550 matches
-
2 cilindri cu aerosoli conținând același produs la aceeași distanță între arzătorul cu gaz și duza de evacuare a cilindrului. ... o) Se repetă etapele prevăzute la lit. g)-n) ale procedurii de încercare la o distanță de 15-90 cm între duza de evacuare a cilindrului cu aerosoli și flacăra arzătorului, în funcție de rezultatul fiecărei încercări (trebuie consultate, de asemenea, pct. 6.3.1.3.1.4 și 6.3.1.3.1.5). ... p) Dacă la distanța de 15 cm nu are
HOTĂRÂRE nr. 1.094 din 30 septembrie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a generatoarelor de aerosoli. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216110_a_217439]
-
susținută au loc la o distanță de 90 cm. Dacă aprinderea nu s-a produs la o distanță de 15 cm, se înregistrează faptul că aprinderea nu a avut loc. În toate celelalte cazuri, distanța maximă dintre flacăra arzătorului și duza de evacuare a cilindrului cu aerosoli pentru care au fost observate o aprindere și o combustie susținută este notată ca fiind "distanța de aprindere". ... q) Trebuie, de asemenea, efectuată o încercare pe 3 cilindri având un conținut de 10-12% din
HOTĂRÂRE nr. 1.094 din 30 septembrie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a generatoarelor de aerosoli. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216110_a_217439]
-
o aprindere și o combustie susținută este notată ca fiind "distanța de aprindere". ... q) Trebuie, de asemenea, efectuată o încercare pe 3 cilindri având un conținut de 10-12% din capacitatea lor nominală. Acești cilindri trebuie încercați la o distanță între duza de evacuare a cilindrului cu aerosoli și flacăra arzătorului care este considerată a fi "distanța de aprindere a cilindrilor plini + 15 cm". ... r) Se descarcă un cilindru cu aerosoli până ajunge la 10-12% din capacitatea sa nominală (procentaj din greutate
HOTĂRÂRE nr. 1.094 din 30 septembrie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a generatoarelor de aerosoli. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216110_a_217439]
-
Se cântărește unul dintre generatoarele de aerosoli și se notează masa acestuia. ... f) Se aprinde lumânarea și se instalează dispozitivul de închidere (capacul sau pelicula din plastic). ... g) Se așază generatorul de aerosoli în așa fel încât distanța dintre orificiul duzei de evacuare și centrul orificiului de intrare în tambur să fie de 35 mm, iar în cazul recipientelor pulverizatoare de aerosoli cu un câmp larg de pulverizare distanța trebuie să fie mai mică. Se pornește cronometrul și în conformitate cu instrucțiunile de
HOTĂRÂRE nr. 1.094 din 30 septembrie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a generatoarelor de aerosoli. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216110_a_217439]
-
tabelele următoare. Tabelul 1: Coeficienții k pentru a. Nave autopropulsate și convoaie pe un rând b. Tabelul 2: Coeficientul f pentru raportul între efortul de tracțiune la inversare și puterea motoarelor de propulsie ┌─────────────────────────────────────────────────┬─────────┬─────────────────┐ │ Sistemul de propulsie │ f │Unități de măsură Duze moderne cu bord pupa rotunjit │ 0,118 │ kN/kW Duze vechi cu bord pupa drept │ 0,112 │ kN/kW Tabelul 3: Diagramă referitoare la calculul rezistenței la înaintare Pentru determinarea valorii R(T)/v^2 în funcție de D^1/3 [B
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
și convoaie pe un rând b. Tabelul 2: Coeficientul f pentru raportul între efortul de tracțiune la inversare și puterea motoarelor de propulsie ┌─────────────────────────────────────────────────┬─────────┬─────────────────┐ │ Sistemul de propulsie │ f │Unități de măsură Duze moderne cu bord pupa rotunjit │ 0,118 │ kN/kW Duze vechi cu bord pupa drept │ 0,112 │ kN/kW Tabelul 3: Diagramă referitoare la calculul rezistenței la înaintare Pentru determinarea valorii R(T)/v^2 în funcție de D^1/3 [B+2T]. Anexa la Apendicele 2 la Instrucțiunea administrativă nr. 2
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
2 EXEMPLE DE APLICARE A APENDICELUI 2 (evaluarea rezultatelor manevrei de oprire) EXEMPLUL I 1. Date cu privire la convoi și componentele sale Formație: motonavă obișnuită cu o barjă (Europa IIa) cuplate lateral *Font 9* ┌───────────┬───────────┬───────────┬────────────┬─────────────┬────────────┬────────────┐ │ │ L [m] Sistemul de propulsie al motonavei: duze moderne cu bordul pupa rotunjit. --------- *) Dwt = deadweight 2. Valori măsurate în timpul manevrei de oprire *Font 7* Viteza curentului: v[STR(ISTactual)] = 1,4 m/s aprox. = 5,1 km/h Viteza navei (în raport cu apa): v[S(ISTactual)] = 3,5 m
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
