377 matches
-
siguranță pasagerilor, echipajului și a navei; ... b) Directivă 82/714/EEC a Consiliului din 4 octombrie 1982, stabilind norme tehnice pentru navele de navigație interioară - cunoștințe generale; ... c) cunoașterea elementară a elementelor principale ale structurii navelor; ... d) cunoștințe teoretice privind flotabilitatea și stabilitatea, aplicarea lor în practică, în special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256271_a_257600]
-
meteorologic și morfologic; ... c) navigația costiera cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj, cunoștințe despre maree. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent și contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția și stabilitatea navei
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
interioară - cunoștințe generale, implementată prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 595/2003 privind aprobarea Cerințelor tehnice minime pentru navele fluviale care arborează pavilionul român; ... c) cunoașterea elementară a elementelor principale ale structurii navelor; ... d) cunoștințe teoretice privind flotabilitatea și stabilitatea, aplicarea lor în practică, în special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
de vedere geografic, hidrologic, meteorologic și morfologic; ... c) navigația fluviala cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent, contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția și stabilitatea navei
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
siguranță pasagerilor, echipajului și a navei; ... b) Directivă 82/714/EEC a Consiliului din 4 octombrie 1982, stabilind norme tehnice pentru navele de navigație interioară - cunoștințe generale; ... c) cunoașterea elementară a elementelor principale ale structurii navelor; ... d) cunoștințe teoretice privind flotabilitatea și stabilitatea, aplicarea lor în practică, în special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
3 După 5 minute nu trebuie să existe vreo cusătură cu alunecări, fisuri sau alte defecte [rezoluția A.521(13), partea 1, paragraf 5.18.4.1] sau vreo cădere importantă de presiune. Dacă se aude fisurarea în camerele de flotabilitate, pluta de salvare nu trebuie aprobată; dacă nu se constată vreo fisură, presiunea din toate camerele de aer trebuie să se reducă simultan prin scoaterea dopurilor supapelor de siguranță. 4 Producătorii plutelor de salvare trebuie să includă în manualele lor
REZOLUŢIE A.761(18) din 4 noiembrie 1993 privind recomandarea cu privire la condiţiile de autorizare a staţiilor de întreţinere a plutelor de salvare gonflabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253302_a_254631]
-
Secțiunea 2.2 - Veste de salvare 1 Paragraful 2.2.1.6 se modifică după cum urmează: "2.2.1.6 Când sunt testate conform recomandărilor Organizației, pe cel puțin 12 persoane, vestele de salvare pentru adulți trebuie să aibă o flotabilitate și o stabilitate suficiente în apă dulce liniștită, pentru ca: .1 să susțină o persoană, epuizată sau fără cunoștință, cu gura la o înălțime medie deasupra apei care să nu fie mai mică decât media obținută cu RTD pentru adulți minus
AMENDAMENTE din 22 mai 2014 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264693_a_266022]
-
Un test cu sticla se realizează în modul descris în continuare. Instalarea sticlei B5. 10 metri de gută de nylon multifilament de 2 mm sau echivalent, se leagă bine de gâtul unei sticle de 750 ml din material plastic 8 (flotabilitatea de aproximativ 0,7 kg), iar la celălalt capăt se fixează cu o clemă de paragat. Lungimea se măsoară din punctul de fixare (extremitatea clemei) până la gâtul sticlei și observatorul o verifică la câteva zile. B6. În jurul sticlei se înfășoară
32004R0600-ro () [Corola-website/Law/292882_a_294211]
-
că sunt suficient de stabile dacă, având la bord doi oameni care cântăresc aproximativ 75 kg fiecare stând jos în același bord și cât mai aproape de marginea bordului, rămâne un bord liber de cel puțin 10 cm; (f) rezerva de flotabilitate a bărcii (în kg) fără persoane la bord, dar în întregime umplută cu apă, trebuie să fie cel puțin egală cu 30 x lungime x lățime x înălțime; (g) următorul echipament trebuie să se afle la bord: - un set de
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
lungime de până la 40 metri, vor fi suficienți doi colaci de salvare. Cel puțin unul dintre colacii de salvare sau flotoarele sferice trebuie să aibă o saulă cu lungime suficientă. 7.05.2. Colacii de salvare trebuie: * să aibă o flotabilitate de cel puțin 7,5 kilograme în apă dulce; * să fie fabricați dintr-un material adecvat și să fie rezistenți la hidrocarburi și la produsele derivate din acestea, precum și la temperaturi de până la 50°C; * să fie colorați astfel încât să
