313 matches
-
zgomote anormale (vibrații ori lovituri); - mecanismul de admisie și refulare a betonului, placă de distribuție în/din cilindri nu trebuie s�� aibă uzură excesivă care să permită pierderea laptelui de ciment în cursa de refulare și trebuie să fie bine sincronizat cu mișcarea celor două pistoane. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. c) Activitățile operaționale la inspecția tehnică a sistemului de distribuție a betonului trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: ... - brațul articulat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
Milvus, Târgu Mureș/Milvus Egyesulet, Marosvasarhely și Asociația "EXCELSIOR" Arad/"EXCELSIOR" Egyesulet, Arad). Odată cu monitorizarea speciilor comunitare prioritare din Parcul Natural Cefa (care este în același timp și o arie specială de protecție a păsărilor) s-a efectuat și numărătoarea sincronizată a speciei de dropii (Otis tarda) din Ungaria, la nivel național. S-a continuat numărătoarea sincronizată a păsărilor de baltă, care migrează în zona heleșteielor din parcurile naturale Cefa-Bihor, privind în special rața roșie (Aythya nyroca), specie strict protejată. Implementarea
PROTOCOLUL din 26 noiembrie 2013 celei de-a noua reuniuni a Comisiei mixte româno-ungare pentru aplicarea prevederilor Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Ungariei privind cooperarea în domeniul protecţiei mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259757_a_261086]
-
comunitare prioritare din Parcul Natural Cefa (care este în același timp și o arie specială de protecție a păsărilor) s-a efectuat și numărătoarea sincronizată a speciei de dropii (Otis tarda) din Ungaria, la nivel național. S-a continuat numărătoarea sincronizată a păsărilor de baltă, care migrează în zona heleșteielor din parcurile naturale Cefa-Bihor, privind în special rața roșie (Aythya nyroca), specie strict protejată. Implementarea proiectului Interreg HURO 0801/218 (Evaluarea ariilor protejate din zona de frontieră), proiect comun al "Cercului
PROTOCOLUL din 26 noiembrie 2013 celei de-a noua reuniuni a Comisiei mixte româno-ungare pentru aplicarea prevederilor Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Ungariei privind cooperarea în domeniul protecţiei mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259757_a_261086]
-
asupra stării generale de sănătate a populației - și implicit asupra productivității individului, a cheltuielilor din sectorul de sănătate, dar și social. Creșterea accesibilității, calității și eficacității serviciilor cu caracter preventiv se poate realiza ca urmare a implementării unui ansamblu bine sincronizat de măsuri și intervenții critice, în funcție de domeniul vizat. OG.1. Îmbunătățirea stării de sănătate și nutriție a femeii și copilului OS 1.1. Îmbunătățirea stării de sănătate și nutriție a mamei și copilului și reducerea riscului de deces infantil și
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 18 noiembrie 2014 de sănătate 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267078_a_268407]
-
10. Branșament electric funcțional Aprinderea lămpilor indicatoare de direcție este independentă de aprinderea celorlalte lumini. Toate lămpile indicatoare de direcție situate pe aceeași latură a tractorului sunt aprinse și stinse de la aceeași comandă și trebuie să lumineze intermitent în mod sincronizat. 4.5.11. Martor de funcționare Obligatoriu pentru toate lămpile indicatoare de direcție care nu sunt direct vizibile pentru conducător. Poate fi optic sau acustic sau și una și alta. Dacă este optic, trebuie să fie intermitent și să se
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
reușit să le actualizeze decât parțial și la intervale neregulate; întrucât testele efectuate pe suprafețele viticole de către anumite state membre au ca referință campanii viticole diferite; întrucât aceste cadastre viticole naționale și aceste teste nu permit, prin urmare, o observare sincronizată uniformă și precisă a potențialului de producție și a aprovizionării de pe piețele viticole din spațiul comunitar; întrucât pentru a evalua situația și evoluția pieței viticole comunitare trebuie să se efectueze în podgorii, o dată la 10 ani, anchete statistice de bază
