551 matches
-
Ocupații componente: 743301 croitor 743302 lenjer confecționer lenjerie după comandă 743303 confecționer pălării 743304 ajutor maistru croitor 743305 plior confecții 743306 modistă 743307 ceaprazar - șepcar 743308 curățitor - reparator pălării 743309 retușier confecții 7434 BLĂNARI ȘI ASIMILAȚI Blănarii confecționează, repară și recondiționează haine din blană, după modele și schițe, în serie sau pe bază de comandă. Operațiile pe care le execută constau în alegerea, întinderea, tăierea și îmbinarea părților croite pentru realizarea produsului finit. Ocupații componente: 743401 blănar - confecționer îmbrăcăminte din blană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
a Muzeului Județean Suceava. Între anii 1976-1979 edificiul a fost supus unor ample lucrări de renovare și de reamenajare interioară, cea mai mare parte a etajului fiind modificată pentru a corespunde cerințelor găzduirii Muzeului de Istorie din Suceava. Au fost recondiționate fațadele exterioare și s-au executat amenajări interioare pentru crearea unui circuit muzeal continuu la etaj. La data de 15 martie 2014, expozițiile muzeului sunt închise pentru public ca urmare a începerii lucrărilor de restaurare, extindere și modernizare a clădirii
Muzeul Bucovinei () [Corola-website/Science/331377_a_332706]
-
mutat într-un sediu nou de pe Strada Vasile Bumbac. Ca urmare a somației înaintate de magistrați ca Primăria să părăsească imobilul, conducerea administrației municipale a achiziționat în august 2002 fostul sediu al Băncii Agricole din cartierul Areni. Imobilul a fost recondiționat în anul 2007 de către firma Cominco SA, efectuându-se lucrări de consolidare și reparații capitale ale clădirii, precum și finisaje moderne. Au fost placate scările cu granit mat, nealunecos, a fost refăcut acoperișul și sistemele de captare a apei pluviale, aleile
Palatul de Justiție din Suceava () [Corola-website/Science/316922_a_318251]
-
trotuar pavat de acces cu suprafața de 300 de metri pătrați; a fost demolat zidul de piatră care împrejmuia biserica pe un perimetru de 500 de metri și care data din secolul al XIX-lea, dar nu mai putea fi recondiționat, fiind înlocuit cu gard de fier, pe un fundament de beton; în biserică: a fost repictat interiorul de către pictorul Horea Indolean din Gherla, s-a schimbat pardoseala, cu scândură nouă și gresie, au fost așezate în biserică scaune noi, s-
Istoria parohiei din Leșu () [Corola-website/Science/304177_a_305506]
-
1912 a fost "Kepeth". Aici există o Biserică Ortodoxă din lemn construită în secolul XVIII ce poartă hramul "Adormirea Maicii Domnului". Construită în 1736, are plan dreptunghiular cu absidă semicirculară nedecrosata și turn mic de pronaos. Picturi murale din 1778, recondiționate în 1810.
