1,242 matches
-
1. Pentru scopurile Convenției Poștale Universale, următorii termeni sunt definiți după cum urmează: 1.1. serviciu poștal universal: furnizarea permanentă către clienți de servicii poștale pe bază de calitate, în orice punct de pe teritoriul unei țări, la prețuri accesibile; 1.2. depeșa închisă: sac sau ansamblu de saci ori alți recipienți etichetați, sigilați cu plumb sau casete, conținând trimiteri poștale; 1.3. tranzit deschis: tranzit, printr-o țară intermediară, de trimiteri al căror număr sau greutate nu justifică confecționarea unei depeșe închise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
2. depeșa închisă: sac sau ansamblu de saci ori alți recipienți etichetați, sigilați cu plumb sau casete, conținând trimiteri poștale; 1.3. tranzit deschis: tranzit, printr-o țară intermediară, de trimiteri al căror număr sau greutate nu justifică confecționarea unei depeșe închise pentru țara de destinație; 1.4. trimitere poștală: termen generic ce desemnează fiecare dintre expedițiile efectuate de către poștă (trimiterea poștei de scrisori, colet poștal, mandat poștal etc.); 1.5. taxe finale: remunerație datorată administrației poștale de destinație de către administrația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
poștei de scrisori primite în țara de destinație; 1.6. taxe de tranzit: remunerație pentru prestațiile efectuate de către un organism transportator al țării tranzitate (administrație poștală, alt serviciu sau combinarea celor două) privind tranzitul teritorial, maritim și/sau aerian al depeșelor; 1.7. cota-parte teritorială de sosire: remunerație datorată administrației poștale de destinație de către administrația poștală expeditoare, cu titlu de compensare a cheltuielilor de prelucrare a unui colet poștal în țara de destinație; 1.8. cota-parte teritorială de tranzit: remunerație datorată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
Principiul libertății de tranzit este enunțat în primul articol al Constituției. El antrenează obligația, pentru fiecare administrație poștală, de a îndruma mereu, pe căile cele mai rapide și prin mijloacele cele mai sigure pe care le utilizează pentru propriile trimiteri, depeșele închise și trimiterile poștei de scrisori în tranzit deschis care îi sunt predate de către o altă administrație poștală. Acest principiu se aplică, de asemenea, trimiterilor sau depeșelor îndrumate greșit. 2. Statele membre care nu participă la schimbul de scrisori conținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
și prin mijloacele cele mai sigure pe care le utilizează pentru propriile trimiteri, depeșele închise și trimiterile poștei de scrisori în tranzit deschis care îi sunt predate de către o altă administrație poștală. Acest principiu se aplică, de asemenea, trimiterilor sau depeșelor îndrumate greșit. 2. Statele membre care nu participă la schimbul de scrisori conținând materii biologice perisabile sau materii radioactive au posibilitatea să nu admită aceste trimiteri în tranzit deschis pe teritoriul lor. Același lucru este valabil și pentru trimiterile poștei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
nivelurile exploatării poștale, pentru a păstra și a crește încrederea publicului în serviciile poștale și în interesul tuturor agenților implicați. O astfel de strategie va trebui să implice schimbul de informații referitoare la menținerea siguranței și securității transportului și tranzitului depeșelor între statele membre. Articolul 10 Mediu Statele membre trebuie să adopte și să pună în practică o strategie de mediu dinamică la toate nivelurile de exploatare poștală și să promoveze sensibilizarea față de problemele de mediu în cadrul serviciilor poștale. Articolul 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
lor sunt autorizate să perceapă de la aceștia o taxă bazată pe costurile reale ale operației. 4. Administrațiile poștale sunt autorizate să perceapă de la expeditorii sau destinatarii trimiterilor, după caz, drepturile vamale și orice alte eventuale drepturi. Articolul 19 Schimbul de depeșe închise cu unitățile militare 1. Depeșele închise ale poștei de scrisori pot fi schimbate prin intermediul serviciilor teritoriale, maritime sau aeriene ale altor țări: 1.1. între oficiile poștale ale unuia dintre statele membre și comandanții unităților militare puse la dispoziție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
aceștia o taxă bazată pe costurile reale ale operației. 4. Administrațiile poștale sunt autorizate să perceapă de la expeditorii sau destinatarii trimiterilor, după caz, drepturile vamale și orice alte eventuale drepturi. Articolul 19 Schimbul de depeșe închise cu unitățile militare 1. Depeșele închise ale poștei de scrisori pot fi schimbate prin intermediul serviciilor teritoriale, maritime sau aeriene ale altor țări: 1.1. între oficiile poștale ale unuia dintre statele membre și comandanții unităților militare puse la dispoziție Organizației Națiunilor Unite; 1.2. între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