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
aibă o masă proprie de cel puțin 2,5 kilograme; * să aibă un diametru interior de 0,45 m, ± 10%; * să fie înconjurați de o parâmă care să permită prinderea lor. 7.05.3. Flotoarele sferice trebuie: * să aibă o flotabilitate de cel puțin 7,5 kilograme în apă dulce; * să fie fabricate dintr-un material adecvat și să fie rezistente la hidrocarburi și la produse derivate din acestea, precum și la temperaturi de până la 50°C; * să fie colorate astfel încât să
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
la suprafață, fără a pune în pericol sănătatea utilizatorului, care poate fi epuizat sau inconștient după căderea într-un mediu lichid și menținerea acestuia într-o poziție care să-i permită să respire în timp ce așteaptă ajutor. EIP poate prezenta o flotabilitate intrinsecă totală sau parțială sau obținută prin gonflare, fie prin intermediul unui gaz eliberat automat sau manual, sau oral. În condiții de utilizare previzibile: - fără a aduce atingere unei funcționări satisfăcătoare, EIP trebuie să poată face față efectelor impactului cu mediul
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
fie adecvate pentru utilizarea prelungită pe durata activității care expune utilizatorul, eventual îmbrăcat, riscului căderii în mediul lichid sau care necesită scufundarea acestuia în mediul lichid. 3.4.1. Mijloace de plutire Îmbrăcăminte care va asigura un grad eficient de flotabilitate, în funcție de utilizarea previzibilă, care poate fi purtată în condiții de securitate și care permite o susținere pozitivă în apă. În condiții previzibile de utilizare, acest EIP nu trebuie să restrângă libertatea de mișcare a utilizatorului, ci să îi permită, în
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
cazurile în care se studiază o nouă substanță. Ele vor fi folosite în special pentru a etalona metoda din când în când și pentru a permite compararea rezultatelor. 1.4. Principiul metodelor Se folosesc patru metode. 1.4.1. Metoda flotabilității 1.4.1.1 Areometrul (pentru lichide) Se pot obține determinări ale densității suficient de precise și de rapide cu ajutorul unor areometre plutitoare care permit deducerea densității unui lichid din adâncimea de imersiune indicată pe o scară gradată. 1.4
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
praktische Anwendung. Die Pharmazeutische Industrie, Vol. 37, 1975, p. 717-726. (6) Riemann, J., Der Einsatz der digitalen Dichtemessung im Brauereilaboratorium, Brauwissenschaft, Vol. 9, 1976, p. 253-255. Apendice Pentru mai multe detalii tehnice, se pot consulta normele următoare: 1. Metode de flotabilitate 1.1. Areometru DIN 12790 Hydrometer: general instructions ISO 387 DIN 12791 Part I: Density hydrometers ; construction, adjustment and use Part II: Density hydrometers ; standardised sizes, designation ISO R 649 DIN 12793 Laboratory glassware: range find hydrometers 1.2. Balanță
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
f) Jucăriile destinate utilizării în apă puțin adâncă și destinate să țină sau să suporte un copil în apă trebuie să fie fabricate astfel încât să se reducă, pe cât posibil, ținând seama de utilizarea previzibilă a jucăriilor, riscurile legate de pierderea flotabilității jucăriei sau a sprijinului dat copilului. (g) Jucăriile în care se poate pătrunde și care au astfel un spațiu închis pentru ocupanți trebuie să aibă o ieșire pe care aceștia să o poată deschide ușor din interior. (h) Jucăriile care
jrc1336as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86476_a_87263]
-
de siguranță privind ambarcațiunile de agrement plutitoare care se utilizează în sau pe apă PARTEA I Definiția produselor Ambarcațiunile de agrement plutitoare reglementate de prezenta decizie sunt ambarcațiuni de agrement destinate a fi utilizate în sau pe apă, a căror flotabilitate este asigurată prin umflare sau de materiale care au flotabilitate proprie. Aceste ambarcațiuni nu sunt reglementate de nici o legislație comunitară specifică unor produse care sunt utilizate în sau pe apă pentru activități de agrement, precum jocurile acvatice, sporturile nautice, canotajul
32005D0323-ro () [Corola-website/Law/293656_a_294985]
-
