2,336 matches
-
îmbrăcăminte din balast situat între satele Bunești și Petia, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr. 102, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Uliță", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole cu un podeț având deschiderea de 400 mm, în lungime de 450 m, lățime de 7 m, suprafața de 3.150 mp, de la Ștefan Emanoil la Făgăraș Ion, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Petia, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Petia, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr. 110, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole cu trei podețe având deschiderea de 500 mm, în lungime de 400 m, lățime de 7 m, suprafața de 2.800 mp, de la Țăranu Ion la Bucătaru Lazăr, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Petia, comuna Bunești, județul Suceava". 15. La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
imobile" se modifică următoarele poziții: - la poziția nr. 23, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere Rusca II-Piciorul Lung-Prislop, situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast și pământ stabilizat, cu podețe de beton și tubulare; pleacă din drumul național 17B de la kilometrul 14 partea dreaptă, are o lungime de 14 km, din care 9 km din balast și 5 km din pământ stabilizat"; - la poziția nr. 27, coloana nr. 3 va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
balast și 5 km din pământ stabilizat"; - la poziția nr. 27, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere Sunători-Zugreni, situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast și pământ stabilizat, cu podețe de beton și ziduri de sprijin; pleacă din drumul național 17B de la kilometrul 15,1, partea dreaptă, are o lungime de 11,5 km, din care 10 km din balast și 1,5 km din pământ stabilizat"; - la poziția nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
km din pământ stabilizat"; - la poziția nr. 30, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal 76", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, Vatra Dornei-Gheorghițeni-Rusca, cu îmbrăcăminte din balast și cu podețe tubulare; pleacă de la limita cu municipiul Vatra Dornei - kilometrul 2; are o lungime de 9,50 km, cu podețe tubulare, cu diametrul între 600 și 800 mm la kilometrul 2,20, kilometrul 2,50 și podeț din beton cu deschidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
nr. 3 va avea următorul cuprins: "situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, Vatra Dornei-Gheorghițeni-Rusca, cu îmbrăcăminte din balast și cu podețe tubulare; pleacă de la limita cu municipiul Vatra Dornei - kilometrul 2; are o lungime de 9,50 km, cu podețe tubulare, cu diametrul între 600 și 800 mm la kilometrul 2,20, kilometrul 2,50 și podeț din beton cu deschidere sub 3 ml, la kilometrul 5,1"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
din balast și cu podețe tubulare; pleacă de la limita cu municipiul Vatra Dornei - kilometrul 2; are o lungime de 9,50 km, cu podețe tubulare, cu diametrul între 600 și 800 mm la kilometrul 2,20, kilometrul 2,50 și podeț din beton cu deschidere sub 3 ml, la kilometrul 5,1"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere în localitatea Gheorghițeni, comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
sub 3 ml, la kilometrul 5,1"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere în localitatea Gheorghițeni, comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast și pământ stabilizat, cu podețe tubulare și din beton; pleacă din drumul comunal 76, de la kilometrul 7,30 partea stângă; are o lungime totală de 13 km, din care 2 km cu îmbrăcăminte din balast și 11 km cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat". 23. La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
Bunuri imobile" se modifică următoarele poziții: - la poziția nr. 15, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole, situat în comuna Grănicești, județul Suceava, face legătura între localitățile Grănicești și Românești, de la Brehoaia, Călinii Pârâu, podeț cu D - la poziția nr. 47, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole, situat în comuna Grănicești, județul Suceava, face legătura între localitățile Grănicești și Românești, de la DE 85, Sesie, Șpârculița, lungime = 1,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
