6,893 matches
-
mediul înconjurător trebuie să fie mai rece) și a vântului (curenții puternici pot face balonul nemanevrabil și periculos). Drept urmare, cele mai prielnice ore de zbor sunt dimineața și chiar seara. O nefericită pală de vânt i-a adus balonului A*SALT, în urmă cu trei ani, în Piața Unirii, o arsură urâtă a pânzei de la flacăra care încălzea aerul necesar ascensiunii. Trebuie amintit faptul că un asemenea mijloc de zbor consumă propan (gaz de mașină) în valoare de peste două milioane de lei
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
un asemenea mijloc de zbor consumă propan (gaz de mașină) în valoare de peste două milioane de lei pe oră. Dat fiind faptul că pentru baloane este nevoie de licențiere internațională, întrucât sunt considerate nave de zbor, act care costă mult, A*SALT se mulțumește deocamdată să înalțe aparatul său pe funie ancorată la sol, lucru care s-a întâmplat și pe 3 august 2002, de Ziua Timișoarei, în Piața Unirii. Mosorul Lipsa, în apropierea Timișoarei, a unor terenuri înalte de pe care să
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
la sol, lucru care s-a întâmplat și pe 3 august 2002, de Ziua Timișoarei, în Piața Unirii. Mosorul Lipsa, în apropierea Timișoarei, a unor terenuri înalte de pe care să-ți poți lua zborul, i-a determinat pe membrii A*SALT-ului să caute o metodă de suplinire. Și așa a apărut mosorul, un agregat staționar realizat sub licență germană, cu motor de „Volkswagen”, care are instalat pe el un mosor. La rândul său, acesta are înfășurat pe el un cablu
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
din România. Din păcate, există deocamdată un dezavantaj: cablul trebuie mai întâi întins și pentru o asemenea corvoadă ar prinde bine o motocicletă adaptată, care să-l tracteze. Acțiuni Cu mijloacele sale modeste și așteptând mereu sponsori și donații, A*SALT încearcă să fie prezent și în viața publică, organizând nu doar cursuri de zbor, la care participă chiar și cetățeni străini, ci și întreceri în domeniu. Astfel, în 1996 a organi- zat la Timișoara Cupa A*SALT. Iar potrivit agendei
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
și donații, A*SALT încearcă să fie prezent și în viața publică, organizând nu doar cursuri de zbor, la care participă chiar și cetățeni străini, ci și întreceri în domeniu. Astfel, în 1996 a organi- zat la Timișoara Cupa A*SALT. Iar potrivit agendei culturale, sportive și de tineret „Timisiensis” a Consiliului Județean Timiș, în săptămânile următoare (trimestrul II) este prevăzut la Timișoara un miting de aeronautică, coorganizatori fiind C.C.A.J.T. , Direcția Tineret și Sport a județului Timiș și C.S.A.L.
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
potrivit agendei culturale, sportive și de tineret „Timisiensis” a Consiliului Județean Timiș, în săptămânile următoare (trimestrul II) este prevăzut la Timișoara un miting de aeronautică, coorganizatori fiind C.C.A.J.T. , Direcția Tineret și Sport a județului Timiș și C.S.A.L. A*SALT, acțiune ce se va desfășura pe Aeroportul Cioca de lângă Timișoara. Zilele trecute, administrația acestuia și-a dat acordul pentru ca A*SALT-iștii să se antreneze pe terenurile aeroportului și să-și adăpostească aparatele de zbor în hangare, ceea ce este un
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
un miting de aeronautică, coorganizatori fiind C.C.A.J.T. , Direcția Tineret și Sport a județului Timiș și C.S.A.L. A*SALT, acțiune ce se va desfășura pe Aeroportul Cioca de lângă Timișoara. Zilele trecute, administrația acestuia și-a dat acordul pentru ca A*SALT-iștii să se antreneze pe terenurile aeroportului și să-și adăpostească aparatele de zbor în hangare, ceea ce este un lucru de bun augur pentru timișoreni. Prețuri Prețul unei parapante noi poate oscila între 1 400-2 200 de euro, iar cel
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
bucata. Cunoscătorii spun că au ajuns în România parapante care peste hotare sunt practic interzise din cauza lipsei condițiilor minime de securitate în zbor și recomandă să fie folosite doar parapante care corespund standardelor de securitate DHV. Avionul ultraușor de la A*SALT a costat aproximativ 20 000 de dolari. În urmă cu trei-patru ani, o firmă din județul Arad anunța că va produce la Șiria avioane ultraușoare, care să coste cât un autoturism „Cielo”, însă totul a rămas la faza de dorință
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
de dorință. La Bacău se produc, pe bază de comandă fermă, avioane ușoare care costă 30 000 de euro. În țară există deja multe persoane care și-au achiziționat nu doar parapante, ci și deltaplane, motodeltaplane și avioane ultraușoare. A*SALT Dl Anton Policec este profesor dr. consultant în cadrul Facultății de Electronică și Telecomunicații din Timișoara. Patima zburatului l-a prins în 1948 când, elev fiind, a zburat la Arad cu un planor. Mai târziu, a practicat aviația cu motor și
