KorAP: Find »[drukola/base=intercalat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...10 11 12 ...15 >

351 matches

Corola-website/Law/263356_a_264685

este cazul, de către șeful de tren din ordinul IDM sau din proprie inițiativă, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare; prin șef de tren se înțelege și șeful de manevră de secție. ... (13) În cazul remorcării trenului și cu locomotivă împingătoare sau intercalată, mecanicul locomotivei din capul trenului trebuie să fie încunoștințat prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren și frână

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
categoria "explozibile" și "incendiabile", cu excepția vagoanelor cisternă încărcate cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate de acestea prin cel puțin 6 osii de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
nu are locomotivă împingătoare. ... (4) În cazul în care vagoanele acoperite, încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile", au ușile și obloanele în bună stare și închise, pot fi aranjate imediat după locomotiva/locomotivele din capul trenului sau înaintea locomotivelor intercalate și împingătoare. ... Articolul 100 (1) Vagoanele cisternă, încărcate cu produse petroliere albe, trebuie să fie separate de locomotiva din capul trenului prin cel puțin un vagon gol sau încărcat cu alte mărfuri decât cele periculoase din categoria "explozibile", iar în lipsa

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
de remorcare cu locomotivă electrică; ... c) cu transporturi negabaritice, periculoase din categoria "explozibile", "radioactive", "clor lichid" sau "gaze lichefiate"; ... d) pe linie falsă; e) pe linia din stânga a căii duble; ... f) cu locomotivă dublă/multiplă tracțiune și/sau cu locomotivă intercalată; ... g) cu locomotivă împingătoare legată la tren și frână; ... h) cu locomotivă împingătoare nelegată la tren și frână până la km .....; ... i) cu cheia postului de macazuri de la km ........; ... j) referitoare la semnalizarea trenului. ... Articolul 187 (1) Ora plecării corespunde cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
post de barieră sau post de macazuri din linie curentă sau al unei stații cu serviciul întrerupt temporar nu se prezintă la telefon; 8. în cazul defectării barierei; 9. când se atașează locomotivă împingătoare legată ori nelegată la tren sau intercalată, mecanicului locomotivei din capul trenului; 10. în cazul când se schimbă locomotiva trenului sau numărul de tren; 11. când un tren urmează să se oprească în linie curentă unde mersul nu prevede oprire; 12. când se expediază trenul cu material

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
c) unitatea/unitățile de tracțiune de domiciliu al mecanicului/mecanicilor, cu precizarea denumirii operatorului de transport feroviar; ... d) codul locomotivei/locomotivelor; ... e) în funcție de poziția locomotivei în tren se înscrie una din următoarele mențiuni: ... - "titulară" pentru locomotiva din capul trenului; - "multiplă", "intercalată" respectiv "împingătoare" pentru fiecare din celelalte locomotive active la tren; - "inactivă" dacă locomotiva nu participă la remorcarea trenului. f) stația unde este atașată locomotiva/locomotivele respective; ... g) stația unde urmează să fie detașată/detașate locomotiva/locomotivele respective. ... (2) O locomotivă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
Corola-website/Law/263358_a_264687

este cazul, de către șeful de tren din ordinul IDM sau din proprie inițiativă, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare; prin șef de tren se înțelege și șeful de manevră de secție. ... (13) În cazul remorcării trenului și cu locomotivă împingătoare sau intercalată, mecanicul locomotivei din capul trenului trebuie să fie încunoștințat prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren și frână

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
categoria "explozibile" și "incendiabile", cu excepția vagoanelor cisternă încărcate cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate de acestea prin cel puțin 6 osii de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
nu are locomotivă împingătoare. ... (4) În cazul în care vagoanele acoperite, încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile", au ușile și obloanele în bună stare și închise, pot fi aranjate imediat după locomotiva/locomotivele din capul trenului sau înaintea locomotivelor intercalate și împingătoare. ... Articolul 100 (1) Vagoanele cisternă, încărcate cu produse petroliere albe, trebuie să fie separate de locomotiva din capul trenului prin cel puțin un vagon gol sau încărcat cu alte mărfuri decât cele periculoase din categoria "explozibile", iar în lipsa