jrc550as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85688_a_86475]
-
LA MĂSURAREA PUTERII MOTORULUI LA SARCINĂ MAXIMĂ 4.1. Moment motor: ± 1 % din momentul măsurat 3 4.2. Turația motorului Măsurarea trebuie să aibă toleranța de ± 0,5 %. Turația motorului trebuie măsurată, de preferință, cu un numărător de rotații automat sincronizat și cronometru (sau turometru). 4.3. Consum de combustibil: ± 1 % din consumul măsurat. 4.4. Temperatura combustibilului: ± 2 K. 4.5. Temperatura aerului de admisie a motorului: ± 2 K. 4.6. Presiunea atmosferică: ± 100 Pa. 4.7. Presiunea în galeria
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
având în vedere avizul Parlamentului European(1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social(2), întrucât, pentru a duce la îndeplinire sarcinile care i-au fost încredințate prin Tratat, Comisia trebuie să aibă la dispoziția sa date statistice consecvente, sincronizate și regulate privind proporția și dezvoltarea transportului de mărfuri pe căile navigabile interioare în statele membre; întrucât aceste date trebuie să fie comparabile atât între state, cât și cu datele privind alte moduri de transport și trebuie să se refere
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
este de ± 0,25 % din valoarea maximă a scării. 4.2. Viteza de rotație Precizia măsurării trebuie să fie de ± 0,5 %. Este recomandabil ca viteza de rotație a motorului să fie măsurată cu ajutorul unui turometru și a unui cronometru sincronizate automat. 4.3. Consumul de combustibil: ± 1 % din total pentru aparatul utilizat. 4.4. Temperatura aerului de admisie al motorului: ± 2° C. 4.5. Presiunea barometrică: ± 2 mbar. 4.6. Presiunea în țeava de evacuare a gazelor de evacuare pe
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
Convenția privind aviația civilă internațională, deschisă spre semnare la Chicago, la 7 decembrie 1944, precum și modificările și anexele la aceasta; (l) termenul "SESAR" desemnează aplicarea tehnică a Cerului European Unic, care prevede o cercetare, dezvoltare și o desfășurare coordonată și sincronizată a noilor generații de sisteme ATM (Air Traffic Management - gestionarea traficului aerian); (m) termenul "plan general ATM" desemnează punctul de pornire al SESAR; (n) termenul "stat membru CE" desemnează un stat membru al Comunității Europene. (2) Utilizarea termenilor "țară", "resortisant
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
cât și cele militare. (15) Statele membre ar trebui să coopereze cu statele membre vecine pentru aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian dincolo de frontierele naționale. (16) Diferențele de organizare a cooperării civil-militare în Comunitate limitează gestionarea unitară și sincronizată a spațiului aerian și implementarea modificărilor. Succesul cerului unic european depinde de cooperarea eficientă dintre autoritățile civile și militare, fără a aduce atingere prerogativelor și responsabilităților statelor membre în domeniul apărării. (17) Operațiunile și antrenamentele militare ar trebui salvgardate ori de câte ori
32004R0551-ro () [Corola-website/Law/292867_a_294196]
-
curent continuu: 6.3.11.2.1. luminile trebuie să lumineze intermitent cu o frecvență de 90 ± 30 de perioade pe minut; 6.3.11.2.2. lămpile indicatoare de direcție de pe aceeași parte a vehiculului trebuie să lumineze intermitent sincronizat și cu aceeași frecvență. 6.3.11.3. Când un vehicul este dotat cu lămpi indicatoare de direcție care sunt alimentate cu curent alternativ, când turația motorului este între 50 și 100% din turația corespunzătoare vitezei maxime a vehiculului: 6
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
