2,681 matches
-
a persoanelor care organizează și efectuează examinările teoretice și practice, la sol și în zbor, în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor de pilot de aeronave ultraușoare motorizate și a calificărilor/autorizațiilor specifice RACR-LPAN ULM. 2185 - Condiții generale Pentru autorizarea ca examinator, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții generale: (a) să aibă vârsta de cel puțin 21 de ani împliniți; și (b) să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. RACR-LPAN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
a) să aibă vârsta de cel puțin 21 de ani împliniți; și (b) să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. RACR-LPAN ULM. 2190 - Condiții specifice Pentru autorizarea ca examinator, suplimentar față de condițiile generale specificate în RACR-LPAN ULM.2185, solicitantul trebuie: (a) să dețină licență de pilot aeronave ultraușoare motorizate, din clasa pentru care solicită autorizarea, aflată în termen de valabilitate; și (b) să dețină calificarea de instructor, în termen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
termen de valabilitate; și (b) să dețină calificarea de instructor, în termen de valabilitate, și să-și fi exercitat privilegiile aferente acestei calificări în ultimele 24 de luni, fără întrerupere; și (c) să fie stabilit de autoritatea de certificare ca examinator autorizat. Stabilirea examinatorilor se efectuează în funcție de experiență și pregătirea teoretică și practică a acestora, precum și de alte elemente, cum ar fi gradul de respectare al reglementărilor aeronautice și disponibilitatea de a îndeplini atribuțiunile respective. Lista cu examinatori este stabilită de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
și (b) să dețină calificarea de instructor, în termen de valabilitate, și să-și fi exercitat privilegiile aferente acestei calificări în ultimele 24 de luni, fără întrerupere; și (c) să fie stabilit de autoritatea de certificare ca examinator autorizat. Stabilirea examinatorilor se efectuează în funcție de experiență și pregătirea teoretică și practică a acestora, precum și de alte elemente, cum ar fi gradul de respectare al reglementărilor aeronautice și disponibilitatea de a îndeplini atribuțiunile respective. Lista cu examinatori este stabilită de autoritatea de certificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
de certificare ca examinator autorizat. Stabilirea examinatorilor se efectuează în funcție de experiență și pregătirea teoretică și practică a acestora, precum și de alte elemente, cum ar fi gradul de respectare al reglementărilor aeronautice și disponibilitatea de a îndeplini atribuțiunile respective. Lista cu examinatori este stabilită de autoritatea de certificare, aceștia putând să fie sau să nu fie angajați ai acesteia. Această listă se reactualizează în funcție de necesități. (d) Exercitarea privilegiilor aferente calificării de instructor în ultimele 24 de luni se demonstrează prin prezentarea carnetului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
această activitate. (e) Compartimentul cu atribuțiuni specifice de autoritate în domeniul certificării aeronavelor ultraușoare motorizate întocmesc și înaintează conducerii autorității de certificare lista cu persoanele propuse a fi autorizate ca examinatori. RACR-LPAN ULM. 2195 - Abilități (a) Solicitantul pentru autorizarea ca examinator trebuie să demonstreze abilitatea de a organiza și desfășura examinarea teoretică și practică, la sol și în zbor, în toate etapele acesteia. (b) Pe baza unei probe teoretice și practice desfășurate în fața unei comisii formate din doi instructori/examinatori autorizați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
ca examinator trebuie să demonstreze abilitatea de a organiza și desfășura examinarea teoretică și practică, la sol și în zbor, în toate etapele acesteia. (b) Pe baza unei probe teoretice și practice desfășurate în fața unei comisii formate din doi instructori/examinatori autorizați pentru aeronave ultraușoare motorizate, din cadrul compartimentului cu atribuțiuni specifice de autoritate în domeniul aeronavelor ultraușoare motorizate, solicitanții (pe baza unei cereri scrise adresate autorității de certificare) trebuie să prezinte modul de organizare și desfășurare a examinării teoretice și practice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