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
de remorcare cu locomotivă electrică; ... c) cu transporturi negabaritice, periculoase din categoria "explozibile", "radioactive", "clor lichid" sau "gaze lichefiate"; ... d) pe linie falsă; e) pe linia din stânga a căii duble; ... f) cu locomotivă dublă/multiplă tracțiune și/sau cu locomotivă intercalată; ... g) cu locomotivă împingătoare legată la tren și frână; ... h) cu locomotivă împingătoare nelegată la tren și frână până la km .....; ... i) cu cheia postului de macazuri de la km ........; ... j) referitoare la semnalizarea trenului. ... Articolul 187 (1) Ora plecării corespunde cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
post de barieră sau post de macazuri din linie curentă sau al unei stații cu serviciul întrerupt temporar nu se prezintă la telefon; 8. în cazul defectării barierei; 9. când se atașează locomotivă împingătoare legată ori nelegată la tren sau intercalată, mecanicului locomotivei din capul trenului; 10. în cazul când se schimbă locomotiva trenului sau numărul de tren; 11. când un tren urmează să se oprească în linie curentă unde mersul nu prevede oprire; 12. când se expediază trenul cu material

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
c) unitatea/unitățile de tracțiune de domiciliu al mecanicului/mecanicilor, cu precizarea denumirii operatorului de transport feroviar; ... d) codul locomotivei/locomotivelor; ... e) în funcție de poziția locomotivei în tren se înscrie una din următoarele mențiuni: ... - "titulară" pentru locomotiva din capul trenului; - "multiplă", "intercalată" respectiv "împingătoare" pentru fiecare din celelalte locomotive active la tren; - "inactivă" dacă locomotiva nu participă la remorcarea trenului. f) stația unde este atașată locomotiva/locomotivele respective; ... g) stația unde urmează să fie detașată/detașate locomotiva/locomotivele respective. ... (2) O locomotivă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
Corola-website/Law/263352_a_264681

este cazul, de către șeful de tren din ordinul IDM sau din proprie inițiativă, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare; prin șef de tren se înțelege și șeful de manevră de secție. ... (13) În cazul remorcării trenului și cu locomotivă împingătoare sau intercalată, mecanicul locomotivei din capul trenului trebuie să fie încunoștințat prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren și frână

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
categoria "explozibile" și "incendiabile", cu excepția vagoanelor cisternă încărcate cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate de acestea prin cel puțin 6 osii de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
nu are locomotivă împingătoare. ... (4) În cazul în care vagoanele acoperite, încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile", au ușile și obloanele în bună stare și închise, pot fi aranjate imediat după locomotiva/locomotivele din capul trenului sau înaintea locomotivelor intercalate și împingătoare. ... Articolul 100 (1) Vagoanele cisternă, încărcate cu produse petroliere albe, trebuie să fie separate de locomotiva din capul trenului prin cel puțin un vagon gol sau încărcat cu alte mărfuri decât cele periculoase din categoria "explozibile", iar în lipsa

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
de remorcare cu locomotivă electrică; ... c) cu transporturi negabaritice, periculoase din categoria "explozibile", "radioactive", "clor lichid" sau "gaze lichefiate"; ... d) pe linie falsă; e) pe linia din stânga a căii duble; ... f) cu locomotivă dublă/multiplă tracțiune și/sau cu locomotivă intercalată; ... g) cu locomotivă împingătoare legată la tren și frână; ... h) cu locomotivă împingătoare nelegată la tren și frână până la km .....; ... i) cu cheia postului de macazuri de la km ........; ... j) referitoare la semnalizarea trenului. ... Articolul 187 (1) Ora plecării corespunde cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
post de barieră sau post de macazuri din linie curentă sau al unei stații cu serviciul întrerupt temporar nu se prezintă la telefon; 8. în cazul defectării barierei; 9. când se atașează locomotivă împingătoare legată ori nelegată la tren sau intercalată, mecanicului locomotivei din capul trenului; 10. în cazul când se schimbă locomotiva trenului sau numărul de tren; 11. când un tren urmează să se oprească în linie curentă unde mersul nu prevede oprire; 12. când se expediază trenul cu material

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
c) unitatea/unitățile de tracțiune de domiciliu al mecanicului/mecanicilor, cu precizarea denumirii operatorului de transport feroviar; ... d) codul locomotivei/locomotivelor; ... e) în funcție de poziția locomotivei în tren se înscrie una din următoarele mențiuni: ... - "titulară" pentru locomotiva din capul trenului; - "multiplă", "intercalată" respectiv "împingătoare" pentru fiecare din celelalte locomotive active la tren; - "inactivă" dacă locomotiva nu participă la remorcarea trenului. f) stația unde este atașată locomotiva/locomotivele respective; ... g) stația unde urmează să fie detașată/detașate locomotiva/locomotivele respective. ... (2) O locomotivă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
Corola-website/Law/263354_a_264683

este cazul, de către șeful de tren din ordinul IDM sau din proprie inițiativă, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare; prin șef de tren se înțelege și șeful de manevră de secție. ... (13) În cazul remorcării trenului și cu locomotivă împingătoare sau intercalată, mecanicul locomotivei din capul trenului trebuie să fie încunoștințat prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren și frână

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]