1,024 matches
-
contaminării externe prevăzute la 4.1.9.1.2. 6.4.8.9. Un colet destinat unui conținut radioactiv având o activitate mai mare de 10^5 A(2) trebuie conceput astfel încât, dacă ar fi supus la încercarea intensivă de imersiune în apă descrisă la 6.4.18, învelișul izolator nu se rupe. 6.4.8.10. Conformitatea cu limitele autorizate pentru degajarea de activitate nu trebuie să depindă de filtre și nici de vreun sistem mecanic de răcire. 6.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
apă în colete sau pierderea de apă din colete ... îi) pierderea eficienței absorbanților de neutroni sau moderatorilor incorporați; iii) redistribuirea conținutului fie în interiorul coletului fie ca urmare a pierderii conținutului coletului; iv) reducerea spațiilor între colete sau în interiorul coletelor; ... v) imersiunea coletelor în apă sau îngroparea în zăpadă; și ... vi) variații de temperatură; ... b) Să satisfacă prescripțiile: ... i) de la 6.4.7.2 pentru coletele care conțin substanțele fisionabile; ... îi) specificate în altă parte a ADR, în ceea ce privește proprietățile radioactive ale substanțelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.4.17.1. Eșantionul trebuie supus la efectele cumulate ale încercărilor specificate la 6.4.17.2 și la 6.4.17.3, în această ordine. După încercări, eșantionul respectiv, sau un eșantion distinct, trebuie supus la încercările de imersiune în apă specificate la 6.4.17.4 și, dacă este cazul, la 6.4.18. 6.4.17.2. Încercare mecanică: încercarea constă din trei încercări distincte la cădere liberă. Fiecare eșantion trebuie supus la încercările de cădere liberă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
evaluarea ulterioară a comportamentului coletului. În timpul și după încercare, eșantionul nu trebuie să fie răcit artificial, și dacă se produce combustia substanțelor ce compun specimenul, încercarea se va continua până la încheierea perioadei de încercare. 6.4.17.4. Încercarea de imersiune în apă: eșantionul trebuie să fie scufundat în apă, la o adâncime de cel puțin 15 m, timp de cel puțin 8 ore în poziția în care ar suferi deteriorarea maximă. În scopul calculului, se va considera drept satisfăcătoare o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
puțin 15 m, timp de cel puțin 8 ore în poziția în care ar suferi deteriorarea maximă. În scopul calculului, se va considera drept satisfăcătoare o presiune manometrică exterioară de cel puțin 150 kPa. 6.4.18. Încercare intensivă de imersiune în apă a coletelor de tip B(U) și de tip B(M) care conțin mai mult de 10^5 A(2) și coletelor de tip C Încercarea de imersiune în apă: eșantionul trebuie să fie scufundat în apă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cel puțin 150 kPa. 6.4.18. Încercare intensivă de imersiune în apă a coletelor de tip B(U) și de tip B(M) care conțin mai mult de 10^5 A(2) și coletelor de tip C Încercarea de imersiune în apă: eșantionul trebuie să fie scufundat în apă la o adâncime de cel puțin 200 m, timp de cel puțin 1 oră. Pentru calcul, se va considera drept satisfăcătoare o presiune manometrică exterioară de cel puțin 2 MPa. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Ambalajele mari trebuie construite din materiale adecvate. Rezistența materialului și modul de construcție trebuie adaptate la capacitatea și la utilizarea prevăzută. 6.6.4.2.2. Toate materialele utilizate pentru construcția ambalajelor mari flexibile de tipul 51M trebuie, după o imersiune completă în apă de cel puțin 24 de ore, să-și conserve cel puțin 85 % din rezistența la tracțiune măsurată inițial pe materialul condiționat la echilibru la o umiditate relativă egală sau mai mică de 67 %. 6.6.4.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
9.2.12. Concepția flanșelor și țevilor fixate la rezervor trebuie de asemenea să ia în considerare forțele de manipulare și de strângere a șuruburilor. 6.9.2.13. Cisterna trebuie concepută pentru a rezista, fără scurgeri, la efectele unei imersiuni totale în flăcări timp de 30 minute, după cum se stipulează în dispozițiile referitoare la încercări la 6.9.4.3.4. Nu este necesar să se procedeze la încercări, cu acordul autorității competente, dacă poate fi adusă o dovadă suficientă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
torpilă 12 Nd 24 Nd % % % % % % Cu micul echipament 2 3 3 4 - - Cu echipament complet 3 4 4 5 5,5 6 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Membrii echipajelor submersibilelor de cercetare și intervenție, precum și personalul de altă specialitate, care prin natura funcției execută imersiuni în incintă nepresurizată, au dreptul la o indemnizație orară în procent de 2,5%-5% din solda de funcție a comandantului de divizion scafandri. 5. Membrii echipei de suprafață, care asigură scufundările din punct de vedere organizatoric, tehnic și medical
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de imersiune de 0,04% din solda lunară minimă cuvenită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de imersiune de 0,04% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de imersiune de 0,04% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe oră. Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
indemnizație de imersiune de 0,04% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe oră. Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
soldat, cu o gradație, pe oră. Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
la adâncimi cuprinse între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru solde de funcție a comandantului de submarin. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru solde de funcție a comandantului de submarin. 5. Indemnizația de ambarcare și indemnizația de imersiune se iau în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. Anexa 5 DREPTURILE personalului care execută lucrări pe șantiere de construcții, în industrie, agricultură, lucrări de geo-topo-fotogrammetrie și alte sectoare de activitate A. Drepturile militarilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
