4,479 matches
-
liniei de discreție ce semnalizează spațiul de așteptare pentru pasageri în fața cabinelor de control; ... c) cabinele de control în linia I pentru fiecare flux de călători intrare/ieșire: ... - sunt într-un număr adaptat volumului de trafic; - sunt amplasate cu partea frontală spre pasageri și într-o poziție înălțată față de rândul de pasageri în așteptare, pentru a permite vizualizarea de către polițistul de frontieră, în același timp asigurându-se comunicarea directă în timpul controlului; - sunt dotate cu sisteme de închidere controlate de Poliția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
liniei de discreție ce semnalizează spațiul de așteptare pentru pasageri în fața cabinelor de control; ... c) cabinele de control din linia I pentru fiecare flux de călători intrare/ieșire: ... - sunt într-un număr adaptat volumului de trafic; - sunt amplasate cu partea frontală spre pasageri și într-o poziție înălțată față de rândul de pasageri în așteptare, pentru a permite vizualizarea de către polițistul de frontieră, în același timp asigurându-se comunicarea directă în timpul controlului; - sunt dotate cu sisteme de închidere controlate de Poliția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
următorul înțeles: 1.1 "Lungime" : - lungimea tractorului măsurată între planurile verticale în unghi drept față de axa longitudinală a tractorului și care trec prin punctele extreme ale acestuia, dar excluzând: - toate oglinzile retrovizoare, - toate manivelele de demarare, - toate lămpile de poziție frontale sau laterale. 1.2 "Lățime" : - lățimea tractorului măsurată între planurile verticale paralele cu axa longitudinală a tractorului și care trec prin punctele extreme ale acestuia, dar excluzând: - orice oglinzi retrovizoare, - orice indicatoare de direcție, - orice lămpi de poziție din față
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
7.3 nu se aplică. 2.3.2.7.5. Manualul de funcționare trebuie să conțină informații specifice asupra punctelor periculoase situate în fața planului definit la prima teză de la pct. 2.3.2.7.1. 2.3.2.8. Cuplarea frontală în 3 puncte 2.3.2.8.1. În fiecare punct al cursei n' a unității de ridicare - cu excepția capetelor superioare și inferioare care ajung la 0,1 n - trebuie menținută o limită minimă de siguranță de 25 mm și
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
B este limitată la cursa hidraulică maximă. Cursa n' redusă la capătul superior și inferior cu 0,1 n reprezintă distanța verticală între A' și B'. 2.3.2.8.3. Dacă, pentru articulațiile inferioare ale unui sistem de cuplare frontal în 3 puncte se folosesc dispozitive de cuplare (cum ar fi în cazul unei cuplări cu acțiune rapidă) care nu necesită prezența unei persoane între tractor și elementul tractat în timpul realizării cuplării, atunci dispozițiile de la 2.3.2.8.1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
are puncte ascuțite. 2.3.2.10. Scaunul pasagerului (dacă este cazul) 2.3.2.10.1. Dacă anumite componente constituie un pericol pentru picioare, trebuie asigurate dispozitive de protecție pe o rază semicirculară de 800 mm începând de la marginea frontală a pernei scaunului și orientată în jos. 2.3.2.10.2. Conform celor descrise la pct. 2.3.2.9 (vezi figura 6), piesele periculoase din zonele A și B trebuie protejate pe o rază circulară al cărei centru
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
3.2.10.2. Conform celor descrise la pct. 2.3.2.9 (vezi figura 6), piesele periculoase din zonele A și B trebuie protejate pe o rază circulară al cărei centru este situat la 670 mm deasupra centrului marginii frontale a scaunului pasagerului. 2.3.2.11. Tractoare cu ecartament îngust (tractoare al căror ecartament este definit conform art. 1 a doua liniuță din Directiva 87/402/CEE) 2.3.2.11.1. În cazul tractoarelor cu ecartament îngust, nu
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
2. Măsurătorile se fac în conformitate cu categoria de tractor, în zonele definite la pct. 9.2.2 9.3.2.1 Tip de tractor Încercarea trebuie repetată dacă parbrizul respectiv se montează pe un tip de tractor care are un câmp frontal de vizibilitate diferit de cel al tractorului pentru care s-a omologat deja parbrizul respectiv. 9.3.3 Indici de dificultate ai caracteristicilor secundare 9.3.3.1 Natura materialului: Sticlă (turnată) șlefuită Sticlă flotată Sticlă plană 1 1 2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
