1,248 matches
-
marginile lor riscă să nu fie observate de conducătorii celorlalte vehicule; noaptea, aceasta semnalizare trebuie să fie făcută în față cu un semnal luminos alb și un dispozitiv reflectorizant alb, iar la spate printr-o lumină roșie și un dispozitiv reflectorizant roșu. În special, pe vehiculele cu motor: a) încărcăturile care depășesc extremitatea vehiculului cu mai mult de un metru în spate sau în fața trebuie să fie totdeauna semnalizate; ... b) încărcăturile care depășesc lateral gabaritul vehiculului în așa fel încît extremitatea
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
iile prezentului articol pentru: ... i) vehiculele oprite sau staționate în locuri speciale în afara părții carosabile; ... îi) vehiculele oprite sau staționate pe străzi unde circulația este foarte redusă. 5. În nici un caz un vehicul nu trebuie să aibă în fața lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante roșii, iar în spate lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante albe sau galbene selectiv; aceasta dispoziție nu se aplică în cazul folosirii de lumini albe sau galbene selectiv pentru mersul înapoi, reflectorizării cifrelor sau literelor de culoare
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pentru: ... i) vehiculele oprite sau staționate în locuri speciale în afara părții carosabile; ... îi) vehiculele oprite sau staționate pe străzi unde circulația este foarte redusă. 5. În nici un caz un vehicul nu trebuie să aibă în fața lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante roșii, iar în spate lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante albe sau galbene selectiv; aceasta dispoziție nu se aplică în cazul folosirii de lumini albe sau galbene selectiv pentru mersul înapoi, reflectorizării cifrelor sau literelor de culoare deschisă ale plăcilor
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
locuri speciale în afara părții carosabile; ... îi) vehiculele oprite sau staționate pe străzi unde circulația este foarte redusă. 5. În nici un caz un vehicul nu trebuie să aibă în fața lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante roșii, iar în spate lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante albe sau galbene selectiv; aceasta dispoziție nu se aplică în cazul folosirii de lumini albe sau galbene selectiv pentru mersul înapoi, reflectorizării cifrelor sau literelor de culoare deschisă ale plăcilor de înmatriculare din spate, semnelor distinctive sau
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
părții carosabile; ... îi) vehiculele oprite sau staționate pe străzi unde circulația este foarte redusă. 5. În nici un caz un vehicul nu trebuie să aibă în fața lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante roșii, iar în spate lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante albe sau galbene selectiv; aceasta dispoziție nu se aplică în cazul folosirii de lumini albe sau galbene selectiv pentru mersul înapoi, reflectorizării cifrelor sau literelor de culoare deschisă ale plăcilor de înmatriculare din spate, semnelor distinctive sau altor însemne cerute
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
formează un cortegiu, precum și conducătorilor de animale, izolate sau turme, de animale de tras, de cărăușie sau de călărie, de a avea, atunci cînd circulă pe partea carosabila în situațiile arătate la paragraful 2 b) al prezentului articol, un dispozitiv reflectorizant sau o lumină; lumină reflectată sau emisă trebuie să fie în acest caz albă sau galbenă selectiv în față și roșie în spate, ori galbenă auto în ambele direcții. Articolul 33 Iluminarea: condiții de folosire a luminilor prevăzute în anexa
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
bicicletele fără motor trebuie: a) să aibă o frînă eficace; ... b) să fie echipate cu un claxon care să fie auzit de la o distanță suficientă și să nu aibă nici un alt avertizor sonor; ... c) să fie echipate cu un dispozitiv reflectorizant roșu în spate și cu dispozitive capabile să emită o lumină albă sau galbenă selectiv spre în față și o lumină roșie spre în spate. ... 2. Pe teritoriul părților contractante care, conform paragrafului 2 al art. 54 al convenției, n-
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
poate fi auzit de la o distanță suficientă; ... c) să fie echipate cu un dispozitiv de eșapament silențios eficace; ... d) să fie echipate cu dispozitive avînd o lumină albă sau galbenă selectiv în față, precum și o lumină roșie sau un dispozitiv reflectorizant roșu în spate; ... e) să poarte marca de identificare prevăzută la anexă nr. 4 a convenției. ... 3. Pe teritoriul părților contractante care, conform paragrafului 2 al art. 54 din convenție, au făcut o declarație de asimilare a motoretelor, motocicletelor, condițiile
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
