2,021 matches
-
privind stabilirea unor măsuri pentru asigurarea aplicării Regulamentului (UE) 2021/782; ... Anexa nr. 16.2 Lista stațiilor de cale ferată modernizate puse la dispoziția călătorilor În conformitate cu prevederile art. 23 alin. (3) din Contract, tabelul următor prezintă stațiile de cale ferată modernizate, finalizate anterior Perioadei de Referință. Tabelul A16. 1 - Stații de cale ferată modernizate, finalizate anterior datei de 1.01.2021 Nr. crt. Stația Anul recepției la terminarea lucrărilor Regionala 1 Giurgiu Oraș 2014 București 2 Ploiești Sud 2008 3 Craiova 2009 Craiova
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Lista stațiilor de cale ferată modernizate puse la dispoziția călătorilor În conformitate cu prevederile art. 23 alin. (3) din Contract, tabelul următor prezintă stațiile de cale ferată modernizate, finalizate anterior Perioadei de Referință. Tabelul A16. 1 - Stații de cale ferată modernizate, finalizate anterior datei de 1.01.2021 Nr. crt. Stația Anul recepției la terminarea lucrărilor Regionala 1 Giurgiu Oraș 2014 București 2 Ploiești Sud 2008 3 Craiova 2009 Craiova 4 Drobeta Turnu Severin 2010 5 Pitești 2016 6 Râmnicu Vâlcea 2016 7
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Vaslui 2013 39 Brăila 2013 Galați 40 Buzău 2009 41 Focșani 2005 42 Galați 2007 43 Călărași 2013 Constanța 44 Constanța 2009 45 Fetești 2011 46 Slobozia 2015 47 Tulcea 2004 Tabelele A16.2 și A16.3 prezintă stațiile de cale ferată modernizate și cele noi, finalizate în perioada de referință, ulterior datei de 01.01.2024. Tabelul A16. 2 - Stații de cale ferată modernizate, finalizate în perioada 1.01.2021 - 31.12.2023 Nr. crt. Stația Anul recepției la terminarea lucrărilor Regionala 1 Coșlariu 2021 Brașov 2 Alba
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Constanța 2009 45 Fetești 2011 46 Slobozia 2015 47 Tulcea 2004 Tabelele A16.2 și A16.3 prezintă stațiile de cale ferată modernizate și cele noi, finalizate în perioada de referință, ulterior datei de 01.01.2024. Tabelul A16. 2 - Stații de cale ferată modernizate, finalizate în perioada 1.01.2021 - 31.12.2023 Nr. crt. Stația Anul recepției la terminarea lucrărilor Regionala 1 Coșlariu 2021 Brașov 2 Alba Iulia 2021 Brașov 3 Vințu de Jos 2021 Brașov Tabelul A16. 3 - Stații de cale ferată noi, finalizate anterior datei
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
vieții și a bunurilor materiale; ... – prin dezvoltarea sistemului național de monitorizare și avertizare a fenomenelor meteorologice periculoase pentru asigurarea protecției vieții și a bunurilor materiale, obiectiv propus prin proiectul de față, întreaga populație a României va beneficia de un sistem modernizat de monitorizare și prevenție a precipitațiilor abundente generatoare de viituri locale și inundații. Totodată, autoritățile centrale și locale cu rol în prevenirea și gestionarea situațiilor de urgență vor putea lua în timp util măsurile care se impun în baza informațiilor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
coridoarelor de transport feroviar Constanța-Curtici și Constanța-Siret/Ungheni; ... – Până în anul 2028, toate reședințele de județ din România care dispun de infrastructură feroviară electrificată vor beneficia de trenuri noi și moderne (128 de trenuri electrice noi, 71 de locomotive noi sau modernizate și 139 de vagoane noi); ... – Dezvoltarea transportului feroviar metropolitan; ... – Introducerea transportului feroviar pe rute scurte, la tarife scăzute. Beneficii: Acces la locurile de muncă, reducerea traficului rutier și a poluării. Creșterea accesului locuitorilor din proximitatea marilor orașe la locurile de
HOTĂRÂRE nr. 33 din 23 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292981]
-
nu depun proiecte în parteneriat); ... ... i) în cazul ajutoarelor acordate întreprinderilor mari pentru o schimbare fundamentală a procesului de producție, costurile eligibile trebuie să depășească amortizarea efectuată în cursul ultimelor 3 exerciții financiare pentru activele legate de activitatea care trebuie modernizată. În cazul ajutoarelor acordate întreprinderilor mari sau IMM-urilor pentru diversificarea unei unități existente, costurile eligibile trebuie să depășească cu cel puțin 200% valoarea contabilă a activelor reutilizate, astfel cum au fost înregistrate în exercițiul financiar ce precedă începerea lucrărilor
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 21 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294990]
-
vieții și a bunurilor materiale; ... – prin dezvoltarea sistemului național de monitorizare și avertizare a fenomenelor meteorologice periculoase pentru asigurarea protecției vieții și a bunurilor materiale, obiectiv propus prin proiectul de față, întreaga populație a României va beneficia de un sistem modernizat de monitorizare și prevenție a precipitațiilor abundente generatoare de viituri locale și inundații. Totodată, autoritățile centrale și locale cu rol în prevenirea și gestionarea situațiilor de urgență vor putea lua în timp util măsurile care se impun în baza informațiilor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
