264 matches
-
compus stabilit sunt înlocuiți cu carbon-14 (sau niște atomi carbon-13), pentru a-i urmări (decela) pe parcursul reacțiilor chimice ce implică acest compus dat. Carbon-14 este produs în straturile superioare din troposferă și stratosferă prin absorbția neutronului termic de către atomii de nitrogen. Când razele cosmice pătrund în atmosferă, acestea trec prin diferite transformări, inclusiv producția de neutroni. Neutronii ce rezultă (n) participă la următoarea reacție: Cea mai mare rată de producție de carbon-14 are loc la altitudini de la 9 la 15 km
Carbon-14 () [Corola-website/Science/318332_a_319661]
-
necesita în primul rând elemente de bază pentru supraviețuire: apă, hrană, materii prime, suport vital, energie, comunicații, transport, gravitație artificială și protecție antiradiații. Coloniile de pe Lună, Marte sau de pe anumiți asteroizi ar putea extrage resurse locale. Luna duce lipsă de nitrogen, dar are vaste rezerve de hidrogen, sub forma apei înghețate de sub crusta craterelor întunecate, dar are și oxigen, silicon și metale precum fierul sau aluminiul. Trimiterea materialelor de pe Terra ar fi scumpă, de aceea acestea ar putea fi trimise de pe
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
Trimiterea materialelor de pe Terra ar fi scumpă, de aceea acestea ar putea fi trimise de pe Lună, NEO (Near Earth Object= asteroizi, comete) sau Phobos și Deimos, lunile lui Marte. Multe NEO conțin oxigen, hidrogen, metale și carbon, iar unele și nitrogen. Mai departe, se crede ca asteroizii lui Jupiter ar avea apă înghețată și elemente volatile. Energia solară din orbită este abundentă și este și astăzi folosită de sateliți. Nu există noapte în spațiu, nici nori sau atmosferă să blocheze lumina
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
de pe planetă. Datorită proximității și familiarității, Luna este cea mai discutată locație pentru colonizare. Viteza de părăsire mică și apropierea de Terra fac schimburile mai ușoare. Un dezavantaj al Lunii este cantitatea scăzută de gaze volatile necesare vieții, precum hidrogenul, nitrogenul și carbonul. Depozitele de apă înghețată din craterele polare ar putea servi și ca surse pentru aceste elemente. O altă soluție este extragerea hidrogenului din asteroizii apropiați și combinarea cu oxigenul din rocile lunare. Gravitația scăzută este deasemenea o problemă
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
poate ridica nisipul pînă la 900 m. Comandantul nu a putut însă avertiza elicopterele deoarece erau obligați să păstreze liniște radio absolută pentru a nu fi detectați înainte de timp. În jurul orei 21:30, elicopterul numărul șase a pierdut presiune de nitrogen în una din cele șase aripi ale rotorului și a fost forțat să aterizeze, deoarece constă pericolul că aripa să se rupă, ceea ce ar fi cauzat prăbușirea. Păstrând tăcerea radio, elicopterul opt a aterizat și el. Elicopterul defect a fost
Operația Eagle Claw () [Corola-website/Science/315025_a_316354]
-
Inițial un parc industrial, peninsula Herøya, în partea de sud est a orașului , s-a dezvoltat recent în suburbia Porsgrunnului. Porsgrunn are o lungă istorie în industria grea. Industriile importante în Porsgrunn cuprind: Norsk Hydro (Magnesiu) Elkem (Siliciu) Yara Internațional (Nitrogen fertilizări) Fabrica de Porțelan Renovarea Energiei Corporația (Wafer (electronică)) Isola (Materiale de contructii, Acoperișuri) Norcem Eramet În Porsgrunn se află Grenland Friteater care în traducere înseamnă Teatrul liber din Grenland și care este unul dintre cele mai vechi teatre independente
Porsgrunn () [Corola-website/Science/321583_a_322912]
-
studiouri renumite pentru filmele Harry Potter sau anumite filme din Universul Marvel. Din 2008 dioramele și machetele la scară nu mai sunt utilizate pentru producerea episoadelor și a filmelor, optându-se pentru animație CGI. Animația CGI a fost produsă de Nitrogen Studios din Canada în perioada 2008-2012, iar din 2013 sarcina a fost preluată de Arc Productions din Canada. În August 2016 studiourile Arc au devenit parte a Jam Filled. Primul episod dublat în limba română a fost difuzat pe data
