586 matches
-
și-a început cariera de ofițer de marină, îndeplinind pe rând funcțiile de comandant Unitate de Luptă Navigație pe monitorul 1 (septembrie 1955 - octombrie 1956), ofițer secund pe dragorul de radă 17 din Divizionul 174 Dragoare de Radă Sulina, comandantul dragorului de radă 27, ofițer operativ pentru Apărarea contra Minelor în Biroul Operații Cercetare în cadrul Diviziei 42 Maritime Mangalia, apoi ofițer cu pregătirea tactico-operativă în Biroul Operații Cercetare. Ulterior a lucrat ca șef de stat major (1965-1968), respectiv comandant (1968-1971) al
Gheorghe Anghelescu () [Corola-website/Science/307461_a_308790]
-
naționale” și este expert atestat în geostrategie și geopolitică. În aprilie 2016 Universitatea „Angel Kanchev” din Ruse i-a conferit distincția de Doctor Honoris Causa. În perioada 1986-1987, amiralul(r) Vergil Chițac a efectuat un stagiu la bordul unor nave dragoare din compunerea Marinei Militare Române. Începând cu 1986, a devenit Asistent Universitar Ing., funcție pe care a ocupat-o până în anul 1990, când a fost numit Șef Lucrări Universitar Ing. Între 2000-2009 a fost de Conferențiar Universitar Dr. Ing în cadrul
Vergil Chițac () [Corola-website/Science/335962_a_337291]
-
avea trupe încartiruite în oraș, ci în satele din apropiere, de unde puteau fi deplasate rapid pentru ca să respingă orice atac asupra portului. "Kriegsmarine" dispunea de obicei de trei vase de suprafață în estuarul Loarei - un distrugător, un trauler înarmat și un dragor de mine, ultimul fiind destinat apărării portului. În noaptea raidului, în zonă se mai aflau și alte patru vase militare și zece dragoare de mine din flotilele 16 și 42 ancorate în bazinul portuar și două petroliere ancorate în docul
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
de obicei de trei vase de suprafață în estuarul Loarei - un distrugător, un trauler înarmat și un dragor de mine, ultimul fiind destinat apărării portului. În noaptea raidului, în zonă se mai aflau și alte patru vase militare și zece dragoare de mine din flotilele 16 și 42 ancorate în bazinul portuar și două petroliere ancorate în docul Normandie. Flotilele a 6-a și a 7-a de submarine își aveau baza permanentă în port. Nu se cunoaște numărul total al
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
Zmeul (mai 1949 - decembrie 1950) și comandant de șalupă la Forța Navală Maritimă (decembrie 1950 - iunie 1951). În decembrie 1949 a primit gradul de locotenent. A urmat apoi cursurile de comandanți de navă (1949, 1951), fiind numit comandant secund la Dragorul de Bază 11 (iulie 1951 - decembrie 1952) și apoi comandant al submarinului „Delfinul” S - 1 (decembrie 1952 - ianuarie 1955). În această perioadă a fost înaintat la gradele de locotenent major (aprilie 1952), căpitan locotenent (decembrie 1952) și căpitan de rangul
Ilie Ștefan () [Corola-website/Science/302888_a_304217]
-
Calypso este numele unei nave oceanografice franceze cu care comandantul Jacques-Yves Cousteau a făcut campanii maritime de explorare științifică din 1950 până în ianuarie 1996. Nava a fost inițial dragorul de mine "BYMS-26" construit pentru marina engleză în 1942 la șantierul naval din Seattle, Washington, Statele Unite ale Americii. A fost lansat la 21 martie 1942 și întră în serviciu în 1943 cu denumirea "HMS J-826". A operat în Marea Mediterană până în
Calypso (navă) () [Corola-website/Science/327597_a_328926]
-
conform Odiseei, sălașul pe o insulă din Marea Mediterană, presupusă ca putând fi Malta. "Calypso" este cumpărată pentru Cousteau de milionarul englez Loel Guiness în anul 1950 care se oferă să finanțeze banii necesari repațiilor și amenajărilor interioare pentru a transforma dragorul de mine în vas de cercetări oceanografice. Navei i se adaugă două catarge laterale unite printr-o punte, cu rolul unui post de observație. Aici a fost montat și un radar. Au fost amenajate noi spații pentru cabine și mai
Calypso (navă) () [Corola-website/Science/327597_a_328926]
-
și nu au activități comerciale. În unele lucrări de specialitate se face distincție între nave militare și nave de război, în sensul că din categoria navelor militare, pe lângă navele de război, mai fac parte și unele nave auxiliare (nave tehnice, dragoare, nave-atelier, nave-școală etc.); totuși, având în vedere că aceste nave auxiliare pot fi înarmate și chiar pot lua parte la luptele navale, și ele pot fi considerate nave de război. Civilizațiile care au dezvoltat navigația în bazinul mediteranean (egiptenii, fenicienii
