14,162 matches
-
să se contureze lucrurile, cunoscând foarte mulți oameni din diverse domenii care ne-au ajutat. Am primit foarte mult feedback pozitiv, iar în două luni proiectul a ajuns destul de departe”, povestește ea. Cu ocazia unor mici evenimente a validat proiectul pilot Soup Loop. „Cred că cel mai important a fost că am fost încurajați să intrăm într-o campanie de crowdfunding. Am încercat să îmi validez astfel proiectul, dar și să creionez un produs pilot, să ajung să fac ambalajul și
GENERAȚIA B. Soup Loop, „proiectul de suflet” al unei arhitecte ce investește 15.000 euro în supe la eprubetă by https://republica.ro/generatia-b-soup-loop-zproiectul-de-suflet-al-unei-arhitecte-ce-investeste-15-000-euro-in-supe-la-eprubeta [Corola-blog/BlogPost/338582_a_339911]
-
unor mici evenimente a validat proiectul pilot Soup Loop. „Cred că cel mai important a fost că am fost încurajați să intrăm într-o campanie de crowdfunding. Am încercat să îmi validez astfel proiectul, dar și să creionez un produs pilot, să ajung să fac ambalajul și să ajung la un număr de oameni pe care eu mi l-am impus”, spune Olivia. Din campania de crowdfunding, finalizată cu succes, a strâns peste 1.000 de euro, suma preconizată. În februarie
GENERAȚIA B. Soup Loop, „proiectul de suflet” al unei arhitecte ce investește 15.000 euro în supe la eprubetă by https://republica.ro/generatia-b-soup-loop-zproiectul-de-suflet-al-unei-arhitecte-ce-investeste-15-000-euro-in-supe-la-eprubeta [Corola-blog/BlogPost/338582_a_339911]
-
mililitri de supă de sezon, asociată potrivit cu o tartină/tartă/salată, plus bineînțeles lingura de supă. „Sunt obligată să mă mișc foarte repede, deja am câțiva clienți acum. Lucrez la înființarea firmei, un SRL. Până acum a fost un proiect pilot și am vrut să îl validez, să văd dacă există doritori. Sunt foarte încântată să văd că oamenii sunt mulțumiți de calitatea supei. Lumea mă sună după ce mănâncă, simte exact toată emoția pe care am pus-o acolo și atenția
GENERAȚIA B. Soup Loop, „proiectul de suflet” al unei arhitecte ce investește 15.000 euro în supe la eprubetă by https://republica.ro/generatia-b-soup-loop-zproiectul-de-suflet-al-unei-arhitecte-ce-investeste-15-000-euro-in-supe-la-eprubeta [Corola-blog/BlogPost/338582_a_339911]
-
urmă tot dramă se cheamă oricât ai vrea să-i dai altă dimensiune în înțelegere... O neînduplecată nedumerire odată țesută se face de țipă din adâncurile greu de pătruns. E ca și cum timpul ți-a fost dat pentru a-i fi pilot de încercare precum pe o formulă greu de transpus pe de rostul căutării care să aducă după sine (re)găsirea. „Cum să fac”: „În ochi/ fulgerele/ în față/ albastru de cer// Din cartea veche/ scoate/ lanțul de cuvinte// În mașina
DANIEL MARIAN DESPRE DRITA N. BINAJ de BAKI YMERI în ediţia nr. 2228 din 05 februarie 2017 by http://confluente.ro/baki_ymeri_1486280667.html [Corola-blog/BlogPost/380675_a_382004]
-
LITERARE ISSN 2359-7593 AFIȘARE MOBIL CATALOG DE AUTORI CĂUTARE ARTICOLE ARHIVĂ EDIȚII ARHIVĂ CLASAMENTE CLASAMENTE DE PROZĂ SELECTEAZĂ LUNAR TRIMESTRIAL SEMESTRIAL ANUAL JUBILIAR RETROSPECTIVA DE PROZĂ A SĂPTĂMÂNII RETROSPECTIVADE PROZĂA SĂPTĂMÂNII Acasa > Cultural > Civilizatie > RADU ROBERT ZACIU - O DIFERENȚĂ - PROIECTUL PILOT ZBURD Autor: Radu Robert Zaciu Publicat în: Ediția nr. 612 din 03 septembrie 2012 Toate Articolele Autorului Cum putem face o diferentă? Putem prin a începe cu noi înșine. Și... putem continua prin a face minimum minimorum de implicare socială
O DIFERENŢĂ – PROIECTUL PILOT ZBURD de RADU ROBERT ZACIU în ediţia nr. 612 din 03 septembrie 2012 by http://confluente.ro/Radu_robert_zaciu_o_diferenta_pr_radu_robert_zaciu_1346661466.html [Corola-blog/BlogPost/343750_a_345079]
-
și a autorităților locale în echipă. - Echipele liceelor lucrează împreună și devin eficiente: analizează problemele, propun obiective, priorități și planuri de acțiune. Încurajează formarea de grupuri de lucru și inițierea/implementarea planurilor și proiecte. - Documentarea procesului și evaluarea rezultatelor proiectului pilot. Promovarea rezultatelor și a metodei de lucru în cadrul sistemului și în mass-media la nivel local și național. Propunerea de politici publice și găsirea resurselor necesare pentru extinderea proiectului pe termen mediu și lung împreună cu Ministerul Educației și cu alte ONG
