338 matches
-
pentru a se autoaprinde la încălzire la aproximativ 750°C, acest aspect fiind stabilit printr-o determinare a temperaturii de aprindere în conformitate cu Rezoluția OMI A.799(19) "Recomandarea revizuită privind metodele de clasare a materialelor de construcții navale ca fiind incombustibile". Orice alt material este material combustibil. .1.a PENTRU NAVELE B, C, D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: Materialul incombustibil este un material care nu arde și nu produce vapori inflamabili în cantitate suficientă pentru a se autoaprinde
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Rezoluția OMI A.799(19) "Recomandarea revizuită privind metodele de clasare a materialelor de construcții navale ca fiind incombustibile". Orice alt material este material combustibil. .1.a PENTRU NAVELE B, C, D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: Materialul incombustibil este un material care nu arde și nu produce vapori inflamabili în cantitate suficientă pentru a se autoaprinde la încălzire la aproximativ 750°C, acest aspect fiind stabilit în conformitate cu Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere. Orice alt material
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
din oțel sau un material echivalent; .2 sunt rigidizate corespunzător; .3 sunt astfel construite încât să poată preveni trecerea fumului și a flăcării la sfârșitul unei determinări standard a temperaturii de aprindere de o oră; .4 sunt izolate cu materiale incombustibile omologate astfel încât temperatura medie a suprafeței neexpuse să nu crească cu peste 140°C peste temperatura inițială, și nici temperatura din orice punct, inclusiv dintr-o îmbinare oarecare, să nu crească cu mai mult de 180°C peste temperatura inițială
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
din orice punct, inclusiv dintr-o îmbinare oarecare, să nu crească cu mai mult de 225°C peste temperatura inițială, în limitele de timp de mai jos: Clasa "B-15" 15 minute Clasa "B-0" 0 minute .3 sunt construite din materiale incombustibile omologate și toate materialele care intră în construcția și ridicarea compartimentelor clasa "B" trebuie să fie incombustibile, cu excepția furnirelor combustibile care pot fi admise dacă îndeplinesc alte cerințe din prezentul capitol; .4 administrația statului de pavilion trebuie să impună efectuarea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
peste temperatura inițială, în limitele de timp de mai jos: Clasa "B-15" 15 minute Clasa "B-0" 0 minute .3 sunt construite din materiale incombustibile omologate și toate materialele care intră în construcția și ridicarea compartimentelor clasa "B" trebuie să fie incombustibile, cu excepția furnirelor combustibile care pot fi admise dacă îndeplinesc alte cerințe din prezentul capitol; .4 administrația statului de pavilion trebuie să impună efectuarea unei determinări pentru un compartiment prototip pentru a se asigura că se satisfac cerințele de mai sus
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
18). Pentru navele din clasele B, C și D construite la sau după 1 ianuarie 2003, în loc de "Rezoluția OMI 754 (18)" se citește "Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere". .5 Compartimentările clasa "C" sunt compartimentările construite cu materiale incombustibile omologate. Nu este obligatoriu ca acestea să îndeplinească nici o cerință în legătură cu trecerea fumului și a flăcării și nici constrângerile legate de creșterea de temperatură. Furnirele combustibile sunt admise dacă îndeplinesc alte cerințe din prezentul capitol. .6 Tavanele sau căptușelile continue
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
B" sunt acele tavane sau căptușeli de clasa "B" care se termină numai la un compartiment de clasa "A" sau "B". .7 Oțel sau alt material echivalent. Dacă apar cuvintele "oțel sau alt material echivalent", "material echivalent" înseamnă orice material incombustibil care, de la sine sau datorită izolării asigurate, are proprietăți structurale și de integritate echivalente cu cele ale oțelului la sfârșitul unei expuneri la determinarea standard a temperaturii de aprindere (de exemplu, aliaj de aluminiu cu izolare adecvată). .8 Propagare redusă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
limitat de aprindere (fie ele cabine, spații publice, birouri sau alte tipuri de spații de cazare) unde: .1 toată mobila fixă, cum ar fi pupitrele, dulapurile de haine, mesele de toaletă, birourile, servantele, este construită în întregime din materiale omologate incombustibile, cu excepția unui furnir combustibil de maximum 2 mm care poate fi folosit pe suprafața de lucru a respectivelor articole; .2 toată mobila nefixată, cum ar fi scaunele, canapelele, mesele, este construită cu cadre din materiale incombustibile; .3 toate draperiile, perdelele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