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
de Doctor în Științe Militare, cu teza de doctorat "Contribuții la studiul doctrinei și diplomației navale românești în actualul context geopolitic și geostrategic". După absolvirea Școlii Superioare de Marină, a fost comandantul Unității de luptă Observare, Transmisiuni și Radioelectronica pe dragorul de bază 60 din Divizionul 146 Dragoare al Diviziei 42 Maritime (1968-1973). După doi ani în care studiază la Academia Militară din București, revine în funcții de comandă operativă: comandantul dragorului de bază 62 (1975-1976), șeful Transmisiunilor Diviziei 42 Maritime
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
de doctorat "Contribuții la studiul doctrinei și diplomației navale românești în actualul context geopolitic și geostrategic". După absolvirea Școlii Superioare de Marină, a fost comandantul Unității de luptă Observare, Transmisiuni și Radioelectronica pe dragorul de bază 60 din Divizionul 146 Dragoare al Diviziei 42 Maritime (1968-1973). După doi ani în care studiază la Academia Militară din București, revine în funcții de comandă operativă: comandantul dragorului de bază 62 (1975-1976), șeful Transmisiunilor Diviziei 42 Maritime (1976-1978), ofițer 2 în Biroul Mecanizarea și
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
comandantul Unității de luptă Observare, Transmisiuni și Radioelectronica pe dragorul de bază 60 din Divizionul 146 Dragoare al Diviziei 42 Maritime (1968-1973). După doi ani în care studiază la Academia Militară din București, revine în funcții de comandă operativă: comandantul dragorului de bază 62 (1975-1976), șeful Transmisiunilor Diviziei 42 Maritime (1976-1978), ofițer 2 în Biroul Mecanizarea și Automatizarea Conducerii Trupelor în cadrul C.M.M. și la Întreprinderea de Exploatare a Flotei Maritime "NAVROM” Constantă (1978-1980). Între anii 1980-1984, îndeplinește funcții de comandant de
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
indicatorii și principalele definiții operative; pe baza acestui chestionar, diferitele echipe locale au redactat rapoartele de țară. 11 Pentru România, raportul a fost redactat de Sorana Pârvulescu și Bogdan Vetrici-Șoimu de la Societatea Academică Română, pentru Serbia de Boris Begovic și Dragor Hiber de la Centrul pentru Democrație Liberală din Belgrad, iar pentru Ucraina de Roman Petrov (Universitatea Națională din Donețk, Ucraina) și Stanislav Șevciuk (expert în rule of law la OSCE). 12 În cazul României, cu ajutorul unui interpret, au fost analizate diferite
by Cristina Dallara [Corola-publishinghouse/Science/1090_a_2598]
-
secund, șef mecanic secund, șef electrician S 544 817 574 862 6. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician S 544 766 574 809 7. Ofițer aspirant S 540 - 563 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8. Căpitan dragor M 544 800 574 844 9. Căpitan M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
809 7. Ofițer aspirant S 540 - 563 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8. Căpitan dragor M 544 800 574 844 9. Căpitan M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 540 656 563 693 14. Dragor M 540 607 563 641 15. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician, dragor; aspirant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 540 656 563 693 14. Dragor M 540 607 563 641 15. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician, dragor; aspirant M 540 - 563 - c) Funcții de execuție comune pe nave 16. Șef stație RTG M 544 703 574 742 17. Ofițer RTG I M 540 637
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 540 656 563 693 14. Dragor M 540 607 563 641 15. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician, dragor; aspirant M 540 - 563 - c) Funcții de execuție comune pe nave 16. Șef stație RTG M 544 703 574 742 17. Ofițer RTG I M 540 637 563 673 18. Ofițer RTG II M 540 589 563 622 19. Șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
