4,937 matches
-
de îmbarcare. Articolul 41 Angajările de marinari cetățeni români pe nave străine se pot face cu aprobarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 42 Încheierea, modificarea și desfacerea contractului de muncă al personalului navigant se efectuează potrivit legislației muncii. Articolul 43 Personalul navigant are dreptul la cazare gratuită pe navă și la hrană pe timpul cît se află îmbarcat, în condițiile stabilite prin hotărîre a Consiliului de Miniștri. Micșorarea ratei zilnice de alimente sub cuantumul stabilit se poate face numai în caz de forță
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
cuantumul stabilit se poate face numai în caz de forță majoră și cu plata diferenței de bani. Articolul 44 Pentru echipamentul propriu pierdut sau distrus în timpul îmbarcării, din cauza serviciului sau a unui eveniment de navigație și fără culpă să, personalul navigant are dreptul la o despăgubire stabilită în limita valorii bagajului personal admis marinarului (sacul marinarului). Articolul 45 Comandantul navei exercita comandă pe navă, în care scop este investit cu autoritate asupra persoanelor îmbarcate și îndeplinește atribuțiile ce îi revin potrivit
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
alineatul 1 litera e) va avea următorul cuprins: ... "e) căpitanii porturilor, pentru infracțiunile contra siguranței navigației pe apă și contra disciplinei și ordinii la bord, precum și pentru infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul, prevăzute în Codul penal, săvîrșite de personalul navigant al marinei civile, daca faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol siguranța navei sau a navigației;" Articolul 14 Articolul 129 din Decretul nr. 443/1972 privind navigația civilă se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 129
DECRET Nr. 203 din 31 octombrie 1974 privind înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106415_a_107744]
-
zile și vor fi păstrate în evidenta cel puțin 5 ani de la data radierii aeronavei. Capitolul 3 PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL Secțiunea I DISPOZIȚIUNI GENERALE Articolul 18 Personalul aeronautic civil al Republicii Socialiste România se compune din: a) personal aeronautic civil navigant; ... b) personal aeronautic civil nenavigant. ... Pentru a putea face parte din personalul aeronautic civil al Republicii Socialiste România și a îndeplini funcțiunile corespunzătoare în zbor și la sol se cere: 1. cetățenia romana; 2. documentul respectiv de calificare. Documentul de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de calificare. Documentul de calificare prevăzut la pct. 2 al acestui articol, este un document nominal ce se eliberează și se prelungește pe perioade de 1 an. Condițiile de pregătire, de examinare și calificările respective pentru întreg personalul aeronautic civil navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România se stabilesc și se realizează de către Ministerul Apărării Naționale, cu excepția condițiilor de pregătire, de examinare și a calificărilor respective pentru personalul aeronautic sportiv navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România, care activează în zonele
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de examinare și calificările respective pentru întreg personalul aeronautic civil navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România se stabilesc și se realizează de către Ministerul Apărării Naționale, cu excepția condițiilor de pregătire, de examinare și a calificărilor respective pentru personalul aeronautic sportiv navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România, care activează în zonele rezervate sportului aeronautic și care se stabilesc și se realizează de unitatea centrala de aeronautica sportiva. Examinarea psihofizica a personalului aeronautic civil se va face de către centrul medical unic al
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
al aeronauticii civile, organizat în cadrul Ministerului Apărării Naționale, care va funcționa în colaborare cu organele de specialitate ale Academiei de Medicina a Republicii Socialiste România. Eliberarea, echivalarea, prelungirea, preschimbarea, suspendarea și retragerea documentelor de calificare ale întregului personal aeronautic civil navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România se fac de către Ministerul Apărării Naționale, cu excepția documentelor de calificare ale personalului aeronautic sportiv al Republicii Socialiste România care activează în zonele rezervate sportului aeronautic și care se eliberează, se prelungesc, se preschimba, se
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
România care activează în zonele rezervate sportului aeronautic și care se eliberează, se prelungesc, se preschimba, se suspenda și se retrag de unitatea centrala de aeronautica sportiva. Documentele sportive eliberate de unitatea centrala de aeronautica sportiva pentru personalul aeronautic civil navigant de pe planoarele de performanta și aerostatele libere sînt valabile în întreg spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 19 Personalul aeronautic civil navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România este obligat, în raport cu calificarea sa, sa-si ridice permanent pregătirea sa
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
centrala de aeronautica sportiva. Documentele sportive eliberate de unitatea centrala de aeronautica sportiva pentru personalul aeronautic civil navigant de pe planoarele de performanta și aerostatele libere sînt valabile în întreg spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 19 Personalul aeronautic civil navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România este obligat, în raport cu calificarea sa, sa-si ridice permanent pregătirea sa tehnica de specialitate, teoretică și practica, precum și sa-si mențină la zi cunoștințele de legislație aeronautica. Toate acestea se vor verifica cu ocazia
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
legislație aeronautica. Toate acestea se vor verifica cu ocazia prelungirii, echivalării și preschimbării documentelor de personal aeronautic civil. Articolul 20 Documentul de calificare a personalului aeronautic civil este un document obligatoriu pentru durata activității de zbor pentru personalul aeronautic civil navigant și pe durata activității de aerodrom pentru personalul aeronautic civil nenavigant. Lipsa sau neregula documentului de calificare atrage suspendarea imediata din activitate a personalului aeronautic civil, pînă la intrarea lui în legalitate. Articolul 21 Personalul aeronautic civil se împarte pe
