1,318 matches
-
maximă pentru direcții ale valurilor variind de la val din prova până la val sub un unghi de 30° față de prova, deoarece în valurile cu creastă scurtă, rezistența adițională maximă pentru direcții ale valurilor variind de la val din prova până la val sub un unghi de 30° față de prova se produce în cazul valurilor din prova. ... 18. Funcția de propagare D(μ-μ') este definită ca fiind o propagare direcțională cos^2. Ca alternativă, pentru marea agitată cu creastă
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
până la val sub un unghi de 30° față de prova, deoarece în valurile cu creastă scurtă, rezistența adițională maximă pentru direcții ale valurilor variind de la val din prova până la val sub un unghi de 30° față de prova se produce în cazul valurilor din prova. ... 18. Funcția de propagare D(μ-μ') este definită ca fiind o propagare direcțională cos^2. Ca alternativă, pentru marea agitată cu creastă lungă se poate considera D(μ-μ')= 1; în acest caz, rezistența
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
30° față de prova, deoarece în valurile cu creastă scurtă, rezistența adițională maximă pentru direcții ale valurilor variind de la val din prova până la val sub un unghi de 30° față de prova se produce în cazul valurilor din prova. ... 18. Funcția de propagare D(μ-μ') este definită ca fiind o propagare direcțională cos^2. Ca alternativă, pentru marea agitată cu creastă lungă se poate considera D(μ-μ')= 1; în acest caz, rezistența adițională maximă datorată valurilor X_d poate fi
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
definită ca fiind o propagare direcțională cos^2. Ca alternativă, pentru marea agitată cu creastă lungă se poate considera D(μ-μ')= 1; în acest caz, rezistența adițională maximă datorată valurilor X_d poate fi determinată prin înmulțirea rezistenței adiționale în valuri din prova cu creastă lungă neregulate cu factorul de corecție 1,3, pentru a lua în considerare faptul că maximul rezistenței adiționale în valuri cu creastă lungă nu corespunde întotdeauna valurilor având direcția din prova. ... 19. Funcțiile de transfer pătratice ale rezistenței adiționale
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
determinată prin înmulțirea rezistenței adiționale în valuri din prova cu creastă lungă neregulate cu factorul de corecție 1,3, pentru a lua în considerare faptul că maximul rezistenței adiționale în valuri cu creastă lungă nu corespunde întotdeauna valurilor având direcția din prova. ... 19. Funcțiile de transfer pătratice ale rezistenței adiționale în valuri regulate X_d/A^2 sunt definite din încercările de navigabilitate pe mare sau metodele echivalente verificate de Administrații sau Organizații Recunoscute. Ca alternativă, se poate utiliza metoda semi-empirică specificată în apendicele la
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
APENDICELE 2 METODĂ SEMI-EMPIRICĂ PENTRU FUNCȚIILE DE TRANSFER PĂTRATICE ALE REZISTENȚEI ADIȚIONALE ÎN VALURI REGULATE Metoda de calcul al funcțiilor de transfer pătratice ale rezistenței adiționale date în acest apendice poate fi aplicată în cazul direcțiilor de la val din prova până la val de travers. Prin urmare, această metodă poate fi utilizată pentru obținerea rezistenței adiționale în valuri cu creasta scurtă neregulate a căror direcție medie este direcția din prova. Funcțiile de transfer pătratice ale rezistenței adiționale în valuri regulate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
poate fi aplicată în cazul direcțiilor de la val din prova până la val de travers. Prin urmare, această metodă poate fi utilizată pentru obținerea rezistenței adiționale în valuri cu creasta scurtă neregulate a căror direcție medie este direcția din prova. Funcțiile de transfer pătratice ale rezistenței adiționale în valuri regulate de la cele din prova până la cele de travers (X_d)^'= (X_d/A^2), N/mp, pot fi calculate ca o sumă: (X_d)^' = (X_dm)^' + (X_dR)^' de (X_dM)^', componenta rezistenței adiționale datorată efectului mișcării
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
travers. Prin urmare, această metodă poate fi utilizată pentru obținerea rezistenței adiționale în valuri cu creasta scurtă neregulate a căror direcție medie este direcția din prova. Funcțiile de transfer pătratice ale rezistenței adiționale în valuri regulate de la cele din prova până la cele de travers (X_d)^'= (X_d/A^2), N/mp, pot fi calculate ca o sumă: (X_d)^' = (X_dm)^' + (X_dR)^' de (X_dM)^', componenta rezistenței adiționale datorată efectului mișcării (radiației), și (X_dR)^', componenta rezistenței adiționale datorată efectului reflexiei (difracției) în valuri regulate. Expresia lui
