430 matches
-
la începutul secolului al XIV-lea și că începuse chiar să scadă. Acest declin va fi grăbit în mod dramatic de ciuma neagră, flagel uitat de aproape șapte secole. Adus din Asia centrală de caravanele de pe drumurile mătăsii și de galerele italiene în Mediterana, el atinge Marsilia la sfîrșitul lui 1347. În doi ani, epidemia face înconjurul regatului: "A treia parte din populație muri" (Froissart). Mai rău, bacilul ciumei, odată înrădăcinat, va provoca o dată la zece ani reveniri care vor împiedica
Istoria Franței by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
de Paris, vol. 101, nr. 1, 2006, pp. 29-65. Mel'čuk, Igor, "Lexical Functions", în Harald Burger, Dmitrij Dobrovol'skij, Peter Kühn, Neal R. Norrick (eds.), Phraseologie/ Phraseology, vol. 1, pp. 119-131. Mendoza Ibáñez, Francisco José Ruiz de și Alicia Galera Masegosa, Cognitive Modeling. A Linguistic Perspective, John Benjamins, Amsterdam/Philadelphia, 2014. Mieder, Wolfgang, Proverbs. A Handbook, Greenwood Press, Westport, CT/Londra, 2004. Mihăilă, Ecaterina, Textul poetic. Perspectivă teoretică și modele generative, Eminescu, București, 1995. Mihoc, Vasile, Credință și înțelegere. Învățătura
Textemele românești. O abordare din perspectiva lingvisticii integrale by Simina-Maria Terian () [Corola-publishinghouse/Science/84995_a_85780]
-
o colecție, pentru a da chip și nume unui necunoscut, totul cu sinceritatea necruțătoare și cu reflexele dintr-un ring de box... Ei bine, pare de necrezut, nu am mai deschis niciodată sarcofagul cu stenograma acestor 12 ani, ani de galeră pe submarinul Albatros. E un film pe care nu sunt pregătit să-l revăd încă și cu atât mai mult să-l montez! Totul mi se pare pe cât de grotesc, pe atât de aleatoriu: scenariu, distribuție, regie și, mai ales
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
stalinist, care a durat decenii la rând, sau Nemții sub Hitler, când situația lor nici nu mai era comparabilă cu sclavii romani, ci de-a dreptul cu Întemnițații acelei perioade sau cu zecile de mii ce lucrau prin mine, pe galere etc. În finalul din Faust II, ideea ultimă și concluzia unui secol Întreg de luptă pentru libertate este că „ea trebuie câștigată zilnic!”, iar cele patru revoluții succesive franceze citate mai sus arată cît a fost de dificilă instaurarea acelui
(Memorii IV). In: Sensul vietii. by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2231_a_3556]
-
convingerea că scopul campaniei era atacarea Moldovei. De la Adrianopol, armata turcă se va deplasa spre Dunăre, și va traversa Valahia Mare (Țara Românească) îndreptându-se spre Cetatea Albă. Flota era impresionantă ca mărime: 200 de vase, dintre care 40 de galere ușoare și 20 de galere mari. Erau pregătite vase speciale pentru transportul artileriei, a muniției și a proviziilor. Peste o săptămână, Bembo transmitea aceleași informații, dar, pentru că nu era limpede la Veneția care este starea reală a flotei, Bembo arăta
Ştefan cel Mare şi Sfânt – domn al Ţării Moldovei : (1457-1504) by Manole NEAGOE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101012_a_102304]
-
atacarea Moldovei. De la Adrianopol, armata turcă se va deplasa spre Dunăre, și va traversa Valahia Mare (Țara Românească) îndreptându-se spre Cetatea Albă. Flota era impresionantă ca mărime: 200 de vase, dintre care 40 de galere ușoare și 20 de galere mari. Erau pregătite vase speciale pentru transportul artileriei, a muniției și a proviziilor. Peste o săptămână, Bembo transmitea aceleași informații, dar, pentru că nu era limpede la Veneția care este starea reală a flotei, Bembo arăta că încă nu se cunosc
Ştefan cel Mare şi Sfânt – domn al Ţării Moldovei : (1457-1504) by Manole NEAGOE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101012_a_102304]
