1,670 matches
-
care stabilesc să utilizeze în conducerea și deservirea trenurilor directe de marfă echipe complete, formate din mecanic și mecanic ajutor de locomotivă. ... Articolul 2 Prin tren direct de marfă, în înțelesul prezentului ordin, se înțelege trenul de marfă care, conform livretului cu mersul trenurilor, circulă fără prelucrări în stațiile CFR din parcurs, respectiv pentru care nu sunt prevăzute operațiuni de manevră sau atașări/detașări de vagoane. Articolul 3 (1) În funcție de numărul de locomotive care asigură remorcarea trenului, conducerea și deservirea trenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
continuarea circulației trenurilor directe de marfă în sistem simplificat în cazul producerii unei defecțiuni/deconectări; ... c) principiile și modul de determinare a unei rezerve la calculul tonajului trenului, astfel încât să se asigure remorcarea și frânarea trenului în condițiile impuse prin livretele cu mersul trenurilor de marfă, în cazul defectării/deconectării unui vehicul feroviar motor în acțiune din compunerea unității de tracțiune a trenului, în funcție de configurația stabilită; ... d) circulația cu pantograful ridicat în zona neutră a liniei de contact, precum și alte cazuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
membri ai familiei supuse, potrivit legii, impozitului pe venit, realizate în perioada prevăzută de legislația privind ajutorul public judiciar, sau sumele încasate cu titlu de pensie, indemnizație de șomaj sau asigurări sociale și altele asemenea, încasate pe aceeași perioadă; ... b) livretul de familie și, după caz, certificatele de naștere ale copiilor; ... c) certificatul de persoană cu handicap al solicitantului sau al copilului, după caz; ... d) declarație pe propria răspundere din care să reiasă că solicitantul și ceilalți membri ai familiei nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229944_a_231273]
-
teritorială de asigurări de sănătate, pentru situațiile prevăzute la lit. c)-g) și i), l)-n); ... e) diploma de absolvire, foaia matricolă sau adeverința eliberată de instituția de învățământ superior, pentru situațiile prevăzute la lit. j), k) și s); ... f) livretul militar, certificatul sau orice altă dovadă eliberată, după caz, de centrul militar în a cărui rază teritorială domiciliază persoana îndreptățită sau de structurile militare ale instituțiilor din sistemul de apărare, ordine publică și siguranță națională, în care sunt precizate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206133_a_207462]
-
informații certe oferite de autoritățile competente ale fiecărei părți contractante. ... 2. Dovezile prima facie referitoare la cetățenie pot fi furnizate, în particular, prin: a) fotocopii ale oricăror documente enumerate la paragraful 1; ... b) carnete de conducere; ... c) legitimații de serviciu, livrete și legitimații militare; ... d) certificate de nastere; ... e) fotocopii ale documentelor menționate; ... f) declarații scrise ale martorilor; ... g) declarație scrisă a persoanei în cauză; ... h) limba vorbită de persoana în cauză, numai corelata cu unul dintre elementele enumerate la lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148441_a_149770]
-
urmat, potrivit legii, programul de instruire pentru formarea soldaților și gradaților voluntari; ... h) a participat la cursuri de formare a ofițerilor, maiștrilor militari și subofițerilor pe filieră indirectă. ... (2) Dovada privind vechimea în serviciu se face cu carnetul de muncă, livretul militar sau cu alte acte doveditoare legale. ... Articolul 38 (1) Plățile compensatorii acordate cadrelor militare și soldaților și gradaților voluntari se suportă, conform reglementărilor legale în vigoare la data intrării în vigoare a prezentelor norme metodologice, de la capitolul 68.01
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211321_a_212650]
-
confirmate în scris de către solicitant: a) vehiculul este apt din punct de vedere tehnic pentru efectuarea aceluiași tip de serviciu de transport feroviar în condiții de siguranță - declarație pe propria răspundere; ... b) sunt îndeplinite cerințele pentru remorcarea trenurilor, prevăzute în livretele de mers ale trenurilor și modificarea programului de circulație. ... (3) Pentru înscrierea vehiculului și în certificatul de siguranță partea B al celui de-al doilea operator de transport feroviar în vederea efectuării aceluiași tip de serviciu de transport feroviar pe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
baza documentelor prezentate nu se poate stabili cu certitudine dacă datele de identitate ale titularului sunt reale solicită suplimentar prezentarea oricăruia dintre următoarele documente, după caz: ... a) certificat de naștere; ... b) certificat de căsătorie; ... c) permis de conducere auto; ... d) livret militar; ... e) alte documente care pot servi la stabilirea identității titularului. ... (3) În situația în care se constată îndeplinirea condițiilor legale pentru eliberarea pașaportului simplu electronic, autoritățile competente să soluționeze cererile transmit datele necesare la Direcția Generală de Pașapoarte din cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215038_a_216367]
-
