331 matches
-
de la extremitatea zonei I, în orice direcție; (4) Zona IV - distanță/extindere: de la extremitatea zonei ÎI până la limita zonei de control de aerodrom - CTR, respectiv până la limita regiunii terminale; (5) Zona ILS - distanță/extindere: 300 m lateral față de prelungirea mărginii piștei de decolare-aterizare (de partea antenei de pantă), pe lungimea de 1.000 m de la extremitatea piștei (în prelungirea axului piștei, pe direcția de aterizare echipată cu ILS); (6) Zona radioaltimetru - distanță/extindere: 900 m x 120 m, amplasată înaintea piștei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
până la limita zonei de control de aerodrom - CTR, respectiv până la limita regiunii terminale; (5) Zona ILS - distanță/extindere: 300 m lateral față de prelungirea mărginii piștei de decolare-aterizare (de partea antenei de pantă), pe lungimea de 1.000 m de la extremitatea piștei (în prelungirea axului piștei, pe direcția de aterizare echipată cu ILS); (6) Zona radioaltimetru - distanță/extindere: 900 m x 120 m, amplasată înaintea piștei; (7) Alte zone de protecție - distanță/extindere: 2.000 m față de amplasamentul echipamentului de referință, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
control de aerodrom - CTR, respectiv până la limita regiunii terminale; (5) Zona ILS - distanță/extindere: 300 m lateral față de prelungirea mărginii piștei de decolare-aterizare (de partea antenei de pantă), pe lungimea de 1.000 m de la extremitatea piștei (în prelungirea axului piștei, pe direcția de aterizare echipată cu ILS); (6) Zona radioaltimetru - distanță/extindere: 900 m x 120 m, amplasată înaintea piștei; (7) Alte zone de protecție - distanță/extindere: 2.000 m față de amplasamentul echipamentului de referință, în orice direcție. 1.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
piștei de decolare-aterizare (de partea antenei de pantă), pe lungimea de 1.000 m de la extremitatea piștei (în prelungirea axului piștei, pe direcția de aterizare echipată cu ILS); (6) Zona radioaltimetru - distanță/extindere: 900 m x 120 m, amplasată înaintea piștei; (7) Alte zone de protecție - distanță/extindere: 2.000 m față de amplasamentul echipamentului de referință, în orice direcție. 1.2.8. Față de caracteristicile de mai sus ale zonelor supuse servituților de aeronautică civilă, Autoritatea Aeronautică Civilă Română poate impune restricții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
Tineretului și Sportului pe anul 1996, la capitolul "Cultură, religie și alte acțiuni privind activitatea sportivă și de tineret", la "Alocații pentru instituții publice", cu suma de 215 milioane lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului în vederea finalizării piștei de atletism sintetice a Stadionului Tineretului din cadrul Complexului Sportiv Național București. Articolul 2 Ministerul Finanțelor va introduce modificările corespunzătoare în bugetul de stat pe anul 1996. PRIM-MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: --------------- Ministrul tineretului și sportului, Alexandru Mironov Ministru de stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114960_a_116289]
-
în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169716_a_171045]
-
la o cafea. Pentru a pune planul de gentrificare economică și socială în practică și pentru a evita protestele și demonstrațiile de anvergură, oficialitățile au evacuat lent și treptat rezidenții, împingându-i spre periferie, unde nu ajung nici metroul, nici piștele de bicicletă. Merită spus că în 2005, când în Franța au fost incendiate mașini și cartiere întregi, în Marsilia a fost, în mod surprinzător, liniște și pace. Era un foarte important semnal al unui anume simt al comunității, care la
O carte poștală din Marsilia - fragmente* () [Corola-website/Science/296108_a_297437]
-
data de 20 august 2014, noua pistă 14/32 a devenit operațională. Terminalul T3, inaugurat pe 17 octombrie 2015, a devenit operațional începând cu 25 octombrie 2015. Pe viitor, sunt prevăzute noi etape de dezvoltare a aeroportului ce includ prelungirea piștei la 3.000 m și extinderea, respectiv construirea de noi terminale de pasageri și marfă. Aeroportul Iași este format din trei terminale. Vechiul terminal, redenumit T1, este folosit ocazional pentru curse charter și speciale, în timp ce terminalul T2 procesează zborurile interne
Aeroportul Internațional Iași () [Corola-website/Science/308888_a_310217]
-