scris trebuie să fie plana și verticală, precum și perpendiculara pe planul longitudinal median al vehiculului. 4. Cu exceptia dispozițiilor paragrafului 5 al art. 32, placa sau suprafață pe care este fixat sau scris numărul de înmatriculare poate fi dintr-un material reflectorizant. Anexă 3 Semnul distinctiv al automobilelor și remorcilor în circulație internațională 1. Semnul distinctiv prevăzut la art. 37 al convenției trebuie să fie compus din una pînă la trei litere cu caractere latine majuscule. Literele vor avea o înălțime minimă
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
prezentului paragraf, motocicletele cu trei roți simetrice în raport cu planul longitudinal median al vehiculului trebuie să fie prevăzute cu o frînă de staționare care să corespundă condițiilor de la alin. b) al paragrafului 5 al acestei anexe. Capitolul 2 Lumini și dispozitive reflectorizante 19. În sensul prezentului capitol, termenul: lumină de drum este lumina vehiculului care servește la iluminarea drumului pe o mare distanță în fața vehiculului; lumină de întîlnire este lumina vehiculului care servește la iluminarea drumului în față, fără să orbeasca sau
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
vehicul prin reflectarea luminii care emană de la o sursă luminoasă independența de acest vehicul, observatorul fiind așezat în apropierea acelei surse luminoase; suprafa��a iluminata este pentru lumini suprafață vizibilă de ieșire a luminii emise, iar pentru catadioptri suprafață vizibil reflectorizanta. 20. Culorile luminilor prevăzute în prezentul capitol trebuie să fie, pe cît posibil, conforme definițiilor date în suplimentul la această anexă. 21. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 40 km/h trebuie să fie echipat
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
triunghi echilateral cu o latură de cel putin 0,40 m, avînd marginile roșii de cel putin 0,05 m, centrul fiind gol sau de culoare deschisă; marginile roșii trebuie să fie iluminate prin transparență sau prevăzute cu o bandă reflectorizanta; panoul trebuie să fie astfel încît să poată fi așezat într-o poziție verticală stabilă; ... b) ori un alt dispozitiv la fel de eficace prevăzut de legislația țării unde a fost înmatriculat vehiculul. ... Dispozitiv antifurt 57. Orice automobil trebuie să fie prevăzut
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de la suprafața apei la punctul cel mai de jos al bărcii de salvare în momentul în care barcă de salvare se află în poziție de lansare la apă și navă se află la pescajul sau minim. 1.1.9. Materialul reflectorizant este un material care reflectă în direcția opusă un fascicul luminos dirijat asupra sa. 1.1.10. Unghiul de intrare în apă este unghiul format între orizontală și șină de lansare a bărcii de salvare în momentul contactului inițial al
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
de apă de mare, de hidrocarburi sau de mucegăi; 5. să fie rezistente la deteriorări când sunt expuse la soare; 6. să fie de culoare foarte vizibilă pe toate părțile pentru a înlesni reperarea; 7. să fie acoperite cu material reflectorizant pentru a înlesni reperarea conform recomandărilor Organizației; 8. dacă vor fi folosite pe mare agitată să poată funcționa în mod satisfăcător în acest mediu; 9. să fie marcate vizibil cu informațiile privind aprobarea, inclusiv Administrația care le-a aprobat, și
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
astfel încît să întretaie pe cît posibil traiectoriile vehiculelor de asemenea în unghi drept; ... g) insulele direcționale sînt mărginite de borduri ușor proeminențe, din materiale albe. ... Cînd rentabilitatea o justifica, ele sînt luminate noaptea. În lipsă de iluminare, bordurile sînt reflectorizante. IV.2.2. Intersecții denivelate Este bine că, atunci cînd rentabilitatea amenajării corespunzătoare este stabilită, să se deniveleze anumiți curenți importanți de circulație pentru a elimina conflictele de întretăiere cu alti curenți care străbat intersecția. Traseele și profilele în lung
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
perioada de iarnă mijloace individuale de deszăpezire; ... d) să fie echipate cu aparate de control omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice prevăzute în legislația în vigoare; ... e) să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor și triunghiuri reflectorizante autorizate. ... B3. Transportul rutier internațional de marfuri Transporturile rutiere internaționale de marfuri se efectuează în baza licențelor de execuție specifice, cu respectarea caietului de sarcini aferent licenței. Vehiculele care nu dețin licență de execuție valabilă nu pot trece frontieră de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
