3,471 matches
-
casă ? a). drumul cel mai scurt ; b). drumul care a fost parcurs de câteva ori cu atenție, însoțiți de părinți sau de bunici ori de frații și surorile mai mari ; c). drumul care oferă cele mai bune condiții pentru protejarea pietonilor. Până atunci, dragi copii, învățați să conduceți bine și corect bicicleta, în curți, în parcuri, pe terenurile de sport, pe aleile destinate bicicliștilor sau pe drumurile publice necirculate de mașini. Z E B R A - joc - Pe terenul de joc
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
bine și corect bicicleta, în curți, în parcuri, pe terenurile de sport, pe aleile destinate bicicliștilor sau pe drumurile publice necirculate de mașini. Z E B R A - joc - Pe terenul de joc se realizează cu copiii o „trecere de pietoni” din bastoane dispuse la 0,50 m distanță unul de celălalt. De o parte și de alta, la distanțe egale, cât permite terenul de joc, se amplasează câte un cerc de gimnastică, în interiorul fiecăruiaaflându-se primul concurent din cele două echipe
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
vioi privind în ambele părți. 3. În momentul în care au trecut de „Bordură” (ultimul baston) continuă deplasarea cu mers vioi, perpendicular pe axul drumului. 4. Circulația se face pe partea dreaptă a sensului de mers. 5. Este declarat câștigător „pietonul” care a sosit primul încelălalt cerc, cu respectarea regulilor prezentate mai sus. 24. Cum trebuie semnalizate coloanele de copii care circulă ziua pe drumurile publice ? a). cu stegulețe roșii în față și în spate, ținute de câte un copil din
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
Ce noroc am avut că șoferul microbuzului a putut opri la timp ! Altfel plăteam scump jocul meu periculos !26. Care sunt principalele elemente ale conduitei preventive necesare elevilor din clasele I-IV pentru a se feri singuri de accidente, în calitate de pietoni ? a). să cunoască și să respecte regulile de circulație specifice pietonilor ; b). în timpul oricărei deplasări, atenția trebuie concentrată asupra tuturor vehiculelor și pietonilor care circulă în apropiere ; c). să anticipeze la timp situațiile sau împrejurările care le pun în pericol
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
timp ! Altfel plăteam scump jocul meu periculos !26. Care sunt principalele elemente ale conduitei preventive necesare elevilor din clasele I-IV pentru a se feri singuri de accidente, în calitate de pietoni ? a). să cunoască și să respecte regulile de circulație specifice pietonilor ; b). în timpul oricărei deplasări, atenția trebuie concentrată asupra tuturor vehiculelor și pietonilor care circulă în apropiere ; c). să anticipeze la timp situațiile sau împrejurările care le pun în pericol viața și integritatea lor corporală. GHICITOARE Nu-i în parcul de-
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
ale conduitei preventive necesare elevilor din clasele I-IV pentru a se feri singuri de accidente, în calitate de pietoni ? a). să cunoască și să respecte regulile de circulație specifice pietonilor ; b). în timpul oricărei deplasări, atenția trebuie concentrată asupra tuturor vehiculelor și pietonilor care circulă în apropiere ; c). să anticipeze la timp situațiile sau împrejurările care le pun în pericol viața și integritatea lor corporală. GHICITOARE Nu-i în parcul de-animale, Cred că știi unde-i atunci : Chiar pe strada dumitale-i
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
și-i facem atenți pe toți cei din jurul nostru să se ferească la fel. Tot așa ocolim și locurile pe care s-ar putea prăvăli zăpada sau gheața de pe acoperișuri. 28. Mergând pe jos spre școală, ați observat că un pieton a fost lovit de o mașină, iar șoferul acesteia a fugit de la locul faptei. Ce îndatoriri vă revin în acest caz ? a). rețineți numărul de înmatriculare, marca și culoarea mașinii care a comis accidentul și imediat acordați primul ajutor pentru
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
sunt deschise, iar viteza de deplasare este redusă ; b). când vehiculul s-a apropiat de stația de oprire ; c). în nici un caz. Unuia care nu-și însușește regulile de circulație Dan, băiatul fanfaron Și fălos precum cocoșu’ O să fie bun pieton Când s-o traversa pe roșu ! Giuseppe Navarra Biciclistul Pedalând și-uitând măsura, Ore-ntregi pe deșelate, E normal ca-nvățătura Să nu-i meargă „ca pe roate”. Giuseppe NavarraUnui biciclist Sfatul meu e grav, nepoate, Nu-i retoric, ca
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
o să vă spun, domnule Cioloș, că nu știu cu cît îi plătiți pe oamenii ăia de-au păzit azi guvernul, dar merită fiecare bănuț. De cîte ori Voicu sau Ilinca se duceau spre coșul de gunoi de lîngă trecerea de pietoni ca să arunce vreun muc de țigară, minim trei jandarmi ieșeau din flanc și baricadau guvernul. Se întorceau Voicu și Ilinca la bancă din alveola, se întorceau și jandarmii în flanc. Practic, guvernul era impenetrabil. Orice bombă artizanala pe bază de
Mobilizare generală pentru ministrul Vlad Alexandrescu. Lia Bugnar: Domnul Cioloș îmi citește pagina de Facebook by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103060_a_104352]
-
de 80 mm către interiorul vehiculului pornind din punctul în care planul de referință este tangent la caroseria vehiculului. 3.2. Suprafața exterioară a vehiculului nu trebuie să prezinte, orientată spre exterior, nici o parte care să poată duce la acroșarea pietonilor, a cicliștilor sau a motocicliștilor. 3.3. Suprafața exterioară nu trebuie să prezinte, orientată spre exterior, nici o parte ascuțită sau tăioasă și nici o proeminență care, prin formă, dimensiuni, orientare și duritate ar putea provoca leziuni corporale unei persoane lovite sau
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