Căpăt, Timiș () [Corola-website/Science/301348_a_302677]
-
eponimul dinastiei otomane). În primele secole ale Imperiului Otoman, sultanii au menținut legături strânse cu membrii ordinului Bektași. Astfel Murad II este cel care a făurit stindardul sanctuarului fondatorului ordinului, din 1600 de piese de aur, în timp ce Bayazid II a recondiționat acoperișul acestui sanctuar. În timpul lui Selim I (1512-1520), lăcașul central este închis, ca urmare a influenței tot mai puternice a doctrinei heterodoxe a Kɪzɪlbașilor, fiind redeschis în 1551, sub domnia lui Soliman Magnificul (1520-1566). În lucrarea Vilăyetnăme, tradiția hagiografică a
Ordinul Bektași () [Corola-website/Science/329186_a_330515]
-
fost inițial împodobit cu pietre scumpe și piese de aur. Se văd și acum urmele acestora. Biserica a fost jefuită de hoți și aceste podoabe au dispărut. Acest tablou al Fecioarei Maria, care inițial a fost o icoană, a fost recondiționat de un pictor Tury Gyula, care i-a dat o înfățișare puțin mai deosebită. Un alt tablou bisericesc a fost cel al pictorului Rebernigg din Oravița, Pescuitul Sfântului Petru. Acest tablou nu se mai găsește în biserică. Pe dealul Mic
Ciclova Montană, Caraș-Severin () [Corola-website/Science/301075_a_302404]
-
scop cimitirul a fost reorganizat, mormântul lui Avram Iancu a fost împrejmuit și degajat — 24 de alte morminte fiind reamplasate — iar în perimetrul său au fost amplasate două tunuri din 1877. Tot cu această ocazie gorunul lui Horea a fost recondiționat. Între 15-18 august au fost aduse de la Gurahonț osemintele lui Ioan Buteanu, iar de la Rovina cele ale lui Simeon Groza. În aceeași lună au fost strămutate aici circa 75 de morminte ale unor militari români care au căzut în 1916
Panteonul Moților () [Corola-website/Science/335412_a_336741]
-
de travertin așezat pe un platou octogonal cu doua trepte. Este Gorunul sub care Horea a chemat la luptă în 1784 țăranii din zonă. Este considerat că ar avea circa 400 de ani. Datorită vechimii sale, în 1924 a fost recondiționat prin betonare în interior, iar coroana retezată. S-a dezvoltat o ramură laterală, distrusă de o furtună la 19 iulie 2005. Actual din gorun n-a mai rămas decât sarcofagul de beton. Gorunul este clasificat monument istoric cu codul LMI
Panteonul Moților () [Corola-website/Science/335412_a_336741]
-
nesatisfăcătoare. Totuși, în februarie 2008, istoricii Patrick Feaster și David Giovannoni au descoperit 12 fonoautograme din 1860, inscripționate pe cilindri acoperiți cu negru de fum, care se păstrau la Academia de științe a Franței. Aceste înregistrări au fost scanate și recondiționate computerizat. Una dintre ele durează zece secunde, se intitulează " Au claire de lune", și a fost datată 9 aprilie 1860. Este cea mai veche înregistrare păstrată a vocii umane și a unei melodii. O legendă neverificată afirmă că în 1863
Începuturile înregistrărilor sonore () [Corola-website/Science/309558_a_310887]
-
preluat comanda navei "Lord Pembroke", evaluată în martie la 2.307 lire, 5 șilingi și 6 pence. dar achiziționată în schimbul sumei de 2.840 de lire, 10 șilingi și 11 pence și alocată spre utilizare în expediția Societății. A fost recondiționată la Deptford pe Tamisa, coca a fost învelită și călăfătuită pentru a fi apărată de paraziți ai lemnului, și s-a instalat o a treia punte interioară instalată pentru cabine, o magazie de praf de pușcă și alte spații de
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
a metaforei, înlocuită de metonimie ca figură dominantă a paradigmei moderniste. Recuperînd stilurile vechi și convențiile cestora, postmodernismul dialoghează cu trecutul cultural pe care, spre deosebire de moderniști, nu-l găsește secătuit de resurse, extenuat, ci suficient de util pentru a fi recondiționat și reintegrat unei viziuni care-l reabilitează ca fapt de experiență încheiată, de istorie și de memorie. [[Categorie:Curente în literatura română|Postmodernism]] [[Categorie:Literatură postmodernă după naționalitate|Români]]
Literatura română postmodernă () [Corola-website/Science/312094_a_313423]
-
de Friedrich Ladegast, iar primul recital de orgă a fost realizat de Anton Bruckner în 1872. Orga actuală a fost instalată inițial de către firma austriacă Rieger Orgelbau în 1907, foarte stimată de muzicieni ca Franz Schmidt sau Marcel Dupré, și recondiționată în 2011. Începând cu anul 2001, clădirea a renovatp și mai multe săli noi de repetiție au fost amenajate la subsol. Numele celor cinci săli provin de la Aur, Johannes Brahms, Sticlă, Metal și respectiv Piatră.
