285 matches
-
Cermeturi brute; deșeuri și resturi 4 7,5 - 8113 00 90 - Altele 12 7,5 - CAPITOLUL 82 UNELTE ȘI SCULE, TACÂMURI (CUȚITE, LINGURI ȘI FURCULIȚE), DIN METALE COMUNE; PĂRȚI ALE ACESTORA, DIN METALE COMUNE Note 1. În afară de lămpi de sudură, forje portative, discuri abrazive cu cadre, truse de manichiură și de pedichiură și de produse de la poziția nr. 8209, prezentul capitol cuprinde numai articolele prevăzute cu o lamă sau cu o suprafață de lucru sau cu o parte de lucru din
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
cu sau fără mânere 15 4,9 - 8205 Unelte și scule manuale (inclusiv diamante pentru tăiat geamuri) nedenumite și necuprinse în altă parte; lămpi de sudură; menghine, cleme de strângere și altele similare, altele decât accesoriile și părțile mașinilor-unelte; nicovale; forje portabile; polizoare cu batiuri, manuale sau cu pedală: 8205 10 00 - Unelte de găurit, de filetat sau de tarodat 16 4,6 - 8205 20 10 - Ciocane și baroase 16 4,6 - 8205 30 00 - Rindele, dălți și unelte similare de
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
nituit, fixat nipluri, cepuri etc.. 16 4,6 - 8205 59 90 - - - Altele 16 4,6 - 8205 60 00 - Lămpi de sudură 16 4,6 - 8205 70 00 - Menghine, cleme de strângere și similare 16 4,6 - 8205 80 00 - Nicovale; forje portative; polizoare cu batiuri, manuale sau cu pedală 16 4,6 - 8205 90 00 -Seturi și truse formate din două sau mai multe articole de la subpozițiile precedente 16 4,6 - 8206 00 00 Unelte de la cel puțin două dintre pozițiile
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
Mașini și instalații pentru laminoare; mese cu role pentru deplasarea sau îndepărtarea laminatelor; dispozitive pentru răsturnarea și transportul lingourilor, barelor și plăcilor 14 5,6 - - - - Altele: 8428 90 50 - - - - Echipamente pentru alimentarea furnalelor sau cuptoarelor industriale (cu excepția macaralelor); manipulatoare de forjă 14 4,1 - - - - - Încărcătoare special concepute pentru utilizare în agricultură: 8428 90 71 - - - - - Concepute pentru a fi atașate tractoarelor agricole 14 4,1 - 8428 90 79 - - - - - Altele 14 4,1 - - - - - Altele: 8428 90 91 - - - - - Încărcătoare mecanice pentru produse în vrac
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
din țara sau republica beneficiară sau din Comunitate. Exemplu: Un motor de la poziția 8407, pentru care regula prevede că valoarea materialelor neoriginare care pot fi folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică, este fabricat din eboșe de forjă din oțeluri aliate de la poziția ex 7224. Dacă această eboșă a fost obținută în țara sau republica beneficiară prin forjarea unui lingou neoriginar, ea a dobândit deja caracterul de produs originar conform regulii prevăzute în lista pentru produse de la poziția
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
kg S 28.62.30.83 Lămpi de sudură (excl. aparatele de sudură pe bază de gaz) 8205.60 kg S 28.62.30.85 Menghine, cleme de strângere și similare 8205.70 kg S 28.62.30.87 Nicovale, forje portabile, polizoare cu batiuri, de mână sau cu pedală (excl. polizoarele cu piatră și asemănătoare prezentate separat) 8205.80 kg S 28.62.30.89 Seturi ce cuprind mai mult de două articole de la poziția din SA 8205: ciocane, șurubelnițe
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
bare și sleburi 8428.90.30 buc. @ S 29.22.18.50 Încărcătoare special concepute pentru exploatațiile agricole 8428.90.7 buc. @ S 29.22.18.70 Mașini și utilaje de ridicat (inclusiv echipament de alimentare pentru furnale, manipulatoare de forje) 8428.90.9 buc. @ S 29.22.19.30 Părți ale mașinilor și utilajelor de încărcat și descărcat de la pozițiile din SA 8425, 8427 si 8428 (excl. ascensoarele, elevatoarele cu plan înclinat sau scările rulante) 8431 [.10 + .20 + .39] - S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