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Socialistă România sau pe baza unei aprobări date de Ministerul Apărării Naționale, cu avizul ministerelor interesate. Acestui personal i se va elibera documentul de calificare de personal aeronautic civil prin echivalarea documentelor ce le deține. Secțiunea II PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
aprobări date de Ministerul Apărării Naționale, cu avizul ministerelor interesate. Acestui personal i se va elibera documentul de calificare de personal aeronautic civil prin echivalarea documentelor ce le deține. Secțiunea II PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile care, neparticipind la conducerea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
călători, încărcătura sau aparatura specială a aeronavelor în zbor, operațiunile de control după revizii, reparații și întreținerea curenta a aeronavelor, precum și operațiunile de recepție și de control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii certificatului lor de navigabilitate. Personalul aeronautic civil navigant prevăzut la lit. A și B devine profesionist prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii certificatului lor de navigabilitate. Personalul aeronautic civil navigant prevăzut la lit. A și B devine profesionist prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
aeronautic civil navigant prevăzut la lit. A și B devine profesionist prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care au călători la bord. Articolul 25 Întreaga activitate de zbor a
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care au călători la bord. Articolul 25 Întreaga activitate de zbor a personalului aeronautic civil navigant, începînd de la data efectuării primului zbor la o școala de aeronautica civilă, se consemnează într-un carnet individual de zbor, care se completează și se păstrează conform dispozițiunilor în vigoare. Carnetul de zbor este documentul obligatoriu pentru stabilirea vechimii ca
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
efectuării primului zbor la o școala de aeronautica civilă, se consemnează într-un carnet individual de zbor, care se completează și se păstrează conform dispozițiunilor în vigoare. Carnetul de zbor este documentul obligatoriu pentru stabilirea vechimii ca personal aeronautic civil navigant la calcularea anilor de pensie și va face dovada în orice situație pentru activitatea aeronautica depusa de titular. Echipajul, comandantul de aeronava și pilotul comandant de bord Articolul 26 Aeronavele civile care în afară de pilot mai au nevoie și de alte
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
aerodrom este obligat sa încheie procese verbale de constatare a abaterilor sau infracțiunilor cu caracter aeronautic, pe care le va comunica imediat, atît unității de care depinde, cît și Ministerului Apărării Naționale. Secțiunea IV CONDIȚIILE DE MUNCA SI DREPTURILE PERSONALULUI NAVIGANT PROFESIONIST DIN AERONAUTICA CIVILĂ Articolul 40 Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă beneficiază, pentru uzura datorită eforturilor și riscurilor zborurilor, prin derogare de la dispozițiile de drept comun, de un regim special de executare a muncii, de indemnizații de zbor, de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
constatare a abaterilor sau infracțiunilor cu caracter aeronautic, pe care le va comunica imediat, atît unității de care depinde, cît și Ministerului Apărării Naționale. Secțiunea IV CONDIȚIILE DE MUNCA SI DREPTURILE PERSONALULUI NAVIGANT PROFESIONIST DIN AERONAUTICA CIVILĂ Articolul 40 Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă beneficiază, pentru uzura datorită eforturilor și riscurilor zborurilor, prin derogare de la dispozițiile de drept comun, de un regim special de executare a muncii, de indemnizații de zbor, de protecția și stimularea muncii, de odihna, de asigurare
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de executare a muncii, de indemnizații de zbor, de protecția și stimularea muncii, de odihna, de asigurare pentru deces sau pentru incapacitate de munca și de pensionare pentru batrinete, stabilit pe cale de legi speciale. Prin "pensionare pentru batrinete" a personalului navigant profesionist din aeronautica civilă se înțelege pensionarea la care are dreptul acest personal de îndată ce a împlinit vechimea calculată conform uzurii în munca aeronautica, fără a se cere și o limita de vîrsta. Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă care își
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Prin "pensionare pentru batrinete" a personalului navigant profesionist din aeronautica civilă se înțelege pensionarea la care are dreptul acest personal de îndată ce a împlinit vechimea calculată conform uzurii în munca aeronautica, fără a se cere și o limita de vîrsta. Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă care își pierde capacitatea de munca în interes de serviciu, beneficiază de cote superioare de pensie pentru invaliditate, în cazul unor accidente de aeronautica sau boli profesionale. De asemenea, familia personalului navigant profesionist din aeronautica civilă
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
limita de vîrsta. Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă care își pierde capacitatea de munca în interes de serviciu, beneficiază de cote superioare de pensie pentru invaliditate, în cazul unor accidente de aeronautica sau boli profesionale. De asemenea, familia personalului navigant profesionist din aeronautica civilă, decedat în timpul serviciului, beneficiază de cote superioare de pensie pentru pierderea susținătorului. Aceste cote de pensie se stabilesc prin legi speciale. Articolul 41 Întreg personalul aeronautic civil din Republica Socialistă România va purta în exercițiul funcțiunii
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de natura activității lor de zbor, în funcție de capacitatea de primire sau de folosire a acestor terenuri. In vederea aterizării și decolării în bune condițiuni a aeronavelor civile pe aerodromurile deschise traficului aerian public, se pot stabili pentru personalul aeronautic civil navigant condiții speciale de aterizare și decolare, în funcție de pregătirea sau de experiența acestui personal. Decolarea și aterizarea aeronavelor civile pe aerodromurile civile deschise traficului aerian (aeroporturi) se fac într-o ordine de prioritate stabilită de Ministerul Apărării Naționale. Pe celelalte terenuri
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]