O DIFERENŢĂ – PROIECTUL PILOT ZBURD de RADU ROBERT ZACIU în ediţia nr. 612 din 03 septembrie 2012 by http://confluente.ro/Radu_robert_zaciu_o_diferenta_pr_radu_robert_zaciu_1346661466.html [Corola-blog/BlogPost/343750_a_345079]
-
proces în care beneficiem de sprijinul Universității București - Facultatea de Psihologie și Științele Educației, partener în proiect. " Pentru conformitate, Radu Robert ZACIU https://www.facebook.com/radurobertzaciu.andreibogdancordun 31 august 2012 București Referință Bibliografică: Radu Robert ZACIU - O DIFERENȚĂ - PROIECTUL PILOT ZBURD / Radu Robert Zaciu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 612, Anul II, 03 septembrie 2012. Drepturi de Autor: Copyright © 2012 Radu Robert Zaciu : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului
O DIFERENŢĂ – PROIECTUL PILOT ZBURD de RADU ROBERT ZACIU în ediţia nr. 612 din 03 septembrie 2012 by http://confluente.ro/Radu_robert_zaciu_o_diferenta_pr_radu_robert_zaciu_1346661466.html [Corola-blog/BlogPost/343750_a_345079]
-
a României este desemnată moștenitoare a Tronului. În perioada exilului, Majestatea Sa Regele a patronat Comitetul Național Român, un grup al românilor din Diaspora care avea ca țel apărarea intereselor românilor, în Occident. A profesat în tot acest timp ca pilot comercial pentru o companie de echipament aerian. „65 de ani fără poporul său. 65 de ani fără Regele său. Dublul sacrificiu al exilului, al Regelui față de propriul său popor, și al poporului față de Regele său, au întărit, au conservat și
REGELE MIHAI I. UN REGE ABDICAT de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1026 din 22 octombrie 2013 by http://confluente.ro/Regele_mihai_i_un_rege_abdica_aurel_v_zgheran_1382465445.html [Corola-blog/BlogPost/352303_a_353632]
-
precum un cal sălbatic, simte dacă ești nesigur și te atenționează. Îți cere precizie, iar mișcările tale aceasta trebuie să-i comunice. Și abia apoi vei trăi senzația aceea a dominării, după ce v-ați sincronizat propriile ceasuri: al tău, al pilotului deci și al aeronavei. Simți măreția zborului în care te lansezi și-aproape te contopești cu plămânii cerului și respiri la unison cu ei... și respiri... și zbori... și respiri... și zbori... în sufletul pilotului se unesc lumi, se topesc
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
propriile ceasuri: al tău, al pilotului deci și al aeronavei. Simți măreția zborului în care te lansezi și-aproape te contopești cu plămânii cerului și respiri la unison cu ei... și respiri... și zbori... și respiri... și zbori... în sufletul pilotului se unesc lumi, se topesc frontiere... - Să zbori este un mare risc. Ți se părea un joc, cu reguli dure, ce sfida gravitația sau decolai mereu cu ideea responsabilității în tâmple, iar în gânduri cu traiectoria stabilită dinainte? Aveai vreodată
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
Doamne ferește! - ești în situația de a pierde comenzile aparatului de zbor și ai datoria să-ți salvezi viața și să încerci să readuci la sol aeronava. Atunci când ești în aer, altfel se măsoară secundele vieții. Aeronava nu admite compromisuri din partea pilotului, totul devine independent de voința sa. E... doar mâna destinului cea care conduce în astfel de momente. Și datorită acestor clipe valoroase, când îți joci viața pe un singur zar, aruncat la capătul orizontului, obții niște drepturi speciale, pe care
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
când îți joci viața pe un singur zar, aruncat la capătul orizontului, obții niște drepturi speciale, pe care nimeni, niciodată nu ar trebui să ți le conteste. Dacă mi-am permis să zbor după placul inimii? Hm... nu a fost pilot care a rămas singur în aeronavă, mai ales după terminarea școlii de ofițeri și să nu încerce să-și facă de cap. Este ca un lucru interzis. Te ispitește până cedezi. Am făcut destule prostioare recunosc, care puteau să mă
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
