3,868 matches
-
Marei Negre; pentru patru luni pe orice alte coaste. În nici unul din cazurile de mai sus căpitanul nu poate să pretindă de la proprietarii vasului restituirea indemnizațiilor plătite, daca concediul nu a fost dat cu consimțământul lor. Nici o indemnitate nu se datorește marinarului concediat înainte de închiderea rolului echipajului. Articolul 553 Persoanele echipajului au dreptul să fie întreținute pe vas, până când li se va plăti salariile sau partea din profit ce li se cuvine. Articolul 554 În lipsă de convențiune contrarie, persoanele echipajului
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
are dreptul să fie debarcata în lazaret și plătită până când vasul va căpăta liberă practică. Cheltuielile pentru întreținere, carantină și lazaret, sunt în sarcina vasului. Articolul 555 Salariile și câștigurile marinărilor nu pot fi cedate nici sechestrate decît pentru alimente datorite după lege și pentru datorii către vas, născute cu ocaziunea serviciului pe vas. În primul din aceste cazuri reținerea prin sechestru asupra salariului sau câștigului nu poate trece peste a treia parte. Articolul 556 Dispozițiunile privitoare la salarii și îngrijirea
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
cheltuieli. Articolul 578 Dacă vasul intirziaza la plecare, în cursul călătoriei sau la locul de descărcare, prin faptul chiriașului, acesta este răspunzător de cheltuelile întârzierii. Dacă vasul închiriat pentru ducere și întoarcere se înapoiază neîncărcat sau încărcat în parte, se datorește navlul întreg, afară de despăgubirea ce s-ar cuveni pentru întârziere. Articolul 579 Căpitanul e dator chiriașului despăgubire, dacă prin faptul sau vasul a intirziat la plecare, în timpul călătoriei sau la locul descărcării. Articolul 580 Dacă, din caz fortuit sau forță
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
la locul descărcării. Articolul 580 Dacă, din caz fortuit sau forță majoră, căpitanul este silit să-și repare vasul în cursul călătoriei, chiriașul este dator să aștepte sau să plătească navlul întreg. Dacă vasul nu se poate repara, navlul se datorește în proporțiune cu călătoria făcută. Dacă pentru transportul lucrurilor inc��rcate la locul de destinațiune căpitanul închiriază un alt vas, noua închiriere se socotește făcută în contul încărcătorului. Articolul 581 Căpitanul pierde navlul și e ținut la despăgubire către chiriași
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
Când s-ar interzice comerțul cu țara către care călătorește vasul, căpitanul are dreptul la navlul întreg, cu toate ca vasul ar fi constrîns să se întoarcă încărcat la locul de plecare; dar daca vasul e închiriat pentru ducere și întoarcere, se datorește jumătatea navlului întreg sau a celor două navluri socotite la un loc. Articolul 583 Dacă vasul e închiriat pentru a merge într-un port spre a lua o povară și a o duce în alt port, si interdicțiunea de comerț
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
va hotărî după împrejurări. Articolul 584 Dacă vasul în cursul călătoriei este oprit din ordinul unui stat străin, sau constrîns a se adăposti într-un port pentru a-și repara stricăciunile, chiar cu voință suferite pentru scăparea comună, nu se datorește vreun navlu în timpul opririi sau șederii în port, cănd vasul a fost închiriat cu luna; nici adăugire de navlu, când a fost închiriat cu călătoria. Articolul 585 Navlul este datorat pentru lucrurile încărcate pe care căpitanul a fost silit a
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
care au necesitat întrebuințarea, vânzarea sau gajul. Articolul 586 Căpitanul are dreptul la navlu asupra lucrurilor aruncate în mare pentru scăparea comună, intrînd la contribuție după regulile arătate în titlul VII, cap. ÎI al acestei cărți. Articolul 587 Nu se datorește navlu pentru lucrurile pierdute prin naufragiu, rapițe de pirați sau luate de inamici, si căpitanul e dator să restituie navlul ce i se va fi plătit înainte, daca nu există convențiune contrară. Articolul 588 Dacă vasul și lucrurile încărcate sunt
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
592 Contractul de închiriere pentru transport de călători, în lipsă de convenție specială, se reglementează după următoarele dispozițiuni: Articolul 593 Când călătoria nu mai are loc, înainte de plecarea vasului: 1. Dacă călătorul nu vine pe vas la timpul oportun, se datorește navlul întreg căpitanului; 2. Dacă călătoria nu se mai face după declarația călătorului sau din cauza de moarte, boala, ori alt caz fortuit sau de forță majoră, privind persoană să, navlul se datoreaza pe jumătate, scăzându-se cheltuelile de hrană pentru
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