în sau pe apă PARTEA I Definiția produselor Ambarcațiunile de agrement plutitoare reglementate de prezenta decizie sunt ambarcațiuni de agrement destinate a fi utilizate în sau pe apă, a căror flotabilitate este asigurată prin umflare sau de materiale care au flotabilitate proprie. Aceste ambarcațiuni nu sunt reglementate de nici o legislație comunitară specifică unor produse care sunt utilizate în sau pe apă pentru activități de agrement, precum jocurile acvatice, sporturile nautice, canotajul, scufundările și învățarea înotului, și sunt derivate din produsele tipice
32005D0323-ro () [Corola-website/Law/293656_a_294985]
-
ambarcațiunile destinate protecției reglementate de Directiva 89/686/CEE, nici ambarcațiunile proiectate sau destinate, în mod clar, utilizării individuale de către copii care se joacă în apă puțin adâncă, reglementate de Directiva 88/378/CEE. Categoria E: Bărci gonflabile cu o flotabilitate mai mică de 1 800 N și cu o lungime a cocii cuprinsă între 1,2 și 2,5 m, măsurată în conformitate cu standardele armonizate aplicabile sporturilor și agrementului, astfel cum sunt definite de Directiva 94/25/CE. Utilizare individuală și
32005D0323-ro () [Corola-website/Law/293656_a_294985]
-
care pot provoca, de asemenea, leziuni mai mult sau mai puțin grave sunt riscuri rezultate din proiectarea produsului, precum deriva, dezechilibrarea, căderea de la înălțime mare, riscul de a rămâne blocat sau agățat deasupra sau sub suprafața apei, pierderea bruscă a flotabilității, răsturnarea, hipotermia, precum și din utilizarea acestuia, precum coliziunea sau impactul, și riscuri legate de vânt, curenți și maree B. Obligația generală de siguranță Produsele trebuie să respecte obligația generală de siguranță prevăzută de Directiva 2001/95/CE și să fie
32005D0323-ro () [Corola-website/Law/293656_a_294985]
-
mai avansate tehnici în domeniu, ținându-se seama de utilizarea prevăzută a ambarcațiunilor și de consecințele posibile pentru sănătatea utilizatorului și pentru mediu. Trebuie luate în considerare cel puțin următoarele aspecte: (a) stabilitatea plutirii în funcție de utilizarea prevăzută și previzibilă; (b) flotabilitate minimă și, în cazul ambarcațiunilor gonflabile, flotabilitate reziduală după dezumflarea unei camere de aer. De asemenea, menținerea în funcțiune, după caz, și în special în caz de utilizare colectivă prevăzută sau probabilă; (c) mijloace de menținere pe timpul utilizării, ușurința prizei
32005D0323-ro () [Corola-website/Law/293656_a_294985]
-
seama de utilizarea prevăzută a ambarcațiunilor și de consecințele posibile pentru sănătatea utilizatorului și pentru mediu. Trebuie luate în considerare cel puțin următoarele aspecte: (a) stabilitatea plutirii în funcție de utilizarea prevăzută și previzibilă; (b) flotabilitate minimă și, în cazul ambarcațiunilor gonflabile, flotabilitate reziduală după dezumflarea unei camere de aer. De asemenea, menținerea în funcțiune, după caz, și în special în caz de utilizare colectivă prevăzută sau probabilă; (c) mijloace de menținere pe timpul utilizării, ușurința prizei; (d) ușurința ieșirii în caz de răsturnare
32005D0323-ro () [Corola-website/Law/293656_a_294985]
-
Regulamentul III/4 și III, 30 Regulamentul III/38,39 Rezoluția OMI A 689 (17) x 13 Plute de salvare rigide Regulamentul III/4 și III, 30 Regulamentul III/38,40 Rezoluția OMI A 689 (17) x 14 Dispozitive cu flotabilitate liberă pentru plute de salvare; unități de eliberare hidrostatică Regulamentul III/4 și III, 30 Regulamentul III/ 38.6.3 Rezoluția OMI A 689 (17) x x x 15 Bărci de salvare Regulamentul III/4 și III, 30 Regulamentul III
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
în cursul cărora vântul poate să ajungă până la forța 4 inclusiv și valurile pot atinge o înălțime semnificativă de până la 0,5 metri inclusiv. Vasele fiecărei categorii trebuie să fie proiectate și construite pentru a rezista acestor parametri în ceea ce privește stabilitatea, flotabilitatea și celelalte cerințe esențiale pertinente enunțate în Anexa I și pentru a avea o bună caracteristică de manevrabilitate. 2. CERINȚE GENERALE Produsele prevăzute în art. 1 , alin. (1) trebuie să fie conforme cerințelor esențiale în măsura în care acestea le sunt aplicabile. 2
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
aibă o stabilitate și o distanță între punte și lina de plutire suficiente, ținându-se cont de categoria sa de proiectare, în sensul pct. (1) și de încărcătura maximală recomandate de constructor în sensul de la pct. (3.6.) 3.3 Flotabilitatea Coca trebuie să fie construită de așa manieră încât să confere vasului caracteristici de flotabilitate corespunzătoare categoriei sale de proiectare în sensul pct. (1) și încărcăturii maximale recomandate de către constructor în sensul pct (3.6). Toate vasele multicocă locuibile trebuie
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]