de comunicație sunt prezentați în tabelul nr. 9. Tabelul nr. 9 Subtraversări căi de comunicație 1 2 3 4 Subtraversări fără tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate 1,67 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Subtraversări cu tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate, modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Paralelisme cu căi de comunicație: drumuri private și drumuri
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate 1,67 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Subtraversări cu tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate, modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Paralelisme cu căi de comunicație: drumuri private și drumuri publice nemodernizate 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 1,67 1,67 2,00 2,50 Articolul 253 (1) Lungimea traversării este egală cu distanța
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
Subtraversări cu tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate, modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Paralelisme cu căi de comunicație: drumuri private și drumuri publice nemodernizate 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 1,67 1,67 2,00 2,50 Articolul 253 (1) Lungimea traversării este egală cu distanța de siguranță prevăzută în anexa nr. 2a , plus 30,00 m considerată de o parte și de alta a căii de comunicație traversată. (2) Pe
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
pescuit, inclusiv realizarea unui centru pentru purificarea moluștelor bivalve și expedierea acestora etc. [i] Pentru maximizarea realizării obiectivului specific 1.1. Consolidarea activităților de pescuit durabile din punct de vedere economic, social și de mediu se va urmări ca infrastructura portuară modernizată să deservească un număr cât mai mare de nave/ambarcațiuni de pescuit, inclusiv din segmentul celor cu lungimea sub 12 m. Tipul de intervenție Cod Tip de intervenții 02 Promovarea condițiilor pentru sectoarele pescuitului, acvaculturii și prelucrării viabile din punct de
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298900]
-
apel de proiecte. Criterii de selecție a operațiunilor din cadrul Acțiunii 1.1.1 - Modernizarea portului Midia Criteriu Punctaj 1. Numărul total de nave și ambarcațiuni de pescuit cu o lungime totală de cel puțin 12 m care vor utiliza infrastructura pescărească modernizată • 25 sau mai multe nave și ambarcațiuni cu lungimea de cel puțin 12 m: 30 puncte • 20-24 nave și ambarcațiuni cu lungimea de cel puțin 12m: 20 puncte • sub 20 nave cu lungimea de cel puțin 12m: 0 puncte - proiectul
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298900]
-
un alt proiect/alte activități, demararea unor activități care să continue proiectul prezent etc.); 5 CRITERII DE SELECȚIE 5.1. Numărul total de nave și ambarcațiuni de pescuit cu o lungime totală de cel puțin 12 m care vor utiliza infrastructura pescărească modernizată Punctaj Puncte acordate *justificare a) 25 sau mai multe nave și ambarcațiuni 30 b) intre 20-24 nave și ambarcațiuni 20 c) sub 20 nave și ambarcațiuni 0 5.2 Numărul de persoane beneficiare a) peste 100 persoane beneficiare, inclusiv 25 b
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298900]
-
calificative și un punctaj de minim 20 puncte. Anexa nr. 4 Acțiune 1.1.1 INDICATORI DE MEDIU Numărul persoanelor ce beneficiază de reducerea/eliminarea unui factor de risc ............ Numărul persoanelor afectate negativ .............. Suprafețe de sol influențate pozitiv și negativ (ha) .................. Număr porturi modernizate ................ Suprafața modificărilor aduse peisajului natural (și a celui rural tradițional) în zonele de implementare a proiectelor (ha) ............... Anexa nr. 5 Acțiune 1.1.1 CENTRALIZATOR CANTITĂȚI ȘI OFERTE Nr. Crt. CATEGORII DE CHELTUIELI ELIGIBILE Unitate de măsură Denumire cheltuială (produs/ serviciu) Specificații
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298900]
-
râului. E.4. Intensitatea localizată a impacturilor cauzate de presiunile actuale asupra speciei Medie (M) E.5. Confidențialitate Informații publice. E.6. Detalii De-a lungul sitului, de cele mai multe ori pe ambele maluri, se află căi de comunicație, de la drumuri modernizate, drumuri de exploatare sau căi ferate. Aceste căi de comunicație determină un deranj constant prin circulația autovehiculelor, generează zgomot, praf și chiar mortalitate în rândul indivizilor speciei. Castorul este un animal cu deplasare lentă pe uscat și este cu atât
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
vieții și a bunurilor materiale. ... – prin dezvoltarea sistemului național de monitorizare și avertizare a fenomenelor meteorologice periculoase pentru asigurarea protecției vieții și a bunurilor materiale, obiectiv propus prin proiectul de față, întreaga populație a României va beneficia de un sistem modernizat de monitorizare și prevenție a precipitațiilor abundente generatoare de viituri locale și inundații. Totodată, autoritățile centrale și locale cu rol în prevenirea și gestionarea situațiilor de urgență vor putea lua în timp util măsurile care se impun în baza informațiilor