Wiener Musikverein () [Corola-website/Science/328608_a_329937]
-
fixare a capacelor deteriorate se remediază prin : încărcarea cu sudură electrică, polizarea suprafeței frontale până la nivelul materialutui de bază al flanșei, după care se găurește și se filetează la dimensiunea nominală ; majoritatea găurilor filetate. -Alezajele pentru rulmenții axului uzate se recondiționează prin bucșare, după care urmează : se strunjește locașul la o cotă majoră, se confecționează o bucșă din OLT 64 sau țeavă, se presează bucșa în locaș, se alizează bucșa la cota nominală și se șanfrenează. -alezajul pentru bucșa arborelui levierului
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
după care urmează : se strunjește locașul la o cotă majoră, se confecționează o bucșă din OLT 64 sau țeavă, se presează bucșa în locaș, se alizează bucșa la cota nominală și se șanfrenează. -alezajul pentru bucșa arborelui levierului uzat, se recondiționează prin înlocuirea bucșei astfel: se lărgește locașul, se confecționează prin roluire o bucșă cu diametrul exterior derulat, se presează bucșa în lăcaș, după care se alizează la cota nominală. -Găurile din urechile pentru fixare uzate se recondiționează prin încărcare cu
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
levierului uzat, se recondiționează prin înlocuirea bucșei astfel: se lărgește locașul, se confecționează prin roluire o bucșă cu diametrul exterior derulat, se presează bucșa în lăcaș, după care se alizează la cota nominală. -Găurile din urechile pentru fixare uzate se recondiționează prin încărcare cu sudură electrică, polizarea suprafețelor frontale pînă la nivelul materialelor de bază, după care se ăurește la cota nominală. Axul asamblat cu melcul poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -uzura, știrbarea, și exfolierea suprafețelor active
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
se ăurește la cota nominală. Axul asamblat cu melcul poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -uzura, știrbarea, și exfolierea suprafețelor active ale melcului determină înlocuirea mecului cu unul nou. -suprafețele conice ale meclului pentru rulmenți uzate se recondiționează prin : rectificarea conurilor, cromarea dură. Răsucirea și încovoierea axului determină înlocuirea lui. Axul levierului de direcție asamblat cu rola poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -Știrbarea și exfolierea suprafeței active a rolei determină înlocuirea rolei astfel: se
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
ce scoate rola și se înlocuiește, se sudează din nou axul rolei la capete și se ajustează prin polizare. -Dacă filetul șurubului de reglaj are mai mult de două spire deteriorate șurubul se înlocuiește -Fusul scurt al axului uzat se recondiționează prin: rectificarea de uniformizare , urmat de cromarea dură, apoi rectificare la cota nominală. -Fusul lung al axului uzat se recondiționează prin cromare dură și rectifiacre la cota nominal, montarea unei bucșe noi cu diametru interior micșorat. -Dacă diametrul suprafeței active
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
filetul șurubului de reglaj are mai mult de două spire deteriorate șurubul se înlocuiește -Fusul scurt al axului uzat se recondiționează prin: rectificarea de uniformizare , urmat de cromarea dură, apoi rectificare la cota nominală. -Fusul lung al axului uzat se recondiționează prin cromare dură și rectifiacre la cota nominal, montarea unei bucșe noi cu diametru interior micșorat. -Dacă diametrul suprafeței active a axului rolei scade sub o anumită valoare, axul se înlocuiește . -Dacă diametrul locașului interior al rolei pentru rulmenți cu