zis să plec repede, căci dinspre Rupea venea un balaur mare, cum îl numeam noi aviatorii, un nor Cumulonimbus. Am decolat repede, iar imediat ce am trecut de Rupea a început o furtună urâtă. Puține am întâlnit în cariera mea de pilot, ca aceea de atunci. L-am rugat pe copilotul meu să fie atent, să nu percutăm cumva muntele sau să luăm între aripi vreun stâlp de înaltă tensiune, pentru că versanții spre Târgu Mureș sunt traversați de multe linii aeriene. Sigur
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
altă parte, profesionalismului de care am dat dovadă în astfel de momente critice. - Care zboruri ți-au fost mai aproape de suflet, cele de mică înălțime sau cele la altitudini ridicate? - Toate zborurile au frumusețea lor, dar cele mai savurate de piloți sunt cele la mică înălțime, la rasmut. Aici, la altitudini mici, chiar își arată fiecare îndemânarea. Sunt zboruri ce le execuți de regulă după ce-ți însușești bine zborul. Din câte se știe, evoluțiile spectaculoase la mitingurile aeriene sunt cele
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
regulă după ce-ți însușești bine zborul. Din câte se știe, evoluțiile spectaculoase la mitingurile aeriene sunt cele de la joasă înălțime, mai puțin cele de la mare înălțime. Cu excepția greilor, bineînțeles, și a altor figuri acrobatice mai noi, intrate în pregătirea piloților sportivi . Dar cum noi nu eram genul acesta de piloți, încercam să avem niște evoluții altfel decât cele din misiunile ordonate. Sigur, zborul la înălțime este frumos prin priveliștea pe care ți-o oferă, atât ție, cel ce pilotezi cât
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
știe, evoluțiile spectaculoase la mitingurile aeriene sunt cele de la joasă înălțime, mai puțin cele de la mare înălțime. Cu excepția greilor, bineînțeles, și a altor figuri acrobatice mai noi, intrate în pregătirea piloților sportivi . Dar cum noi nu eram genul acesta de piloți, încercam să avem niște evoluții altfel decât cele din misiunile ordonate. Sigur, zborul la înălțime este frumos prin priveliștea pe care ți-o oferă, atât ție, cel ce pilotezi cât și celor ce te însoțesc în zbor, mă refer, în
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
sunt la sol. Au fost ani cu multe satisfacții, cu împliniri familiale nu doar profesionale! Pentru că acei ani mi-au adus casa, familia, copiii mei. Mi-au adus personalizarea mea ca individ, devenisem o persoană respectabilă în societate, eram un pilot ce purta cu mândrie uniforma aviației. Nu oricine putea ajunge în poziția mea, nu era o profesie la îndemâna oricui. Eram privit cu admirație de cei din jur și cred că eram demn de toată această cinste, chiar mi se cuvenea
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
pictorul își dăduse ultimele sale clipe de viață, unde un nebun rătăcise ani întregi prin negura destinului, unde întâmplările se succedau cu irelevanță aparentă și unde se zbătuse să înțeleagă de ce pașii îi erau dezorientați ca ai unui animal flămând, pilotul și-a îmbrățișat soția cu dor, cu mulțumire, cu dragoste: - Domnilor, pe undeva prin apropiere am avut o casă. Noi doi vom rămâne peste noapte aici! zise, categoric. Ilona nu înțelegea. - Nu crezi că e riscant, Mihai? întrebă comisarul. - Cine
PROMISIUNEA DE JOI (XV) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 894 din 12 iunie 2013 by http://confluente.ro/Promisiunea_de_joi_xv_gina_zaharia_1371063984.html [Corola-blog/BlogPost/346012_a_347341]
-
ales o locație prea bună. - Dar nu vom dormi, Dane! Vom grupa crâmpeie din ceea ce ne-a fost sortit să ducem. Vom fi liberi, aici, departe de ura lumii, aproape de tot ceea ce ne-a despărțit până acum. Draga mea, tresări pilotul, dar ce știi de Adela noastră? - E în America, m-a sunat de câteva ori de acolo. - Știa că eu am murit? - Da. La mult timp după aceea, la spital. Dar nu i-am recunoscut vocea. - Telefonul tău unde este
PROMISIUNEA DE JOI (XV) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 894 din 12 iunie 2013 by http://confluente.ro/Promisiunea_de_joi_xv_gina_zaharia_1371063984.html [Corola-blog/BlogPost/346012_a_347341]
-
