556 matches
-
din Regatul Unit și Irlanda" Categoria P - permanent Tabelul 8 Valorile limită ale LpAFmax pentru zgomotul la demarare produs de locomotivele electrice, locomotivele diesel și DMU-uri Vehicul LpAFmax Locomotive electrice cu mai puțin de 84 4 500 kW la janta Locomotive diesel 89 cu mai puțin de 2 000 kW la arbore DMU-uri P < 500 kW/motor 85 7.7.2.4. Limite pentru zgomotul la trecere în cazul vagoanelor de marfă în Finlanda, Norvegia, Estonia, Letonia și
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
valabil de inspecție tehnică periodică (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai mică decât termenul obligatoriu pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice) și/sau cu o defecțiune tehnică periculoasă, la nivelul sistemului de frânare, al sistemului de direcție, al jantelor/anvelopelor, al mecanismului de suspensie sau al șasiului, care ar crea un risc imediat pentru siguranța circulației rutiere și care determină decizia de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului. ... d) transportul de mărfuri periculoase în situația în care transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228884_a_230213]
-
st 4011 20 90 - - cu un indice de sarcină de peste 121 ........ 4,5 p/st 4011 30 00 - de tipul celor utilizate pentru aeronave ...... 4,5 p/st 4011 40 - de tipul celor utilizate pentru motociclete: 4011 40 20 - - pentru jante cu diametrul de maximum 33 cm ....................................................................... 4,5 p/st 4011 40 80 - - altele ............................................................. 4,5 p/st 4011 50 00 - de tipul celor utilizate pentru biciclete ...... 4 p/st - altele, cu crampoane, cu profile "os de pește" sau similare
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
sau similare: 4011 61 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini agricole și forestiere ............................. 4 p/st 4011 62 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de maximum 61 cm ....................................................................... 4 p/st 4011 63 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de peste 61 cm ..... 4 p/st 4011
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de maximum 61 cm ....................................................................... 4 p/st 4011 63 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de peste 61 cm ..... 4 p/st 4011 69 00 - - altele .............................................................. 4 p/st - altele: 4011 92 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini agricole și forestiere ............................. 4 p/st 4011 93 00 - - de tipul celor utilizate
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
st - altele: 4011 92 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini agricole și forestiere ............................. 4 p/st 4011 93 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de maximum 61 cm ....................................................................... 4 p/st 4011 94 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de peste 61 cm ..... 4 p/st 4011
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de maximum 61 cm ....................................................................... 4 p/st 4011 94 00 - - de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jante cu diametrul de peste 61 cm ..... 4 p/st 4011 99 00 - - altele .............................................................. 4 p/st 4012 Anvelope pneumatice reșapate sau uzate, din cauciuc; bandaje, benzi de rulare amovibile pentru anvelope și "flapsuri", din cauciuc: - Anvelope pneumatice reșapate: 4012 11 00
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
sau de alte vehicule pentru invalizi . scutire - - altele: 8714 91 - - Cadre și furci și părțile lor: 8714 91 10 - - - Cadre ........................................................... 4,7 p/st 8714 91 30 - - - Furci ........................................................... 4,7 p/st 8714 91 90 - - - Părți .......................................................... 4,7 - 8714 92 - - Jante și spițe: 8714 92 10 - - - Jante ............................................. 4,7 p/st 8714 92 90 - - - Spițe .......................................... 4,7 - 8714 93 - - Butuci de roți (alții decât butucii de frâne) și pinioane de roți libere: 8714 93 10 - - - Butuci de roți ................................................. 4,7 p
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
scutire - - altele: 8714 91 - - Cadre și furci și părțile lor: 8714 91 10 - - - Cadre ........................................................... 4,7 p/st 8714 91 30 - - - Furci ........................................................... 4,7 p/st 8714 91 90 - - - Părți .......................................................... 4,7 - 8714 92 - - Jante și spițe: 8714 92 10 - - - Jante ............................................. 4,7 p/st 8714 92 90 - - - Spițe .......................................... 4,7 - 8714 93 - - Butuci de roți (alții decât butucii de frâne) și pinioane de roți libere: 8714 93 10 - - - Butuci de roți ................................................. 4,7 p/st 8714 93 90 - - - Pinioane de