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
X_dM)^', componenta rezistenței adiționale datorată efectului mișcării (radiației), și (X_dR)^', componenta rezistenței adiționale datorată efectului reflexiei (difracției) în valuri regulate. Expresia lui (X_dM)^' este dată după cum urmează: unde β = Pi - μ este direcția valului, β = Pi înseamnă valuri din prova; Lamda(m) este lungimea valului incident; B(m) este lățimea navei; d(m) este pescajul navei; și kyy este raza de inerție (girație) adimensională corespunzătoare tangajului. Expresia lui (X_dR)^' este dată după cum urmează: (X_dR)^' = Suma de la (i=1) la 4
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
al serii. Din spirai ieșeau raze de lumină galbenă. Băiatul a recunoscut-o imediat din tabloul de acasă. Deși la cârmă nu se afla nimeni, goeleta viră încetișor spre cei doi. Când fu destul de aproape, Benjamin îndrepta felinarul spre prova goeletei, care, în mintea copilului, părea "bandajată" cu o mulțime de scânduri și de dopuri, ce-i dădeau un aer misterios. La semnalul luminos, ambarcațiunea veni la nivelul celor doi. În fața lui Benjamin, vocea mândră a căpitanului: "E în
ANEXE din 5 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282373]
-
opereze în zona maritimă A3 se indică între paranteze serviciul mobil maritim satelitar. Linia de plutire de calcul care corespunde unei înălțimi de ......... sub linia de referință la nivelul liniei longitudinale de plutire și pescajului sau mărcilor de pescaj ....... în prova, ....... în pupa Marginea superioară a liniei de referință este ......... la (......... mm sub puntea cea mai înaltă din lateral)*4) (............ mm deasupra părții inferioare a chilei)*4) la centrul longitudinal de flotare. Categoria nave de pasageri de categoria A/nave de pasageri de categoria
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
cu gradul de încercare 3. ... ... 20. Art. 13.01 alin. 1, va avea următorul cuprins: 1. Navele destinate transportului de mărfuri, cu excepția barjelor de navă cu lungimea L mai mică sau egală cu 40 m, trebuie să fie echipate la prova cu ancore a căror masă totală P se obține prin următoarea formulă: P = k x B x T [kg] unde k este un coeficient care ține cont de raportul între lungimea L și lățimea B cât și de tipul construcției
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
kW) Factor de serviciu pentru sarcină "kl" (/) Factor de serviciu pentru funcționare "kd" (/) Factor de serviciu pentru timp "kt" (/) Factor total de serviciu pentru utilizare "ku" (/) Puterea necesară sarcinii "Psarcină" (kW) Notă 1 A Protecția catodică a corpului navei la prova xxx yyy n.a. n.a. n.a. 5,2 1 1 1* 1 5,2 *în uz 24 h/zi 2 A Protecția catodică a corpului navei la mijlocul navei xxx yyy n.a. n.a. n.a. 7,0 1 1 1* 1 7 *în uz 24 h/zi
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
în rezervă 20 B Sistemul de control al propulsoarelor de manevră xxx yyy n.a. n.a. n.a. 0,5 1 1 1* 1 0,5 *în uz 24 ore/zi (chiar dacă motorul propulsorului de manevră nu este) 21 B Propulsorul transversal 1 al provei xxx yyy 3000 3000 0,96 3125,0 1 1 0* 0 0 *NMSL=>motorul propulsoarelor laterale nu este utilizat 22 B Ventilatorul de răcire 1 al PEM babord xxx yyy 20 25 0,93 21,5 0,9 1 n.a. n.a. n.a.* *această sarcină este
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
funcțiune și una este în rezervă 31 D Pompa 2 principală de răcire LT prova xxx yyy 120 150 0,95 126,3 0,9 0,5* 1 0,45 56,8 *pompa 1,2 una este în funcțiune și una este în rezervă 32 E Ventilator prova nr 1 de alimentare a compartimentului mașinilor xxx yyy 87,8 110 0,93 94,4 0,95 1 1* 0,95 89,7 *în uz 24 h/zi 33 E Ventilator prova nr. 1 de extragere a aerului din compartimentul mașinilor xxx yyy 75 86 0,93
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
*pompa 1,2 una este în funcțiune și una este în rezervă 32 E Ventilator prova nr 1 de alimentare a compartimentului mașinilor xxx yyy 87,8 110 0,93 94,4 0,95 1 1* 0,95 89,7 *în uz 24 h/zi 33 E Ventilator prova nr. 1 de extragere a aerului din compartimentul mașinilor xxx yyy 75 86 0,93 80,6 0,96 1 1* 0,96 77,4 *în uz 24 h/zi 34 E Ventilator nr 1 de alimentare a compartimentului purificatorului xxx yyy 60 70 0,93 64,5
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
conform paragrafului 6.1 sau 6.2, cu condiția ca Administrația să fie de acord cu faptul că nu există nicio alternativă practică privind montarea celei de-a doua țevi și cu faptul că, ținând cont de compartimentarea suplimentară prevăzută în picul prova, siguranța navei este menținută. ...