-
la Dunăre și Marea Neagră, cu înaintarea spre Apus a armatei țariste. Urmare a expediției lui Petru I din 1696, Poarta pierde Azovul, iar în scurt timp țarul reușește să dispună în Marea Neagră de o flotă considerabilă: 14 corăbii mari, 9 galere și 40 de brigantine. Turcii iscălesc în 25 iulie 1702, un tratat de pace cu Rusia, foarte favorabil celei din urmă: corăbiile de comerț rusești capătă dreptul să treacă prin Bosfor și Dardanele, corăbiile de război puteau naviga pe Marea Neagră
Românii şi politica externă rusească : un secol din istoria Tezaurului românesc "păstrat" la Moscova : (studiu şi documente) by Viorica MOISUC () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100997_a_102289]
-
mai mari capturi ale piraților din toate timpurile. Pieter Pietersen Hein (1577-1629),s-a născut la Delfshaven, ca fiu al unui căpitan de vas. Pe la 20 de ani este capturat de spanioli și petrece câțiva ani ca sclav pe o galeră. În 1607 pleacă într-o călătorie în Asia, de unde se întoarce cu gradul de căpitan al navei Holandia. La 1618 îl găsim comandant al navei Neptunus, aflată în serviciul Veneției. În 1623 este viceamiral al companiei Dutch West India și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
sănătos. * Când a ieșit din spital era sănătos tun și gol pușcă. * Stalin și poporul rus comunismul ne-au adus. * Ca să te împaci, trebuie mai întâi să te cerți. * Culmea umilinței: să ceri iertare pentru greșelile altora. * Unii trag la galere, alții îi îndeamnă. * Omul știe multe, dar cunoaște puține. * Prin telefon se fac cele mai... sincere declarații. * Pe micul ecran poți debita orice: nu se sparge. * Calcă pe urmele părinților: merge în șir indian. * Țărănimea este talpa cu care țara
Comprimate pentru sănătatea minţii recuperate, recondiţionate, refolosite by Vasile Filip () [Corola-publishinghouse/Memoirs/714_a_1242]
-
și rând pe rând. Primul tramvai electric așteptat de călători În stația Brezoianu, cu sufletul la gură și cu urechea lipită de șină; ca și primele electromotoare industriale care au Înlocuit, la Imprimeria Statului de pe bulevard, pe acel osândit la galere și socialist militant Ionescu, văzut În copilăria mea cum Învârtea, zece ore din zi, roata mașinii de tipărit. Primul automobil, Încă neisprăvit și inform, trosnind și fumegând când Încerca să urce, cu toată lumea după el ca după urs, coasta Eforiei
Caleidoscopul unei jumătăţi de veac în Bucureşti (1900-1950) şi alte pagini memorialistice by Constantin Beldie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1330_a_2733]
-
parale, din care doar câte un Flaubert (Doamna Bovary), câte un Tolstoi (Anna Karenina) știu a scoate câte un palat. Ziaristul e o efemeridă, ziaristul e dușmanul nr. 1 al literaturii. Ziaristul e un paria, ziaristul e un sclav pe galera zilei. Ziaristul n-are..., nu e..., nu e..., nu poate fi..., dar câte lucruri urâte nu se spun despre noi, cei care n-avem alt păcat decât că respirăm odată cu lumea și ne mărginim la veștile ei. Eu am degetele
Supraviețuirile 6. În jungla unui bloc de gheață by Radu Cosașu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2292_a_3617]
-
care era călugăr certozin. Apoi, deoarece voia să se îmbarce pentru Genova, cei din Valencia care îi erau devotați îl rugară să nu facă una ca asta, pentru că - după cum se spunea - Barbarossa 1 era pe mare cu o mulțime de galere. Și cu toate că i-au istorisit multe întâmplări înfricoșătoare, nu l-au putut face să șovăiască. 91. El se îmbarcă pe o corabie mare și rămase în viață după furtuna de care am pomenit mai sus2, în timpul căreia de trei ori
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2024_a_3349]
-