și/sau maxime ale parcelelor (în cazul proiectelor de parcelare); 3. echiparea cu utilităti existente și referințe cu privire la noi capacități prevăzute prin studiile și documentațiile anterior aprobate (apă, canalizare, gaze, energie electrică, energie termică, telecomunicatii, transport urban etc.); 4. circulația pietonilor și a autovehiculelor, accesele auto și parcajele necesare în zonă, potrivit studiilor și proiectelor anterior aprobate. (4) În vederea încadrării investiției în reglementările urbanistice, aprobate în condițiile legislației în vigoare privind amenajarea teritoriului și urbanismul, la cerere, autoritatea administrației publice locale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224945_a_226274]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Circulația pe drumurile publice a vehiculelor, pietonilor și a celorlalte categorii de participanți la trafic, drepturile, oblibațiile și răspunderile care revin persoanelor fizice și juridice, precum și atribuțiile unor autorități ale administrației publice, instituții și organizații sunt supuse dispozițiilor prevăzute în prezența ordonanță de urgență. ... (2) Dispozițiile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
sau refugii, cu avizul poliției rutiere. ... (4) Se interzic amplasarea construcțiilor de orice fel și practicarea actelor de comerț pe trotuar sau pe acostament, în parcările amenajate sau pe partea carosabila, în condițiile în care acestea ar afecta siguranță circulației pietonilor și vehiculelor. ... ------------ Alin. (4) al art. 5 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (5) În perimetrul stațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independența; 33. trotuar - spațiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabila prin diferența sau fără diferența de nivel, destinat circulației pietonilor; 34. deținător mandatat - persoană fizică sau juridică care folosește un vehicul în baza unui contract de leasing sau contract de închiriere; -------------- Pct. 34 al art. 6 a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 6 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
drumului public cuprinde suprafață de teren ocupată de elementele constructive ale drumului, zona de protecție și zona de siguranță. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc în conformitate cu prevederile legale; 39. zona pietonala - perimetrul care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulației pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale; 40. zonă rezidențială - perimetrul dintr-o localitate unde se aplică reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
drumului în sensul de deplasare și să acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare albastră și sonore. ... (3) În situațiile prevăzute la alin. (1) și (2), pietonilor le sunt interzise traversarea și circulația pe carosabil până la trecerea vehiculelor respective. ... Articolul 38 Conducătorii vehiculelor, cu excepția celor trase sau împinse cu mâna, instructorii auto atestați să efectueze instruirea practică a persoanelor pentru obținerea permisului de conducere, precum și examinatorul autorității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
acestora răspund administrativ, contravențional, civil sau penal, după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
forma unei săgeți verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifică permisiunea pentru vehicule de a-și continua drumul în direcția indicată de săgeată, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiția acordării priorității de trecere vehiculelor și pietonilor care au drept de circulație. ... § 8. Trecerea la nivel cu calea ferata Articolul 60 (1) Participanții la trafic trebuie să dea dovadă de prudență sporită la apropierea și traversarea liniilor de cale ferată curentă sau industrială, după caz. ... (2) La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
trase sau împinse cu mâna, animalele de povară, de tracțiune și de călărie vor avea câte un conducător, iar vehiculele cu tracțiune animală vor fi echipate și cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile regulamentului. ... Articolul 72 (1) Pietonii sunt obligați să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția lor de mers. Cand și acostamentul lipsește, pietonii sunt obligați să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile regulamentului. ... Articolul 72 (1) Pietonii sunt obligați să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția lor de mers. Cand și acostamentul lipsește, pietonii sunt obligați să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile, în direcția lor de mers. ... (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția lor de mers. Cand și acostamentul lipsește, pietonii sunt obligați să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile, în direcția lor de mers. ... (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
părții carosabile, în direcția lor de mers. ... (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
mers. ... (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roșie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligații stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condițiile în care conducătorul vehiculului respectiv a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
culoarea roșie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligații stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condițiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulația prin acel sector. ... (5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de construcție specială, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, precum și cele care se deplasează pe patine sau dispozitive cu role. ... (6) Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]