de război sau de avioane militare ale aceleiași țări, staționate în străinătate; 1.4. între comandanții de divizii navale, aeriene sau terestre, de nave de război ori de avioane militare ale aceleiași țări. 2. Trimiterile poștei de scrisori cuprinse în depeșele vizate la paragraful 1 trebuie să fie exclusiv pe adresa sau provenite de la membrii unităților militare sau ai statelor majore și echipajelor de vapoare ori avioane de destinație sau expeditori ai depeșelor. Tarifele și condițiile de expediere la care sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
țări. 2. Trimiterile poștei de scrisori cuprinse în depeșele vizate la paragraful 1 trebuie să fie exclusiv pe adresa sau provenite de la membrii unităților militare sau ai statelor majore și echipajelor de vapoare ori avioane de destinație sau expeditori ai depeșelor. Tarifele și condițiile de expediere la care sunt supuse sunt determinate, conform propriei reglementări, de către administrația poștală a țării care a pus la dispoziție unitatea militară sau căreia îi aparțin navele ori avioanele. 3. Cu excepția unei înțelegeri speciale, administrația poștală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
aparțin navele ori avioanele. 3. Cu excepția unei înțelegeri speciale, administrația poștală a țării care a pus la dispoziție unitatea militară sau căreia îi aparțin vapoarele de război ori avioanele militare este datoare, față de administrațiile implicate, pentru taxele de tranzit al depeșelor, taxele terminale și taxele de transport aerian. Articolul 20 Norme și obiective în materie de calitate a serviciului 1. Administrațiile trebuie să fixeze și să publice normele și obiectivele lor în materie de distribuire a trimiterilor poștei de scrisori și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
și de punere în practică a sistemelor de contabilitate analitică în țările în curs de dezvoltare. Consiliul de Exploatare Poștală va adopta în anul 2006, cel mai târziu, proceduri adaptate pentru finanțarea acestor proiecte. Articolul 32 Cheltuieli de tranzit 1. Depeșele închise și trimiterile în tranzit deschis, schimbate între două administrații sau între două oficii ale aceleiași țări prin intermediul serviciilor uneia sau mai multor administrații (servicii terțe), sunt supuse plății cheltuielilor de tranzit. Acestea constituie o remunerație pentru prestațiile privind tranzitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
va fi aplicată în reglarea conturilor dintre administrațiile pentru transporturi aeriene este aprobată de Consiliul de Exploatare Poștală. Ea este calculată de către Biroul internațional conform unei formule specificate în Regulamentul poștei de scrisori. 2. Calculul cheltuielilor de transport aerian al depeșelor închise, al trimiterilor prioritare, al trimiterilor par avion și al coletelor par avion în tranzit deschis, precum și metodele de decontare aferente sunt descrise în Regulamentul poștei de scrisori și în Regulamentul privind coletele poștale. 3. Cheltuielile de transport pentru tot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
avion și al coletelor par avion în tranzit deschis, precum și metodele de decontare aferente sunt descrise în Regulamentul poștei de scrisori și în Regulamentul privind coletele poștale. 3. Cheltuielile de transport pentru tot parcursul aerian sunt: 3.1. în cazul depeșelor închise, în sarcina administrației țării de origine, inclusiv atunci când aceste depeșe tranzitează una sau mai multe administrații poștale intermediare; 3.2. în cazul trimiterilor prioritare și al trimiterilor par avion în tranzit deschis, inclusiv cele care sunt greșit îndrumate, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
de decontare aferente sunt descrise în Regulamentul poștei de scrisori și în Regulamentul privind coletele poștale. 3. Cheltuielile de transport pentru tot parcursul aerian sunt: 3.1. în cazul depeșelor închise, în sarcina administrației țării de origine, inclusiv atunci când aceste depeșe tranzitează una sau mai multe administrații poștale intermediare; 3.2. în cazul trimiterilor prioritare și al trimiterilor par avion în tranzit deschis, inclusiv cele care sunt greșit îndrumate, în sarcina administrației care predă trimiterile unei alte administrații. 4. Aceleași reguli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
transport, cu condiția ca distanța medie ponderată a parcursurilor efectuate să depășească 300 km. Consiliul de Exploatare Poștală poate înlocui distanța medie ponderată prin alt criteriu pertinent. În afara unui acord prealabil privind gratuitatea, cheltuielile trebuie să fie uniforme pentru toate depeșele prioritare și depeșele par avion care provin din străinătate, fie că acest curier este reîndrumat sau nu pe cale aeriană. 6. Totuși, când compensarea cheltuielilor terminale percepute de administrația de destinație este bazată în special pe costurile sau pe tarifele interne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
ca distanța medie ponderată a parcursurilor efectuate să depășească 300 km. Consiliul de Exploatare Poștală poate înlocui distanța medie ponderată prin alt criteriu pertinent. În afara unui acord prealabil privind gratuitatea, cheltuielile trebuie să fie uniforme pentru toate depeșele prioritare și depeșele par avion care provin din străinătate, fie că acest curier este reîndrumat sau nu pe cale aeriană. 6. Totuși, când compensarea cheltuielilor terminale percepute de administrația de destinație este bazată în special pe costurile sau pe tarifele interne, nu se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
