777 matches
-
calea ferata se convin, ținându-se seama de programul de manevră al stației, o dată cu depunerea comenzii pentru punerea la dispoziție a mijloacelor de transport (anexă nr. 11.1 NUT), prin înscrierea acestora în comandă de calea ferată, în prezența clientului. NUT 7 la art. 57.4.1 Pentru mijloacele de transport particulare, stabilirea termenelor de predare a acestora către calea ferată, precum și a trenului cerut pentru expediere se efectuează pe baza comenzii de predare a mijloacelor de transport particulare către calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
1 Pentru mijloacele de transport particulare, stabilirea termenelor de predare a acestora către calea ferată, precum și a trenului cerut pentru expediere se efectuează pe baza comenzii de predare a mijloacelor de transport particulare către calea ferata (anexă nr. 11.2 NUT). NUT 8 la art. 57.4.4 Tariful orar de utilizare nu se va percepe de la data și ora de la care expediția a fost predată la calea ferată, atunci când nu a plecat cu trenul convenit din vina căii ferate. NUT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Pentru mijloacele de transport particulare, stabilirea termenelor de predare a acestora către calea ferată, precum și a trenului cerut pentru expediere se efectuează pe baza comenzii de predare a mijloacelor de transport particulare către calea ferata (anexă nr. 11.2 NUT). NUT 8 la art. 57.4.4 Tariful orar de utilizare nu se va percepe de la data și ora de la care expediția a fost predată la calea ferată, atunci când nu a plecat cu trenul convenit din vina căii ferate. NUT 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
NUT). NUT 8 la art. 57.4.4 Tariful orar de utilizare nu se va percepe de la data și ora de la care expediția a fost predată la calea ferată, atunci când nu a plecat cu trenul convenit din vina căii ferate. NUT 9 la art. 57.4.5 Tariful orar de utilizare se aplică până la ora plecării primului tren din stație cu care se pot expedia vagoanele. NUT 10 la art. 57.4.5 Pentru schimbarea stației de destinație față de cea stabilită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la calea ferată, atunci când nu a plecat cu trenul convenit din vina căii ferate. NUT 9 la art. 57.4.5 Tariful orar de utilizare se aplică până la ora plecării primului tren din stație cu care se pot expedia vagoanele. NUT 10 la art. 57.4.5 Pentru schimbarea stației de destinație față de cea stabilită prin comandă punerii mijloacelor de transport la încărcare sau programarea încărcărilor se percepe și tariful de schimbare a stației de destinație, prevăzut în tarif. NUT 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vagoanele. NUT 10 la art. 57.4.5 Pentru schimbarea stației de destinație față de cea stabilită prin comandă punerii mijloacelor de transport la încărcare sau programarea încărcărilor se percepe și tariful de schimbare a stației de destinație, prevăzut în tarif. NUT 11 la art. 57.5 Garanția depusă poate fi retrasă, daca vagoanele cerute nu au fost puse la dispoziție pentru încărcare în termenii stabiliți prin comandă. NUT 12 la art. 57.5 În cazul în care clientul renunța la comanda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se percepe și tariful de schimbare a stației de destinație, prevăzut în tarif. NUT 11 la art. 57.5 Garanția depusă poate fi retrasă, daca vagoanele cerute nu au fost puse la dispoziție pentru încărcare în termenii stabiliți prin comandă. NUT 12 la art. 57.5 În cazul în care clientul renunța la comanda pentru încărcarea vagoanelor înainte de încheierea contractului de transport, garanția depusă se face venit al căii ferate. NUT 13 la art. 57.6 Normele uniforme privind convenția-cadru de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
puse la dispoziție pentru încărcare în termenii stabiliți prin comandă. NUT 12 la art. 57.5 În cazul în care clientul renunța la comanda pentru încărcarea vagoanelor înainte de încheierea contractului de transport, garanția depusă se face venit al căii ferate. NUT 13 la art. 57.6 Normele uniforme privind convenția-cadru de încărcare-descărcare sunt prevăzute în anexa nr. 4 NUT. NUT 14 la art. 57.7 În cazul în care se solicită pentru încărcare vagoane de construcție specială, calea ferata le poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în care clientul renunța la comanda pentru încărcarea vagoanelor înainte de încheierea contractului de transport, garanția depusă se face venit al căii ferate. NUT 13 la art. 57.6 Normele uniforme privind convenția-cadru de încărcare-descărcare sunt prevăzute în anexa nr. 4 NUT. NUT 14 la art. 57.7 În cazul în care se solicită pentru încărcare vagoane de construcție specială, calea ferata le poate asigura, după caz, din parcul de vagoane propriu sau al altor căi ferate. Expeditorul va suporta cheltuielile aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