două nave militare, în perioada 4-12 iulie, la exercițiul multinațional NATO Breeze 2014, care are loc în Marea Neagră, la manevre urmând să ia parte și nave din Bulgaria, SUA, Turcia, Grecia și Italia. Statul Major al Forțelor Navale informează că dragorul maritim "Alexandru Axente" și fregata "Regina Maria", cu un elicopter la bord, vor participa la exercițiul multinațional NATO Breeze 2014, care are loc în Marea Neagră, în apele teritoriale ale Bulgariei și în apele internaționale. Participarea dragorului este programată pentru perioada
Exerciţiu militar în Marea Neagră, cu nave din România, Bulgaria, SUA, Grecia, Italia by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/53843_a_55168]
-
Forțelor Navale informează că dragorul maritim "Alexandru Axente" și fregata "Regina Maria", cu un elicopter la bord, vor participa la exercițiul multinațional NATO Breeze 2014, care are loc în Marea Neagră, în apele teritoriale ale Bulgariei și în apele internaționale. Participarea dragorului este programată pentru perioada 4-12 iulie, iar cea a fregatei, din 8 până pe 12 iulie. Fregata "Regina Maria", cu un elicopter la bord, va avea un echipaj alcătuit din 225 de marinari și va fi comandată de comandorul Bogdan Vochițoiu
Exerciţiu militar în Marea Neagră, cu nave din România, Bulgaria, SUA, Grecia, Italia by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/53843_a_55168]
-
este programată pentru perioada 4-12 iulie, iar cea a fregatei, din 8 până pe 12 iulie. Fregata "Regina Maria", cu un elicopter la bord, va avea un echipaj alcătuit din 225 de marinari și va fi comandată de comandorul Bogdan Vochițoiu. Dragorul maritim va participa la misiune cu un echipaj de 75 de marinari și va fi comandat de căpitan-comandorul Emanuel Ungureanu. Participarea dragorului maritim "Alexandru Axente" la exercițiul multinațional NATO Breeze 2014 are ca scop evaluarea acestuia de către partenerii NATO, în vederea
Exerciţiu militar în Marea Neagră, cu nave din România, Bulgaria, SUA, Grecia, Italia by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/53843_a_55168]
-
bord, va avea un echipaj alcătuit din 225 de marinari și va fi comandată de comandorul Bogdan Vochițoiu. Dragorul maritim va participa la misiune cu un echipaj de 75 de marinari și va fi comandat de căpitan-comandorul Emanuel Ungureanu. Participarea dragorului maritim "Alexandru Axente" la exercițiul multinațional NATO Breeze 2014 are ca scop evaluarea acestuia de către partenerii NATO, în vederea punerii navei la dispoziția pachetului de forțe ale Alianței, în perioada 2015-2018, conform angajamentelor pe care România le-a semnat. În cadrul exercițiului
Exerciţiu militar în Marea Neagră, cu nave din România, Bulgaria, SUA, Grecia, Italia by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/53843_a_55168]
-
secund, șef mecanic secund, șef electrician S 544 817 574 862 6. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician S 544 766 574 809 7. Ofițer aspirant S 540 - 563 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8. Căpitan dragor M 544 800 574 844 9. Căpitan M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
809 7. Ofițer aspirant S 540 - 563 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8. Căpitan dragor M 544 800 574 844 9. Căpitan M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 540 656 563 693 14. Dragor M 540 607 563 641 15. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician, dragor; aspirant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 540 656 563 693 14. Dragor M 540 607 563 641 15. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician, dragor; aspirant M 540 - 563 - c) Funcții de execuție comune pe nave 16. Șef stație RTG M 544 703 574 742 17. Ofițer RTG I M 540 637
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 540 656 563 693 14. Dragor M 540 607 563 641 15. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician, dragor; aspirant M 540 - 563 - c) Funcții de execuție comune pe nave 16. Șef stație RTG M 544 703 574 742 17. Ofițer RTG I M 540 637 563 673 18. Ofițer RTG II M 540 589 563 622 19. Șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
electrician S 2.700.000 4.063.000 6 Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician S 2.700.000 3.821.000 7 Ofițer aspirant S 2.650.000 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8 Căpitan dragor M 2.650.000 3.983.000 9 Căpitan M 2.650.000 3.659.000 10 Șef mecanic M 2.650.000 3.575.000 11 Dragor-sef M 2.650.000 3.496.000 12 Ofițer punte M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147078_a_148407]