarecare, de ex. cricul sau troliul, partea tractorului care este legată rigid de axul care suportă peste 50% din masa tractorului măsurând constant unghiul de înclinație. Acest unghi trebuie să atingă o valoare minimă de 38ș în momentul în care tractorul este în echilibru
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
internă, macarale mobile, mașini de compactare (cilindri fără vibrație), finisoare rutiere, blocuri cu acționare hidraulică P 55 104 1012 3 P > 55 85 + 11 lg P 82 + 11 lg P2 3 Excavatoare, trolii de construcții pentru transportul de bunuri, cricuri, excavatoare cu cupă întoarsă P 15 96 93 P > 15 83 + 11 lg P 80 + 11 lg P Ciocane de spart beton și picamere de mână m 15 107 105 15 < m < 30 94 + 11 lg m
32005L0088-ro () [Corola-website/Law/294012_a_295341]
-
deplasării ascendente necontrolate a dispozitivului de transportare a sarcinii; (c) dispozitive de limitare a excesului de viteză; (d) amortizoare cu acumulare de energie, ― neliniare sau ― cu amortizare a reculului; (e) amortizoare disipatoare de energie; (f) dispozitive de siguranță montate pe cricuri pentru circuite hidraulice în cadrul cărora acestea sunt utilizate pentru prevenirea căderilor; (g) dispozitive electrice de siguranță sub forma unor întrerupătoare de siguranță cu componente electronice. Anexa VI Instrucțiuni de asamblare pentru echipamente tehnice parțial finalizate Instrucțiunile de asamblare pentru echipamentele
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
după cum urmează: 1. La paragraful "Abrevieri" se introduc 17 noi abrevieri, cu următorul cuprins: "ACTRIS-RI - Aerosols, Clouds and Trace Gases Research Infrastructure AIEA - Internațional Atomic Energy Agency ALFRED - Advanced Lead Fast Reactor European Demonstrator CERN - European Organization for Nuclear Research CRIC - Comitetul Român pentru Infrastructuri de Cercetare DANUBIUS-RI - The Internațional Centre for Advanced Studies on River-Sea Systems EMSO - European Multidisciplinary Seafloor and water-column Observatory EPOS - European Plate Observing System ERA - European Research Area ESA - European Space Agency ESFRI - European Strategy Forum
HOTĂRÂRE nr. 81 din 20 februarie 2017 pentru modificarea şi completarea Strategiei naţionale de cercetare, dezvoltare şi inovare 2014-2020, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 929/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280342_a_281671]
-
acest sens și există masă critică necesară unei poziții importante în acea infrastructură, sunt proiecte, inclusiv emergente, cuprinse în documente strategice naționale, europene, cum sunt foaia de parcurs (roadmap) pentru infrastructuri de cercetare ESFRI sau cea națională elaborată în coordonarea CRIC, sau acestea sunt menționate explicit în Programul de guvernare." 7. La punctul 4 "Direcții principale de acțiune", subpunctul 4.2 "Susținerea specializării inteligente", la subpunctul 4.2.7 "Mecanism de orientare strategică" se introduce un nou paragraf, cu următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 81 din 20 februarie 2017 pentru modificarea şi completarea Strategiei naţionale de cercetare, dezvoltare şi inovare 2014-2020, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 929/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280342_a_281671]
-
Nuclear Research CNCS - Consiliul Național pentru Cercetare Științifică CNPSTI - Consiliul Național pentru Politica Științei și Tehnologiei CNSPIS - Comisia Națională pentru Statistică și Prognoză în Învățământul Superior CNSPIS-CDI - Comisia Națională pentru Statistică și Prognoză în Învățământul Superior, Cercetare, Dezvoltare și Inovare CRIC - Comitetul Român pentru Infrastructuri de Cercetare DANUBIUS-RI - The International Centre for Advanced Studies on River-Sea Systems ELI-NP - "Extreme Light Infrastructure - Nuclear Physics" EMSO - European Multidisciplinary Seafloor and water-column Observatory EPO - "European Patent Office" EPOS - European Plate Observing System ERA - European
STRATEGIE din 21 octombrie 2014 (*actualizată*) naţională de cercetare, dezvoltare şi inovare 2014-2020*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279998_a_281327]
-
acest sens și există masa critică necesară unei poziții importante în acea infrastructură, sunt proiecte, inclusiv emergente, cuprinse în documente strategice naționale, europene, cum sunt foaia de parcurs (roadmap) pentru infrastructuri de cercetare ESFRI sau cea națională elaborată în coordonarea CRIC, sau acestea sunt menționate explicit în Programul de guvernare. ---------- Subpct. 4.2.5. "Infrastructuri ("roadmap" național)", pct. 4.2 "Susținerea specializării inteligente" de la pct. 4 "Direcții principale de acțiune" din anexă a fost completat de pct. 6 al art. I
STRATEGIE din 21 octombrie 2014 (*actualizată*) naţională de cercetare, dezvoltare şi inovare 2014-2020*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279998_a_281327]
-
este linia geometrică a punctelor de tangență. La determinarea liniei de planșeu nu trebuie să se țină seama de țevile de eșapament, nici de roți, nici de elemente mecanice funcționale legate de suportul orizontal, cum sunt: punctele de ridicare a cricului, punctele de fixare a suspensiilor, punctele de cuplare pentru depanare sau transport. În ceea ce privește golurile care există pentru trecerea roților, se consideră că acestea sunt umplute de o suprafață imaginară care prelungește fără discontinuități suprafața exterioară adiacentă. Se iau în considerare