care clientul renunța la comanda pentru încărcarea vagoanelor înainte de încheierea contractului de transport, garanția depusă se face venit al căii ferate. NUT 13 la art. 57.6 Normele uniforme privind convenția-cadru de încărcare-descărcare sunt prevăzute în anexa nr. 4 NUT. NUT 14 la art. 57.7 În cazul în care se solicită pentru încărcare vagoane de construcție specială, calea ferata le poate asigura, după caz, din parcul de vagoane propriu sau al altor căi ferate. Expeditorul va suporta cheltuielile aferente, stabilite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de garanție de către expeditor pentru acoperirea chiriilor și a tarifelor, pe masura producerii lor. La lichidarea depozitului se va asigura acoperirea cheltuielilor căii ferate, restituindu-se clientului sumele depuse în plus, respectiv incasandu-se de la acesta sumele neacoperite prin depozit. NUT 15 la art. 57.8 Neînceperea încărcării mijloacelor de transport în termenul de 6 ore de la punerea acestora la dispoziție clienților dă dreptul căii ferate de a retrage vagoanele puse la dispoziție. Atunci cand calea ferata retrage vagoanele puse la dispoziție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
a mărfurilor se efectuează de către destinatar sau expeditor, aceștia răspund pentru degradarea mijloacelor de transport, a rechizitelor sau instalațiilor căii ferate, produsă din vina lor, precum și pentru pierderea părților mobile, ca urmare a nemontarii lor după încărcare, descărcare sau transbordare. NUT 1 la art. 58.1 Mărfurile pot fi primite la transport că: 1.1. expediții de vagoane; 1.2. expediții de coletărie; 1.3. expediții de mesagerie. NUT 2 la art. 58.1 Se primesc la transport că expediții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
părților mobile, ca urmare a nemontarii lor după încărcare, descărcare sau transbordare. NUT 1 la art. 58.1 Mărfurile pot fi primite la transport că: 1.1. expediții de vagoane; 1.2. expediții de coletărie; 1.3. expediții de mesagerie. NUT 2 la art. 58.1 Se primesc la transport că expediții de vagoane mărfurile încărcate de un singur expeditor pentru un singur destinatar. NUT 3 la art. 58.1 Mărfurile predate la transport având o masă totală de la 10 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
că: 1.1. expediții de vagoane; 1.2. expediții de coletărie; 1.3. expediții de mesagerie. NUT 2 la art. 58.1 Se primesc la transport că expediții de vagoane mărfurile încărcate de un singur expeditor pentru un singur destinatar. NUT 3 la art. 58.1 Mărfurile predate la transport având o masă totală de la 10 la 5.000 kg, inclusiv cele pentru transportul cărora nu este necesară punerea unui vagon la dispoziția exclusivă a expeditorului, se primesc că expediții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Se exceptează de la dispozițiile de mai sus butoaiele goale sau pline, cablurile pe bobine și mărfurile care se manipulează prin rulare, care se primesc la transport că expediții de coletărie având mase mai mari de 1.000 kg de colet. NUT 4 la art. 58.1 Nu se primesc la transport că expediții de coletărie: 4.1. mărfurile al căror transport, ca expediție de coletărie, este interzis conform prevederilor anexei nr. 1 NUT; 4.2. cadavrele; 4.3. vietățile, cu excepția celor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
mai mari de 1.000 kg de colet. NUT 4 la art. 58.1 Nu se primesc la transport că expediții de coletărie: 4.1. mărfurile al căror transport, ca expediție de coletărie, este interzis conform prevederilor anexei nr. 1 NUT; 4.2. cadavrele; 4.3. vietățile, cu excepția celor mici, predate în ambalaje; 4.4. obiecte care depășesc gabaritul; 4.5. cele care depășesc 5.000 kg, cu excepția cazurilor în care s-a reglementat altă masă maximă limitată. NUT 5 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
nr. 1 NUT; 4.2. cadavrele; 4.3. vietățile, cu excepția celor mici, predate în ambalaje; 4.4. obiecte care depășesc gabaritul; 4.5. cele care depășesc 5.000 kg, cu excepția cazurilor în care s-a reglementat altă masă maximă limitată. NUT 5 la art. 58.1 Pentru mărfurile prezentate la transport că expediții de coletărie, care se retrag de la transport, se aplică tariful pentru retragerea coletăriei, prevăzut în tariful căii ferate. Prin retragere se înțelege luarea înapoi din stația de expediție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
