9,430 matches
-
în cazurile menționate la alin. (1) și (2). ... Articolul 34 Pentru realizarea oricărei investiții, scoaterea din circuitul agricol a terenurilor deservite de infrastructură de îmbunătățiri funciare aparținând domeniului public al statului se face prin hotărâre a Guvernului, iar a celor deservite de infrastructură aparținând domeniului privat al statului sau persoanelor fizice, la cererea acestora, se face prin ordin al ministrului. Capitolul IV Administrația Națională a Îmbunătățirilor Funciare Articolul 35 (1) În termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187798_a_189127]
-
neguvernamentale de utilitate publică, care promovează sau elaborează programe și proiecte în domeniul îmbunătățirilor funciare și în alte domenii conexe; ... c) elaborează și emite ordine și regulamente privind exploatarea, întreținerea și reparațiile amenajărilor de îmbunătățiri funciare, precum și cu privire la diminuarea suprafeței deservite de sistemele și amenajările de irigații sau desecare și drenaj și de lucrările de apărare împotriva inundațiilor și de combatere a eroziunii solului; ... d) atestă persoanele fizice și juridice care își manifestă intenția de a desfășura activități de îmbunătățiri funciare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187798_a_189127]
-
acces și infrastructura aferente, necesare pentru a exploata, întreține și repara amenajarea. Amenajare de îmbunătățiri funciare - o rețea de sisteme de irigații, sisteme de desecare și drenaj și lucrări de apărare împotriva inundațiilor sau de combatere a eroziunii solului, care deservește o suprafață de teren definită și care include terenul, clădirile, echipamentul, drumurile de acces și infrastructura aferente, necesare pentru a exploata, întreține și repara amenajarea și sistemele componente. Amenajare de îmbunătățiri funciare declarată de utilitate publică - o amenajare de îmbunătățiri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187798_a_189127]
-
din compunerea trenului se consideră: ... a) cu frână automată activă, când frâna automată este în stare corespunzătoare de funcționare și este în acțiune; ... b) cu frână de mână activă, când aceasta este în stare corespunzătoare de funcționare și dacă este deservită de agent autorizat. ... (2) Dacă sunt îndeplinite concomitent condițiile prevăzute la alin. (1), vehiculul se consideră cu frâna activă, ... (3) Excepție de la prevederile alin. (2) o constituie trenurile de marfă în compunerea cărora intră vehicule feroviare echipate atât cu frână
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
vagoane din tren care trebuie să aibă frâne automate active, pentru trenurile de marfă care nu circulă în rangul VII; ... c) 4 osii înaintea vagonului de semnal, pentru trenurile de marfă prevăzute să circule în rangul VII, numai dacă sunt deservite de cel puțin un agent cu atribuții pentru menținerea pe loc a trenului cu frâne de mână și pentru asigurarea vagoanelor contra fugirii. ... (3) Toate trenurile de marfă deservite de agenți la urmă vor avea vagon de semnal cu gheretă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de marfă prevăzute să circule în rangul VII, numai dacă sunt deservite de cel puțin un agent cu atribuții pentru menținerea pe loc a trenului cu frâne de mână și pentru asigurarea vagoanelor contra fugirii. ... (3) Toate trenurile de marfă deservite de agenți la urmă vor avea vagon de semnal cu gheretă de frână corespunzătoare în care va lua loc agentul. ... Secțiunea a 5-a Condiții pentru introducerea unor vehicule feroviare în trenurile de călători și de marfă §.1. Introducerea vagoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
se face de mecanicul ajutor de la locomotiva care se detașează. Dacă o locomotivă este condusă în sistem simplificat și cealaltă în echipă completă, legarea și dezlegarea locomotivelor se face de mecanicul ajutor. Legarea și dezlegarea locomotivelor între ele când sunt deservite numai de mecanic, se face de un agent autorizat al OTF. ... (10) Dezlegarea locomotivei de la tren se face din ordinul IDM, transmis direct prin instalații de telecomunicații sau printr-un agent autorizat al OTF și numai după ce garnitura a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
frânării mixte Articolul 77 (1) La trenurile la care s-a defectat parțial frâna automată în parcurs, continuarea mersului se va face cu frânare mixtă, folosindu-se în același timp frânele automate și de mână. ... (2) Agenții de tren vor deservi frânele de mână de la vagoanele fără frână automată sau cu frână automată defectă. ... (3) În cazul când se execută o frânare de serviciu sau o frânare rapidă se dă mai întâi semnalul "Strânge frâna" după care agenții de pe tren strâng
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de frânare totală, închide controlerul sau graduatorul locomotivei, iar după oprirea trenului și după asigurarea menținerii pe loc a locomotivei ia următoarele măsuri: ... a) dă semnale de strângere a frânelor de mână în vederea menținerii pe loc a trenului, la trenurile deservite de agenți; ... b) anunță prin stația radio-telefon IDM solicitând ajutorul necesar; ... c) asigură în cel mai scurt timp menținerea trenului pe loc cu frânele de mână, la trenurile nedeservite de agenți; ... d) dă semnale de alarmă cu fluierul sau sirena