1 pentru s(Iactual) și s(Ireferință) k(1) = 0,95 pentru s(IIactual) și s(IIreferință) k(2) = 0,12 k(3) = 1,15 k(4) = 0,48 k(6) = 0,85 k(7) = 0,55 Tabelul 2 (pentru duze moderne cu bord pupa rotunjit) f = 0,118 4.2. Calculul s(actual) a) s[I(actual) cu valorile măsurate la manevra de oprire (formula 4.1): ... s[I(actual) = k(1) ● v[L(actual)] ● t[I(actual)] s[I
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
și s[I(referință)] k(1) = 0,95 pentru s[II(actual)] și s[II(referință)] k(2) = 0,12 k(3) = 1,15 k(4) = 0,48 k(6) = 0,85 k(7) = 0,55 Din Tabelul 2 (pentru duze moderne cu bord pupa rotunjit): f = 0,118 4.2. Calculul s[I(actual)] a) s[I(actual)] cu valorile măsurate la manevra de oprire (formula (4.1)): ... s[I(actual)] = k(1) ● v[L(actual)] ● t[I(actual)] s
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
1. Tip și numele construcției navale: ...................................... Număr european de identificare al navei .................................... 2. Proprietar: ............................................................. 3. Instalație principală de propulsie: 3.1. Motoare principale: 3.2. Transmisia: ........................................................... Producător: Raportul de reducere: 1/.................................................... 3.3. Elice Număr: ................ Număr de pale: Diametrul: ........... mm Duză: da/nu *) 3.4. Instalația de guvernare Tip: B. Instrumente de măsurare folosite: 1. Aparatul de măsură a nivelului presiunii acustice: Producător: .................. Tip .............. Ultima verificare ........ 2. Analizorul de bandă octavă/terță Producător: Ultima verificare ........ 3. Calibratorul Producător: Ultima verificare ........ 4
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
moment atunci când sunt persoane la bord. Nu trebuie cerută nici o acționare suplimentară din partea membrilor de echipaj pentru punerea în funcțiune. 2. Instalația trebuie să fie menținută permanent la presiunea necesară. Tubulaturile trebuie să fie umplute cu apă tot timpul până la duzele de pulverizare. Instalația trebuie să aibă alimentarea continuă cu apă de lucru. Nu se permite intrarea în instalație a nici unei impurități dăunătoare funcționării. Aparate corespunzătoare de indicare și instalațiile de încercare (de ex. manometre, indicatoare ale nivelului apei în tancul
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
funcționării. Aparate corespunzătoare de indicare și instalațiile de încercare (de ex. manometre, indicatoare ale nivelului apei în tancul de presiune, tubulatură de încercare pompă) trebuie să fie instalate pentru monitorizarea și verificarea instalației. 3. Pompa pentru alimentarea cu apă la duzele de pulverizare trebuie să funcționeze chiar dacă există o scădere de presiune în instalație. Pompa trebuie să fie dimensionată astfel încât să poată produce continu o alimentare suficientă cu apă la presiunea necesară dacă toate duzele de pulverizare, necesare pentru acoperirea suprafeței
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
Pompa pentru alimentarea cu apă la duzele de pulverizare trebuie să funcționeze chiar dacă există o scădere de presiune în instalație. Pompa trebuie să fie dimensionată astfel încât să poată produce continu o alimentare suficientă cu apă la presiunea necesară dacă toate duzele de pulverizare, necesare pentru acoperirea suprafeței celei mai mari încăperi ce trebuie protejată, sunt activate simultan. Pompa trebuie să alimenteze în mod exclusiv instalația automată de pulverizare a apei sub presiune. În cazul defectării pompei trebuie să fie posibilă alimentarea
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
de pulverizare, necesare pentru acoperirea suprafeței celei mai mari încăperi ce trebuie protejată, sunt activate simultan. Pompa trebuie să alimenteze în mod exclusiv instalația automată de pulverizare a apei sub presiune. În cazul defectării pompei trebuie să fie posibilă alimentarea duzelor de pulverizare cu o cantitate de apă suficientă de la o altă pompă de la bord. 4. Instalația trebuie să fie împărțită în secțiuni cu cel mult 50 duze de pulverizare pentru fiecare secțiune. 5. Numărul și repartizarea duzelor de pulverizare trebuie
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
a apei sub presiune. În cazul defectării pompei trebuie să fie posibilă alimentarea duzelor de pulverizare cu o cantitate de apă suficientă de la o altă pompă de la bord. 4. Instalația trebuie să fie împărțită în secțiuni cu cel mult 50 duze de pulverizare pentru fiecare secțiune. 5. Numărul și repartizarea duzelor de pulverizare trebuie să asigure distribuirea efectivă a apei în încăperile ce urmează a fi protejate. 6. Duzele de pulverizare trebuie să fie acționate la temperaturi între 68°C și
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
