309 matches
-
special, produsele din lemn destinate echipamentului de la clădiri, precum uși, ferestre, obloane, jaluzele, scări, ancadramente de uși, de ferestre, în timp ce denumirea de piese de dulgherie se referă la produsele din lemn precum grinzi, bârne, căpriori, grindeie etc., care intră în osatura oricărei construcții, în general, sau in alcătuirea schelelor, cofrajelor, inclusiv a cofrajelor pentru betonare etc. Totuși, nu sunt cuprinse aici panourile din placaj, chiar grunduite pe cele două fete, utilizate drept cofraje pentru betonare (poziția nr. 44.12). La această
ANEXĂ nr. 44 din 5 ianuarie 2000 LEMN, CARBUNE DE LEMN ŞI ARTICOLE DIN LEMN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166430_a_167759]
-
împingerea trebuie să fie luate în considerare. În felul acesta infrastructurile motrice excluse de la această poziție conțin elemente robuste (cum ar fi blocurile, plăcile sau stâlpii de susținere, cadrele de ridicare, baze pe punți rotative etc.) care fac parte din osatura sasiu-caroserie sau care sunt fixate la acestă în general prin sudura; aceste elemente sunt destinate să primească dispozitivele de manevrare necesare la organele de lucru. De altfel, aceste infrastructuri pot să comporte mai multe elemente tipice care urmeaza: dispozitive de
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
punctul 7). 87.06 - ȘASIURI ECHIPATE CU MOTOR PENTRU AUTOVEHICULELE DE LA POZIȚIILE NR. 87.01 PÂNĂ LA 87.05. Poziția cuprinde ansamblul mecanismului motor, organele de transmisie sau de direcție, osiile (cu sau fără roți), montate pe cadrul sașiului sau pe osatura necarosata a ansamblelor sasiu-caroserie a autovehiculelor de la pozițiile nr. 87.01 la 87.05. Sunt automobilele sau tractoarele rutiere care nu sunt prevăzute cu cutia lor, nici cu cabina lor. Prezenta capotei motorului, parbrizului, aripilor, scărilor, tabloului de bord, chiar
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
Strategia de privatizare în acest sector trebuie să asigure crearea unor structuri stabile și competitive pe termen mediu și lung, pornind de la însăși natură acestor societăți, respectiv societăți de larg interes și impact public și economic, care definesc în general osatura unei economii naționale. În abordarea strategiei se pornește de la o analiza-diagnostic a sistemului național energetic, a sistemului național integrat cu cel regional și european, de la nevoia de a fi competitiv în plan global, folosind avantajele competitive pe care sistemul energetic
HOTĂRÂRE nr. 184 din 9 martie 2005 privind aprobarea Strategiei de accelerare a privatizării şi atragere de investiţii pentru agenţii economici din portofoliul Ministerului Economiei şi Comerţului pentru anul 2005, precum şi a unor măsuri pentru aplicarea acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166132_a_167461]
-
Strategia de privatizare în acest sector trebuie să asigure crearea unor structuri stabile și competitive pe termen mediu și lung, pornind de la însăși natură acestor societăți, respectiv societăți de larg interes și impact public și economic, care definesc în general osatura unei economii naționale. În abordarea strategiei se pornește de la o analiza-diagnostic a sistemului național energetic, a sistemului național integrat cu cel regional și european, de la nevoia de a fi competitiv în plan global, folosind avantajele competitive pe care sistemul energetic
STRATEGIA din 9 martie 2005 de accelerare a privatizării şi atragere de investiţii pentru agenţii economici din portofoliul Ministerului Economiei şi Comerţului - Oficiul Participatiilor Statului şi Privatizării în Industrie pentru anul 2005, şi unele măsuri pentru aplicarea acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166133_a_167462]
-
cu 1.780 kg/mc . 2. Vrachierele cu dublu înveliș în toate zonele, având o lungime mai mare sau egală cu 150 m, construite la 1 iulie 2006 sau după această dată, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 1. Elementele de osatură principale întărite ale dublului bordaj nu trebuie amplasate în interiorul spațiului magaziei de marfă. 2. Sub rezerva prevederilor de mai jos, distanța dintre învelișul exterior și învelișul interior la oricare secțiune transversală nu trebuie să fie mai mică de 1.000
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
să permită accesul la inspecție, în conformitate cu regula II-1/3-6 și cu Prevederile tehnice referitoare la aceasta. 1. Nu este necesar ca spațiile libere descrise mai jos să fie menținute în dreptul traverselor nepuntite și guseelor superioare și inferioare în sistemul de osatură transversal sau guseelor de capăt în sistemul de osatură longitudinal. 2. Lățimea minimă a trecerii libere prin spațiul dublului înveliș în dreptul obstacolelor, cum ar fi tubulatura sau scările verticale, nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. 3. Dacă
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
și cu Prevederile tehnice referitoare la aceasta. 1. Nu este necesar ca spațiile libere descrise mai jos să fie menținute în dreptul traverselor nepuntite și guseelor superioare și inferioare în sistemul de osatură transversal sau guseelor de capăt în sistemul de osatură longitudinal. 2. Lățimea minimă a trecerii libere prin spațiul dublului înveliș în dreptul obstacolelor, cum ar fi tubulatura sau scările verticale, nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. 3. Dacă învelișul interior și/sau exterior este în sistemul de