denumirea de „OLTCHIM”. Tot pe această platformă industrială se mai află o centrală termo-electică (CET, foarte importantă pentru platformă și pentru oraș aceasta fiind principala furnizoare de energie electrică si termică), o societate metalugică cu capital francez (fosta Uzină de forje, IUCFOR) și o uzină mecanică (fosta uzină de armament). Trebuie amintite și cele trei hidrocentrale de pe râul Olt. În ceea ce privește comerțul acesta a fost foarte dezvoltat întrucât localitatea era și este punct de întâlnire a diferitelor drumuri, având și avantajul primei
Râmnicu Vâlcea () [Corola-website/Science/296966_a_298295]
-
la Oravița, Bocșa și Dognecea. Cancelaria aulica este informată în 1722 de consilierul Baron von Rebentisch, că numai în districtul Bocșa, cu minereurile identificate pot funcționa 10 furnale. După construirea la Dognecea a cuptorului înalt de topit cupru și a forjei în 1718, în anul 1719 se construiește la Bocșa un furnal pentru topirea fierului. Această amenajare care a dat numele de Altwerk zonei limitrofe din Bocșa, se compunea din instalația de topire, turnare și forja și folosea că forța motrice
Bocșa () [Corola-website/Science/297018_a_298347]
-
dea copiii la școală, să meargă la Biserică și să-și satisfacă stagiul militar. În anul 1746 au mai fost construite la Ciclova încă două furnale, iar la 14 iulie 1746 s-a pus piatra de temelie pentru o nouă forjă. În anul 1776 se zidește la Ciclova o a doua uzină metalurgică numită Conte de Mercy. În anul 1773 forjeria veche își mărește capacitatea și începe sa produca fier forjat. În urma dezvoltării uimitoare a industriei miniere la Ciclova trebuie amintită
Ciclova Montană, Caraș-Severin () [Corola-website/Science/301075_a_302404]
-
au funcționat la Govăjdia, în care pe lîngă localnicii romîni și țigani au mai lucrat și nemți mutați aici din Steiermark, Austria. Atelierul din valea Nădrab a fost menționat încă din 1517, în 1754 avea deja trei cuptoare și o forjă, în 1872 deja a fost ruină. Forja de coase a funcționat pînă în 1872. Atelierul Limpertul Vechi a fost construit între anii 1674-1675, la confluențele pîrîurilor Runc și Nădrab, și a fost demolat în 1806. La atelierul Limpertul De Jos
Govăjdia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300549_a_301878]
-
lîngă localnicii romîni și țigani au mai lucrat și nemți mutați aici din Steiermark, Austria. Atelierul din valea Nădrab a fost menționat încă din 1517, în 1754 avea deja trei cuptoare și o forjă, în 1872 deja a fost ruină. Forja de coase a funcționat pînă în 1872. Atelierul Limpertul Vechi a fost construit între anii 1674-1675, la confluențele pîrîurilor Runc și Nădrab, și a fost demolat în 1806. La atelierul Limpertul De Jos producea anual 180-190T anual de oțel forjat
Govăjdia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300549_a_301878]
-
Limpertul de Sus în 1754 avea în dotare două cuptoare cu vatră închisă, un furnal cu vatră deschisă. În 1849 a fost modificat să producă bare din oțel, și în 1871 a fost dezafectat. Atelierul țigănesc a funcționat între 1754-1872. Forja de la Tulea care se situa la vest de cătunul Tulea, pe malul pîrîului Govăjdia, în anul 1754 era deja în folosință. Între anii 1848-1849 s-au produs baionete și cazmale militare, în 1872 s-a dezafectat. Atelierul de la Plosca în