perioada de iarnă mijloace individuale de deszăpezire; ... d) să fie echipate cu aparate de control omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice prevăzute în legislația în vigoare; ... e) să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor și triunghiuri reflectorizante autorizate. ... B3. Transportul rutier internațional de marfuri Transporturile rutiere internaționale de marfuri se efectuează în baza licențelor de execuție specifice, cu respectarea caietului de sarcini aferent licenței. Vehiculele care nu dețin licență de execuție valabilă nu pot trece frontieră de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
73/ CE , sau în Regulamentul nr. 53 ECE - UN, seria de amendamente 01 pentru vehiculele cu 2-3 roți, având mărcile de omologare prevăzute de directivele și regulamentele indicate în anexa nr. 2, specifice fiecărui tip de far, lampă sau element reflectorizant. Echipamentele trebuie amplasate și reglate astfel încât să nu deranjeze pe ceilalți participanți la trafic, să fie vizibile sub unghiurile prescrise și să nu se influențeze reciproc, chiar dacă sunt încorporate în aceeași carcasa. 5.2 Echipamentele perechi trebuie amplasate la aceeasi
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de iluminat și semnalizare prevăzute și amplasate conform Directivei 93/92/CEE sau Regulamentului nr.53 ECE - UN, având mărcile de omologare prevăzute de regulamentele și directivele indicate în anexa nr.3, specifice fiecărui tip de far, lampă sau element reflectorizant. 5.17 Motocicletele trebuie dotate: - în față, cu unul sau două faruri cu lumina de drum albă sau galben-selectiv, cu unul sau două faruri cu lumina de întâlnire albă sau galben-selectiv, cu una sau două lămpi de poziție cu lumina
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de iluminat și semnalizare luminoasă prevăzute și amplasate în conformitate cu Directivă 93/92/CEE sau cu Regulamentul nr.74 ECE -UN, având mărcile de omologare prevăzute de regulamentele și directivele indicate în anexa nr.3, specifice fiecărui far, lampă sau element reflectorizant. 5.22 Mopedele trebuie să fie dotate în față cu un far cu lumina de întâlnire albă și cu un catadioptru netriunghiular de culoare albă; în spate trebuie dotate cu o lampă de poziție cu lumină roșie și un catadioptru
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
din față și din spate. 5.35 Vehiculele lungi și grele trebuie echipate în spate cu plăci de identificare dreptunghiulare, care să le facă mai usor de recunoscut atât ziua, cât și noaptea. Plăcile sunt compuse, pentru autovehicule, din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului, iar pentru remorci și semiremorci, dintr-un fond galben reflectorizant și o bordura roșie fluorescenta, si trebuie să fie omologate conform Regulamentului nr.70 ECE - UN
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
mai usor de recunoscut atât ziua, cât și noaptea. Plăcile sunt compuse, pentru autovehicule, din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului, iar pentru remorci și semiremorci, dintr-un fond galben reflectorizant și o bordura roșie fluorescenta, si trebuie să fie omologate conform Regulamentului nr.70 ECE - UN. Amplasarea plăcilor de identificare trebuie să corespundă prevederilor anexei nr. 9. 5.36 Tractoarele, mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor și
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
formate din tractor și una sau două remorci lente ori mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în partea din spate cu una sau două plăci triunghiulare de identificare, având fondul roșu fluorescent și o margine roșie reflectorizanta, omologate conform Regulamentului nr.69 ECE - UN. Amplasarea acestor plăci trebuie să respecte cotele indicate în anexa nr. 9. 5.37 Vehiculele a caror lățime maximă depășește 2750 mm trebuie marcate pe suprafețele anterioare și posterioare, cât mai aproape de contururile
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
plăci trebuie să respecte cotele indicate în anexa nr. 9. 5.37 Vehiculele a caror lățime maximă depășește 2750 mm trebuie marcate pe suprafețele anterioare și posterioare, cât mai aproape de contururile exterioare laterale, cu plăci de avertizare cu dungi alternante reflectorizante roșii și albe, lațe de 100 mm, înclinate la 45° și descendente către exteriorul vehiculului. Plăcile pot fi dreptunghiulare cu lățimea de 282 mm și înălțimea de 564 mm sau pătrate cu latura de 423 mm. 5.38 Se recomandă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
că vehiculele, cu masa totală maximă autorizată până la 3,5 ț, precum și celelalte vehicule care nu sunt prevăzute cu plăci de identificare conform Regulamentelor nr.69 sau 70 ECE -UN și circulă pe drumurile publice, să fie echipate cu folii reflectorizante și fluorescente montate pe capetele barelor de protecție spate sau în apropierea acestora. Foliile reflectorizante vor avea dimensiunile 400 x 50 mm, cu dungi reflectorizante alternante alb - roșu, înclinate și descendente spre exteriorul vehiculului, cu dimensiunile 40 x 60 mm
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]