teoretice și practice, la sol și în zbor, în toate etapele acesteia, în limita prevederilor cuprinse în RACR-LPAN ULM. (c) Solicitantul folosește ca documentație de lucru în cadrul acestei probe reglementarea RACR-LPAN ULM. RACR-LPAN ULM. 2200 - Privilegii (a) Persoana autorizată ca examinator are dreptul de a organiza și efectua examinarea teoretică și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor, numai până la nivelul deținut de el însuși, cu excepția cazului în care este deținătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor, numai până la nivelul deținut de el însuși, cu excepția cazului în care este deținătorul unei împuterniciri speciale, eliberată de autoritatea de certificare. (b) Pentru ca examinatorii autorizați să-și poată exercita privilegiile, aceștia trebuie să-și dea acordul scris pe baza unei declarații tip, conform modelului din Anexa 6. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN ULM. 2205 - Valabilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
-și poată exercita privilegiile, aceștia trebuie să-și dea acordul scris pe baza unei declarații tip, conform modelului din Anexa 6. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN ULM. 2205 - Valabilitatea autorizării ca examinator (a) Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
aceștia trebuie să-și dea acordul scris pe baza unei declarații tip, conform modelului din Anexa 6. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN ULM. 2205 - Valabilitatea autorizării ca examinator (a) Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
modelului din Anexa 6. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN ULM. 2205 - Valabilitatea autorizării ca examinator (a) Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective și-a dat acordul în scris, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective și-a dat acordul în scris, pe baza unei declarații tip. (b) O persoană se consideră autorizată ca examinator în urma aprobării de către autoritatea de certificare a listei cu examinatori. RACR-LPAN ULM. 2210 - Restricționarea privilegiilor (a) Persoana autorizată ca examinator nu poate, de regulă, efectua examinarea teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective și-a dat acordul în scris, pe baza unei declarații tip. (b) O persoană se consideră autorizată ca examinator în urma aprobării de către autoritatea de certificare a listei cu examinatori. RACR-LPAN ULM. 2210 - Restricționarea privilegiilor (a) Persoana autorizată ca examinator nu poate, de regulă, efectua examinarea teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea. (b) În situația în care pregătirea practică la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
autorizării respective și-a dat acordul în scris, pe baza unei declarații tip. (b) O persoană se consideră autorizată ca examinator în urma aprobării de către autoritatea de certificare a listei cu examinatori. RACR-LPAN ULM. 2210 - Restricționarea privilegiilor (a) Persoana autorizată ca examinator nu poate, de regulă, efectua examinarea teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea. (b) În situația în care pregătirea practică la sol și în zbor a unui elev se efectuează cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea. (b) În situația în care pregătirea practică la sol și în zbor a unui elev se efectuează cu o aeronavă pentru care nu sunt disponibili examinatori care să aibă experiență de zbor suficientă pe aceasta (minimum 25 de ore de zbor), persoana autorizată ca examinator poate să fie instructorul cu care elevul a efectuat pregătirea teoretică și practică la sol și în zbor. (c) În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
care pregătirea practică la sol și în zbor a unui elev se efectuează cu o aeronavă pentru care nu sunt disponibili examinatori care să aibă experiență de zbor suficientă pe aceasta (minimum 25 de ore de zbor), persoana autorizată ca examinator poate să fie instructorul cu care elevul a efectuat pregătirea teoretică și practică la sol și în zbor. (c) În cazul de mai sus examinatorul demonstrează experiența de zbor prin prezentarea proprietarului aeronavei spre verificare a carnetului de zbor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
experiență de zbor suficientă pe aceasta (minimum 25 de ore de zbor), persoana autorizată ca examinator poate să fie instructorul cu care elevul a efectuat pregătirea teoretică și practică la sol și în zbor. (c) În cazul de mai sus examinatorul demonstrează experiența de zbor prin prezentarea proprietarului aeronavei spre verificare a carnetului de zbor și confirmarea de către acesta (proprietarul) a existenței experienței necesare. VI. Obținerea licențelor de pilot de aeronave ultraușoare motorizate și a calificărilor/autorizațiilor specifice prin echivalarea licențelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