Stradă principală", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast, situată în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la drumul comunal 42A până la locuința numitului Secrieri Petru, lungime = 450 m, lățime = 7 m, cu un pod și un podeț", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "830,5"; - la poziția nr. 62, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situată în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului Secrieri Petru până la hotarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situată în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului Secrieri Petru până la hotarul cu satul Bodnareni, comuna Arbore, județul Suceava, lungime = 1.850 m, lățime = 7 m, cu două podețe", coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "74"; - la poziția nr. 64, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatații agricole, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
cuprins: "drum de acces la exploatații agricole, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului Magdici Vasile până la hotarul cu comuna Burla, județul Suceava, lungime = 2.390 m, lățime = 7 m, cu 3 podețe", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "93,2". 54. Anexa nr. 103 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Horodnic de Jos" se modifică și se completează după cum urmează: a) la secțiunea I "Bunuri imobile", la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
completează după cum urmează: a) la secțiunea I "Bunuri imobile", la poziția nr. 3, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din beton asfaltic, compus din 3 poduri și 5 podețe, modernizat prin programul Sapard, situat în comuna Horodnic de Jos, județul Suceava, lungime - 4.150 m, lățime - 8 m, de la DN 2 H Halta Horodnic până la Barc la Costea Pantelimon", coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "2004", iar coloana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
de colectare a apelor pluviale și a rețelelor de colectare a apelor uzate: rețele de canalizare, canale și cămine, stații de epurare, bazine de decantare; (iii) refacerea infrastructurii de transport rutier: drumuri naționale, drumuri județene, străzi și drumuri comunale, poduri, podețe, pasarele și traversări pietonale, diguri și apărări de mal în administrarea autorităților locale, consolidarea și reconstruirea zidurilor de sprijin; (iv) refacerea infrastructurii feroviare: terasamente de cale ferată, linii de înaltă tensiune pentru alimentarea cu energie electrică a căilor ferate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243917_a_245246]
-
generale sunt dezvoltarea și modernizarea spațiului rural românesc, format din satele componente ale comunelor, satele aparținând orașelor și municipiilor și zonele periurbane, prin legarea zonelor unde se aplică Programul la rețeaua de drumuri publice comunale, județene și naționale prin poduri, podețe și punți pietonale, platforme de gunoi, în conformitate cu planurile regionale de gestionare a deșeurilor, precum și prin dezvoltarea unor sisteme de alimentare cu apă potabilă, de canalizare și epurare. ------------- Art. 3 a fost modificat de pct. 6 al art. I din LEGEA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197628_a_198957]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 217 din 30 martie 2007. Articolul 5 Beneficiarii direcți ai acestui Program sunt autoritățile administrației publice locale din spațiul rural, precum și asociații ale acestora constituite conform legii, unde se realizează și se utilizează investițiile: poduri, podețe, punți pietonale, platforme de gunoi, în conformitate cu planurile regionale de gestionare a deșeurilor, sisteme de alimentare cu apă potabilă, canalizare și epurare. ------------- Art. 5 a fost modificat de pct. 8 al art. I din LEGEA nr. 71 din 26 martie 2007
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197628_a_198957]
-
coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "1973", coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "75.000"; - poziția nr. 40, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "500.000"; 'ad poziția nr. 43, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "podețe din beton 5 buc"; - poziția nr. 44, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "drumuri comunale și rețele stradale în suprafață de 31,44 km"; coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "registrul funciar al posesorilor din 1973 nr. topo
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184167_a_185496]
-
prin intermediul unor artere magistrale care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic." 31. Articolul 39 devine articolul 38, cu următorul cuprins: "Art. 38. - Pe sectoarele de drumuri publice, care traversează localități rurale, locuitorii sunt obligați să întrețină șanțurile, rigolele, podețele de la intrările în curți, plantațiile, trotuarele sau căile pietonale din dreptul locuințelor și al terenurilor pe care le dețin. Supravegherea îndeplinirii sau a neîndeplinirii acestor obligații revine autorităților administrației publice locale." 32. Articolul 40 devine articolul 39. 33. Alineatul (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120632_a_121961]