Govăjdia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300549_a_301878]
-
toate uneltele din fier pentru uz gospodăresc (coase, sape, componente ale căruțelor, etc.). De asemenea unul dintre rezultatele principale ale muncii fierarilor era ,potcovirea cailor” cu potcoave confecționate de ei sau din comerț. În atelierele de fierărie se găsea o forjă (cu lemne sau cărbuni ) și o nicovală pe care se prelucra fierul înroșit în forjă. Funcționarea forjei era realizată prin suflarea aerului în arzător, peste materialul combustibil incandescent, de către un burduf de piele, denumit foale, care era acționat cu o
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
unul dintre rezultatele principale ale muncii fierarilor era ,potcovirea cailor” cu potcoave confecționate de ei sau din comerț. În atelierele de fierărie se găsea o forjă (cu lemne sau cărbuni ) și o nicovală pe care se prelucra fierul înroșit în forjă. Funcționarea forjei era realizată prin suflarea aerului în arzător, peste materialul combustibil incandescent, de către un burduf de piele, denumit foale, care era acționat cu o pedală și pârghii.La operația de prelucrare a fierului înroșit participau 1-2 persoane, care în timpul
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
rezultatele principale ale muncii fierarilor era ,potcovirea cailor” cu potcoave confecționate de ei sau din comerț. În atelierele de fierărie se găsea o forjă (cu lemne sau cărbuni ) și o nicovală pe care se prelucra fierul înroșit în forjă. Funcționarea forjei era realizată prin suflarea aerului în arzător, peste materialul combustibil incandescent, de către un burduf de piele, denumit foale, care era acționat cu o pedală și pârghii.La operația de prelucrare a fierului înroșit participau 1-2 persoane, care în timpul procesului de
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
regele Francisc I îl trimite la Saint-Étienne pe inginerul Virgile pentru a construi aici ateliere care să producă arme pentru războaiele din Italia. În 1592 se afirma deja că „acest oraș este celebru în întreaga Europă pentru atelierele sale aidoma forjelor lui Vulcan, în care se fabrică arme militare și de vânătoare”. În 1669, la Saint-Étienne funcționau peste 600 de armurieri. Dezvoltându-se concomitent și alte meșteșuguri, orașul ajunge în secolul XVII la o populație de 23.000 de locuitori. După
Saint-Étienne () [Corola-website/Science/297746_a_299075]
-
timp își schimbase și locul de muncă, lucrând într-un atelier de cazangerie de pe Rahova. „Acolo-povestește Rotman- mă iubeau toți muncitorii și toți mă chemau să fac treabă alături de ei, pentru că eu dădeam cu barosul, eu dădeam la mai -la forjă, eu- la foarfecă, eu cam peste tot, dar ei nu știau că râvna și tragerea mea de inimă pentru muncile cele mai grele își aveau explicația ascunsă în dorința de a mă face cât mai puternic... pentru caiac!” Programul lui
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
triburi, adică 2000 unități resurse din fiecare tip. După mărirea unui beci până la nivelul 10, alte beciuri pot fi construite Cerințe: Primărie nivel 3, Academie nivel 3, Travian Versiunea 2.5 sau mai nouă Armele războinicilor tăi sunt îmbunătățite în forja fierarului. Posibilitatea îmbunătățirii armelor apare odată cu creșterea nivelului. Nu mai există! Cerințe: Primărie nivel 3, Adunare nivel 1, Travian Versiunea 3 sau mai nouă În reședința eroului poți antrena un erou. Pentru această ai nevoie de o unitate normală, care
Travian () [Corola-website/Science/308393_a_309722]
-