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
cu motor și chiar aviația acrobatică la Alexandria. Deține brevete de pilotaj pentru mijloace de zbor ultraușoare (parapantă, deltaplan), dar și pentru balon. Împreună cu un grup de iubitori ai zborului a fondat în 1996 Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT, o organizație neguvernamentală, non profit, cu statut juridic, cu 10-15 membri de bază și alți 10 care vin la întâlniri doar sporadic. Majoritatea sunt tineri, studenți, care vor să cunoască ceva deosebit, vor să zboare. Întâlnirile se țin în după-amiezile
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
Arad. Nu de puține ori, parapantiștii se deplasează în grup în Muntenegru, unde pe faleza Mării Adriatice există condiții ideale pentru practicarea acestui sport. Doar sport „Noi facem sport și nu sporturi extre- me”, declară dl Policec. Membrii Clubului A*SALT nu au avut evenimente deosebite, ci doar inerentele accidente ușoare. Asta și datorită faptului că nu și-au făcut un scop din acrobația aeronautică. Deși se consideră în primul rând deltaplanorist, dl Policec recomandă aspiranților la zbor să înceapă cu
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
consideră în primul rând deltaplanorist, dl Policec recomandă aspiranților la zbor să înceapă cu parapanta, „salteaua” ce se umflă în zbor și a cărei viteză o poți controla. Botezul aerului se face obligatoriu cu parapanta, care permite adaptarea psihică pentru saltul în spațiu. Următorul pas este deltaplanul, care poate atinge o viteză de 80 km pe oră. Acesta este considerat a fi cel mai simplu avion. Deltaplanul te face om-pasăre, spune interlocutorul nostru, care a descoperit plăcerea de a zbura cu
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
fiecare cu 4 răspunsuri, din care unul singur este corect; pentru promovare trebuie să se răspundă corect la 70% din întrebări l atestatul se eliberează de Autoritatea Rutieră Română. VALI CORDUNEANU Miting aeronautic l La Aeroportul Cioca Clubul Sportiv „A*SALT” din Timișoara, cu sprijinul Centrului pentru Cultură și Artă Timiș, Direcției pentru Tineret și Sport Timiș și C.S.A.L. , organizează pentru sâmbătă, 14 iunie, de la ora 17, pe terenul fostei școli de zbor Timișoara, actualul Aeroport Cioca de pe Calea Torontalului, un
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
Aeroport Cioca de pe Calea Torontalului, un miting de aeronautică liberă, acțiune prinsă și în agenda culturală, sportivă și de tineret „Timisiensis” a Consiliului Județean Timiș. În caz de timp nefavorabil, ne-a declarat dl prof. dr. Anton Policec, președintele „A*SALT”, evenimentul va avea loc cu o săptămână mai târziu, respectiv sâmbătă, 21 iunie, de la aceeași oră. Mitingul are un caracter demonstrativ, în cadrul căruia publicul va putea vedea zboruri cu parapanta și deltaplanul la mare înălțime, cu lansare din remorcaj cu ajutorul
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
mare înălțime, cu lansare din remorcaj cu ajutorul așa-zisului mosor de construcție proprie, după licență germană. Se vor efectua zboruri cu motodeltaplane în formație, dar și o lansare de parașutist de la 800 m în cădere liberă. Pentru cei mici, „A*SALT” va pregăti un balon cu aer cald, care să-i ridice în înălțime, „botezul” fiind atestat prin acordarea unor diplome. Pentru toamnă, membrii „A*SALT” și partenerii lor din cadrul Clubului „Bravo Charlie” din Arad pregătesc pentru amatorii de senzații tari
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
și o lansare de parașutist de la 800 m în cădere liberă. Pentru cei mici, „A*SALT” va pregăti un balon cu aer cald, care să-i ridice în înălțime, „botezul” fiind atestat prin acordarea unor diplome. Pentru toamnă, membrii „A*SALT” și partenerii lor din cadrul Clubului „Bravo Charlie” din Arad pregătesc pentru amatorii de senzații tari Cupa „A*SALT”. Informații suplimentare despre miting, dar și alte activități ale „A*SALT”-ului se pot solicita la tel. 197279, 0723 337 063, 0722
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
un balon cu aer cald, care să-i ridice în înălțime, „botezul” fiind atestat prin acordarea unor diplome. Pentru toamnă, membrii „A*SALT” și partenerii lor din cadrul Clubului „Bravo Charlie” din Arad pregătesc pentru amatorii de senzații tari Cupa „A*SALT”. Informații suplimentare despre miting, dar și alte activități ale „A*SALT”-ului se pot solicita la tel. 197279, 0723 337 063, 0722 328 305 și 0745 110 465. DUȘAN BAISKI Mașina anului în Europa l Lansată și la Timișoara Vineri
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
