1,063 matches
-
lor, înmatriculate pe teritoriul lor sau aflate sub autoritatea lor, după caz. Aceste legi și reglementări nu trebuie să fie mai puțin eficiente decît regulile, reglementările și procedurile recomandate, cu caracter internațional, vizate la paragraful 1. Articolul 210 Poluarea prin imersiune 1. Statele vor adopta legi și reglementări pentru prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin care rezultă din imersiune. 2. Statele vor lua, de asemenea, orice alte măsuri care pot fi necesare pentru prevenirea, reducerea și controlul acestei poluări. 3
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
fie mai puțin eficiente decît regulile, reglementările și procedurile recomandate, cu caracter internațional, vizate la paragraful 1. Articolul 210 Poluarea prin imersiune 1. Statele vor adopta legi și reglementări pentru prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin care rezultă din imersiune. 2. Statele vor lua, de asemenea, orice alte măsuri care pot fi necesare pentru prevenirea, reducerea și controlul acestei poluări. 3. Aceste legi, reglementări și măsuri trebuie să garanteze că nici o imersiune nu poate să se facă fără autorizația autorităților
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
și controlul poluării mediului marin care rezultă din imersiune. 2. Statele vor lua, de asemenea, orice alte măsuri care pot fi necesare pentru prevenirea, reducerea și controlul acestei poluări. 3. Aceste legi, reglementări și măsuri trebuie să garanteze că nici o imersiune nu poate să se facă fără autorizația autorităților competente ale statelor. 4. Statele, actionind mai ales prin intermediul organizațiilor internaționale competențe sau al unei conferințe diplomatice, se vor strădui să adopte, pe plan mondial și regional, reguli și norme, ca și
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
plan mondial și regional, reguli și norme, ca și practici și proceduri recomandate, pentru prevenirea, reducerea și controlul acestei poluări. Aceste reguli și norme, ca și practicile și procedurile recomandate vor fi reexaminate din când în când, după necesități. 5. Imersiunea de deșeuri în marea teritorială și în zona economică exclusivă sau pe platoul continental nu poate avea loc fără acordul prealabil expres al statului riveran; acesta are dreptul să autorizeze, să reglementeze și să controleze această imersiune, după ce a examinat
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
după necesități. 5. Imersiunea de deșeuri în marea teritorială și în zona economică exclusivă sau pe platoul continental nu poate avea loc fără acordul prealabil expres al statului riveran; acesta are dreptul să autorizeze, să reglementeze și să controleze această imersiune, după ce a examinat în modul cuvenit problemă împreună cu celelalte state pentru care această imersiune poate avea efecte prejudiciabile datorită situației lor geografice. 6. Legile și reglementările naționale, precum și măsurile naționale nu trebuie să fie mai puțin eficiente, pentru prevenirea, reducerea
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
sau pe platoul continental nu poate avea loc fără acordul prealabil expres al statului riveran; acesta are dreptul să autorizeze, să reglementeze și să controleze această imersiune, după ce a examinat în modul cuvenit problemă împreună cu celelalte state pentru care această imersiune poate avea efecte prejudiciabile datorită situației lor geografice. 6. Legile și reglementările naționale, precum și măsurile naționale nu trebuie să fie mai puțin eficiente, pentru prevenirea, reducerea și controlul acestei poluări prin imersiune, decît regulile și normele cu caracter mondial. Articolul
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
cuvenit problemă împreună cu celelalte state pentru care această imersiune poate avea efecte prejudiciabile datorită situației lor geografice. 6. Legile și reglementările naționale, precum și măsurile naționale nu trebuie să fie mai puțin eficiente, pentru prevenirea, reducerea și controlul acestei poluări prin imersiune, decît regulile și normele cu caracter mondial. Articolul 211 Poluarea de către nave 1. Statele, actionind prin intermediul organizației internaționale competențe sau al unei conferințe diplomatice generale, vor adopta reguli și norme internaționale vizind prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin de către
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
reglementărilor și procedurilor internaționale stabilite conform părții a XI-a pentru prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin ce rezultă din activitățile desfășurate în zona va fi guvernată de această parte. Articolul 216 Asigurarea respectării reglementărilor referitoare la poluarea prin imersiune 1. Respectarea legilor și reglementărilor adoptate în conformitate cu această convenție și a regulilor și normelor internaționale aplicabile, stabilite prin intermediul organizațiilor internaționale competențe sau al unei conferințe diplomatice, pentru prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin prin imersiune, va fi asigurată de
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