Locomotiva Thomas și prietenii săi () [Corola-website/Science/315403_a_316732]
-
ne este prezentată viața unui grup de locomotive și vehicule cu trăsături umane, ce trăiesc pe Insula Sodor. Acest articol se referă la Sezonul 12. A fost produs în anul 2008 de HIT Entertainment, iar animația a fost produsă de Nitrogen Studios Canada. Acest sezon a fost prima producție ""Thomas & Friends"" care să folosească și animație computerizată CGI, produsă de Nitrogen Studios Canada Inc. Animația a contribuit doar la expresiile mișcătoare (fețele) ale personajelor, și la alte detalii, restul a fost
Locomotiva Thomas și prietenii săi - Sezonul 12 () [Corola-website/Science/316347_a_317676]
-
se referă la Sezonul 12. A fost produs în anul 2008 de HIT Entertainment, iar animația a fost produsă de Nitrogen Studios Canada. Acest sezon a fost prima producție ""Thomas & Friends"" care să folosească și animație computerizată CGI, produsă de Nitrogen Studios Canada Inc. Animația a contribuit doar la expresiile mișcătoare (fețele) ale personajelor, și la alte detalii, restul a fost filmat tot pe machetă. Acest sezon va fi difuzat pe postul TV JimJam, și va fi dublat în limba română
Locomotiva Thomas și prietenii săi - Sezonul 12 () [Corola-website/Science/316347_a_317676]
-
Producerea gheții carbonice nu presupune un proces foarte complicat. În primă fază, sunt produse gazele cu o concentrație mai mare de dioxid de carbon. Aceste gaze pot fi produse secundare, rezultate dintr-un alt proces, ca și producerea amoniacului din nitrogen și gaz natural sau fermentarea la scară largă. Producția de gheață carbonică începe cu dioxidul de carbon lichid stocat în tancuri rezervoare sub presiune. Pentru a se produce gheața carbonică, dioxidul lichid este direcționat printr-o valvă criogenică spre o
Gheață carbonică () [Corola-website/Science/327487_a_328816]
-
sunt folosite mașini de fum pentru crearea unor efecte dramatice. Un alt lucru pe care gheața carbonică îl poate face (de data aceasta în scopuri medicale), este înghețarea și eliminarea verucilor (negilor). În această situație, având o temperatură mai scazută, nitrogenul lichid își joacă mai bine rolul, având un mai mic timp de acțiune și mai puțină presiune. Locul de stocare al acesteia (necesită un spațiu restrâns), este de asemenea un plus, putând fi generată din dioxid de carbon compresat de
Gheață carbonică () [Corola-website/Science/327487_a_328816]
-
că a rămas credincios practicant și că nici în perioada în care a activat în PCR nu a renunțat la religia sa. Conform lui Ficior: Pe 1 octombrie 1942, Ion Ficior a intrat ca ucenic la atelierul electric al Fabricii „Nitrogen” din orașul Târnăveni, unde, pe 17 august 1946, a obținut calificarea de electrician. În luna octombrie 1946 s-a căsătorit cu Maria Căluțiu, al cărei tată, Dumitru Căluțiu, era pastor baptist. Ion Ficior și-a cunoscut viitoarea soție prin intermediul fratelui
Ion Ficior () [Corola-website/Science/330149_a_331478]
-
organizației județene de partid și în Biroul Județean al Blocului Partidelor Democrate. Deoarece socrul său era pastor baptist, în luna martie 1947 Ion Ficior este retrimis în producție de către Organizația județeană a PCR Târnava Mică, la Uzina Electrică a Fabricii „Nitrogen” din Târnăveni, unde a îndeplinit funcția de secretar al celulei de partid. Între septembrie și decembrie 1948 este scos din nou din producție și trimis în funcția de responsabil cu propaganda și agitația în Biroul Plasei PCR Iernut, iar în
Ion Ficior () [Corola-website/Science/330149_a_331478]
-
cu nivelare automată - sistem care a fost utilizat mai întâi de Citröen, în 1954 - spre deosebire de modelele 600 și 6. 3, care foloseau susspensii pneumatice simple. Folosind o combinație de laminaje umplute cu lichid și vase de presiune, sau “acumulatori”, cu nitrogen în locul convenționalelor amortizoare și arcuri, sistemul era presurizat de o pompă hidraulică, acționată de lanțul de distribuție al motorului. În comparație cu noul sistem introdus de Mercedes-Benz, cel folosit de Citröen era acționat de o curea de distribuție, ca orice pompâ convențională
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]