botezul” fiind atestat prin acordarea unor diplome. Pentru toamnă, membrii „A*SALT” și partenerii lor din cadrul Clubului „Bravo Charlie” din Arad pregătesc pentru amatorii de senzații tari Cupa „A*SALT”. Informații suplimentare despre miting, dar și alte activități ale „A*SALT”-ului se pot solicita la tel. 197279, 0723 337 063, 0722 328 305 și 0745 110 465. DUȘAN BAISKI Mașina anului în Europa l Lansată și la Timișoara Vineri, 23 mai, în prezența echipei de conducere a grupului Renault din
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
și a confirmat suspendarea pe o perioadă de 2 ani dictată pentru dopaj. De asemenea, tribunalul a confirmat decizia C.I.O. de a-i retrage medalia de aur câștigată în proba de 50 km din cadrul întrecerilor olimpice din 2002, la Salt Lake City. l Deținătoarea titlului de campioană de fotbal a Angliei, Arsenal Londra, a demarat negocieri cu Marcos, portarul campioanei mondiale Brazilia. Conducătorii echipei engleze au făcut clubului acestuia, Palmeiras, retrogradat din primul eșalon brazilian, o ofertă de 2,3
Agenda2003-6-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/280675_a_282004]
-
locurile degajate. Cei care se aflau în zone rurale au ieșit din case, împânzind grădinile și șoselele. Camioanele, autobuzele, trenurile, automo bilele, motocicletele, toate s-au oprit înainte de Mesaj. Tot ce mișca s-a oprit. Electronii, parcă, și-au încetat salturile între orbite; orice aparat electric sau electronic s-a oprit, orice lumină s-a stins. Avioanele aflate în zbor au planat, în secundele cât a durat Mesajul, cu motoarele oprite, dar niciunul nu s-a prăbușit. Păsările cerului și-au
Mesajul care a schimbat omenirea. In: Editura Destine Literare by Alexandru Cetățeanu () [Corola-journal/Journalistic/95_a_366]
-
Nu pentru un regat. Nu pentru o salvare!... Fefeleaga își vinde calul, termină cu strapațul, iar drumurile, bătute de ea, puse cap la cap, sunt deja ajunse la marginea lumii. Acum trebuie să schimbe, să se schimbe, să facă un salt în altceva. Dar nu trece din nefericirea aceasta uscată într-un spațiu unde ar putea respira mai în voie, nu se salvează, ci sare în altă nefericire, a doua, mai joasă, mai adîncă, mai întunecată. Și nu se cuvine să
Un cal pentru un giulgiu by Olimpiu Nușfelean () [Corola-journal/Journalistic/2690_a_4015]
-
1968, când îl găsim membru al Comitetului Scriitori- Studenți pe bătrânul domn în vârstă de 60 de ani. Când citeam, cu destulă dificultate, „Le Livre à venir”, în care creația literară este legată de perspectiva morții, habar n-aveam de salturile ideologice ale lui Blanchot. Mai bine! Mauvaise conscience? În iulie 1937, o mulțime de persoane stau la coadă la intrarea (liberă!) a Institutului de Arheologie din München ca să vadă expoziția „Artă degenerată”, organizată de regimul hitlerist. Peste 600 de opere
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/2723_a_4048]
-
se cheamă că este eliminat. Latinescul elimino-are surprinde tocmai trecerea peste pragul (limen) preschimbat în graniță ce desparte două lumi, cu remarca obligatorie că atîta vreme cît ești într-o parte a pragului nu înțelegi nimic din timbrul celeilalte lumi. Saltul peste prag aduce cu o inițiere pe care cei rămași de partea cealaltă nu o intuiesc defel, iar inițiatul este privit ca un eliminat, ca un proscris căruia i se aplică rețeta lui capitis deminutio: un intrus căzut din drepturile
Galeria eliminaților by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/2729_a_4054]
-
cu Mîhnea Columbeanu Cuibul de viespi (1987) - Cioclu 1 Al patrulea gard, langa debarcader (1986) - Bărbatul din restaurant Declarație de dragoste (1985) - Cititorul pasionat Secretul lui Bachus (1984) - Mâncäciosul de la bairam Trailer Am o idee (1981) - Fotbalist junior Al treilea salt mortal (1980) - Ofițer Wehrmacht Filme regizate de Mîhnea Columbeanu Neînvinsă-i dragostea (1993) Fără lumini de poziție (1989) Mitul lui Mitică (1982) Filmografie - scenarist Neînvinsă-i dragostea (1993) Fără lumini de poziție (1989) Filmografie - asistent regie Casă din vis (1991
Regizorul Mihnea Gheorghe Columbeanu, reținut pentru pornografie infantilă by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/26130_a_27455]
-
de poziție (1989) Filmografie - asistent regie Casă din vis (1991) Iacob (1988) Cuibul de viespi (1987) Niște băieți grozavi (1987) Clipă de răgaz (1986) Noi, cei din linia intai (1986) Declarație de dragoste (1985) Am o idee (1981) Al treilea salt mortal (1980) Filmografie - second unit director or assist Al patrulea gard, langa debarcader (1986) Filmografie - scriitor Mitul lui Mitică (1982)
Regizorul Mihnea Gheorghe Columbeanu, reținut pentru pornografie infantilă by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/26130_a_27455]