-
dispozitive de captare și de scurgere a electricității statice. Articolul 359 La fiecare depozit se întocmește schema amplasării rezervoarelor, pozarea conductelor, locul ventilelor de manevrare și a mijloacelor de stingere a incendiilor. Articolul 360 Se interzice circulația persoanelor pe rezervoare, podețe, pardoseala caselor de pompe, cu încălțăminte prevăzută cu accesorii metalice, ce pot provoca scântei capabile să inițieze aprinderea amestecurilor explozive. Articolul 361 Pentru lucrul cu foc deschis la rezervoarele de depozitare a produselor combustibile se respectă următoarele măsuri: a) întocmirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
Articolul 20 Pentru asigurarea stabilității terasamentelor și a capacității portante a acestora, precum și pentru a evita inundarea drumului, a construcțiilor și a terenurilor limitrofe, la proiectarea drumurilor se vor prevedea lucrările necesare asigurării scurgerii apelor prin construirea de rigole, șanțuri, podețe și alte asemenea. Totodată, se vor lua măsuri pentru asigurarea scurgerii apelor de suprafață interceptate de terasamentele drumurilor, spre a se evita stagnarea și băltirea apelor pe terenurile agricole. Articolul 21 În cazul în care, la proiectarea terasamentelor sînt necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106438_a_107767]
-
acțiunea înghețului și dezghețului repetat, prin lucrări de drenaje corespunzătoare, precum și prin folosirea unui substrat de materiale rezistente la îngheț. Secțiunea a II-a Proiectarea și construirea podurilor, pasajelor și a viaductelor Articolul 25 Proiectarea podurilor, pasajelor, viaductelor și a podețelor definitive se face în funcție de clasă tehnică a drumului, ținîndu-se seama de gabaritele de liberă trecere și elementele de calcul prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 26 La dimensionarea hidraulică a podurilor și podețelor se va asigura scurgerea apelor potrivit debitelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106438_a_107767]
-
25 Proiectarea podurilor, pasajelor, viaductelor și a podețelor definitive se face în funcție de clasă tehnică a drumului, ținîndu-se seama de gabaritele de liberă trecere și elementele de calcul prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 26 La dimensionarea hidraulică a podurilor și podețelor se va asigura scurgerea apelor potrivit debitelor de calcul și de verificare, ținîndu-se seama de studiile și lucrările privind regularizarea, îndiguirea și amenajarea de acumulări pe cursurile de apă. În cazul rîurilor și canalelor navigabile se vor prevedea soluții care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106438_a_107767]
-
canale închise pentru transportul sau scurgerea apelor, pentru benzi transportoare, de canale tehnice pentru instalații și altele asemenea peste drumurile publice din clasele tehnice I-IV este interzisă. În situațiile prevăzute la alineatul precedent, traversarea drumurilor se va asigura prin podețe sau poduri la construirea cărora se va avea în vedere dezvoltarea viitoare a drumului. 3. Infrastructurile estacadelor sau ale podurilor canal, precum și pilonii funicularelor, se amplasează în afara spațiului destinat liniei plantației de pe zona drumurilor. Pentru executarea transporturilor cu gabarit depășit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106438_a_107767]
-
agricole, fabrici de nutrețuri combinate dezafectate sau active; ... c) amenajări piscicole; ... d) sisteme de îmbunătățiri funciare, de tipul canale de irigații și/sau desecări, stații de pompare/irigații/desecare, antene supraterane și subterane, rampe de irigații, pivoți, platforme betonate, poduri, podețe care deservesc exploatația; ... e) linii electrice și posturi de transformare care deservesc exploatația sau/și sistemele de îmbunătățiri funciare; ... f) drumuri de exploatare care deservesc exploatația sau/și sistemele de îmbunătățiri funciare; ... g) orice alt tip de investiții care deservesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263304_a_264633]
-
2 (1) Drumurile fac parte din sistemul național de transport. ... (2) Drumurile sunt căi de comunicație terestră special amenajate pentru circulația vehiculelor și pietonilor. ... (3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, suprastructura și infrastructura drumului, podurile, podețele, șanțurile, rigolele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile și alte lucrări de artă, construcțiile de apărare, protecție și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, stațiile de taxare, bretelele de acces, drumurile tehnologice amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]