unde este? - Nu știu, nu m-a sunat pe telefonul meu, ci pe un telefon din cabinetul medical. Eu nu-l mai am de mult. - Uiuiuuuu, ce de căi umbroase! se entuziasmă Mihai, amintindu-și că aceasta era exclamația oricărui pilot când prindea înălțime. Îi era dor de avioane, de foștii colegi: Avem mult de lucru! -Adevărat, continuă polițistul, vom face o ierarhie a priorităților. Ilona, trebuie să aflăm dacă într-adevăr ai fost în noaptea aceea la cascadă, ce căutai
PROMISIUNEA DE JOI (XV) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 894 din 12 iunie 2013 by http://confluente.ro/Promisiunea_de_joi_xv_gina_zaharia_1371063984.html [Corola-blog/BlogPost/346012_a_347341]
-
își etalau imperial forța prin văzduh. De pe coama dealurilor, puhoaiele luau startul. Ilona și Mihai înfruntau întunericul cu stoicism. Pentru prima dată după mult timp alergau de mână spre niciunde. Pașii se amestecau cu pământul clisos de pe potecile abia deslușite. Pilotul le cunoștea cu ochii închiși, acum însă îi deveniseră străine și încurcate. În sfârșit, au ajuns la culcușul cu acoperiș din crengi de alun care-l ferise de ploi ani de-a rândul. Prelata din dreapta zidurilor rezista eroic rafalelor de
PROMISIUNEA DE JOI (XV) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 894 din 12 iunie 2013 by http://confluente.ro/Promisiunea_de_joi_xv_gina_zaharia_1371063984.html [Corola-blog/BlogPost/346012_a_347341]
-
coming ouț from your memory. ................... 12. From all the colours I met, Yellow was the most unlimited. Probably because of its inconsistency and large vibration în roots. .................. 13. It’s the beginning of the train travel. No worries: the train pilot crops corn poppies în his small garden against the wind. ................. 14. Beautiful sun glasses to be șold at the main entrance of the castle: water colour beyond reality. ............... 15. Let me read your mind and tell them the truth about
SECOND PART de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 526 din 09 iunie 2012 by http://confluente.ro/Joie_de_vivre_second_part_mihaela_cristescu_1339237774.html [Corola-blog/BlogPost/358290_a_359619]
-
câte femei au trecut prin patul tău. • Multă, puțină, dragostea te face țicnit. • Foamea de bani întrece de câteva ori foamea de mâncare. • Măsoară-ți grosimea obrazului, dar și lungimea nasului. • Manierele sunt bune la orice reuniune. • Păsările zboră fără pilot și nici una nu cade-n bot. • Există o zi a îndrăgostiților. Oare ce fac oamenii în restul timpului? • Nici un ou nu s-a luat de vreun bou. • In ciuda tuturor necazurilor, Terra rămâne pământul sfânt al lumii umane. • La bătrânețe
GÂNDURI REBELE (24) – AFORISME (7) de HARRY ROSS în ediţia nr. 1939 din 22 aprilie 2016 by http://confluente.ro/harry_ross_1461292812.html [Corola-blog/BlogPost/378484_a_379813]
-
recunoașterea si protejarea meseriei de inginer și înființarea Registrului Național al Inginerilor din România. Lumea a evoluat odată cu inginerii, contribuția lor fiind decisivă la progresul științific și tehnologic al planetei. Confortul nostru zilnic este rezultatul muncii unor ingineri. Mașini cu pilot automat, camere de luat vederi, senzori și GPS-uri; roboți industriali, I-pod-uri și Black Berry's; tuneluri subacvatice, vase de croazieră luxoase, avioane invizibile, transatlantice; structuri de sticlă si metal care ating cerul; poduri care sfidează gravitația; nave spațiale și
ZIUA INGINERULUI de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 248 din 05 septembrie 2011 by http://confluente.ro/14_septembrie_ziua_inginerului_.html [Corola-blog/BlogPost/364655_a_365984]
-
Acasa > Impact > Scrieri > ZBORUL SPRE LUMINĂ Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1057 din 22 noiembrie 2013 Toate Articolele Autorului Contemplând fruntea dantelată a munților, pilotul și‑a spus în sine: „ca să trec, avionului meu i‑ar mai trebui 300 de metri de altitudine”. Toți aviatorii cunosc aceste mișcări ale aerului, al căror ax e vertical și care ba ridică, ba coboară sensibila mașinărie din mâinile
ZBORUL SPRE LUMINĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1057 din 22 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Zborul_spre_lumina_stefan_popa_1385102198.html [Corola-blog/BlogPost/372345_a_373674]