se stinge flacăra sau timpul necesar flăcării să înainteze de-a lungul unei distanțe măsurate. 10.4. DISPOZITIVUL DE ÎNCERCARE 10.4.1. Camera de ardere (figura 15), de preferință din oțel inoxidabil, cu dimensiunile indicate în figura 16. Partea frontală a camerei de ardere este prevăzută cu geam rezistent la ardere, care poate acoperi întreaga parte din față sau poate fi construit ca un panou de sticlă distinct. Partea din spate este prevăzută cu orificii de ventilație, iar partea de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de 0,25 mm ce se înfășoară în jurul părții inferioare a cadrului în formă de "U" la distanțe de 25 mm. (vezi figura 19). Planul părților inferioare a mostrei trebuie să fie la 178 mm deasupra solului. Distanța dintre marginea frontală a suportului mostrei, față de capătul camerei de ardere, trebuie să fie de 22 mm; distanța dintre laturile longitudinale ale suportului mostrei și laturile camerei trebuie să fie de 50 mm (toate sunt dimensiuni interioare).(Vezi figurile 15 și 16). 10
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
i se aplică forța de încercare prin intermediul inelului barei de tracțiune standard adecvat, sub unghiul format de poziția sarcinii verticale de încercare, F, în raport cu sarcina orizontală de încercare, Fh, pe direcția planului longitudinal median ce trece din extremitatea superioară părții frontale până la extremitatea inferioară a părții din spate. Forța de încercare se aplică în punctul de contact obișnuit dintre dispozitivul de cuplare mecanică și inelul barei de tracțiune. Jocul dintre dispozitivul de cuplare mecanică și inelul barei de tracțiune trebuie păstrat
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
constructorului și, de asemenea, pe șasiu sau pe o structură similară. 3.1.1. Trebuie să fie marcat, pe cât posibil, pe un singur rând. 3.1.2. Trebuie să fie marcat pe șasiu sau pe altă structură similară, pe partea frontală dreaptă a vehiculului. 3.1.3. Trebuie să fie situat într-o poziție ușor vizibilă și accesibilă, printr-o metodă ca ciocănirea sau ștanțarea, astfel încât să nu poată fi șters sau deteriorat. 4. CARACTERE 4.1. Pentru toate inscripțiile prevăzute
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
are aplicate pe parbriz, luneta sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător ori accesorii care restrâng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului, atât din interior, cât și din exterior; ... m) autovehiculul are aplicat pe partea frontală și/sau posterioară a acestuia afișe, înscrisuri sau reclame care diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; ... n) autovehiculul prezintă scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant; ... o) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
b.12) repartizator-finisor pentru așternerea mixturii asfaltice reciclate. Articolul 37 În cazul aplicării procedeului de reciclare precedat de încălzirea cu raze infraroșii, ansamblul complex de reciclare mobil este alcătuit din: a) utilaj de preîncălzire prevăzut cu panouri de încălzire dispuse frontal, central și posterior; ... b) instalație de reciclare propriu-zisă, dotată cu: ... b.1) panouri de încălzire cu raze infraroșii; b.2) scarificatoare rotative telescopice cu lățime de lucru variabilă; b.3) sistem de pulverizare pentru bitum sau agent regenerator; b.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
singur, rulând sub un anumit număr sau cu o denumire specifică de la un punct fix inițial la un punct fix final, inclusiv o locomotivă ușoară, adică o locomotivă care circulă singură. 1.5. Coliziune de tren cu vehicul feroviar - coliziunea frontală, din spate sau laterală între partea unui tren și partea altui tren sau vehicul feroviar ori material rulant pentru manevre. 1.6. Coliziune de tren cu obstacol aflat în spațiul gabaritului de liberă trecere - o coliziune între o parte a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
1. Diagnostic cert de spondilită anchilozantă conform criteriilor New York (1984), adaptate: a) durere lombară joasă și redoare matinală de peste 3 luni care se ameliorează cu efortul și nu dispare în repaus; ... b) limitarea mișcării coloanei lombare în plan sagital și frontal; ... c) limitarea expansiunii cutiei toracice, față de valorile normale corectate; ... d) criteriul imagistic: sacroiliita unilaterală grad 3-4 sau sacroiliita bilaterală grad 2-4 radiografic sau prezența de leziuni active (acute) pe IRM reprezentate în special de edem osos subcondral. ... Diagnosticul cert de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278680_a_280009]
-
se ține seama de dispozitivele de iluminat montate în interiorul vehiculului. Această cerință se consideră îndeplinită dacă:" Pct. 4.3.10 se înlocuiește cu următorul text: "4.3.10 Conexiuni electrice Trebuie să fie posibilă aprinderea și stingerea farurilor de ceață frontale în mod independent de faza de drum a farurilor, de faza de întâlnire a farurilor sau de orice combinație dintre faza de drum și faza de întâlnire." Pct. 4.5.4.2 se înlocuiește cu următorul text: "4.5.4