falsitatea demonstrației. Doamna Urșianu crede (însă aici credința îi joacă feste !) că este suficient să ai, într-un film, premisele unui conflict moral pentru a avea cinema ; ei bine, nu este. Domnia sa crede că este suficient să ai o galerie/galeră de actori făcând roluri de compoziție pentru a avea psihologie ; or, nu este. Domnia sa crede, în fine, că simpla povestire (întretăiată de obligatorii flash-back-uri) a unei derive personal/postrevoluționare (în care demontarea statuii lui Lenin, De-mi-si-a/De-mi si-a
4 decenii, 3 ani și 2 luni cu filmul românesc by Alex. Leo Șerban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/806_a_1825]
-
și te iubeam. Monica, fii prudentă. Nu fuma mult. Lasă trupului tău tânăr puterea și mireasma dulce a busuiocului... Monica, Monica... Ce greu îmi e fără de tine. Iubito! Marți seara Zi apăsătoare, de plumb. Azi-dimineață, trezire ca de condamnat la galere, după o noapte de insomnie. Griji și tristețe; o zi în care ți se pare că orașul îți spune cuvinte aspre, în care versurile lui Baudelaire îmi răsună sinistru în urechile sensibile și speriate. Dimineață cursuri de la 8½ la 12½
Scrisori către Monica: 1947–1951 by Ecaterina Bălăcioiu-Lovinescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/582_a_1266]
-
de ce să nu faci un ban cinstit ?! Argentina Restul călătoriei mă las din nou pradă microbului turismului. Nu mi-am pierdut interesul pentru lucrurile șamanice dar observ că experiențele dau ele peste mine fără să fie nevoie să trag la galere. În plus, mi-am luat deja biletul de întoarcere pentru februarie din Buenos Aires și sunt destul de tristă la ideea că există un final destul de apropiat al aventurilor prin America de Sud. Este decembrie, am ajuns în nordul Argentinei și mă gândesc, în afară de
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
steagului de identificare, urmărirea vasului, somarea, abordarea, capturarea lui și a încărcăturii, uneori a oamenilor din echipaj. Câteva exemple: Ca și alți conaționali ai săi, exilatul englez John Ward a strâns un echipaj de 300 de oameni, a jefuit o galeră venețiană cu mirodenii, în 1607, și a capturat, apoi, altele, ale căror mărfuri le-a vândut în porturi africane, sub protecția autorităților berbere. Henry Every, după ce a debutat în marinărie ca aspirant în Marina Regală, în 1694 a condus o
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
dispunea din plin, cel puțin în sfera occidentală, de aceste tipuri variate de ambarcațiuni. Extinderea comerțului și imperativul dominației militare pe mări și oceane au creat, în zorii Evului Mediu, necesitatea unor noi tipuri de vase. La început, derivate din galera antică greacă și romană și din drakkar-ul viking, vasele au evoluat spre ceea ce am putea numi o paradigmă navală occidentală. Ea s-a definit, în primul rând, prin mărirea corpului principal, introducerea suprastructurilor, complicarea velaturii și apariția unor catarge suplimentare
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
cum arătau exact vasele anumitor pirați celebri, le putem imagina simplu, pornind de la vasele de război din epoca lor. Spre deosebire de precedentele antice, primele corăbii care au schimbat paradigma au tins să fie mai greoaie. Dromonul bizantin, de pildă, era o galeră masivă, de vreo 40 m lungine, 7 m lățime și 50 de vâsle, cu suprastructură de lemn la pupa, cu un singur catarg central, pe care era o velă mare, dreptunghiulară, sau cu două catarge, cu vele latine, triunghiulare. Prin
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
