257 matches
-
de roți noi sau reprofilate, - 0,05 Ohm după revizia perechilor de roți. 3.5.2. Rezistență este măsurată printr-o tensiune de măsură între 1,8 VDC și 2,0 VDC (tensiune deschisă) 3.5.3. Caz specific Polonia Reactanța dintre suprafețele de rulare ale unei perechi de roți sunt mai mici de f/100 în miliohmi, atunci când f este între 500 Hz și 40 kHz, sub o tensiune măsură de cel puțin 10 ARMS și o tensiune deschisă de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mai mici de f/100 în miliohmi, atunci când f este între 500 Hz și 40 kHz, sub o tensiune măsură de cel puțin 10 ARMS și o tensiune deschisă de cel putin 2 VRMS. 3.5.4. Caz specific Franța Reactanța dintre suprafețele de rulare ale unei perechi de roți sunt mai mici de f/100 în miliohmi, atunci când f este între 500 Hz și 10 kHz, sub o tensiune măsurată de 2 ARMS (tensiune deschisă). 3.5.5. Caz specific
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
40 de tone, vehiculul trebuie echipat cu două perechi de saboți de fricțiune pe șină a caror baza electrică este mai mare sau egală cu 16 000 mm (Franța, Belgia) Dimensiunea minimă a masei metalice a unui vehicul (Germania, Polonia) Reactanța maximă între suprafețele de rulare ale unei perechi de roți (Polonia, Franța) Cerințe suplimentare privind parametrul de șuntare al unui vehicul (Olanda) Impedanța necesară între pantograf și roți mai mare de 1,0 Ohmi inductiva la 50 Hz pentru 3
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mercur. În Sistemul Internațional ohmul este o unitate de măsură derivată, definită în raport cu unitățile fundamentale astfel: În curentul alternativ locul rezistenței electrice este luat de impedanța electrică, o mărime complexă a cărei parte reală este rezistența iar cea imaginară este reactanța electrică. Toate cele trei mărimi (rezistența, impedanța și reactanța) se măsoară în ohmi. Conductanța electrică, mărimea inversă a rezistenței electrice, are unitatea de măsură siemens (notată cu S). În unele lucrări mai vechi s-a folosit în locul acestei unități denumirea
Ohm () [Corola-website/Science/310398_a_311727]
-
măsură derivată, definită în raport cu unitățile fundamentale astfel: În curentul alternativ locul rezistenței electrice este luat de impedanța electrică, o mărime complexă a cărei parte reală este rezistența iar cea imaginară este reactanța electrică. Toate cele trei mărimi (rezistența, impedanța și reactanța) se măsoară în ohmi. Conductanța electrică, mărimea inversă a rezistenței electrice, are unitatea de măsură siemens (notată cu S). În unele lucrări mai vechi s-a folosit în locul acestei unități denumirea "mho" (cu literele în ordine inversă față de "ohm" și
Ohm () [Corola-website/Science/310398_a_311727]
-
permanenți; Brevet nr. 109407. Motor fără perii cu întrefier axial și rotor disc; Brevet nr. 112324. Procedeu de realizare a mașinilor electrice; Brevet nr. 110104. Metodă pentru pornirea motoarelor sincrone cu magneți permanenți; Brevet nr. 103276. Ansamblu de bobine de reactanța toroidale; Brevet nr. 103275. Circuit magnetic cu miez din fier. -2001-2010 Who's who în the World; 2005-2010 Hubner Who's who-Enciclopedia Personalităților din România. Asociația de Standardizare din România-ASRO, președinte fondator în perioada 1998-2000; Asociația de Acreditare din România-RENAR
Nicolae Vasile () [Corola-website/Science/320769_a_322098]
-
emițătorului. Acest principiu este folosit pentru a construi antene verticale substanțial mai scurte decât 1/4 din lungimea de undă la care antena este rezonantă. Prin adăugarea unei inductanțe în serie cu antena verticală (o așa-numită bobină de încărcare) reactanța capacitativă a acestei antene poate fi anulată, lăsând o rezistență pură, care poate fi apoi adaptată la linia de transmisie. Uneori, frecvența de rezonanță rezultantă a unui astfel de sistem (antena plus de rețea de adaptare) este descrisă folosind construcția
Antenă (radio) () [Corola-website/Science/323165_a_324494]