jrc891as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86030_a_86817]
-
neautorizate în spațiile importante, memorează în timp real, pentru minimum 30 de zile, accesările punctelor de control și permite deschiderea din interior în caz de calamități; ... c) subsistemul de televiziune cu circuit închis supraveghează zonele de acces în unitate, imagine frontală vedere de detaliu, zonele de lucru cu publicul și de vehiculare a valorilor, inclusiv bancomatele. ... Articolul 36 (1) Ferestrele sau/și vitrajele exterioare situate până la o înălțime de 3 m se prevăd cu geamuri rezistente la atacuri manuale, având clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160245_a_161574]
-
n> Opțional, <n> fiind un număr de referință o, o.<n> Opțional, <n> fiind un număr de referință OACI Organizația Aviației Civile Internaționale OLDI Schimb de date on-line OSI Interconexiune de sisteme deschise PCP Protocol de strat pachet PF Procesor frontal PICS Declarație de conformitate a unei instanțe de protocol PRL Listă de specificații de profil RNIS Rețea Numerică cu Integrare de Servicii RTPC Rețea telefonică publică comutată SE Sistem de încercări ST-ICD Document de control al interfeței pe termen scurt
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
rețea aplicabil. H.6. Directive generale pentru realizările de legătură specializată și rețea H.6.1. Fiabilitate H.6.1.1. Căderea totală a unui sistem poate dura mult timp și este necesar să luăm în considerare utilizarea unui procesor frontal (PF) pentru a remedia acest tip de pană. H.6.1.2. O arhitectură pe bază de procesor frontal poate mări fiabilitatea serviciului. NOTĂ Includerea unui strat de transport în specificația de profil va fi dezvoltată eventual în contextul viitorului
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
1.1. Căderea totală a unui sistem poate dura mult timp și este necesar să luăm în considerare utilizarea unui procesor frontal (PF) pentru a remedia acest tip de pană. H.6.1.2. O arhitectură pe bază de procesor frontal poate mări fiabilitatea serviciului. NOTĂ Includerea unui strat de transport în specificația de profil va fi dezvoltată eventual în contextul viitorului standard FDE ICD Partea a doua. H.6.2. Disponibilitate În timpul unui apel nestabilit, trebuie ca site-ul apelant
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
c) mașinilor de spălat vase de uz casnic utilizate. ... Articolul 3 (1) Se admite introducerea pe piată numai a mașinilor de spălat vase de uz casnic care îndeplinesc următoarele condiții: ... a) au aplicată într-un loc vizibil, pe exteriorul părții frontale sau superioare a aparatului, o etichetă indicând consumul de energie și clasa de eficiența energetică, precum și celelalte caracteristici, după caz, prevăzută în anexa nr. 1; ... b) sunt însoțite de o fișă, cuprinsă în broșurile de produs, care conține o enumerare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139815_a_141144]
-
32006D0364 DECIZIA CONSILIULUI din 15 mai 2006 privind poziția Comunității Europene în ceea ce privește proiectul de regulament al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea sistemelor adaptive de iluminare frontală (AFS) destinate autovehiculelor Text cu relevanță pentru SEE (2006/364/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Decizia 97/836/ CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene
32006D0364-ro () [Corola-website/Law/294801_a_296130]
-
articolul 4 alineatul (2) a doua liniuță, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul conform al Parlamentului European2 întrucât: (1) Proiectul de regulament al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea sistemelor adaptive de iluminare frontală (AFS) destinate autovehiculelor (denumit în continuare "proiect de regulament") va elimina barierele tehnice din calea comerțului cu autovehicule între părțile contractante în ceea ce privește respectivele componente, asigurând un nivel ridicat de securitate și de protecție a mediului. (2) Ar trebui definită poziția
32006D0364-ro () [Corola-website/Law/294801_a_296130]
-
mm dacă înălțimea de 1 200 mm nu poate fi respectată din construcție, ținând seama de condițiile de utilizare a tractorului și de echipamentul său de lucru; 4.2.4.2.2. pentru tractoarele echipate pentru montarea de echipamente purtate frontal, se admit două faruri cu lumină de întâlnire suplimentare față de luminile menționate la pct. 4.2.4.2.1, la o înălțime care să nu depășească 2 800 mm, dacă: - branșamentul electric este conceput astfel încât două perechi de faruri cu
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]