5ș dacă reflectorul este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.11.5. Aliniere: axa de referință a catadioptrilor trebuie să fie perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului și îndreptată spre exterior. Catadioptrii frontale se pot roti sincronizat cu unghiul de virare. 6.11.6. Pot fi grupate cu alte dispozitive de semnalizare. 6.12. Catadioptri spate netriunghiulari 6.12.1. Numărul: unu, clasa IA16. 6.12.2. Desen de dispunere: fără specificații individuale. 6.12.3. Poziționarea
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
există două faruri de fază scurtă. Prezența panourilor sau a altor elemente de echipament lângă far nu trebuie să conducă la efecte secundare care să deranjeze pe ceilalți participanți la trafic. 6.2.5. Aliniere: spre înainte. Se poate deplasa sincronizat cu unghiul de virare. Înclinarea verticală a farului de fază scurtă trebuie să rămână între -0,5% și -2,5%, exceptând cazurile când este prezent un dispozitiv exterior de ajustare. 6.2.6. Pot fi grupate împreună cu farul de fază
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
auto, înregistrările prevăzute la pct. 4.1 trebuie făcute pe două foi separate, câte o foaie pentru fiecare conducător auto. În acest caz, avansul diferențiat al celor două foi trebuie să fie asigurat fie prin același mecanism, fie prin mecanisme sincronizate. (d ) Dispozitiv de închidere 1.Caseta conținând foaia sau foile de înregistrare și mecanismul de setare a ceasului trebuie să fie prevăzute cu o încuietoare. 2. Fiecare operațiune de deschidere a casetei care conține foaia sau foile de înregistrare și
jrc1065as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86204_a_86991]
-
3. După stabilirea legăturii de comunicare între registrul comunitar independent de tranzacții și registrul independent de tranzacții al CCONUSC: (a) înregistrarea orei în registrul independent de tranzacții al CCONUSC, în registrul comunitar independent de tranzacții și în fiecare registru este sincronizată și (b) toate procesele privind cotele, emisiile verificate, conturile și unitățile Kyoto se realizează prin schimbul de date, utilizând hardware-ul și software-ul prevăzute în specificațiile tehnice și funcționale ale standardelor schimburilor de date dintre sistemele de registre în conformitate cu
32004R2216-ro () [Corola-website/Law/293269_a_294598]
-
00 VI. CARDIOLOGIE 1 CONSULT 44,00 2 TORANCETEZA EXPLORATORIE SAU EVACUATORIE 49,00 3 PERICARDIOCENTEZA EXPLORATORIE SAU EVACUATORIE 49,00 4 EKG LA PAT ÎN SALON 29,00 �� 5 ECOGRAFIE ABDOMINALĂ PELVIANĂ CU DOPPLER 44,00 6 CONVERSIE ELECTRICĂ SINCRONIZATĂ 23,00 7 PACE-MAKER EXTERN CU MONITORIZARE EKG 110,00 8 OXIGENOTERAPIA 23,00 VII. RECUPERARE MEDICALĂ 1 CONSULTAȚIE INIȚIALĂ 14,00 2 CONSULTAȚIE DE CONTROL 7,00 3 INFILTRAȚII ÎN STRUCTURI ALE ȚESUTULUI MOALE 7,00 4 PUNCȚIE ARTICULARĂ
ORDIN nr. 942/C din 15 martie 2016 privind aprobarea tarifelor percepute pentru servicii medicale prestate în cadrul Spitalului "Prof. dr. Constantin Angelescu", altele decât cele finanţate din Fondul Naţional Unic de Asigurări Sociale de Sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270545_a_271874]
-
reacționeze pozitiv la cerințele stabilite pentru dislocarea și susținerea marilor unități și unităților militare și să fie integrat, în ceea ce privește interacțiunea elementelor sale componente. ... (2) Analizat din punct de vedere militar, sistemul de transport se constituie din trei componente, care funcționează sincronizat și neîntrerupt, atât în timp de pace, cât și în situații de criză și la război, respectiv: ... a) modurile de transport; ... b) operațiunile executate în terminale de transport; ... c) controlul mișcării. ... Articolul 9 În compunerea modurilor de transport sunt incluse