referitoare la poluarea prin imersiune 1. Respectarea legilor și reglementărilor adoptate în conformitate cu această convenție și a regulilor și normelor internaționale aplicabile, stabilite prin intermediul organizațiilor internaționale competențe sau al unei conferințe diplomatice, pentru prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin prin imersiune, va fi asigurată de: a) statul riveran, în ceea ce privește imersiunea în limitele mării sale teritoriale sau ale zonei sale economice exclusive sau pe platoul sau continental; ... b) statul pavilionului, în ceea ce privește navele care arborează pavilionul sau sau navele și aeronavele înmatriculate de
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
reglementărilor adoptate în conformitate cu această convenție și a regulilor și normelor internaționale aplicabile, stabilite prin intermediul organizațiilor internaționale competențe sau al unei conferințe diplomatice, pentru prevenirea, reducerea și controlul poluării mediului marin prin imersiune, va fi asigurată de: a) statul riveran, în ceea ce privește imersiunea în limitele mării sale teritoriale sau ale zonei sale economice exclusive sau pe platoul sau continental; ... b) statul pavilionului, în ceea ce privește navele care arborează pavilionul sau sau navele și aeronavele înmatriculate de el; ... c) orice stat, în ceea ce privește încărcarea de deșeuri sau
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
a XV-a a convenției, orice parte la un diferend referitor la interpretarea sau aplicarea articolelor convenției privind: 1) pescuitul; 2) protecția și conservarea mediului marin; 3) cercetarea științifică marină; sau 4) navigația, inclusiv poluarea cauzată de nave sau prin imersiune, poate să supună acest diferend procedurii de arbitraj special prevăzute de prezență anexă, printr-o notificare adresată celeilalte sau celorlalte părți la diferend. Articolul 2 Liste de experți 1. Se va întocmi și se va ține cîte o listă de
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
experți 1. Se va întocmi și se va ține cîte o listă de experți pentru fiecare dintre domeniile următoare: 1) pescuitul; 2) protecția și conservarea mediului marin; 3) cercetarea științifică marină; 4) navigația, inclusiv poluarea cauzată de nave sau prin imersiune. 2. În domeniul pescuitului lista experților va fi întocmită și păstrată de către Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură, în domeniul protecției și conservării mediului marin de către Programul Națiunilor Unite pentru Mediul Înconjurător, în domeniul cercetării științifice marine - de către Comisia
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură, în domeniul protecției și conservării mediului marin de către Programul Națiunilor Unite pentru Mediul Înconjurător, în domeniul cercetării științifice marine - de către Comisia Oceanografica Interguvernamentala, în domeniul navigației, inclusiv poluarea cauzată de nave sau prin imersiune - de către Organizația Maritimă Internațională sau, în fiecare caz, de către organul subsidiar corespunzător căruia organizația, programul său comisia în cauză i-au delegat această funcție. 3. Fiecare stat parte poate desemna, în fiecare dintre aceste domenii, doi experți a caror competența
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
prezența anexă. Articolul 5 Stabilirea faptelor 1. Părțile la un diferend privind interpretarea sau aplicarea prevederilor convenției referitoare la: 1) pescuit; 2) protecția și conservarea mediului marin; 3) cercetarea științifică marină; sau 4) navigația, inclusiv poluarea de către nave sau prin imersiune pot în orice moment să convină să ceară unui tribunalul arbitral special, constituit în conformitate cu art. 3 al prezenței anexe, să procedeze la o anchetă și la stabilirea faptelor care au cauzat diferendul. 2. Dacă părțile nu convin altfel, faptele constatate
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
geometrie sau funcționare și care sunt special concepute pentru oricare dintre produsele supuse controlului conform ML1-ML4, ML6, ML9, ML10, ML12 sau ML19. ML17. Alte echipamente, materiale și biblioteci, după cum urmează, precum și componente special concepute pentru acestea: a) aparate autonome de imersiune și de deplasare sub apă, după cum urmează: ... 1. aparate (de reîmprospătare a aerului) cu circuit închis sau semiînchis, special concepute pentru utilizări militare (adică special concepute să fie nemagnetice); 2. componente special concepute pentru a fi folosite în transformarea pentru
HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
special concepute pentru utilizări militare (adică special concepute să fie nemagnetice); 2. componente special concepute pentru a fi folosite în transformarea pentru utilizări militare a aparatelor cu circuit deschis; 3. articole concepute exclusiv pentru utilizări militare împreună cu aparate autonome de imersiune și de deplasare sub apă; b) echipamente pentru construcții, special concepute pentru utilizări militare; ... c) accesorii, acoperiri și tratamente pentru suprimarea semnăturii (caracteristicilor specifice), special concepute pentru utilizări militare; ... d) echipamente pentru unități de geniu, special concepute pentru a fi
HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