întregime din materiale omologate incombustibile, cu excepția unui furnir combustibil de maximum 2 mm care poate fi folosit pe suprafața de lucru a respectivelor articole; .2 toată mobila nefixată, cum ar fi scaunele, canapelele, mesele, este construită cu cadre din materiale incombustibile; .3 toate draperiile, perdelele sau alte materiale textile suspendate au calități de rezistență la propagarea flăcării cel puțin echivalente cu cele ale lânii cu o masă de 0,8kg/m2, în conformitate cu Rezoluția OMI A.471 (XII) și cu modificările sale
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
fiecare parte a compartimentului). Țeava trebuie legată la capetele manșonului prin flanșe sau cuplaje sau jocul dintre manșon și țeavă trebuie să fie de maximum 2,5 mm sau orice joc între țeavă și manșon trebuie redus cu ajutorul unor materiale incombustibile sau al altor materiale adecvate. .3 Țevile care penetrează compartimentele clasa "A" sau "B" trebuie să fie din materiale de tip omologat cu privire la temperatura la care o asemenea compartimentare trebuie să reziste. La navele construite la sau după 1 ianuarie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aprindere la minimum. Nu se montează radiatoare cu un element atât de expus în afară încât să prezinte riscul de a arde sau a aprinde îmbrăcămintea, perdelele sau alte materiale similare. .7 Toate recipientele pentru deșeuri trebuie construite din materiale incombustibile, fără deschideri pe laterale sau la fund. .8 În spațiile în care este posibilă pătrunderea unor produși ai hidrocarburilor, suprafața izolației trebuie să fie etanșă la hidrocarburi și la vapori de hidrocarburi. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ulei sau a apariției vaporilor de ulei, de exemplu în sălile mașinilor din categoria A, suprafața materialului izolator trebuie să fie impermeabilă la ulei și vapori de ulei. Dacă există o acoperitoare de placă de oțel neperforată sau alt material incombustibil (dar nu aluminiu) care este ultima suprafață fizică, această acoperitoare poate fi îmbinată prin fălțuire, nituire etc. .9 Magaziile cu vopsea și magaziile cu lichid inflamabil trebuie protejate cu un sistem omologat de stingere a incendiului, care să permită echipajului
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
4 și 5, respectivii pereți etanși și plafoanele trebuie să îndeplinească standardele de integritate clasa "B", în măsura în care acest lucru este rezonabil și posibil din punct de vedere practic. Toate ușile și cadrele din respectivii pereți trebuie să fie din materiale incombustibile și trebuie să fie construite și ridicate astfel încât să asigure o rezistență considerabilă la incendiu. .3 Toți pereții etanși care trebuie să fie compartimentări clasa "B", cu excepția pereților etanși ai coridoarelor descriși la pct. .2, trebuie să se întindă de la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
porțiunea inferioară a respectivelor uși. Dacă o asemenea deschidere este în sau sub o ușă, suprafața netă totală a respectivei deschideri sau a respectivelor deschideri nu trebuie să depășească 0,05 m2. Se poate admite și o conductă de aer incombustibilă dusă între cabină și coridor și amplasată sub subansamblul sanitar, dacă aria secțiunii transversale a conductei nu depășește 0,05 m2. Toate deschiderile de ventilare trebuie dotate cu un grilaj din material incombustibil. Ușile trebuie să fie incombustibile. .7.1
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
poate admite și o conductă de aer incombustibilă dusă între cabină și coridor și amplasată sub subansamblul sanitar, dacă aria secțiunii transversale a conductei nu depășește 0,05 m2. Toate deschiderile de ventilare trebuie dotate cu un grilaj din material incombustibil. Ușile trebuie să fie incombustibile. .7.1 Din motive de reducere a zgomotului, administrația poate aproba, ca echivalent, uși silențioase cu ventilație incorporată cu deschideri la partea de jos pe o parte a ușii și la partea de sus pe
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de aer incombustibilă dusă între cabină și coridor și amplasată sub subansamblul sanitar, dacă aria secțiunii transversale a conductei nu depășește 0,05 m2. Toate deschiderile de ventilare trebuie dotate cu un grilaj din material incombustibil. Ușile trebuie să fie incombustibile. .7.1 Din motive de reducere a zgomotului, administrația poate aproba, ca echivalent, uși silențioase cu ventilație incorporată cu deschideri la partea de jos pe o parte a ușii și la partea de sus pe cealaltă parte a ușii, cu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