REZOLUȚIA MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277430]
-
a altor sisteme de ventilaţie, precum și pentru protecția structurii tancurilor de marfă la presiune sau depresiune (reg. II-2/4.5.3, 4.5.4, 4.5.6, 4.5.8, 11.6 și 16.3 din SOLAS 74/00/15) (reg. II-2/59 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.2.5 examinarea planurilor pentru acces la prova (reg. II-1/3-3 din SOLAS 74/00/04); (CI) 2.1.2.6 în cazul navelor cisternă de cel puţin 20.000 tone deadweight, examinarea planurilor pentru remorcarea de urgenţă (reg. II-1/3-4 din SOLAS 74/00/04); (CI) 2.1.2.7 verificarea accesului la spațiile din zona de marfă a petrolierelor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
structurii tancurilor de marfă la presiune sau depresiune, sunt în concordanță cu planurile aprobate (reg. II-2/4.5.3, 4.5.4, 4.5.6, 4.5.8 și 11.6 din SOLAS 74/00/15) (reg. II-2/59 și 62.13.1 până la 62.13.3 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.5.7 confirmarea că accesul la prova este prevăzut conform planurilor aprobate (reg. II-1/3-3 din SOLAS 74/00/04); (CI) 2.1.5.8 în cazul navelor cisternă cu un deadweight de cel puțin 20.000 tone, confirmarea că dispozitivele de remorcare de urgență sunt instalate conform planurilor aprobate (reg. II-1/3-4 din SOLAS
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
mare sau egală cu 1780 kg/m 3 , construite înainte de 1 iulie 1999, au, după data de implementare indicată în regula XII/3 din SOLAS 74/94/97, stabilitate și rezistență suficiente pentru a rezista inundării magaziei de marfă situată cel mai în prova (reg. XII/3, 4 și 6 din SOLAS 74/97/04); (CA) 2.2.1.33 confirmarea că la bordul navei se află Manualul pentru amararea mărfii aprobat, în cazul navelor care transportă mărfuri altele decât mărfurile lichide și solide în vrac, unitățile de marfă și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
din compartimentul pompelor este funcţională, conductele sunt intacte, clapetele sunt funcţionale şi ecranele sunt curate; (CA) 2.2.3.12 verificarea dacă manometrele montate pe tubulaturile de descărcare a mărfii şi indicatoarele de nivel sunt funcţionale; (CA) 2.2.3.13 examinarea mijloacelor de acces la prova (reg. II-1/3-3 din SOLAS 74/00/04); (CA) 2.2.3.14 examinarea dispozitivelor de remorcare pentru navele cisternă de cel puțin 20000 tdw (reg. II-1/3-4 din SOLAS 74/00/04); (CA) 2.2.3.15 confirmarea întreținerii sistemului de protecție anticorozivă la tancurile destinate apei de balast de la
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pentru nava de marfă. (B) 3 INSTRUCŢIUNI PENTRU INSPECŢIA EXTERIORULUI FUNDULUI NAVELOR DE MARFĂ (CB) 3.1 Pentru inspecţia exteriorului fundului navelor de marfă, inspecţia ar trebui să constea din: (CB) 3.1.1 examinarea învelişului navei, inclusiv al fundului şi bordajului metalic prova, chilei, chilei de ruliu, etravei, etamboului şi cârmei; (CB) 3.1.2 notarea jocurilor măsurate la presetupele axului cârmei; (CB) 3.1.3 examinarea elicei şi a etanşărilor arborelui portelice, pe cât este practic posibil; (CB) 3.1.4 notarea jocurilor măsurate la arborii portelice, pe
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pompare și de drenare a santinei (reg. II-1/21 şi 39 din SOLAS 74/88) (reg. II-1/35-1 din SOLAS 74/05/09/17 și reg. II-2/20.6.1.4 din SOLAS 74/08); (PI) 5.1.1.7 examinarea, atunci când este cazul, a mijloacelor prevăzute pentru indicarea stării tuturor porţilor din prova și a infiltrațiilor de apă prin aceste porţi (reg. II- 1/23-2 din SOLAS 74/88) (reg. II-1/17-1 din SOLAS 74/06); (PI) 5.1.1.8 examinarea planurilor pentru instalația de mașini (reg. II-1/26 până la 36 și 54 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.1.9 examinarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
sub presiune (reg. II-2/20.6.1.5 din SOLAS 74/08); (PI) 5.1.3.21 efectuarea unei probe de înclinare (reg. II-1/22 din SOLAS 74/88) (reg. II-1/5 din SOLAS 74/06/17); (PI) 5.1.3.22 verificarea, atunci când este cazul, a mijloacelor prevăzute pentru indicarea stării tuturor porţilor din prova și a oricăror infiltrații de apă prin aceste porţi (reg. II- 1/23-2 din SOLAS 74/88) (reg. II-1/17-1 din SOLAS 74/06); (PI) 5.1.3.23 confirmarea că mijloacele pentru supravegherea încăperilor de categorie specială sau a încăperilor ro-ro, atunci când sunt prevăzute
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
închise, precum și încăperilor de categorie specială în care sunt utilizate instalații fixe de pulverizare cu apă sub presiune (reg. II-2/20.6.1.5 din SOLAS 74/08); (PR) 5.2.2.24 examinarea, atunci când este cazul, a mijloacelor prevăzute pentru indicarea stării oricărei porţi din prova și a oricăror infiltrații de apă prin aceste porţi (reg. II-1/23-2 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.25 confirmarea că mijloacele pentru supravegherea încăperilor de categorie specială sau a încăperilor ro-ro, atunci când sunt prevăzute, sunt satisfăcătoare (reg. II- 1/23 din
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]