să poată prezenta Consiliului o serie de propuneri adecvate care vizează armonizarea acestor programe în ceea ce privește reducerea poluării în vederea eliminării sale și îmbunătățirii condițiilor de concurență în sectorul industriei dioxidului de titan; Considerând că se impune, în vederea protejării mediului acvatic, interzicerea imersiunii deșeurilor și evacuării anumitor deșeuri, în special cele solide și cele puternic acide, cât și reducerea progresivă a evacuării altor deșeuri, în special cele slab acide și cele neutralizate; Considerând că întreprinderile industriale vechi trebuie să folosească dispozitivele de tratare
jrc1957as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87109_a_87896]
-
deliberată, în apele interioare de suprafață, apele interioare litorale, apele teritoriale sau de flux, a substanțelor și materialelor provenind de la nave sau aeronave(1). 2. Expresiile definite în Directiva 78/176/CEE au același sens în prezenta Directivă. Articolul 3 Imersiunea tuturor deșeurilor solide, puternic acide, de tratare, slab acide sau neutralizate definite în Articolul 2 este interzisă de la 15 iunie 1993. Articolul 4 Statele Membre iau măsurile necesare pentru a se sigura că evacuarea deșeurilor în apele interioare de suprafață
jrc1957as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87109_a_87896]
-
9 sunt controlate de către Statele Membre în funcție de producția efectivă a fiecărei întreprinderi. Articolul 11 Statele Membre iau măsurile necesare pentru a asigura că toate deșeurile care provin din industria dioxidului de titan și, în special, deșeurile supuse interzicerii evacuării sau imersiunii în apă sau a evacuării în atmosferă sunt: - evitate sau centralizate, de fiecare dată când din punct de vedere tehnic și economic aceasta este posibil; - reutilizate sau eliminate fără risc pentru sănătatea umană sau prejudiciu adus mediului. Aceasta este valabil
jrc1957as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87109_a_87896]
-
determinarea performanțelor la masa maximă de decolare specificata în manualul utilizatorului, astfel: Temperatura de desprindere de sol = ..................... °C Temperatura de zbor orizontal = ......................... °C Timpul necesar pentru câștig de înălțime de 100 m plecând de la zbor orizontal = ......... s Viteză maximă de imersiune = ........................... m/s Pierderea de înălțime până la atingerea vitezei maxime de imersiune = .......... m Timpul necesar pentru redresarea până la zbor orizontal de la viteză maximă de imersiune = ....................................................................... s Pierderea de înălțime până la redresarea de la viteză maximă de imersiune = .............. m 7. Maniabilitate și stabilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
astfel: Temperatura de desprindere de sol = ..................... °C Temperatura de zbor orizontal = ......................... °C Timpul necesar pentru câștig de înălțime de 100 m plecând de la zbor orizontal = ......... s Viteză maximă de imersiune = ........................... m/s Pierderea de înălțime până la atingerea vitezei maxime de imersiune = .......... m Timpul necesar pentru redresarea până la zbor orizontal de la viteză maximă de imersiune = ....................................................................... s Pierderea de înălțime până la redresarea de la viteză maximă de imersiune = .............. m 7. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și temperaturi cele mai defavorabile, pentru domeniul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
necesar pentru câștig de înălțime de 100 m plecând de la zbor orizontal = ......... s Viteză maximă de imersiune = ........................... m/s Pierderea de înălțime până la atingerea vitezei maxime de imersiune = .......... m Timpul necesar pentru redresarea până la zbor orizontal de la viteză maximă de imersiune = ....................................................................... s Pierderea de înălțime până la redresarea de la viteză maximă de imersiune = .............. m 7. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și temperaturi cele mai defavorabile, pentru domeniul de zbor demonstrat, în următoarele situații: 7.1. Decolare, apropiere și aterizare Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
orizontal = ......... s Viteză maximă de imersiune = ........................... m/s Pierderea de înălțime până la atingerea vitezei maxime de imersiune = .......... m Timpul necesar pentru redresarea până la zbor orizontal de la viteză maximă de imersiune = ....................................................................... s Pierderea de înălțime până la redresarea de la viteză maximă de imersiune = .............. m 7. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și temperaturi cele mai defavorabile, pentru domeniul de zbor demonstrat, în următoarele situații: 7.1. Decolare, apropiere și aterizare Se poate pilotă aeronavă la decolare și aterizare fără a necesită o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
care atacă nave românești; ... b) împotriva navelor urmărite care ripostează cu foc de armă sau manevrează astfel încât securitatea navei Gărzii de coastă este pusă în pericol; ... c) împotriva submarinelor sau altor vehicule submersibile străine care navighează în marea teritorială în imersiune sau la cota periscopica; ... d) împotriva navelor străine care atacă alte nave în apele naționale navigabile; ... e) împotriva navelor străine care desfășoară acțiuni ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor și cablurilor submarine, a instalațiilor portuare, a localităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]