jos pe o parte a ușii și la partea de sus pe cealaltă parte a ușii, cu condiția să se respecte următoarele prevederi: .1 deschiderea superioară trebuie să dea întotdeauna spre coridoare și trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil și cu un registru de tiraj cu acționare automată, activat la o temperatură de aproximativ 70°C. .2 deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil; .3 ușile trebuie testate în conformitate cu Rezoluția A.754 (18). NAVE NOI DIN
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
dea întotdeauna spre coridoare și trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil și cu un registru de tiraj cu acționare automată, activat la o temperatură de aproximativ 70°C. .2 deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil; .3 ușile trebuie testate în conformitate cu Rezoluția A.754 (18). NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .8 Ușile cabinelor din compartimentările clasa "B" trebuie să fie dotate cu dispozitive de închidere automată. Nu sunt autorizate cârligele de reținere. NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
preveni congestionarea, având în vedere numărul de persoane care ar putea să le utilizeze în caz de urgență. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: În perimetrul unei asemenea scări închise sunt permise numai toaletele publice, dulapurile din material incombustibil care adăpostesc echipamentul de siguranță și birouri deschise de informații. Numai spațiile publice, coridoarele, toaletele publice, spațiile din categorii speciale, alte scări de evacuare prevăzute de norma 6.1.5 și zonele exterioare pot avea acces direct la respectivele scări
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mult de un spațiu dintre punți trebuie construite din oțel sau alt material echivalent; .2 conductele cu aria secțiunii transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie să fie neapărat din material incombustibil, dacă se îndeplinesc toate condițiile următoare: .1 conducta este construită dintr-un material cu risc de aprindere scăzut constatat de administrația statului de pavilion; .2 conducta se folosește numai la capătul terminal al sistemului de ventilație; și .3 conducta nu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
stingere să fie eliberat în sistem; și .5 bocaporturi de inspecție și curățare amplasate corespunzător. .2 Nave care transportă maximum 36 de pasageri: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Conductele de ventilație trebuie să fie din material incombustibil. Totuși, conductele scurte, în general de maximum doi metri lungime și cu o arie a secțiunii transversale de maximum 0,02 m2 nu trebuie să fie din material incombustibil, dacă se îndeplinesc condițiile următoare: .1 respectivele conducte sunt construite dintr-
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ȘI D: .1 Conductele de ventilație trebuie să fie din material incombustibil. Totuși, conductele scurte, în general de maximum doi metri lungime și cu o arie a secțiunii transversale de maximum 0,02 m2 nu trebuie să fie din material incombustibil, dacă se îndeplinesc condițiile următoare: .1 respectivele conducte sunt construite dintr-un material care, conform avizului administrației statului de pavilion, are risc de aprindere scăzut; .2 pot fi folosite numai la capătul conductei de ventilație; .3 nu sunt amplasate la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
C ȘI D: .1 Cu excepția spațiilor de marfă, a camerelor de poștă, camerelor de bagaje sau a compartimentelor de refrigerare a spațiilor de serviciu, toate căptușelile, traversele de punte, garniturile de tiraj, tavanele și izolația trebuie să fie din material incombustibil. Pereții etanși sau punțile parțiale folosite pentru subcompartimentarea utilitară sau estetică a unui spațiu trebuie să fie, de asemenea, din material incombustibil. .2 Barierele de vapori și adezivii folosiți pentru izolație, precum și izolarea fitingurilor de țevi pentru sistemele de servicii
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de serviciu, toate căptușelile, traversele de punte, garniturile de tiraj, tavanele și izolația trebuie să fie din material incombustibil. Pereții etanși sau punțile parțiale folosite pentru subcompartimentarea utilitară sau estetică a unui spațiu trebuie să fie, de asemenea, din material incombustibil. .2 Barierele de vapori și adezivii folosiți pentru izolație, precum și izolarea fitingurilor de țevi pentru sistemele de servicii la rece nu trebuie să fie neapărat din materiale incombustibile, dar trebuie limitați la o cantitate cât mai mică posibil, suprafețele lor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]