mers conducătorul trebuie, sub rezerva dispozițiilor art. 21 al convenției, in ce priveste pietonii, să lase să treacă vehiculele ce vin din sens opus pe drumul pe care se pregătește să-l părăsească, precum și bicicletele și motoretele care circulă pe piștele pentru biciclete ce traversează partea carosabila pe care urmează să intre. Articolul 17 Reducerea vitezei 1. Nici un conducător de vehicul nu trebuie să efectueze o frînare bruscă neimpusă de motive de siguranță. 2. Orice conducător care vrea să reducă mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
refugiul, borna sau dispozitivul pe partea opusă aceleia care corespunde sensului circulației. ... Articolul 23 Oprirea și staționarea I. În afara localităților, vehiculele și animalele trebuie să fie, pe cît posibil, oprite sau staționate în afara părții carosabile. Ele nu trebuie lăsate pe piștele pentru biciclete și, cu excepția cazului în care legislația națională o permite, nici pe trotuarele sau acostamentele amenajate pentru circulația pietonilor. 2. a) Animalele și vehiculele oprite sau staționate pe partea carosabila trebuie să stea cît mai aproape posibil de marginea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pe sinele de tramvai sau de tren ori atît de aproape de aceste sine încît circulația tramvaielor sau a trenurilor ar putea fi împiedicată, precum și cu condiția ca părțile contractante sau subdiviziunile lor să prevadă dispoziții contrare, pe trotuare și pe piștele pentru biciclete; b) Oprirea și staționarea unui vehicul sînt interzise în orice loc unde acestea ar constitui un pericol, în special: ... i) sub pasajele superioare și în tunele, cu excepția eventual a unor locuri special indicate; ... îi) pe partea carosabila, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
aparatului AH-64 Apache. Flotă mixtă a Turciei de elicoptere AH-1E/F și „W“ Cobră a fost angajată în lupta împotriva forțelor insurgente. Varianta „W“ și-a a demonstrat în special valoarea operând în regiunile muntoase. Ele au fost păstrate pe piștele deschise având doar protecția oferită de husele obișnuite. Conform rapoartelor, ele erau pur și simplu scoase din zăpadă în fiecare dimineață, pornite și zburate o dovadă a fiabilității și solidității acestor aparate care aparținuseră "USMC". Un numar de 145 aparate
AH-1 Cobra () [Corola-website/Science/315839_a_317168]
-
în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169713_a_171042]
-
creșterea capacității sale de a 200 de pasageri pe oră, și în 1974 pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță a aeronavelor An-24, care zboară către Cernăuți din Kiev pe aerodromul neasfaltate a fost construit și activat lungime a piștei de 1500 m, o lățime de 42 m de beton asfaltic de pietriș și nisip de bază. În același an a început să funcționeze Mi-2. Traficul de pasageri prin aeroportul în fiecare an au crescut și în 1978 să
Aeroportul Internațional Cernăuți () [Corola-website/Science/335201_a_336530]
-
Cea mai mare înflorire a Aeroportul Cernăuți au venit în anii '80 ai secolului 20. În timp ce prin aeroport a fost stabilit de comunicare aer cu Kiev, Moscova, Donetsk, Simferopol, Dnepropetrovsk, Sumy, Krivoi Rog și în alte orașe. În 2011, reconstrucția piștei și înlocuirea echipamentelor de iluminat. În 2014 a efectuat un alt reconstrucție a piștei, schimbă capacitatea portanta a piștei 21 / F / D / D / Ț 21 / F / D / W / Ț. Coeficientul de elasticitate de 1,5 MPa. Care, la rândul său
Aeroportul Internațional Cernăuți () [Corola-website/Science/335201_a_336530]
-
20. În timp ce prin aeroport a fost stabilit de comunicare aer cu Kiev, Moscova, Donetsk, Simferopol, Dnepropetrovsk, Sumy, Krivoi Rog și în alte orașe. În 2011, reconstrucția piștei și înlocuirea echipamentelor de iluminat. În 2014 a efectuat un alt reconstrucție a piștei, schimbă capacitatea portanta a piștei 21 / F / D / D / Ț 21 / F / D / W / Ț. Coeficientul de elasticitate de 1,5 MPa. Care, la rândul său, oferă posibilitatea de a face o astfel de aeronave moderne cum ar fi B737
Aeroportul Internațional Cernăuți () [Corola-website/Science/335201_a_336530]
-
fost stabilit de comunicare aer cu Kiev, Moscova, Donetsk, Simferopol, Dnepropetrovsk, Sumy, Krivoi Rog și în alte orașe. În 2011, reconstrucția piștei și înlocuirea echipamentelor de iluminat. În 2014 a efectuat un alt reconstrucție a piștei, schimbă capacitatea portanta a piștei 21 / F / D / D / Ț 21 / F / D / W / Ț. Coeficientul de elasticitate de 1,5 MPa. Care, la rândul său, oferă posibilitatea de a face o astfel de aeronave moderne cum ar fi B737, A320 Aeroport disponibil are două
Aeroportul Internațional Cernăuți () [Corola-website/Science/335201_a_336530]
