303 matches
-
în cele interne, în zonele maritime dincolo de 20 de mile de la o linie de coastă unde pot debarca persoanele naufragiate, lăsând în același timp statelor membre posibilitatea de a extinde domeniul de aplicare al directivei referitoare la feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri, ce operează în curse interne, în zonele maritime până la 20 mile de la o linie de coastă; (11) întrucât este necesar ca un stat gazdă să verifice respectarea de către feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri, ce operează în curse interne, în zonele maritime până la 20 mile de la o linie de coastă; (11) întrucât este necesar ca un stat gazdă să verifice respectarea de către feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri a anumitor cerințe armonizate de certificare și inspecție din partea statului pavilionului; (12) întrucât feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri mai trebuie să respecte, în faza de construcție și pe toată durata de
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
linie de coastă; (11) întrucât este necesar ca un stat gazdă să verifice respectarea de către feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri a anumitor cerințe armonizate de certificare și inspecție din partea statului pavilionului; (12) întrucât feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri mai trebuie să respecte, în faza de construcție și pe toată durata de viață, standardele de clasificare aplicabile referitoare la construirea și întreținerea carenei, a utilajelor principale și auxiliare, a instalației electrice și a instalației
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
instalației de control ale acestora și trebuie să fie dotate cu un înregistrator al parametrilor de navigație care să respecte cerințele internaționale în domeniu; (13) întrucât statele gazdă trebuie să verifice dacă în serviciile oferite de companii, feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri ale acestora sunt operate în condiții care să asigure siguranță maximă; întrucât statele membre interesate, altele decât statul pavilionului, ar trebui să fie abilitate să participe deplin la investigațiile referitoare la un accident maritim; (14
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
regulile de clasificare și, dacă este cazul, de certificare ale organizațiilor recunoscute; întrucât aceste administrații trebuie să accepte utilizarea procedurilor armonizate de expertiză și certificare; (15) întrucât, pentru a asigura respectarea continuă a cerințelor prezentei directive de către feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri, statul gazdă trebuie să efectueze expertize înainte de începerea unei activități și apoi la intervale regulate și ori de câte ori au loc modificări importante în condițiile de operare ; (16) întrucât, pentru a nu încărca prea mult companiile, trebuie
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
expertize înainte de începerea unei activități și apoi la intervale regulate și ori de câte ori au loc modificări importante în condițiile de operare ; (16) întrucât, pentru a nu încărca prea mult companiile, trebuie acordată atenția cuvenită verificărilor și expertizelor anterioare; feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri ar trebui scutite de inspecții, dacă se confirmă că acestea respectă dispozițiile prezentei directive, în cazul operării pe rute similare și atunci când feriboturile și ambarcațiunile rapide de rezervă beneficiază de pe urma unor convenții speciale; întrucât, în
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
că acestea respectă dispozițiile prezentei directive, în cazul operării pe rute similare și atunci când feriboturile și ambarcațiunile rapide de rezervă beneficiază de pe urma unor convenții speciale; întrucât, în cazul în care în urma inspecției statul gazdă se declară satisfăcut, feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri nu trebuie să suporte inspecții ample, în conformitate cu Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 referitoare la aplicarea, de către navele care fac escală în porturile comunitare și care navighează în apele aflate sub jurisdicția
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
a extinde domeniul de aplicare al acesteia, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Scop Scopul prezentei directive este de a stabili un sistem de expertize obligatorii care să ofere o siguranță mai mare în operarea serviciilor regulate cu feriboturi cu punte ruliu și cu ambarcațiuni rapide de pasageri spre și dinspre porturile din statele membre ale Comunității și de a stipula dreptul statelor membre de a conduce, de a participa sau de a coopera în cazul investigațiilor accidentelor sau incidentelor maritime referitoare
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