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
longitudinal. 2. Lățimea minimă a trecerii libere prin spațiul dublului înveliș în dreptul obstacolelor, cum ar fi tubulatura sau scările verticale, nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. 3. Dacă învelișul interior și/sau exterior este în sistemul de osatură transversal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale coastelor nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 4. Dacă învelișul interior și exterior este în sistemul de osatură longitudinal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale osaturii nu trebuie
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
3. Dacă învelișul interior și/sau exterior este în sistemul de osatură transversal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale coastelor nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 4. Dacă învelișul interior și exterior este în sistemul de osatură longitudinal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale osaturii nu trebuie să fie mai mic de 800 mm. În afara p��rții cilindrice pe lungimea magaziei de marfă, acest spațiu liber se poate reduce dacă configurația structurii o cere, dar, în
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
sistemul de osatură transversal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale coastelor nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 4. Dacă învelișul interior și exterior este în sistemul de osatură longitudinal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale osaturii nu trebuie să fie mai mic de 800 mm. În afara p��rții cilindrice pe lungimea magaziei de marfă, acest spațiu liber se poate reduce dacă configurația structurii o cere, dar, în niciun caz, nu trebuie să fie mai mic de
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
configurația structurii o cere, dar, în niciun caz, nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 5. Spațiul liber minim menționat mai sus trebuie să fie cea mai scurtă distanță măsurată între liniile ipotetice care unesc suprafețele interioare ale osaturii de pe învelișul interior și exterior. 3. Spațiile dublului înveliș și tancurile cu balast cu apă de mare de la vrachierele cu o lungime mai mare sau egală cu 150 m, construite la 1 iulie 2006 sau după această dată, trebuie acoperite
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
cu 1.780 kg/mc . 2. Vrachierele cu dublu înveliș în toate zonele, având o lungime mai mare sau egală cu 150 m, construite la 1 iulie 2006 sau după această dată, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 1. Elementele de osatură principale întărite ale dublului bordaj nu trebuie amplasate în interiorul spațiului magaziei de marfă. 2. Sub rezerva prevederilor de mai jos, distanța dintre învelișul exterior și învelișul interior la oricare secțiune transversală nu trebuie să fie mai mică de 1.000
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
să permită accesul la inspecție, în conformitate cu regula II-1/3-6 și cu Prevederile tehnice referitoare la aceasta. 1. Nu este necesar ca spațiile libere descrise mai jos să fie menținute în dreptul traverselor nepuntite și guseelor superioare și inferioare în sistemul de osatură transversal sau guseelor de capăt în sistemul de osatură longitudinal. 2. Lățimea minimă a trecerii libere prin spațiul dublului înveliș în dreptul obstacolelor, cum ar fi tubulatura sau scările verticale, nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. 3. Dacă
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
și cu Prevederile tehnice referitoare la aceasta. 1. Nu este necesar ca spațiile libere descrise mai jos să fie menținute în dreptul traverselor nepuntite și guseelor superioare și inferioare în sistemul de osatură transversal sau guseelor de capăt în sistemul de osatură longitudinal. 2. Lățimea minimă a trecerii libere prin spațiul dublului înveliș în dreptul obstacolelor, cum ar fi tubulatura sau scările verticale, nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. 3. Dacă învelișul interior și/sau exterior este în sistemul de
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
longitudinal. 2. Lățimea minimă a trecerii libere prin spațiul dublului înveliș în dreptul obstacolelor, cum ar fi tubulatura sau scările verticale, nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. 3. Dacă învelișul interior și/sau exterior este în sistemul de osatură transversal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale coastelor nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 4. Dacă învelișul interior și exterior este în sistemul de osatură longitudinal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale osaturii nu trebuie
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
3. Dacă învelișul interior și/sau exterior este în sistemul de osatură transversal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale coastelor nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 4. Dacă învelișul interior și exterior este în sistemul de osatură longitudinal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale osaturii nu trebuie să fie mai mic de 800 mm. În afara părții cilindrice pe lungimea magaziei de marfă, acest spațiu liber se poate reduce dacă configurația structurii o cere, dar, în niciun