guri montate deasupra provei, prin țevi flexibile, se împroșca în navele inamice cu lichid inflamabil. Catapulte variate puteau arunca grenade de teracotă cu substanțe incendiare, grăsime sau ulei încins, coșuri cu șerpi veninoși, blocuri de piatră. În luptele cu bizantinii, galerele musulmane, mai mici (renumite erau felucile maure), aveau blindaje metalice pe bordurile laterale și, împotriva focului, turnau pe punte nisip, pietriș și apă. După schimbul de proiectile, vasele sfârșeau lupta prin apropierea bordurilor și lupta corp la corp. Galera venețiană
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
bizantinii, galerele musulmane, mai mici (renumite erau felucile maure), aveau blindaje metalice pe bordurile laterale și, împotriva focului, turnau pe punte nisip, pietriș și apă. După schimbul de proiectile, vasele sfârșeau lupta prin apropierea bordurilor și lupta corp la corp. Galera venețiană avea și ea două sau trei catarge, cu câte o velă triunghi ulară și mai multe punți. În secolul al XVI-lea, galerele capătă forme mai fine, devin mai suple și mai mobile. Aveau maxim 45 m lungime, 5-6
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
apă. După schimbul de proiectile, vasele sfârșeau lupta prin apropierea bordurilor și lupta corp la corp. Galera venețiană avea și ea două sau trei catarge, cu câte o velă triunghi ulară și mai multe punți. În secolul al XVI-lea, galerele capătă forme mai fine, devin mai suple și mai mobile. Aveau maxim 45 m lungime, 5-6 m lățime, pescaj de 2-2,50 m, borduri joase, pentru cele câte 25-26 de rame, vele de diferite mărimi, dispuse pe cele 2-3 catarge
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
pentru cele câte 25-26 de rame, vele de diferite mărimi, dispuse pe cele 2-3 catarge. Din cauză că la fiecare ramă trăgeau mai mulți vâslași (3-5), echipajul putea depăși 400 de oameni, ceea ce însemna foarte mult pentru spațiul restrâns al vasului. Echipajele galerelor de pirați era mai mic, pentru că era alcătuit doar din prizonieri și, desigur, necesitățile atacurilor și retragerilor rapide, la adăpost, cereau nave reduse, ca dimensiune. Ultimele au fost folosite în luptele pe mare din Europa, de către ruși, pe Marea Baltică, împotriva
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
o cală relativ încăpătoare, castel înalt la dunetă și teugă, două-trei catarge, cu câte două vele mari, pătrate sau triunghiulare, bompres scurt) sau caraca genoveză (exagerat de înaltă și masivă) nu ar fi putut fi nave de război, de aceea galera își păstrează, pe alocuri, supremația militară, în epocă. În Mediterana, galera a fost concurată până la începutul secolului al XVII-lea de vasele engleze și nordice numite de italieni bertoni : semănau cu galerele, dar erau mai robuste, cu bordaj înalt, navigând
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
catarge, cu câte două vele mari, pătrate sau triunghiulare, bompres scurt) sau caraca genoveză (exagerat de înaltă și masivă) nu ar fi putut fi nave de război, de aceea galera își păstrează, pe alocuri, supremația militară, în epocă. În Mediterana, galera a fost concurată până la începutul secolului al XVII-lea de vasele engleze și nordice numite de italieni bertoni : semănau cu galerele, dar erau mai robuste, cu bordaj înalt, navigând cu trei catarge și velatură pătrată. Deși voluminos, galionul a fost
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
fi putut fi nave de război, de aceea galera își păstrează, pe alocuri, supremația militară, în epocă. În Mediterana, galera a fost concurată până la începutul secolului al XVII-lea de vasele engleze și nordice numite de italieni bertoni : semănau cu galerele, dar erau mai robuste, cu bordaj înalt, navigând cu trei catarge și velatură pătrată. Deși voluminos, galionul a fost, în secolul al XVI lea, cea mai reprezentativă navă care a deservit și transportul, și lupta. Înalt, masiv, având castel la
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]