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
e) Indicatorul de uzură al profilului anvelopei devine expus/Adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii de rulare) mai mică de 1,6 mm (pentru tractoare și mașini pentru lucrări: 2 mm la anvelopele cu diametrul jantei până la 20" inclusiv sau 4 mm la anvelopele cu diametrul jantei peste 20'')." 7. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 5.2.3, în coloana a șaptea se introduce litera X corespunzător literei e) din coloana a patra. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276558_a_277887]
-
principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii de rulare) mai mică de 1,6 mm (pentru tractoare și mașini pentru lucrări: 2 mm la anvelopele cu diametrul jantei până la 20" inclusiv sau 4 mm la anvelopele cu diametrul jantei peste 20'')." 7. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 5.2.3, în coloana a șaptea se introduce litera X corespunzător literei e) din coloana a patra. 8. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 6.1.3, literele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276558_a_277887]
-
de argint, încărcată cu credința de același metal, având în cartierul din stânga sus un leu rampant, de aur, cu coada ridicată și vârful acesteia curbat puțin spre spate, iar în cartierul din dreapta jos o roată de mașină cu pneul negru, janta de argint, cu spițele în stea, pe mijlocul căreia se află o turtă cu câmpul în tablă de șah, cu carouri alternând roșu-negru, pe patru coloane și pe tot atâtea rânduri. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246484_a_247813]
-
nu au legătură cu vehiculele scoase din uz; m) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară, operatorii unităților de tratare trebuie să asigure cu prioritate dezasamblarea următoarelor componente: ... - convertoare catalitice; - greutăți de echilibrare; - jante de aluminiu; - lunetă, parbriz și geamuri laterale; - anvelope; - componente mari de plastic, cum sunt barele de protecție, grila radiatorului, dacă acestea nu sunt separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire într-o manieră care să permită reciclarea materialelor; - componente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
de argint, încărcată cu credința de același metal, având în cartierul din stânga sus un leu rampant, de aur, cu coada ridicată și vârful acesteia curbat puțin spre spate, iar în cartierul din dreapta jos o roată de mașină cu pneul negru, janta de argint, cu spițele în stea, pe mijlocul căreia se află o turtă cu câmpul în tablă de șah, cu carouri alternând roșu-negru, pe patru coloane și pe tot atâtea rânduri. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250511_a_251840]
-
1150 mm, trebuie ca ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai late). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași dimensiuni, atunci ecartamentul fix sau reglabil al ambelor axe trebuie să fie mai mic de 1150 mm; ... c) masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
1150 mm, trebuie ca ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai late). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași dimensiuni, atunci ecartamentul fix sau reglabil al ambelor axe trebuie să fie mai mic de 1150 mm; ... c) masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
celor utilizate la autobuze, camioane sau la aeronave 4011[.2 + .3] 25.11.14 Anvelope agrare; alte anvelope pneumatice noi din cauciuc 4011[.6 + .9] 25.11.15 Camere, anvelope solide sau anvelope elastice, benzi de rulare și bandaje de jantă, din cauciuc 4012.9 + 4013 25.11.16 Benzi de rulare pentru reșaparea anvelopelor de cauciuc 4006.1 25.11.2 Anvelope pneumatice uzate, din cauciuc 25.11.20 Anvelope pneumatice uzate, din cauciuc 4012.2 25.11.9 Servicii
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
acestei viteze (în km/h) (w): ..................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinație (combinații) roți / pneuri: ............................................................................ ......................................................................................................................................... (La pneuri indicați denumirea, indicele de capacitate de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă; la roți, indicați dimensiunea (dimensiunile) jantelor și descentrarea (descentrările) 6.6.1.1. Osia 1: ........................................................................................................................ 6.6.1.2. Osia 2: ........................................................................................................................ etc. 6.6.2. Limitele superioară și inferioară ale spițelor de roată 6.6.2.1. Osia 1: ....................................................................................................................... 6.6.2.2. Osia 2: ....................................................................................................................... etc.