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
sistemul de osatură transversal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale coastelor nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 4. Dacă învelișul interior și exterior este în sistemul de osatură longitudinal, spațiul liber minim dintre suprafețele interioare ale osaturii nu trebuie să fie mai mic de 800 mm. În afara părții cilindrice pe lungimea magaziei de marfă, acest spațiu liber se poate reduce dacă configurația structurii o cere, dar, în niciun caz, nu trebuie să fie mai mic de 600
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
configurația structurii o cere, dar, în niciun caz, nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. 5. Spațiul liber minim menționat mai sus trebuie să fie cea mai scurtă distanță măsurată între liniile ipotetice care unesc suprafețele interioare ale osaturii de pe învelișul interior și exterior. 3. Spațiile dublului înveliș și tancurile cu balast cu apă de mare de la vrachierele cu o lungime mai mare sau egală cu 150 m, construite la 1 iulie 2006 sau după această dată, trebuie acoperite
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
protecție și garanții în raport cu interesul general, el cuprinde un ansamblu de dispoziții pe care actorii trebuie să le respecte, oricare ar fi nivelul la care se găsesc. Dacă adăugăm la acest cadru formal obiceiurile structurate și utilizările colective care întăresc osatura, vom înțelege fără îndoială importantă cadrului restrictiv în care își exercită activitatea întregul sistem. . Mijloacele limitate Contextul crizei economice și micșorarea bugetelor publice joacă un dublu rol: pe de o parte, unul de incitare pentru schimbare în vederea unei mai bune
STRATEGIA din 4 octombrie 2001 Guvernului privind accelerarea reformei în administratia publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165029_a_166358]
-
subliniază, după caz, calificativele stabilite de bonitor. Constituția la mieii Karakul și Țurcana brumărie se poate categorisi în patru tipuri: constituție robustă - caracterizată prin sănătate deplină, vigoare și rezistența; mieii sunt de regulă bine conformați, au scheletul bine dezvoltat și osatura puternică; constituție grosolană - este exagerarea celei robuste; mieii au pielea groasă, țesut conjunctiv subcutanat abundant, scheletul grosolan și articulațiile proeminențe; tipul grosolan nu este de dorit; constituție fină - caracterizată prin osatura subțire, dar destul de puternică, piele subțire și elastică; constituție
NORMA*) din 20 ianuarie 2006 de apreciere a ovinelor şi caprinelor de reproducţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
de regulă bine conformați, au scheletul bine dezvoltat și osatura puternică; constituție grosolană - este exagerarea celei robuste; mieii au pielea groasă, țesut conjunctiv subcutanat abundant, scheletul grosolan și articulațiile proeminențe; tipul grosolan nu este de dorit; constituție fină - caracterizată prin osatura subțire, dar destul de puternică, piele subțire și elastică; constituție debila - este exagerarea tipului fin; mieii au capul îngust, urechile subțiri, chiar străvezii, gâtul lung, scheletul foarte fin, membre subțiri și relative lungi, piele subțire. Pentru reproducție se rețin mieii cu
NORMA*) din 20 ianuarie 2006 de apreciere a ovinelor şi caprinelor de reproducţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
limită sub aceste sarcini să nu fie mai mari de 0,0044 ori deschiderea lor. Tablele din oțel obișnuit care formează partea de deasupra a capacelor nu vor avea o grosime mai mică de 1% din distanța dintre elementele de osatură simplă de rigidizare sau 6 mm dacă această ultimă valoare este mai mare. ... (7) Rezistența și rigiditatea capacelor fabricate din alte materiale decât oțelul obișnuit, trebuie să ife echivalente cu cele ale capacelor din oțel obișnuit și să îndeplinească în
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
săgeata limită sub aceste sarcini să nu fie mai mare de 0,0056 ori deschiderea lor; (c) grosimea tablelor de oțel care constituie partea de deasupra a capacelor nu va fi mai mică de 1% din distanța dintre elementele de osatură simplă de rigidizare sau 6 mm, dacă această ultimă valoare este mai mare; și (d) se include o limită corespunzătoare pentru coroziune. Dispozitive de securizare (6) Alte mijloace folosite pentru a asigura și menține etanșeitatea la intemperii, în afara celor cu
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
punte. 15. Șefii componentelor de specialitate trebuie să cunoască amănunțit dispunerea și construcția compartimentelor în care se găsesc posturile de coordonare și de execuție, precum și a compartimentelor alăturate. 16. În cazul în care se constată defecțiuni la bordul navei, la osatură sau la mijloacele de vitalitate, șefii componentelor de specialitate sunt obligați să ia toate măsurile pentru remedierea acestora, informând despre aceasta pe comandantul navei. 17. La bordul fiecărei nave se organizează echipe de vitalitate. Pe navele cu echipaje mai mici
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]