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
vieții și a bunurilor materiale; ... – prin dezvoltarea sistemului național de monitorizare și avertizare a fenomenelor meteorologice periculoase pentru asigurarea protecției vieții și a bunurilor materiale, obiectiv propus prin proiectul de față, întreaga populație a României va beneficia de un sistem modernizat de monitorizare și prevenție a precipitațiilor abundente generatoare de viituri locale și inundații. Totodată, autoritățile centrale și locale cu rol în prevenirea și gestionarea situațiilor de urgență vor putea lua în timp util măsurile care se impun în baza informațiilor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
unui prag minim de finanțare dedicat regiunilor mai puțin dezvoltate, pentru a asigura că aceste zone nu sunt dezavantajate în competiția pentru fonduri cu regiunile mai dezvoltate; ... 18. pune accent pe faptul că, pentru o politică de coeziune consolidată și modernizată, este benefic un parteneriat cu autoritățile naționale, regionale și locale, ceea ce presupune o alocare de fonduri substanțială; ... 19. semnalează că viitorul buget multianual al Uniunii Europene trebuie să țină cont de recentele schimbări din relațiile transatlantice; apărarea este importantă
HOTĂRÂRE nr. 34 din 23 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296842]
-
de tranzit T2 este necesară modernizarea stațiilor de măsurare gaze naturale SMG Isaccea 2 și SMG Negru Vodă 2. Figura 16. Harta SMG Isaccea 2 și SMG Negru Vodă 2 1. Stație de măsurare SMG Isaccea 2 Stația de Măsurare modernizată va fi dotată cu instalație de separare/filtrare și instalație de măsurare: ● separarea/filtrarea este asigurată de o baterie de separare/filtrare; ● instalația de măsurare va fi compusă din mai multe linii de măsurare paralele (în operare și în rezervă) echipate cu contoare
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
de măsurare independente (Pay, Check și Verificare); sistemele independente Pay și Check vor utiliza contoare cu ultrasunete dual, iar sistemele de Verificare vor utiliza un contor cu ultrasunete simplu. ... 2. Stația de măsurare SMG Negru Vodă 2 Stația de Măsurare modernizată va fi dotată cu instalație de separare/filtrare și instalație de măsurare: ● separarea/filtrarea este asigurată de o baterie de separare/filtrare; ● instalația de măsurare va fi compusă din mai multe linii de măsurare paralele (în operare și în rezervă) echipate cu contoare
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
curgerii bidirecționale pe conducta T3 Prin implementarea proiectului se creează posibilitatea curgerii bidirecționale pe conducta T3, parte din coridorul Transbalcanic. Figura 17. Harta SMG Isaccea 3 și Negru Vodă 3 1. Stație de măsurare SMG Isaccea 3 Stația de Măsurare modernizată va fi dotată cu instalație de separare/filtrare și instalație de măsurare: ● separarea/filtrarea este asigurată de o baterie de separare/filtrare; ● instalația de măsurare va fi compusă din mai multe linii de măsurare paralele (în operare și în rezervă) echipate cu contoare
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
de măsurare independente (Pay, Check și Verificare); ● sistemele independente Pay și Check vor utiliza contoare cu ultrasunete dual, iar sistemele de verificare vor utiliza un contor cu ultrasunete simplu. ... 2. Stația de măsurare SMG Negru Vodă 3 Stația de Măsurare modernizată va fi dotată cu instalație de separare/filtrare și instalație de măsurare: ● separarea/filtrarea este asigurată de o baterie de separare/filtrare; ● instalația de măsurare va fi compusă din mai multe linii de măsurare paralele (în operare și în rezervă) echipate cu contoare
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
distruse unul câte unul și nu știm deloc să gestionăm deșeurile. Și, pe lângă asta, ca motiv recurent, apare undeva în conștiința publică și problema schimbărilor climatice. Desigur, în ultimii ani s-au întâmplat multe. Legislația s-a tot schimbat și modernizat, implicarea oamenilor și implicit presiunea autorităților au crescut, au apărut diverse campanii și câteva soluții - unele cu potențial mare, ca Radarul Pădurilor, au fost implementate. Schimbarea de paradigmă însă se lasă așteptată, iar viziunea care să reușească să adreseze aceste
Avem nevoie de încă jumătate de planetă ca să menținem consumul actual () [Corola-blog/BlogPost/338270_a_339599]
-
ei. Îți recomandăm Mai tot cartelul e acum dincolo. Merde! Am închis teatre pe motiv că ... pompierii. Dar nu punem nimic în schimb, nu construim teatre noi. Acum nu primim oameni la spectacole inofensive de teatru (și încă în teatre modernizate), pe motiv că ... pompierii. Pompierii au un rol indiscutabil în societate, dar nu ei trebuie să vadă pădurea, pardon livada de vișini. Seamănă a ipocrizie să le transferăm lor acestă responsabilitate. Dar să nu-mi uit vorba și poate găsim
„Hai, lăsați-ne să intrăm, e prima noastră seară fără copil...” Cum să îndupleci pompierii să te lase în sala de teatru când nu ai bilet () [Corola-blog/BlogPost/338630_a_339959]