și asigură cooperarea între acestea, precum și între acestea și alte structuri de intervenție; ... j) concepe, elaborează și organizează, în conformitate cu prevederile regulamentelor în vigoare, documentele operative ale inspectoratului general, pentru situații de protecție civilă; ... k) organizează activitățile privind întocmirea și înmânarea livretelor militare polițiștilor care au încetat raporturile de serviciu; ... l) participă la stabilirea concepției de organizare și realizare a conducerii operaționale, precum a nevoilor de legături la pace, în situații de criză, mobilizare și război; ... m) identifică nevoile de standarde operaționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280095_a_281424]
-
confirmate în scris de către solicitant: a) vehiculul este apt din punct de vedere tehnic pentru efectuarea aceluiași tip de serviciu de transport feroviar în condiții de siguranță - declarație pe propria răspundere; ... b) sunt îndeplinite cerințele pentru remorcarea trenurilor, prevăzute în livretele de mers ale trenurilor și modificarea programului de circulație. ... (3) Pentru înscrierea vehiculului și în certificatul de siguranță partea B al celui de-al doilea operator de transport feroviar în vederea efectuării aceluiași tip de serviciu de transport feroviar pe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189510_a_190839]
-
utile în cadrul inspecției energetice, ca de exemplu: instrucțiuni de punere în funcțiune a cazanului sau a sistemului de încălzire, rapoarte de inspecție anterioare, rapoarte de întreținere, facturi de combustibil, informații referitoare la exploatare, documentația de proiectare, etc. Dacă cazanul are "Livretul aparatului" și inspecția periodică efectuată de către RVT(personal tehnic de specialitate, responsabil cu verificarea tehnică) conform reglementării tehnice PT A1 - 2010 emise de ISCIR, în perioada de valabilitate, pot fi preluate datele de identificare a aparatului și informații privind verificările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254179_a_255508]
-
documente ce dovedesc calitatea de membru de familie sau de urmaș al personalului armatei decedat, participant la acțiuni militare, pentru acesta; ... d) talonul de pensie și actul de identitate, pentru cadrele militare în rezervă și în retragere, pensionari militari; ... e) livretul militar, decizia de pensie și actul de identitate, pentru veteranii și văduvele de război și foștii pensionari militari de invaliditate; ... f) decizia medicală emisă de către comisia de expertiză medico-militară, pentru cadrele militare în rezervă sau în retragere, declarate inapte pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261463_a_262792]
-
prevăzut cu rubricile necesare consemnării acestor date. (8) Înainte de expedierea trenului, IDM este obligat să verifice, folosind datele înscrise în arătarea vagoanelor trenului, dacă: ... a) tonajul și lungimea trenului sunt mai mici sau cel mult egale cu cele prevăzute în livretul cu mersul trenurilor; ... b) masa reală frânată automat este mai mare sau cel puțin egală cu masa necesară de frânat automat; ... c) masa reală de menținere pe loc cu frâne de mână este mai mare sau cel puțin egală cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de menținere pe loc cu frâne de mână este mai mare sau cel puțin egală cu masa necesară de menținere pe loc cu frâne de mână. ... Pentru calculul masei necesare de frânat automat se utilizează procentul de frânare înscris în livretul cu mersul trenurilor, iar pentru calculul masei necesare de menținere pe loc a trenului se utilizează Anexa 6. După verificarea arătării vagoanelor trenului IDM certifică aceasta prin semnătură și ștampila postului, pe fiecare exemplar al arătării și completează Nota de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
următoarele condiții: ... a) trenul care se primește să fie frânat automat; ... b) viteza trenului peste aparatele de cale și pe linia de primire să nu depășească 20 km/h; această viteză - condiție de circulație a trenului, va fi prevăzută în livretele cu mersul trenurilor de marfă. ... În acest caz, prevederi de amănunt se stabilesc în PTE. (3) Se interzice efectuarea mișcărilor de manevră cu acces la parcursuri de primire/expediere/trecere ale trenurilor de călători, precum și a celor cu acces pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
electrice sau diesel, UAM cu sau fără vagoane, precum și locomotivele izolate sunt considerate tot trenuri. Articolul 84 (1) Fiecare tren trebuie să fie compus potrivit reglementărilor specifice în vigoare, a prevederilor cuprinse în planul de formare a trenurilor și în livretele cu mersul trenurilor. ... (2) Tonajul maxim și lungimea maximă a trenurilor se stabilesc prin planul de mers al trenurilor și se trec în livrete de mers. ... (3) Trenurile trebuie compuse astfel încât tonajul și lungimea acestora să nu depășească valorile maxime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