că expediții de coletărie, care se retrag de la transport, se aplică tariful pentru retragerea coletăriei, prevăzut în tariful căii ferate. Prin retragere se înțelege luarea înapoi din stația de expediție a mărfurilor prezentate la transport, înainte de încheierea contractului de transport. NUT 6 la art. 58.1 Stațiile deschise pentru traficul de marfuri, coletărie și containere sunt prevăzute în indicatorul kilometric din tarifele căii ferate. NUT 7 la art. 58.1 Aducerea și ridicarea mărfurilor în și din stații se execută prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
luarea înapoi din stația de expediție a mărfurilor prezentate la transport, înainte de încheierea contractului de transport. NUT 6 la art. 58.1 Stațiile deschise pentru traficul de marfuri, coletărie și containere sunt prevăzute în indicatorul kilometric din tarifele căii ferate. NUT 7 la art. 58.1 Aducerea și ridicarea mărfurilor în și din stații se execută prin grijă clientului. NUT 8 la art. 58.1 Încărcarea-descărcarea vagoanelor cu mărfuri predate la transport că expediții de coletărie, pe liniile industriale, se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
art. 58.1 Stațiile deschise pentru traficul de marfuri, coletărie și containere sunt prevăzute în indicatorul kilometric din tarifele căii ferate. NUT 7 la art. 58.1 Aducerea și ridicarea mărfurilor în și din stații se execută prin grijă clientului. NUT 8 la art. 58.1 Încărcarea-descărcarea vagoanelor cu mărfuri predate la transport că expediții de coletărie, pe liniile industriale, se face numai după obținerea aprobării, la cererea clientului, adresată stației. Aprobarea se acordă clientului atunci cand expediția întrunește, cumulativ, următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de remorcare a vagoanelor de la stația de cale ferată la locul de încărcare, atunci când stația nu dispune de locomotivă de manevră; 8.4. se asigura mijloace de transport pentru deplasarea agentului feroviar de la stație până la locul de încărcare și invers. NUT 9 la art. 58.1 Expedițiile de coletărie trebuie să fie ridicate din stațiile de destinație înăuntrul termenului liber de magazinaj, prevăzut în tariful căii ferate. Termenul liber de magazinaj începe să curgă după expirarea zilei în care se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
predate autorităților competente sau se înapoiază la stația de expediție. Duminicile, sărbătorile legale și perioadele în care stația nu lucrează prelungesc termenele libere de magazinaj pentru expedițiile care se transporta la domiciliul destinatarului de către agenții organizați să efectueze transport multimodal. NUT 10 la art. 58.1 Dacă expedițiile de coletărie nu sunt ridicate de destinatar înăuntrul termenului liber de magazinaj, calea ferata este în drept să transporte aceste mărfuri la domiciliul clientului, chiar dacă prin scrisoarea de trăsura nu s-a cerut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de destinatar înăuntrul termenului liber de magazinaj, calea ferata este în drept să transporte aceste mărfuri la domiciliul clientului, chiar dacă prin scrisoarea de trăsura nu s-a cerut transportul la domiciliu. Costul transportului la domiciliul destinatarului se suporta de destinatar. NUT 11 la art. 58.1 În stațiile de expediție, tariful de magazinaj la expedițiile de coletărie se percepe în următoarele cazuri: 11.1. la expedițiile care se predau în loturi, daca aducerea acestora nu se efectuează până la expirarea termenului liber
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se percepe pentru fiecare lot în parte, acordându-se termenul liber de magazinaj o singură dată, la depunerea primului lot; 11.2. dacă tariful de transport care cade în sarcina expeditorului nu se plătește până la expirarea termenului liber de magazinaj. NUT 12 la art. 58.1 Predarea-primirea expedițiilor de vagoane la și de la client se efectuează sub semnătură și ștampila, prin înscrierea numelui, prenumelui și a funcției participanților la această operațiune, cu unul dintre următoarele formulare: 12.1. registrele "Veghetor", prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
și de la client se efectuează sub semnătură și ștampila, prin înscrierea numelui, prenumelui și a funcției participanților la această operațiune, cu unul dintre următoarele formulare: 12.1. registrele "Veghetor", prevăzute în anexele nr. 12.1.1 și 12.1.2 NUT; 12.2. lista de predare-primire, prevăzută în anexa nr. 12.2 NUT; 12.3. arătarea vagoanelor, prevăzută în anexa nr. 12.3 NUT. NUT 13 la art. 58.1 Mărfurile transportate, care se descarcă în magaziile stației, sub șoproane sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]