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
de argint, încărcată cu credința de același metal, având în cartierul din stânga sus un leu rampant, de aur, cu coada ridicată și vârful acesteia curbat puțin spre spate, iar în cartierul din dreapta jos o roată de mașină cu pneul negru, janta de argint, cu spițele în stea, pe mijlocul căreia se află o turtă cu câmpul în tablă de șah, cu carouri alternând roșu-negru, pe patru coloane și pe tot atâtea rânduri. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248206_a_249535]
-
a împiedica roata unui vehicul să alunece lateral pe un cadru de testare la basculare nu trebuie să fie mai mare de două treimi din distanța dintre suprafața pe care stă vehiculul înainte de a fi înclinat și acea parte a jantei roții care este cea mai apropiată de suprafață când vehiculul este încărcat în conformitate cu punctul 7.4.2. 7.4.4. Piesele componente ale vehiculului care în condiții normale de funcționare nu intră în contact unele cu celelalte, nu se avariază
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de iarnă constă, în general, din caneluri (nervuri) și blocuri masive cu spații mai mari între ele decât în cazul unei anvelope normale. 2.4. "Talon", un element al anvelopei a cărui formă și structură îi permit să se adapteze jantei și să mențină anvelopa pe jantă. 2.5. "Cablu", firele care formează țesăturile de pliuri din interiorul anvelopei. 2.6. "Pliu", un strat constituit din cabluri "cauciucate", dispuse paralel unele față de celelalte. 2.7. "Centură", pentru o anvelopă cu structură
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
caneluri (nervuri) și blocuri masive cu spații mai mari între ele decât în cazul unei anvelope normale. 2.4. "Talon", un element al anvelopei a cărui formă și structură îi permit să se adapteze jantei și să mențină anvelopa pe jantă. 2.5. "Cablu", firele care formează țesăturile de pliuri din interiorul anvelopei. 2.6. "Pliu", un strat constituit din cabluri "cauciucate", dispuse paralel unele față de celelalte. 2.7. "Centură", pentru o anvelopă cu structură radială sau o anvelopă cu structură
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
diagonală, desemnează un pliu intermediar facultativ, poziționat între banda de rulare și centură pentru a minimiza deteriorarea centurii. 2.10. "Bandă de protecție a talonului", materialul care protejează carcasa în zona talonului împotriva uzurii prin frecare sau abraziunii provocate de jantă. 2.11. "Carcasă", partea structurală a anvelopei, alta decât banda de rulare și cauciucurile laterale exterioare care suportă sarcina atunci când anvelopa e umflată. 2.12. "Bandă de rulare", partea anvelopei concepută pentru a intra în contact cu solul, pentru a
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
partea anvelopei concepută pentru a intra în contact cu solul, pentru a proteja carcasa împotriva deteriorării mecanice și a asigura aderența la sol. 2.13. "Flanc", partea cauciucului situată între banda de rulare și zona care trebuie acoperită de marginea jantei. 2.14. "Zona inferioară a anvelopei", zona cuprinsă între partea care reprezintă lățimea maximă a anvelopei și zona care trebuie acoperită de marginea jantei. 2.15. "Canelura benzii de rulare", spațiul dintre două nervuri sau două părți solide adiacente ale
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
13. "Flanc", partea cauciucului situată între banda de rulare și zona care trebuie acoperită de marginea jantei. 2.14. "Zona inferioară a anvelopei", zona cuprinsă între partea care reprezintă lățimea maximă a anvelopei și zona care trebuie acoperită de marginea jantei. 2.15. "Canelura benzii de rulare", spațiul dintre două nervuri sau două părți solide adiacente ale modelului. 2.16. "Grosimea secțiunii", distanța lineară dintre părțile exterioare ale flancurilor unei anvelope umflate, atunci când anvelopa este adaptată pe janta de mărimea specificată
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]