potrivit reglementărilor specifice în vigoare, a prevederilor cuprinse în planul de formare a trenurilor și în livretele cu mersul trenurilor. ... (2) Tonajul maxim și lungimea maximă a trenurilor se stabilesc prin planul de mers al trenurilor și se trec în livrete de mers. ... (3) Trenurile trebuie compuse astfel încât tonajul și lungimea acestora să nu depășească valorile maxime prevăzute în mersurile întocmite pentru acestea. În mod excepțional, la cererea scrisă a operatorului de transport feroviar interesat, se admite îndrumarea trenurilor mai lungi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
parcurs, personalul operatorului de transport feroviar trebuie să compună trenul în stația de compunere, astfel ca după detașarea fiecărei grupe, aranjarea vagoanelor în tren să respecte condițiile stabilite la alin. (2). ... (6) Aranjarea vagoanelor în trenurile de marfă prevăzute în livretul cu mersul trenurilor să circule în rangul VII, se face de regulă în ordinea succesiunii stațiilor în care se manevrează. ... Articolul 95 (1) Modul de aranjare în trenurile de marfă a vagoanelor a căror încărcătură depășește gabaritul CFR de vagon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
Pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor incinta punctului de secționare este delimitată de indicatoarele permanente de acoperire. ... Secțiunea a 3-a Mersul trenurilor Articolul 119 (1) Mersul trenurilor se stabilește prin graficul de circulație și este prevăzut în livretele cu mersul trenurilor. Fiecare tren trebuie să poarte un număr și să circule după un mers dinainte stabilit. ... (2) În mod excepțional, în afară de trenurile prevăzute în graficul de circulație, pot circula și trenuri suplimentare. Aceste trenuri circulă după mersuri întocmite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
dinainte stabilit. ... (2) În mod excepțional, în afară de trenurile prevăzute în graficul de circulație, pot circula și trenuri suplimentare. Aceste trenuri circulă după mersuri întocmite cu ocazia punerii lor în circulație sau în condițiile de circulație ale unor trenuri prevăzute în livretele cu mersul trenurilor, stabilite prin dispozițiile de punere în circulație a acestora. ... (3) Trenurile suplimentare de călători au aceleași condiții de circulație ca și ale unui tren de aceeași categorie, prevăzut în livretele cu mersul trenurilor - viteză, timpi de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de circulație ale unor trenuri prevăzute în livretele cu mersul trenurilor, stabilite prin dispozițiile de punere în circulație a acestora. ... (3) Trenurile suplimentare de călători au aceleași condiții de circulație ca și ale unui tren de aceeași categorie, prevăzut în livretele cu mersul trenurilor - viteză, timpi de mers, procent de masă frânată și opriri - dacă nu se dispune altfel prin dispoziția de punere în circulație. ... (4) Trenurile suplimentare de marfă au aceleași condiții de circulație ca și ale unui tren de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
timpi de mers, procent de masă frânată și opriri - dacă nu se dispune altfel prin dispoziția de punere în circulație. ... (4) Trenurile suplimentare de marfă au aceleași condiții de circulație ca și ale unui tren de aceeași categorie prevăzut în livretele cu mersul trenurilor - viteză, timpi de mers, procent de masă frânată și opriri - dacă nu se dispune altfel prin dispoziția operatorului de circulație. ... (5) Trenurile de serviciu - pentru transportul salariaților feroviari la și de la serviciu - sau garniturile goale de călători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de mers, procent de masă frânată și opriri - dacă nu se dispune altfel prin dispoziția operatorului de circulație. ... (5) Trenurile de serviciu - pentru transportul salariaților feroviari la și de la serviciu - sau garniturile goale de călători, circulă conform mersurilor prevăzute în livretele cu mersul trenurilor. ... (6) În toate cazurile de circulație a trenurilor suplimentare, pentru care nu se întocmește un mers special, mecanicul este înștiințat, asupra condițiilor în care circulă trenurile, prin ordin de circulație în care se specifică: "........ circulați în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
trenurilor. ... (6) În toate cazurile de circulație a trenurilor suplimentare, pentru care nu se întocmește un mers special, mecanicul este înștiințat, asupra condițiilor în care circulă trenurile, prin ordin de circulație în care se specifică: "........ circulați în condițiile stabilite în livret pentru trenul - numărul ...", precum și alte condiții de circulație, dacă este cazul. ... Articolul 120 (1) În caz de necesitate se admite suprimarea unor opriri sau circulația timpurie - înainte de ora prevăzută în mers - numai pentru trenurile de marfă, garniturile goale de călători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
dacă este cazul. ... Articolul 120 (1) În caz de necesitate se admite suprimarea unor opriri sau circulația timpurie - înainte de ora prevăzută în mers - numai pentru trenurile de marfă, garniturile goale de călători, precum și pentru anumite trenuri de călători prevăzute în livretele cu mersul trenurilor. ... (2) Suprimarea unor opriri sau circulația timpurie a trenurilor se face pe baza dispoziției operatorului de circulație, transmisă punctelor de secționare stații, halte de mișcare și posturi de mișcare în linie curentă - în care se indică punctele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]