terminale percepute de administrația de destinație este bazată în special pe costurile sau pe tarifele interne, nu se efectuează nici o rambursare suplimentară pentru cheltuielile de transport aerian intern. 7. Administrația de destinație exclude, în vederea calculării distanței medii ponderate, greutatea tuturor depeșelor pentru care calculul compensării cheltuielilor terminale se bazează în special pe costurile sau tarifele interne ale administrației de destinație. Articolul 34 Cote-părți teritoriale și maritime ale coletelor poștale 1. Coletele schimbate între două administrații poștale sunt supuse cotelor-părți teritoriale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
de a fixa taxe și cote-părți 1. Consiliul de Exploatare Poștală are autoritatea de a fixa următoarele taxe și cote-părți, care trebuie plătite de către administrațiile poștale conform condițiilor enunțate în regulamente: 1.1. cheltuieli de tranzit pentru prelucrarea și transportul depeșelor poștei de scrisori de către cel puțin o țară terță; 1.2. taxa de bază și cheltuielile de transport aerian aplicabile curierului-avion; 1.3. cotele-părți teritoriale de sosire pentru prelucrarea coletelor sosite; 1.4. cotele-părți teritoriale de tranzit pentru prelucrarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176007_a_177336]
-
este enunțat în primul articol al Constituției Uniunii Poștale Universale. El antrenează obligația, pentru fiecare administrație poștală, de a îndruma mereu pe căile cele mai rapide și prin mijloacele cele mai sigure, pe care ea le utilizează pentru propriile trimiteri, depeșele închise și trimiterile postei de scrisori în tranzit deschis, care îi sunt predate de către o altă administrație. 1 bis. Țările membre care nu participă la schimbul de scrisori conținând materii biologice perisabile sau materii radioactive au posibilitatea să nu admită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
o foaie de hârtie, îndoita în mod convenabil și lipită pe toate lațurile. Asemenea trimiteri sunt denumite aerograme. 6. Curierul constituit din trimiteri ale postei din scrisori depuse în număr de către un același expeditor, primit în aceeași depeșa sau în depeșe separate, conform condițiilor precizate în regulament, este denumit curier în număr. 7. Sacii speciali conținând ziare, scrieri periodice, cărți și alte obiecte imprimate, pe adresa aceluiași destinatar și pentru aceeași adresa, sunt, în ambele sisteme, denumiți saci M; limită de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
acorduri bilaterale. 4. Este, de asemenea, de dorit că administrațiile poștale să verifice periodic respectarea termenelor stabilite prin intermediul altor sisteme de control, în special al controalelor externe. 5. Pe cât este posibil, administrațiile aplică sisteme de control al calității serviciului pentru depeșele curierului internațional (atât la sosire, cât și la plecare); este vorba de o evaluare efectuată, în măsura posibilului, începând de la prezentare până la distribuire (cap la cap). 6. Toate țările membre furnizează biroului internațional informații actualizate asupra ultimelor termene de admitere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
internațional. 7. De îndată ce ste posibil, informațiile trebuie să fie furnizate separat pentru fluxurile de curier prioritar și neprioritar. Articolul 43 Schimbul de trimiteri 1. Administrațiile pot să iși expedieze reciproc, prin intermediul uneia sau mai multora dintre ele, în aceeași măsură, depeșe închise, cât și trimiteri în tranzit deschis, conform nevoilor și conveniențelor serviciului. 2. Cand transportul în tranzit de curier de-a lungul unei țări are loc fără participarea administrației poștale din acea țară, aceasta din urmă trebuie să fie informată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
loc fără participarea administrației poștale din acea țară, aceasta din urmă trebuie să fie informată dinainte. Această formă de tranzit nu angajează responsabilitatea administrației poștale a țării de tranzit. 3. Administrațiile au posibilitatea să expedieze, prin avion, cu prioritate redusă, depeșele de curier de suprafață, sub rezerva acordului administrațiilor care primesc aceste depeșe în aeroporturile din țările lor. 4. Schimburile se derulează pe baza dispozițiilor din regulament. Articolul 44 Schimbul de depeșe închise cu unitățile militare 1. Depeșele închise pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
să fie informată dinainte. Această formă de tranzit nu angajează responsabilitatea administrației poștale a țării de tranzit. 3. Administrațiile au posibilitatea să expedieze, prin avion, cu prioritate redusă, depeșele de curier de suprafață, sub rezerva acordului administrațiilor care primesc aceste depeșe în aeroporturile din țările lor. 4. Schimburile se derulează pe baza dispozițiilor din regulament. Articolul 44 Schimbul de depeșe închise cu unitățile militare 1. Depeșele închise pot fi schimbate prin intermediul serviciilor teritoriale, maritime sau aeriene din alte țari: 1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]