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
locomotivele din tren care nu sunt în acțiune, sunt obligați ca după oprirea trenului, să strângă din proprie inițiativă frâna de mână de la vehiculele feroviare pe care le ocupă; celelalte frâne de mână se vor strânge de către agenții care le deservesc, conform notei de repartizare a frânelor de mână, numai la semnalul dat de către mecanic. ... (3) La trenurile de marfă când frânele de mână nu sunt suficiente pentru menținerea pe loc a trenului, diferența până la tonajul necesar de frânat pentru menținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
curentă, mecanicul va încerca demararea trenului, evitând patinarea locomotivei sau ruperea trenului. ... (2) Dacă demararea întregului tren nu este posibilă din cauza sporului de rezistență caracteristică la demaraj, se trece la remorcarea acestuia după cum urmează: ... a) în părți, dacă trenul este deservit de agent autorizat; ... b) prin împingerea trenului înapoi în stație, cu respectarea condițiilor de circulație ce se impun; ... c) cu locomotivă de ajutor împingătoare sau în capul trenului, dacă rezistența cârligului de tracțiune al acesteia permite. ... Secțiunea a 13-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
conducta generală de aer a trenului, indiferent de valoarea declivității, după eliminarea defectelor, mecanicul realimentează conducta generală la presiunea de regim și efectuează o probă de continuitate, chiar dacă durata staționării este mai mică de 30 minute. (11) Când locomotiva este deservită numai de mecanic, constatarea și înlăturarea neregulilor apărute la tren, se face de către șeful de tren, respectiv șeful de manevră. ... (12) Când oprirea trenului se datorează unor defecțiuni ce nu pot fi remediate de șeful de tren, acesta rămâne pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
oprire date de către agenții de linie, neobservate de mecanic; ... b) la semnalul de alarmă dat de mecanic. ... (3) La orice oprire în linie curentă sau în stație, agentul de tren trebuie să manipuleze: ... a) frâna de mână pe care o deservește, din proprie inițiativă; ... b) celelalte frâne de mână repartizate prin nota de repartizare a frânelor de mână la semnalul " Strânge frâna" dat de mecanic. ... (4) În cazul ruperii sau dezlegării trenului, agenților de tren le este interzis să închidă robinetul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
către Asociația de Localități suficient de mare pentru a acoperi serviciul datoriei în legătura cu finanțarea Subproiectului relevant; (iii) să stabilească o baza pentru armonizarea tarifelor la apa, într-o anumită perioada de timp, pentru localitățile beneficiare ale Subproiectului și deservite de fiecare Beneficiar Final; (iv) să delege managementul activelor și planificarea investițiilor fiecărui Beneficiar Final; (v) să solicite fiecărui Beneficiar Final să realizeze un management proactiv bazat pe cerințe, pe baza unor indicatori de performanta adecvați, în conformitate cu Anexa A 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260440_a_261769]
-
formațiunile din flancuri (minimum vecinul din dreapta), cu servicii similare; ... (4) să permită extinderea sistemelor LOS/SATCOM de date și voce militare ale SEEBRIG; ... (5) să permită extinderea serviciului de telecomunicații comerciale asigurat de națiunea gazdă; ... (6) personalul și echipamentul care deservesc SATCOM/LOS șunt disponibile pentru comunicații către toate brigăzile dislocate (BDE HQ), pentru pana la 5 formațiuni subordonate majore si pana la 10 CS/CSS/alte formațiuni/unități; ... (7) Comandamentul SEEBRIG poate integra în propriul CÎȘ tot echipamentul necesar (primit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243888_a_245217]
-
apă pentru irigații, prevăzute în contractele multianuale încheiate cu Administrația sau cu alt furnizor de apă pentru irigații, cu condiția ca cererea de livrare a apei ce face obiectul contractelor multianuale să implice irigarea a cel puțin 20% din suprafețele deservite de punctele de livrare a apei pentru irigații și de canalele de distribuție din cadrul amenajării de irigații, precum și din suprafața întregii amenajări; ... e) subvențiile pentru irigații se acordă numai dacă organizațiile și federațiile au achitat contribuția proprie la tariful anual
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
irigații 2005, Administrația poate primi subvenții pentru acoperirea cheltuielilor de întreținere și reparații ale amenajărilor de irigații care îndeplinesc următoarele condiții: a) sunt declarate de utilitate publică, în conformitate cu prevederile art. 37 din Legea nr. 138/2004 , cu modificările ulterioare; ... b) deservesc organizații și alți beneficiari care au încheiat cu Administrația contracte multianuale sau, respectiv, contracte anuale pentru irigarea suprafețelor de teren situate în cadrul amenajării; ... c) cererea de livrare a apei pentru irigații ce face obiectul contractelor multianuale implică irigarea a cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