În cazul în care după verificarea dosarului pilotului, se constată neconformități, se informează solicitantul pe scurt asupra acestora. RACR-LPAN ULM. 3015 - Obținerea certificatului de recunoaștere În vederea obținerii certificatului de recunoaștere, solicitantul trebuie să depună la registratura autorității de certificare, prin intermediul examinatorului cu care acesta a promovat examinarea practică la sol și în zbor, conform RACR-LPAN ULM.2175, un dosar (dosarul pilotului), care trebuie să cuprindă următoarele documente: - o cerere în vederea obținerii certificatului de recunoaștere; - procesul-verbal de examinare (Anexa 8); - chestionarele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
cuprindă următoarele documente: - o cerere în vederea obținerii certificatului de recunoaștere; - procesul-verbal de examinare (Anexa 8); - chestionarele de examinare; - certificatul medical corespunzător însoțit de o copie a acestuia; - o copie a licenței corespunzătoare certificatului de recunoaștere, având menționată pe ea de către examinator "conform cu originalul", cu data și sub semnătura acestuia; - dovada achitării obligațiilor financiare corespunzătoare obținerii certificatului de recunoaștere respectiv (copie chitanță achitare tarif etc.). Notă: În cazul în care după verificarea de către autoritatea de certificare a dosarului pilotului se constată conformarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
pilotului), care trebuie să cuprindă următoarele documente: - o cerere în vederea obținerii prin echivalare a documentelor respective; - certificatul medical corespunzător însoțit de o copie a acestuia; - o copie a licenței emisă de statul/autoritatea competentă respectivă, având menționată pe ea de către examinator "conform cu originalul", cu data și sub semnătura acestuia; - documente relevante conform RACR-LPAN ULM.2215; - dovada achitării obligațiilor financiare corespunzătoare obținerii licenței respective (copie chitanță achitare tarif etc.). Notă: În cazul în care după verificarea de către autoritatea de certificare a dosarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
într-un dosar compus din exemplarele care se introduc în acest registru, introduse și numerotate în ordinea primirii dosarelor piloților (înregistrării cererilor) de către autoritatea de certificare. Numărul procesului-verbal se înscrie pe acesta de către autoritatea de certificare, după încheierea acestuia de către examinatori. Notă: Procesele-verbale din dosarele neconforme cu prevederile prezentei reglementări nu se introduc în registru. Dacă neconformitățile se remediază, introducerea în registru și numerotarea proceselor-verbale respective se fac corespunzător datei la care remedierea este efectuată. (e) Până la eliberarea de către autoritatea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
a) Solicitanții în vederea licențierii ca pilot de aeronave ultraușoare motorizate efectuează demersurile necesare în vederea instruirii teoretice și practice la sol și în zbor, precum și a examinărilor aferente. (b) Solicitanții în vederea licențierii ca pilot de aeronave ultraușoare contactează persoanele autorizate ca examinatori, prin intermediul instructorului cu care a fost finalizat cursul (programul) de pregătire practică în zbor, în vederea susținerii examinărilor și testelor prevăzute în RACR-LPAN ULM. (c) Solicitanții în vederea obținerii calificării de instructor contactează organizatorii cursurilor (programelor) specifice pentru instructor, în vederea parcurgerii acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
Dosarul pilotului (a) Toate documentele legate de licențierea unei persoane se introduc într-un singur dosar, adică în dosarul pilotului. (b) Verificarea documentelor din dosarele piloților, în vederea licențierii în domeniul aeronavelor ultraușoare motorizate, se face numai de către persoane autorizate ca examinatori, conform RACR-LPAN ULM, Capitolul 2 V. Această verificare se face din punct de vedere al îndeplinirii cerințelor procedurale prevăzute în prezenta reglementare. (c) Dosarele piloților se păstrează de către autoritatea de certificare cel puțin atât timp cât documentele emise în baza acestora sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
RACR-LPAN ULM. 4045 - Controlul, inspecția și supravegherea activității de zbor a piloților de aeronave ultraușoare motorizate (a) Controlul, inspecția și supravegherea activității de zbor a piloților de aeronave ultraușoare motorizate se realizează de către autoritatea de certificare, prin persoanele autorizate ca examinatori, care au calitatea și privilegiile de inspectori aeronave ultraușoare motorizate. (b) În procesul de control, inspecție și supraveghere, inspectorii verifică modul de respectare a reglementărilor și verifică documentele piloților de aeronave ultraușoare motorizate. (c) Refuzul de a se supune controlului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]