2. Dacă căpitanul nu vrea să continue călătoria sau, prin culpă să, face pe călător să debarce în alt port, e dator despăgubire; 3. Dacă călătoria încetează din caz fortuit sau forță majoră, privind vasul sau persoană călătorului, navlul se datorește în proporție cu calea făcută. Nu se plătește nici un navlu de către moștenitorii călătorului mort în naufragiu dar nici navlul plătit nu se restituie. Articolul 595 În caz de întârziere a plecării vasului, călătorul are dreptul la locuința și chiar hrană
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
de reparațiuni: 1. Călătorul, când nu voiește să aștepte ca să înceteze oprirea sau ca să se facă și să se termine reparațiile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporție cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o adăogire de navlu, dar urmează a se hrăni cu cheltuiala să, în timpul opririi sau a reparațiunilor. ... Articolul 598 Hrană călătorului în timpul călătoriei se presupune că se cuprinde în navlu; dacă s-a convenit într-altfel, căpitanul este dator, în timpul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
și ale inchirietorului sunt reglementate după dispozițiunile capitolului III din acest titlu, daca nu ar fi incompatibile cu obiectul contractului. Articolul 600 Se aplică, în privința lucrurilor ce călătorul aduce cu sine pe vas, dispozițiunile contractului de navlu, dar nu se datorește, daca nu s-a stipulat altfel, plata deosebită. Titlul V DESPRE ÎMPRUMUTUL MARITIM Articolul 601 Contractul de împrumut maritim, în sensul codului comercial, este un împrumut făcut de către căpitanul unui vas în virtutea puterilor ce-i da legea și prin care
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
poate fi contractat decît de proprietarii lucrurilor date în garanție sau de către împuterniciții lor speciali, afară de drepturile acordate căpitanului prin art. 517 și 519. Articolul 608 Din ziua în care capitalul împrumutat și folosul maritim au devenit exigibile, nu se datoresc decît procentele legale la întreaga sumă. Articolul 609 Dacă călătoria s-a întrerupt înainte de începerea riscurilor, împrumutatul e dator să restituie banii cu procente legale din ziua împrumutului. Dacă însă întreruperea călătoriei a avut loc chiar prin faptul sau, el
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
la valoarea lucrurilor afectate împrumutului, si care au fost scăpate, afară de plată cheltuielilor pentru scăpare și a creanțelor privilegiate cărora s-ar cuveni preferință. Cand împrumutul e facut asupra navlului, plata, în caz de sinistru e redusă la ceea ce se datorește de către chiriași, scăzându-se mai întâi salariile personale ale echipajului pentru cea din urmă călătorie și contribuția cheltuielilor pentru scăparea vasului. Dacă lucrul asupra căruia s-a constituit împrumutul maritim este și asigurat, valoarea părții ce s-a scăpat se
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
asiguratorului este mărginita la suma asigurată. Dacă în timpul cît ține asigurarea, lucrurile asigurate suferă mai multe sinistre succesiv, asiguratul trebuie în totdeauna să ție socoteală, chiar în caz de abandon, de sumele ce i s-a plătit sau i se datorește pentru sinistrele precedente. Articolul 637 Clauză "fără de avarie" liberează pe asigurător de orice avarie comună sau particulară, exceptându-se cazurile de abandon. În aceste cazuri, asiguratul poate alege între abandon și exercițiul acțiunii pentru avarie. Articolul 638 Pentru verificarea pagubelor
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
străinătate mărfuri asigurate în țară, trebuie să consemneze poliță de încărcare la consulul român din locul unde se face încărcarea, sau, în lipsă, la autoritatea locală. Articolul 641 În orice caz de sinistru, căpitanul și asiguratul sau însărcinatul sau sunt datori să dea ajutor pentru scăparea și conservarea lucrurilor asigurate, fără prejudiciu drepturilor lor față cu asiguratorul. Cheltuelile făcute trebuiesc plătite până la concurență valorii lucrurilor scăpate. Asiguratorii și agenții sau însărcinații lor pot, în înțelegere cu căpitanul, cu asigurații și cu
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
vasul sau povară le-au încercat în cufundarea la mal de bună voie pentru scăparea vasului de furtună, de pradă sau de alt pericol iminent; 16. Cheltuielile făcute pentru scoaterea deasupra apei vasului cufundat în cazul mai sus, si recompensele datorite pentru lucrările și serviciile aduse în asemenea ocaziuni; 17. Pierderea și stricăciunile suferite de lucrurile puse în luntre sau bărci pentru ușurarea vasului în cazurile arătate la numărul 14, cuprinzindu-se partea de contribuție ce s-ar datora chiar luntrelor sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
NAVLULUI Articolul 685 Sunt privilegiate asupra navlului și admise la plata, în ordinea aici arătată, următoarele creanțe: 1. Cheltuielile de judecată făcute în interesul comun al creditorilor pentru acte de conservare și urmărire; 2. Cheltuielile, indemnizațiile și primele de scăpare, datorite pentru ultima călătorie; 3. Salariile, retribuțiunile și indemnizațiile datorate persoanelor echipajului pentru călătoria în care s-a câștigat navlul; 4. Sumele datorate că contribuțiune la avarii comune; 5. Primele de asigurare; 6. Capitalul și procentele datorate pentru obligațiunile contractate de