sau care au fost introduse în mod voit, pentru a le conferi anumite proprietăți (elemente de aliere). Fonta prezintă următoarele caracteristici generale: se toarnă bine, se prelucrează prin așchiere, dar nu se poate prelucra plastic (nu se poate lamina sau forja) și nu se poate suda. Fontele turnate în piese mari sunt numite și fonte de a doua topire și se obțin din fonte brute, prin retopirea în cuptoare speciale (cubilouri) în scopul înlăturării impurităților și a obținerii anumitor compoziții. Ele
Fontă () [Corola-website/Science/312698_a_314027]
-
Sarmizegetusa și în împrejurimi existau cele mai mari ateliere de metalurgie din întregul teritoriu al Europei, rămas în afara Imperiului roman. În aceste ateliere se confecționau, mai întâi, ustensilele: nicovale masive, ciocane de diferite forme și dimensiuni, baroase și ciocane de forjă, pile, clești, dălți. Apoi, unelte și obiecte de fier servind la prelucrarea lemnului sau în construcții: ferăstraie cu pânză lată sau îngustă, cuie și piroane, topoare, scoabe, cuțitoaie, burghii, tesle, ținte, zăvoare și balamale pentru uși. În atelierele geto-dacilor se
Cultura și civilizația dacică () [Corola-website/Science/305004_a_306333]
-
Materiale de lipire sau de lipire tare 28415310-0 Materiale de lipire sau de lipire tare 28415320-3 Materiale de lipire tare 28416000-1 Ace de cusut sau de tricotat 28416100-2 Ace de cusut 28416200-3 Ace de tricotat 28417000-8 Fierărie 28417100-9 Nicovale 28417200-0 Forje portabile 28417300-1 Grătare 28417400-2 Articole de fierărie 28417500-3 Lăcătușărie 28417510-6 Feronerie 28418000-5 Cabluri de legare din fier sau din oțel 28419000-2 Conductori 28419100-3 Conductori din oțel sau din aluminiu 28419200-4 Conductori din cupru sau din bronz 28420000-2 Cabluri și produse
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Materiale de lipire sau de lipire tare 28415310-0 Materiale de lipire sau de lipire tare 28415320-3 Materiale de lipire tare 28416000-1 Ace de cusut sau de tricotat 28416100-2 Ace de cusut 28416200-3 Ace de tricotat 28417000-8 Fierărie 28417100-9 Nicovale 28417200-0 Forje portabile 28417300-1 Grătare 28417400-2 Articole de fierărie 28417500-3 Lăcătușărie 28417510-6 Feronerie 28418000-5 Cabluri de legare din fier sau din oțel 28419000-2 Conductori 28419100-3 Conductori din oțel sau din aluminiu 28419200-4 Conductori din cupru sau din bronz 28420000-2 Cabluri și produse
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
din metale de bază 8207+8442.5+8462 22500000-5 Plăci sau cilindri tipografici, alte echipamente de tipografie 8207+8462 22520000-1 Echipamente de gravură uscată 8207+8462 22521000-8 Echipamente de ștanțare 8201-8215 28417000-8 Fierărie 8205.8 28417100-9 Nicovale 8205.8 28417200-0 Forje portabile 8205.8 28417300-1 Grătare 8201-8215 28417400-2 Articole de fierărie 8201-8208 28417500-3 Lăcătușărie 8201-8208 28417510-6 Feronerie 7323+7324+7418+7615+8210+8515 28510000-0 Articole din metal pentru baie și bucătărie 7323+7418.1+7615.1+8210+8515 28512000-4 Veselă, articole
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
pentru a-și concentra activitățile în America de Nord. Cumpărătorul este International Railway Systems, cu sediul central la Luxemburg, care este cel mai mare producător de vagoane din Europa și un producător de top în industria feroviară a vagoanelor pe boghiu și forjă. Grupul IRS este deținut de omul de afaceri Cristian Burci. Tranzacția dintre Trinity și IRS a inclus opt companii, din care trei firme românești, dintre care cea mai mare era Astra Vagoane Arad, o fabrică din Cehia, două din Slovacia
Astra Vagoane Arad () [Corola-website/Science/318370_a_319699]