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
proiecția în plan a suprafeței exterioare a pneurilor (partea pneurilor situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roții), este obligatorie montarea dispozitivului (dispozitivelor) de protecție în conformitate cu punctul 4.10.2. 4.11. Punct de ridicare a cricului și țeavă (țevi) de eșapament 4.11.1. Punctele de ridicare a cricului, dacă acestea există, și țeava (țevile) de eșapament nu trebuie să iasă în afară cu mai mult de 10 mm față de fie proiecția verticală a liniei de
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
orizontal care trece prin axa de rotație a roții), este obligatorie montarea dispozitivului (dispozitivelor) de protecție în conformitate cu punctul 4.10.2. 4.11. Punct de ridicare a cricului și țeavă (țevi) de eșapament 4.11.1. Punctele de ridicare a cricului, dacă acestea există, și țeava (țevile) de eșapament nu trebuie să iasă în afară cu mai mult de 10 mm față de fie proiecția verticală a liniei de planșeu, fie proiecția verticală a intersecției planului de referință cu suprafața exterioară a
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
a fi purtate sau trase de tractor ..................................... 1,7 p/st 8424 81 99 - - - - - altele ....................................................... 1,7 p/st ( 8424 89 00 - - altele............................................................ 1,7 - ( 8424 90 00 - Părți............................................................... 1,7 - 8425 Palane, altele decât ascensoare basculante, trolii și cabestane; cricuri și vinciuri: - Palane, altele decât ascensoare basculante : 8425 11 00 - - cu motor electric .............................................................. scutire p/st 8425 19 - - altele: 8425 19 20 - - - acționate manual, cu lanț .............................................. scutire p/st 8425 19 80 - - - altele ............................................................ scutire p/st - alte trolii; cabestane : 8425
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
scutire p/st - alte trolii; cabestane : 8425 31 00 - - cu motor electric ............................................................. scutire p/st 8425 39 - - altele: ( 8425 39 30 - - - - cu motor cu aprindere prin scânteie sau prin compresie .......................................................... scutire p/st ( 8425 39 90 - - - altele .......................................................... scutire p/st - Cricuri și vinciuri: 8425 41 00 - - Elevatoare fixe de mașini, pentru garaje ................ scutire p/st 8425 42 00 - - alte cricuri și vinciuri, hidraulice .......................... scutire p/st 8425 49 00 - - altele ................................................................................ scutire p/st 8426 Macarale derrick (biga); macarale, inclusiv macarale suspendate
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
39 30 - - - - cu motor cu aprindere prin scânteie sau prin compresie .......................................................... scutire p/st ( 8425 39 90 - - - altele .......................................................... scutire p/st - Cricuri și vinciuri: 8425 41 00 - - Elevatoare fixe de mașini, pentru garaje ................ scutire p/st 8425 42 00 - - alte cricuri și vinciuri, hidraulice .......................... scutire p/st 8425 49 00 - - altele ................................................................................ scutire p/st 8426 Macarale derrick (biga); macarale, inclusiv macarale suspendate; poduri rulante, macarale-portal de descărcare sau de manevrare, macarale pod, cărucioare - călăreț și cărucioare macara: - Poduri rulante și grinzi
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X d) Fixare necorespunzătoare pe șasiu sau punte
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X d) Fixare necorespunzătoare pe șasiu sau punte
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X d) Fixare necorespunzătoare pe șasiu sau punte
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
legi pentru reducerea nivelurilor acustice admise. În cazul unor alte tipuri de echipamente folosite în aer liber (de exemplu pentru gredere, compactoare cu cupă, autobasculante, camioane elevatoare cu contragreutate acționate prin motor cu combustie internă, macarale mobile, troliile de construcții, cricuri, mașini de compactare, finisoare rutiere și blocuri cu acționare hidraulică), există tehnologii pentru reducerea emisiilor sonore, dar care nu sunt în general folosite. Evaluările arată că valorile pentru emisiile sonore ale echipamentelor folosite în aer liber de puteri comparabile aflate
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
motor cu combustie internă, macarale mobile, mașini de compactare (cilindri fără vibrație), finisoare rutiere, blocuri cu acționare hidraulică P<=55 104 101 P>55 85+11 lg P 82+11 lg P Excavatoare, trolii de construcții pentru transportul de bunuri, cricuri, excavatoare cu cupă întoarsă P<=15 96 93 P>15 83+11 lg P 80+11 lg P Ciocane de spart beton și picamere de mână m<=15 107 105 15<m<30 94+11 lg m 92+11 lg
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]