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
club a fost ales Teofil Copaci, maistru la Atelierele Grivița, iar căpitan de echipă, Grigore Grigoriu, strungar, dar jucător cu experiență, care mai activase și la Venus. Cu echipamente confecționate din pânză vișinie în casa lui Grigoriu și cu bocancii recondiționați de la Ateliere, noua echipă CFR susținea jocurile și antrenamentele pe terenul CAB. Până în 1932 CFR joacă în campionatul Bucureștiului, înscriindu-se în Divizia A în 1932, primul sezon al competiției în sistem divizionar (1932-33). Primul meci al echipei în Divizia
FC Rapid București () [Corola-website/Science/297454_a_298783]
-
continuat în 2003, an în care gazonul a fost schimbat complet. În prezent peluza veche este închisă, în urma unor decizii la nivelul conducerii din „perioada Copos”. Stadionul Giulești se află momentan într-o stare avansată de degradare. urmând a fi recondiționat cu scopul de a găzdui antrenamentele echipelor participante la EURO 2020. Imnul Rapidului, cunoscut și ca "„Suntem peste tot acasă”", a fost compus de Victor Socaciu pe versurile lui Adrian Păunescu. Rapid este singurul club din România cu club aristocratic
FC Rapid București () [Corola-website/Science/297454_a_298783]
-
și ca „bătălia uitată”, datorită faptului că, la fel ca mai multe alte încleștări armate din regiunea Peel, și aceasta este puțin cunoscută în Olanda. Tancurile și alte diferite tipuri de vehicule blindate rămase pe câmpul de luptă au fost recondiționate și sunt prezentate în muzeul de la Overloon deschis în 1946. În zilele noastre au fost create două muzee pe locația muzeului original, redenumită „Parcul Libertății”. „Muzeul național al războiului și rezistenței din Olanda” își concentrează expozițiile pe istoria Olandei în
Bătălia de la Overloon () [Corola-website/Science/335477_a_336806]
-
Mănăstirea Curtea de Argeș. În exterior biserica a fost pictată parțial. Dacă în exterior pictura este foarte bine păstrată, în interior praful și fumul au deteriorat pictura în mod semnificativ. În 1932, prof. V. Chidu de la Liceul Gheorghe Lazăr din Sibiu a recondiționat pictura cu miez de pâine dar în lipsa unor tehnici de restaurare moderne aceasta s-a degradat din nou. Comunitatea greco-catolică și-a construit o nouă biserică, tot din piatră, însă de dimensiuni mai mici, biserică sfințită în anul 1838. În
Rășinari, Sibiu () [Corola-website/Science/299539_a_300868]
-
celor doi ispravnici Mogoș, iuzbașa din Păulești și Antonie postelnicul din Negoiești, iar ca prim egumen este atestat din pisanie chir Vasilie monahul, probabil același care la 1646 va fi menționat ca egumen la Mănăstirea Plătărești. Domnul Antonie din Popești recondiționează turnul incintei înzestrându-l cu un clopot, astăzi dispărut. Conflictul iscat de deposedările forțate s-a acutizat după moartea lui Matei Basarab, conducând în mod firesc la un dezinteres al localnicilor față de mănăstire, aceasta intrând încet în paragină. Constantin Brâncoveanu
Mănăstirea Brebu () [Corola-website/Science/298849_a_300178]
-
principala intrarea aeroportului de la Autostrada SUA 71 sau Terminalul Barbara Jordan, cu excepția de ieșirea complet motivele aeroportului. Piste 17R/35L, la vest de terminal, este pistă original, construit și utilizat de Forțele Aeriene. Pistă de 3733 metri lungime a fost recondiționate când Austin-Bergstrom a fost construit. Pistă de beton de 580 mm adâncime este dedicat fostului președinte Lyndon B. Johnson. Piste 17L/35R este un nou pistă de 2700 metri pe partea de est a terminalului și paralel cu piștei 17R
Aeroportul Internațional Austin–Bergstrom () [Corola-website/Science/335211_a_336540]