stipula dreptul statelor membre de a conduce, de a participa sau de a coopera în cazul investigațiilor accidentelor sau incidentelor maritime referitoare la aceste servicii. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive și al anexelor acesteia, (a) "feribot cu punte ruliu" reprezintă o navă maritimă de pasageri cu facilități care să facă posibilă îmbarcarea și debarcarea vehiculelor rutiere sau feroviare pe propriile roți și care să transporte mai mult de 12 pasageri; (b) "ambarcațiune rapidă de pasageri" reprezintă o ambarcațiune rapidă
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
Codul Internațional pentru Siguranța Ambarcațiunilor Rapide", conținut în Rezoluția Comitetului OMI pentru Siguranța Maritimă CSM 36 (63) din 20 mai 1994, modificată ultima dată la adoptarea prezentei directive, (f) "serviciu regulat" desemnează o serie de traversări ale feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri operate pentru deservirea traficului între aceleași două sau mai multe porturi sau o serie de curse dinspre și spre același port fără escale, fie: (i) conform unui orar publicat, fie (ii) cu traversări atât de
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
orice zonă inclusă într-o listă constituită în conformitate cu art. 4 al Directivei Consiliului 98/18/ CE din 17 martie 1998 privind normele și standardele de siguranță pentru navele de pasageri (1); (h) "certificate" reprezintă: (i) în cazul feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri în curse internaționale, certificatele de siguranță emise în temeiul Convenției SOLAS din 1974 în forma modificată, împreună cu înregistrările relevante ale echipamentului și dacă este cazul, certificatele de scutire și autorizațiile de navigație; (ii) în cazul
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
și autorizațiile de navigație; (i) "certificat de scutire" reprezintă orice certificat emis în conformitate cu dispozițiile din Regulamentul I B/12(a)(vi) al Convenției SOLAS din 1974; (j) "administrația statului pavilionului" reprezintă autoritățile competente ale statului care acordă feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri dreptul de a arbora pavilionul acestora; (k) "stat gazdă" reprezintă un stat membru spre și dinspre porturile căruia este angajat în servicii regulate un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri; (l
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
ale statului care acordă feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri dreptul de a arbora pavilionul acestora; (k) "stat gazdă" reprezintă un stat membru spre și dinspre porturile căruia este angajat în servicii regulate un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri; (l) "cursă internațională" reprezintă o călătorie pe mare de la un port al unui stat membru până la un port din afara statului membru respectiv sau invers; (m) "cursă internă" reprezintă o călătorie în zonele maritime de la
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
membru la același sau un alt port din statul membru respectiv; (n) "organizație recunoscută" reprezintă o organizație recunoscută în conformitate cu art. 4 din Directiva 94/57/CE; (o) "companie" reprezintă o companie care operează unul sau mai multe feriboturi cu punte ruliu, pentru care s-a emis un document de conformitate, potrivit art. 5 alin.(2) din Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind asigurarea siguranței pe feriboturile rollon/roll off de călători (feriboturi cu punte ruliu) (1
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
punte ruliu, pentru care s-a emis un document de conformitate, potrivit art. 5 alin.(2) din Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind asigurarea siguranței pe feriboturile rollon/roll off de călători (feriboturi cu punte ruliu) (1) sau o companie care operează ambarcațiuni rapide de pasageri, pentru care s-a emis un document de conformitate potrivit art. 4 al Regulamentului IX al Convenției SOLAS din 1974, modificat la data adoptării prezentei directive; (p) "Cod pentru investigarea
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
care să îndeplinească criteriile de calificare și independență specificate în Anexa V; (s) "deficiență" reprezintă o condiție care se constată că nu respectă cerințele prezentei directive. Articolul 3 Domeniul de aplicare 1. Prezenta directivă se aplică tuturor feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri care operează servicii regulate spre sau dinspre un port al unui stat membru, indiferent de pavilionul acestora, dacă sunt angajate în curse internaționale sau în curse interne în zonele maritime prevăzute la Clasa A, menționată
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
indiferent de pavilionul acestora, dacă sunt angajate în curse internaționale sau în curse interne în zonele maritime prevăzute la Clasa A, menționată la art. 4 din Directiva 98/18/CE. 2. Statele membre pot aplica prezenta directivă feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri angajate în curse interne, în alte zone maritime decât acelea menționate la alin. (1). În aceste situații, regulile din domeniu se aplică tuturor feriboturilor cu punte ruliu sau ambarcațiunilor rapide de pasageri care operează în