fie posibilă alimentarea duzelor de pulverizare cu o cantitate de apă suficientă de la o altă pompă de la bord. 4. Instalația trebuie să fie împărțită în secțiuni cu cel mult 50 duze de pulverizare pentru fiecare secțiune. 5. Numărul și repartizarea duzelor de pulverizare trebuie să asigure distribuirea efectivă a apei în încăperile ce urmează a fi protejate. 6. Duzele de pulverizare trebuie să fie acționate la temperaturi între 68°C și 79°C. 7. Instalarea componentelor instalației automate de pulverizare a
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
4. Instalația trebuie să fie împărțită în secțiuni cu cel mult 50 duze de pulverizare pentru fiecare secțiune. 5. Numărul și repartizarea duzelor de pulverizare trebuie să asigure distribuirea efectivă a apei în încăperile ce urmează a fi protejate. 6. Duzele de pulverizare trebuie să fie acționate la temperaturi între 68°C și 79°C. 7. Instalarea componentelor instalației automate de pulverizare a apei sub presiune din încăperile ce sunt protejate trebuie să se limiteze la minimul necesar. Nici o componentă a
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
9. Dispozitiv de tăiat metale cu disc abraziv 2.10. Truse de chei fixe, inelare 3. Pentru efectuarea lucrărilor de termoprotecție cu vopsele termospumante 3.1. Instalație de sablare 3.2. Instalație de aplicare a vopselelor termospumante 3.3. Set duze 3.4. Aparat de măsură și control pentru determinarea aderenței grundului - etalonat 3.5. Aparat electronic de măsurat grosimea stratului uscat de vopsea - etalonat 3.6. Aparat de măsură și control pentru determinarea umidității și temperaturii suprafeței metalului - etalonat 3
METODOLOGIE din 6 aprilie 2010(*actualizată*) de autorizare a persoanelor care efectuează lucrări în domeniul apărării împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221607_a_222936]
-
de securitate. Articolul 42 (1) În spațiile de arhivare și în magazii trebuie respectate distanțele de siguranță dintre elementele de încălzire neizolate și materialele combustibile depozitate. ... (2) Față de corpurile de iluminat se respectă distanțele prevăzute în reglementările tehnice. ... (3) Față de duzele de debitare a apei ale instalațiilor sprinkler și drencer se asigură distanțele necesare funcționării eficiente a acestora, potrivit reglementării tehnice specifice. Articolul 43 Rafturile se realizează, pe cât posibil, din materiale incombustibile, clasele de reacție la foc minimum A2, și se
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
B + D │pompieri - saulă │- Reg. II-2/10, │- Reg. II-2/10, │- Reg. II-2/10, │- IMO MSC/Circ. 1007. │B + D │fixe cu gaz de stingere a │- Reg. II-2/10. │- Reg. Notă: II-2/1, │- Reg. II-2/10, │- Reg. A.1/3.49│Duze pentru instalații A.1/3.50│Îmbrăcăminte de II-2/7, │- Reg. II-2/7.2.2,-Reg. X/3, │- Reg. II 2/7.4.1, │afișaj. │B + E punctul │în caz de incendiu pentru │- Rez. │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC
HOTĂRÂRE nr. 513 din 28 aprilie 2009 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211404_a_212733]
-
Rez. A.2/2.3 │Metode echivalente de │- anexa VI, │- anexa VI, Reg. 13.3 (b) (îi). A.2/3.1 │Stingătoare de incendiu Punctul a fost mutat la A.1/3.52. │fixe și mobile A.2/3.2 │Duze pentru instalații │- Reg. II-2/19, │- Reg. II-2/19, │- Rez. II-2/20, │- Reg. II-2/20, │- IMO MSC/ Circ.914. II-1/44, │- Reg. A.2/3.4 │Ajutaje de tip combinat │- Reg. II-2/10, │- Reg. A.2/3.6 │Detectoare de fum
HOTĂRÂRE nr. 513 din 28 aprilie 2009 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211404_a_212733]
-
de gătit cu gaze combustibile, pe lângă prevederile articolelor anterioare se respectă următoarele măsuri: a) aparatele se amplasează astfel încât flăcările de la arzătoare să nu fie stinse de curenți de aer, iar materialele combustibile din apropiere să nu poată fi aprinse; ... b) duzele arzătoare sunt de tipul și dimensiunea cerută prin prospect sau instrucțiunile de folosire, în raport de natura gazelor ce se utilizează, naturale sau petroliere; ... c) debitul de gaz la arzătoare se reglează astfel încât flăcările să se stingă numai în poziția
NORME din 11 noiembrie 2008 de apărare împotriva incendiilor în Ministerul Apărării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
a suprafeței suport. 24. Prepararea nisipurilor și a amestecurilor de formare și miezuire. Activitatea din bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199338_a_200667]
-
a suprafeței suport. 24. Prepararea nisipurilor și a amestecurilor de formare și miezuire. Activitatea din bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199340_a_200669]
-
a suprafeței suport. 24. Prepararea nisipurilor și a amestecurilor de formare și miezuire. Activitatea din bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199339_a_200668]