care au încheiat cu Administrația contracte multianuale sau, respectiv, contracte anuale pentru irigarea suprafețelor de teren situate în cadrul amenajării; ... c) cererea de livrare a apei pentru irigații ce face obiectul contractelor multianuale implică irigarea a cel puțin 20% din suprafața deservită de punctele de livrare a apei pentru irigații și de canalele de distribuție din cadrul amenajării de irigații, precum și din suprafața întregii amenajări. ... (2) Subvenția acordată în condițiile alin. (1) va reprezenta cel mult 25% din fondul alocat prin bugetul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
livrare a apei pentru irigații. Suprafețe eligibile - acele suprafețe de teren care îndeplinesc cumulativ următoarele condiții: a) sunt situate în cadrul amenajărilor de irigații funcționale și pot primi apă pentru irigații; ... b) sunt cuprinse în contractele multianuale în vigoare; ... c) sunt deservite de infrastructura de irigații pentru întreținerea și reparațiile căreia s-a îndeplinit condiția de acordare de subvenții prin achitarea contribuției proprii anticipate la tariful anual; ... d) fac parte dintr-o amenajare de irigații care îndeplinește condițiile pentru a fi pusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
2 rd. "Plata TL" din anexa nr. 3 la cererea pentru acordarea subvențiilor conform art. 67 alin. (1) lit. b) și c) din Legea îmbunătățirilor funciare nr. 138/2004, pentru luna de referință. *3) Pentru amenajările de îmbunătățiri funciare care deservesc suprafețe de teren situate în alte județe se face mențiunea "parțial". Anexa 2e) la normele metodologice DIRECȚIA PENTRU AGRICULTURĂ Șl DEZVOLTARE RURALĂ Județul ........................... DECONT JUSTIFICATIV pentru eliberarea subvențiilor de la bugetul de stat pentru acoperirea cotei cuvenite organizațiilor de îmbunătățiri funciare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
rd. "Decont energie PL" din anexa nr. 3 la cererea pentru acordarea subvențiilor conform art. 67 alin. (1) lit. b) și c) din Legea îmbunătățirilor funciare nr. 138/2004 , pentru luna de referință. *3) Pentru amenajările de îmbunătățiri funciare care deservesc suprafețe de teren situate în alte județe se face mențiunea "parțial". Anexa 2f) la normele metodologice MINISTERUL AGRICULTURII, PĂDURILOR Șl DEZVOLTĂRII RURALE Avizat de ordonatorul principal de credite CENTRALIZATORUL subvențiilor ce se solicită de la bugetul de stat pentru achitarea cotelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
maxim de apă pe punctul de livrare se calculează de către Administrație sau alt furnizor de apă pentru irigații prin multiplicarea volumului de apă maxim specific, exprimat în mii m.c./ha., cu suprafața cuprinsă în contractul multianual ce poate fi deservită de punctul de livrare. Volumul maxim specific utilizat pentru irigarea unei suprafețe de 1 hectar, pentru livrarea căruia și pomparea sa prin punctul de livrare cheltuielile se încadrează în limita plafonului maxim la hectar, unitar la nivel național, se calculează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163154_a_164483]
-
Articolul 1 (1) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate impune transportatorilor aerieni obligația de serviciu public pentru cursele aeriene regulate, efectuate pe rute interne având ca destinație aeroporturi ce deservesc zone periferice sau defavorizate de pe teritoriul României sau pe rute interne cu trafic redus, având ca destinație un aeroport de interes local de pe acest teritoriu, în condițiile în care asemenea rute sunt considerate importante pentru dezvoltarea economică a zonei deservite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
deservesc zone periferice sau defavorizate de pe teritoriul României sau pe rute interne cu trafic redus, având ca destinație un aeroport de interes local de pe acest teritoriu, în condițiile în care asemenea rute sunt considerate importante pentru dezvoltarea economică a zonei deservite de aeroportul în cauză. ... (2) Impunerea obligației de serviciu public se face după consultarea consiliilor județene interesate și după informarea eventualilor transportatori aerieni ce deservesc rutele respective. ... (3) Impunerea obligației de serviciu public pe una sau mai multe rute aeriene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
teritoriu, în condițiile în care asemenea rute sunt considerate importante pentru dezvoltarea economică a zonei deservite de aeroportul în cauză. ... (2) Impunerea obligației de serviciu public se face după consultarea consiliilor județene interesate și după informarea eventualilor transportatori aerieni ce deservesc rutele respective. ... (3) Impunerea obligației de serviciu public pe una sau mai multe rute aeriene interne se face prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului, care va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... Articolul 2 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]