-
navelor ce desfășoară activități ilegale de trafic la Marea Neagră (SCOMAR), sistemul de supraveghere optoelectronica a traficului pe Dunăre, furnizarea de echipamente de securitate pentru aeroporturi. În prima jumătate a anului 2011 se află în faza de implementare instalarea la nivelul piștei celui mai important aeroport românesc, a unui sistem de detectare a condițiilor meteo, furnizarea de autospeciale de cercetare Nuclear Bacteriologic Chimic și Radiologic, precum și mai multe autospeciale Centru Mobil de Comandă și Control. În efortul de a putea oferi soluții
Mira Telecom () [Corola-website/Science/321075_a_322404]
-
Froot" prin intermediul canalulului ei de pe YouTube pe 10 octombrie 2014. Videoclipul, care a ajuns la un milion de vizualizări în câteva zile, caracteristici reprezentări ale organelor de fructe și cerești rotative încet printr-un fond ceresc cu titlul animate a piștei care apare ocazional în multicolor. Videoclipul a fost animat de artistul Bill Richards, cu aceleași animațiile folosite pentru videoclipul audio pentru al doilea promoțional single "Happy". La data de 4 noiembrie 2014, Diamandis a lăsat să se înțeleagă prin intermediul Twitter
Froot (cântec) () [Corola-website/Science/334761_a_336090]
-
Le transmite lui Sabal și Amita că Ajay a evadat, permițându-le să trimită un elicopter al Armatei Regale pentru a-l putea salva. Totuși, veștile ajung și la Yuma, care își mobilizează forțele punând la cale un atac asupra piștei de aterizare odată ce Ajay încearcă să scape. Din această cauză, Ajay are puțin timp pentru a scăpa, dar poate obține mai mult timp dacă atacă forțele lui Yuma. În schimbul dejucării planurilor lui Yuma, Min îi promite lui Ajay sprijin și
Far Cry 4 () [Corola-website/Science/333527_a_334856]
-
și apoi pasul 2. Cu alte cuvinte, atunci când i s-a cerut să imite o secvență de acțiune în două etape (cum ar fi punerea unei mașini de jucărie pe poziție și prin apăsarea butonului mașină să pornească spre capătul piștei), la 9 luni au tendința de a imita acțiunile secvenței în ordinea corectă (etapă 1 și apoi pasul 2). Sugarii mai tineri (6 luni) își pot aminti doar un pas dintr-o secvență în două etape. Cercetătorii au sugerat că
Memorie () [Corola-website/Science/298312_a_299641]
-
mai mari festivaluri muzicale, cu o audiență combinată de 150.000 de persoane în 2007. Rock am Ring a fost inițial planificat că un festival unitar, ținut o singură dată, pentru a sărbători inaugurarea unei versiuni noi, mai scurte a piștei de Formulă 1 Nürburgring în 1985, dar datorită succesului sau comercial (cu 75.000 de spectatori), s-a decis de a transforma festivalul într-un eveniment anual. Totuși, după o scădere de audiență în 1988, festivalul a intrat în pauza
Rock am Ring () [Corola-website/Science/332009_a_333338]
-
a lui Valeriu Ivan precum și a celor de pe „Vale'n Jos” de la Gheorghe Dan și sfârșind cu cea a lui Gheorghe Căbunea. A treia zonă urma să apară numai pe seama restrângerii suprafețelor unor gospodării situate pe ambele părți ale „Hudiții Piștii”, a altora din „Bălți” precum și a celor de pe „Vale'n Sus” de la Iosif Lungu până la ce a lui Ioan Brudar. Noile cartiere urmau să fie prevăzute cu rețele stradale în lungime de 1,8 km asfaltate, cu carosabil de 3
Istoria comunei Racovița () [Corola-website/Science/309473_a_310802]
-
de 14 martie 1924, parohul local sesiza Ministerul cultelor că baptiștii racoviceni nesocotesc ordinul dat și continuă să-și desfășoare activitatea. În urma recunoașterii oficiale a cultului baptist prin Legea cultelor din 1928, baptiștii și-au construit actuala biserică din "Hudița Piștii". În 1930 numărul baptiștilor era de 69, în 1932 de 68 iar în 1940 aceștia erau reprezentați de 31 de familii. Un decret promulgat de mareșalul Ion Antonescu în 1943, a interzis din nou practicarea cultului baptist pe întreg cuprinsul
Religia în Racovița, Sibiu () [Corola-website/Science/310709_a_312038]
-
dintre Israel și Egipt, cănd aviația militară israeliană necesită aerodromuri alternative celor din bazele sale din Sinai. În zilele noastre aeroportul deservește ca destinație a multor zboruri comerciale spre portul Eilat, mai ales pentru avioane mari care nu pot utiliza piștele scurte al aeroportului Eilat. Este vorba mai ales de zboruri charter dinspre Europa și fosta URSS și zboruri regulate care îl leagă de Țel Aviv și Haifa. După cum este planificat, în viitor aeroportul va înceta găzduirea zborurilor civile, după ce se
Aeroportul Ovda () [Corola-website/Science/335491_a_336820]