personalului navigant încadrat pe trepte, stabilirea retribuției pe funcții - între clasele 20-41 - pentru calculul tarifelor pe perioada pescuitului oceanic prevăzut la art. 106 alin. 3 din lege, aplicarea nivelurilor I, ÎI și III de retribuire prevăzute pentru scafandri pe timpul de imersiune, în funcție de durată de imersiune, adîncime și natura lucrărilor executate, precum și stabilirea criteriilor pentru încadrarea docherilor pe clase și repartizarea mărfurilor pe grupe, se fac de către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu acordul Ministerului Muncii. B. FUNCȚII TEHNICE, ECONOMICE ȘI DE ALTA SPECIALITATE
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
trepte, stabilirea retribuției pe funcții - între clasele 20-41 - pentru calculul tarifelor pe perioada pescuitului oceanic prevăzut la art. 106 alin. 3 din lege, aplicarea nivelurilor I, ÎI și III de retribuire prevăzute pentru scafandri pe timpul de imersiune, în funcție de durată de imersiune, adîncime și natura lucrărilor executate, precum și stabilirea criteriilor pentru încadrarea docherilor pe clase și repartizarea mărfurilor pe grupe, se fac de către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu acordul Ministerului Muncii. B. FUNCȚII TEHNICE, ECONOMICE ȘI DE ALTA SPECIALITATE a) Funcții din comandamente
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
atacă nave românești; ... b) împotriva navelor urmărite care ripostează cu foc de arma sau manevrează astfel încât securitatea navei Poliției de Frontieră Române este pusă în pericol; ... c) împotriva submarinelor sau altor vehicule submersibile străine care navighează în marea teritorială în imersiune sau la cota periscopică; ... d) împotriva navelor străine care ataca alte nave în apele naționale navigabile; ... e) împotriva navelor străine care desfășoară acțiuni ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor și cablurilor submarine, a instalațiilor portuare, a localităților
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135320_a_136649]
-
așa cum se arătă în simbolul "vestă de salvare pentru copii", adoptat de Organizație. 2.2.1.7. O vestă de salvare trebuie să aibă o flotabilitate care să nu scadă cu mai mult de 5% după 24 de ore de imersiune în apă dulce. 2.2.1.8. Fiecare vestă de salvare trebuie să fie prevăzută cu un fluier bine legat printr-un șnur. 2.2.2. Veste de salvare gonflabile O vestă de salvare a cărei flotabilitate depinde de umflarea
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
2.2. Veste de salvare gonflabile O vestă de salvare a cărei flotabilitate depinde de umflarea prealabilă trebuie să aibă cel puțin două compartimente separate și să satisfacă cerințele paragrafului 2.2.1, și: 1. să se umfle automat în imersiune, să fie prevăzută cu un dispozitiv care să permită umflarea printr-o singură mișcare manuală și să poată fi umflată cu gura; 2. în cazul pierderii flotabilității unuia din compartimente, să poată satisface cerințele paragrafelor 2.2.1.2, 2
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
vor lua parte la zbor; 5. Aerodromul sau portul unde vrea să aterizeze. Avioanele nu vor avea la bord: aparate fotografice, arme sau explosibile. Submarinele odată intrate în apele teritoriale, trebuie să rămînă numai la suprafața apei, nefiindu-le permisă imersiunea ��n tot timpul staționarii în apele teritoriale. 11. Din momentul intrării în apele teritoriale, navele de razboiu străine și cele aeriene ce le însoțesc, nu se vor putea servi de posturile radiotelegrafice fără autorizarea premergătoare a autorităților navale din port
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
în scopuri comerciale, care se află în apele maritime interioare, în marea teritorială sau în zona economică exclusivă a României, a încălcat prevederile legislației române sau regulile internaționale privind prevenirea, reducerea și menținerea sub control a poluării mediului marin, prin imersiune sau deversări ale unor substanțe ori deșeuri nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și ale altor substanțe nocive, dăunătoare sau periculoase pentru sănătatea oamenilor ori pentru floră și fauna mării, care au produs sau riscă să producă, prin poluare, riscuri și daune
LEGE nr. 36 din 16 ianuarie 2002 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale şi al zonei contigue ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139796_a_141125]
-
când între România și statul pavilionului s-a convenit altfel. ... Articolul 31 Submarinele și celelalte vehicule submersibile străine în trecere prin marea teritorială sunt obligate să navigheze la suprafață și să arboreze pavilionul național. Cele care se vor afla în imersiune vor fi constrânse să iasă la suprafață. În cazul când, din cauza unei avarii nu pot ieși la suprafață, acestea sunt obligate să semnalizeze, prin toate mijloacele, despre situația în care se află. Articolul 32 Dacă o navă militară străină încalcă
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145169_a_146498]
-
în scopuri comerciale, care se află în apele maritime interioare, în marea teritorială sau în zona economică exclusivă a României, a încălcat prevederile legislației române sau regulile internaționale privind prevenirea, reducerea și menținerea sub control a poluării mediului marin, prin imersiune sau deversări ale unor substanțe ori deșeuri nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și ale altor substanțe nocive, dăunătoare sau periculoase pentru sănătatea oamenilor ori pentru flora și fauna mării, care au produs sau riscă să producă, prin poluare, riscuri și daune
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145169_a_146498]