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
membre pot aplica prezenta directivă feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri angajate în curse interne, în alte zone maritime decât acelea menționate la alin. (1). În aceste situații, regulile din domeniu se aplică tuturor feriboturilor cu punte ruliu sau ambarcațiunilor rapide de pasageri care operează în aceleași condiții, fără discriminare în privința pavilionului, a naționalității sau a locului de stabilire a companiei. Articolul 4 Verificările inițiale necesare în cazul feriboturilor cu punte ruliu și al ambarcațiunilor rapide de pasageri
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
se aplică tuturor feriboturilor cu punte ruliu sau ambarcațiunilor rapide de pasageri care operează în aceleași condiții, fără discriminare în privința pavilionului, a naționalității sau a locului de stabilire a companiei. Articolul 4 Verificările inițiale necesare în cazul feriboturilor cu punte ruliu și al ambarcațiunilor rapide de pasageri 1. Înainte de a începe să desfășoare un serviciu regulat cu un feribot cu punte ruliu sau cu o ambarcațiune rapidă de pasageri sau în termen de 12 luni de la data menționată în art. 19
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
a naționalității sau a locului de stabilire a companiei. Articolul 4 Verificările inițiale necesare în cazul feriboturilor cu punte ruliu și al ambarcațiunilor rapide de pasageri 1. Înainte de a începe să desfășoare un serviciu regulat cu un feribot cu punte ruliu sau cu o ambarcațiune rapidă de pasageri sau în termen de 12 luni de la data menționată în art. 19 alin.(1) pentru un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri care desfășoară deja un serviciu regulat la
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
Înainte de a începe să desfășoare un serviciu regulat cu un feribot cu punte ruliu sau cu o ambarcațiune rapidă de pasageri sau în termen de 12 luni de la data menționată în art. 19 alin.(1) pentru un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri care desfășoară deja un serviciu regulat la data respectivă, statele gazdă trebuie să verifice dacă feriboturile cu punte ruliu sau ambarcațiunile rapide de pasageri îndeplinesc condițiile următoare: (a) posedă certificate valabile, emise de către administrația
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
12 luni de la data menționată în art. 19 alin.(1) pentru un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri care desfășoară deja un serviciu regulat la data respectivă, statele gazdă trebuie să verifice dacă feriboturile cu punte ruliu sau ambarcațiunile rapide de pasageri îndeplinesc condițiile următoare: (a) posedă certificate valabile, emise de către administrația statului pavilionului sau de către o organizație recunoscută care funcționează în numele său; (b) au fost supuse expertizei pentru eliberarea certificatelor în conformitate cu procedurile din domeniu și orientările
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
de performanță ale Rezoluției Reuniunii OMI A.861(20) din 27 noiembrie și să respecte standardele de testare elaborate de către Comisia Internațională de Electrotehnică (CIE), respectiv standardul nr. 61996. Totuși, în cazul VDR- urilor montate la bordul feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri înainte de intrarea în vigoare a prezentei directive, pot fi acordate derogări de la respectarea anumitor cerințe. Derogările respective și condițiile în care pot fi acordate se adoptă în conformitate cu procedura stabilită la art. 16. (e) respectă cerințele
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
respectivă. 2. Alineatul (1) lit. (e) se aplică ambarcațiunilor rapide de pasageri, doar dacă este cazul. Articolul 5 Verificările inițiale necesare în cazul companiilor și statelor pavilionului Înainte de a începe să desfășoare un serviciu regulat cu un feribot cu punte ruliu sau cu o ambarcațiune rapidă de pasageri sau în termen de 12 luni de la data menționată în art. 19 alin.(1) pentru un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri care desfășoară deja un serviciu regulat la
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
Înainte de a începe să desfășoare un serviciu regulat cu un feribot cu punte ruliu sau cu o ambarcațiune rapidă de pasageri sau în termen de 12 luni de la data menționată în art. 19 alin.(1) pentru un feribot cu punte ruliu sau o ambarcațiune rapidă de pasageri care desfășoară deja un serviciu regulat la data respectivă, statele gazdă trebuie: 1. să verifice dacă acele companii care desfășoară sau intenționează să desfășoare servicii regulate cu feribotul sau ambarcațiunea respectivă: (a) să ia
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]