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
mîinile ultimului purtător, anterior declarării în stare de faliment; asemenea și cele care se vor fi aflind în circulațiune în străinătate, vor rămâne fixate în mîinile ultimului purtător din țară, anterior declararei în stare de faliment. ART. 720 *** Pentru chiriile datorite de fălit, actele de executare asupra bunurilor mobile care servesc la comerțul sau vor fi suspendate în timp de 30 de zile de faliment, afară de măsurile conservatoare și de dreptul pe care proprietarul îl dobindise mai dinainte pentru a reintră
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
care le va judeca în primă instanță, în termen de cel mult 10 zile de la ziua verificarei. Procesul verbal de verificarea creanțelor trebuie să arate cu deamanuntul toate operațiunile făcute, numele creditorului, data. scadenta și cuantumul creanței; dacă suma este datorită de fălit că emitent sau că girant și numele giranților anteriori, să arate numele persoanelor intervenite și să relateze declarațiunile lor. Judecătorul-sindic va viza creanțele admise, aratind și suma pentru care s-au admis. ART. 773 *** Creanțele datorite de fălit
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
suma este datorită de fălit că emitent sau că girant și numele giranților anteriori, să arate numele persoanelor intervenite și să relateze declarațiunile lor. Judecătorul-sindic va viza creanțele admise, aratind și suma pentru care s-au admis. ART. 773 *** Creanțele datorite de fălit că girant se vor admite la pasivul falimentului în mod condițional. Ele se vor șterge din tablou, daca emitentul la scadență a plătit suma. Judecătorul-sindic va menționa, pe titlul și în procesul-verbal, că admiterea nu este decît în
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
când sunt la purtător. Acela care revendică trebuie să despăgubească masă de sumele plătite în contul lui și de toate anticipațiunile făcute pentru navlu sau port, pentru comision, pentru asigurări sau alte speze și să plătească sumele ce vor fi datorite pentru aceleași cauze. ART. 815 *** Vânzătorul poate să rețină mărfurile vîndute care n-au fost predate falitului sau care nu i-au fost expediate lui sau unei alte persoane pentru contul său. ART. 816 *** În cazurile prevăzute de cele două
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
de reclamant. Navlul, după ce mai întâi se vor scădea cheltuielile, se va adăuga la prețul vânzării. Articolul 914 Urmărirea vasului sau a unei părți dintr-însul va fi precedată de un comandament făcut debitorului, cu invitare de a plăti suma datorită în termen de 24 de ore și cu încunoștiințare că în caz contrariu se va procede la urmărire. Dacă este pericol de sustracțiune, se poate ordona sechestrarea imediată în formele stabilite de Codul de procedură civilă. Articolul 915 Prin comandament
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
socotește în acest termen timpul trecut pentru opozițiunile sau contestațiunile prevăzute de art. 915. Articolul 920 Afiptele și publicațiile vor cuprinde: 1. Numele, pronumele, profesiunea, domiciliul sau reședința creditorului urmăritor; 2. Titlul în puterea căruia se face urmărirea; 3. Suma datorită; 4. Alegerea de domiciliu făcută de creditorul urmăritor, atât în localitatea unde resade Tribunalul înaintea căruia se face urmărirea, cît și în aceea unde vasul este ancorat; 5. Numele, pronumele, domiciliul sau reședința proprietarului vasului urmărit; 6. Numele, felul și
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
și la o pedeapsă pecuniara până la suma de 500 lei. Articolul 933 Opozițiunile la distribuirea prețului rezultat din vânarea unui vas, vor fi făcute sub pedeapsă de pierderea dreptului, în termen de trei zile socotit de la vînzare. Creditorii oponenți sunt datori de a prezintă la grefa titlurile lor de creanțe cel mult în termen de opt zile din ziua opozițiunii, sub pedeapsă, în caz contrariu, de a se procede la distribuirea prețului, fără a se ține seama de opozițiunea ce au
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
a populației de la orașe și sate, pentru asigurarea capacității de muncă și de creație a oamenilor, pentru a asigura dezvoltarea lor armonioasă, astfel încît să se bucure din plin de binefacerile civilizației socialiste. ... (2) Lucrătorii din domeniul ocrotirii sănătății sînt datori să asigure judicioasa utilizare a bazei materiale și a celorlalte condiții create de societate în vederea ridicării continue a calității asistenței medicale. ... Articolul 55 În exercitarea profesiunii sale, personalul sanitar are îndatorirea să manifeste o atitudine profund umană, să îndeplinească cu
CODUL MUNCII (Legea nr. 10 din 25 noiembrie 1972). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106349_a_107678]