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (3), întrucât, pentru a desfășura sarcinile care i-au fost încredințate în contextul politicii comune de transport maritim, Comisia trebuie să dispună de date statistice comparabile, de încredere, sincronizate și regulate asupra dimensiunii și dezvoltării transportului maritim de mărfuri și de pasageri către și dinspre Comunitate, între statele membre și pentru transportul maritim intern; întrucât este de asemenea important, pentru statele membre și pentru agenții economici, să aibă o
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
LA SARCINA TOTALĂ 2.1. Cuplul ± 1% din cuplul măsurat 18. 2.2. Viteza de rotație: Precizia măsurătorilor trebuie să fie de ± 1%. Viteza de rotație a motorului trebuie măsurată de preferință cu un contor de rotații și un cronometru sincronizate automat. 2.3. Consumul de combustibil: ± 1% din consumul măsurat. 2.4. Temperatura combustibilului ± 2 K. 2.5. Temperatura aerului de admisie al motorului: ± 1 K. 2.6. Presiunea barometrică: ± 100 Pa. 2.7. Presiunea în colectorul de admisie: ± 50
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 după cum urmează: 1. Următorul paragraf este introdus după al doilea paragraf din art. 67 alin. (4): "Prevederile din primul paragraf nu se aplică în cazul produselor care sunt incluse în capitolele 1 - 24 ale Sistemului Sincronizat."; 2. Art. 69 este înlocuit cu următorul: "Articolul 69 În sensul art. 67, produsele care nu sunt obținute în totalitate într-o țară comunitară sau în Comunitate sunt considerate a fi suficient de prelucrate sau transformate atunci când condițiile prezentate în
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
este înlocuit cu "art. 69"; 4. Este introdus următorul art. 70a: "Articolul 70a 1. Unitatea care trebuie avută în vedere pentru aplicarea prevederilor acestei secțiuni este produsul care este considerat drept unitate de bază pentru determinarea clasificării folosind nomenclatura Sistemului Sincronizat. Atunci când un produs alcătuit dintr-un grup sau ansamblu de articole este clasificat în funcție de Sistemul Sincronizat într-o singură poziție tarifară, întregul constituie unitatea care trebuie avută în vedere. Atunci când o consemnare constă dintr-un număr de produse identice sub
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
un grup sau ansamblu de articole este clasificat în funcție de Sistemul Sincronizat într-o singură poziție tarifară, întregul constituie unitatea care trebuie avută în vedere. Atunci când o consemnare constă dintr-un număr de produse identice sub aceeași poziție tarifară a Sistemului Sincronizat, fiecare produs trebuie luat în parte pe rând, atunci când se aplică prevederile acestei secțiuni. 2. Unde prin aplicarea Regulii generale nr. 5 a Sistemului Sincronizat, este inclus și ambalajul, cu scopul clasificării, ambalajul este considerat ca formând un tot cu
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
o consemnare constă dintr-un număr de produse identice sub aceeași poziție tarifară a Sistemului Sincronizat, fiecare produs trebuie luat în parte pe rând, atunci când se aplică prevederile acestei secțiuni. 2. Unde prin aplicarea Regulii generale nr. 5 a Sistemului Sincronizat, este inclus și ambalajul, cu scopul clasificării, ambalajul este considerat ca formând un tot cu produsul pentru a-i determina originea. 5. Art. 71 alin. (1) este înlocuit de următoarele: "1. Prin derogare de la prevederile art. 69, materialele importate pot
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
1: Lista prezintă condițiile cerute astfel încât toate produsele sunt considerate suficient prelucrate sau transformate, potrivit art. 69. Nota 2: 2.1. Primele două coloane din listă descriu produsul obținut. Prima coloană prezintă numărul capitolului sau poziției tarifare folosite în Sistemul Sincronizat și a doua coloană prezintă descrierea mărfurilor folosite în acel sistem pentru acel poziție tarifară sau poziție tarifară. Pentru fiecare înregistrare din primele două coloane este precizată o regulă în coloana 3 sau 4. Când art. din prima coloană este
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]