KorAP: Find »[drukola/base=slot & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...10 11 12 ...24 >

581 matches

Corola-website/Law/168746_a_170075

în afara controlului transportatorului aerian care conduc la: ... - menținerea la sol a tipului de aeronavă utilizat în general pentru serviciul aerian respectiv; - închiderea unui aeroport sau a unui spațiu aerian; - dereglarea gravă a operațiunilor pe aeroporturile respective, inclusiv a seriilor de sloturi pe alte aeroporturi care au legătură cu rutele, afectate de aceste dereglări, pe o durată substanțială a perioadei de programare relevantă; b) întreruperea serviciilor aeriene datorată unei acțiuni intenționate menite să afecteze aceste servicii, care face practic și/sau tehnic

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
pentru rute pe care au fost impuse obligații de serviciu public în conformitate cu prevederile Legii nr. 491/2004 , având ca rezultat suspendarea temporară a operării acestor rute. ... 5. Fără a prejudicia prevederile art. 8 paragraful 2, sloturile incluse în rezerva de sloturi vor fi distribuite transportatorilor aerieni care le solicită. O cotă de 50% din aceste sloturi va fi mai întâi alocată nou-admișilor, cu excepția cazului în care solicitările din partea nou-admișilor sunt sub 50%. Coordonatorul va trata obiectiv cererile nou-admișilor și ale altor

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
491/2004 , având ca rezultat suspendarea temporară a operării acestor rute. ... 5. Fără a prejudicia prevederile art. 8 paragraful 2, sloturile incluse în rezerva de sloturi vor fi distribuite transportatorilor aerieni care le solicită. O cotă de 50% din aceste sloturi va fi mai întâi alocată nou-admișilor, cu excepția cazului în care solicitările din partea nou-admișilor sunt sub 50%. Coordonatorul va trata obiectiv cererile nou-admișilor și ale altor transportatori, conform perioadelor de coordonare ale fiecărei zile de programare. În ceea ce privește cererile nou-admișilor, vor avea

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
nou-admișilor, vor avea prioritate transportatorii aerieni care solicită statutul de nou-admis în baza art. 2 lit. b) (i) și (îi) sau a art. 2 lit. b) (i) și (iii). 6. Un nou-admis căruia i s-a oferit o serie de sloturi la două ore diferență înainte sau după ora solicitată și care nu a acceptat această ofertă nu se va mai bucura de statutul de nou-admis pe acea perioadă de programare. 7. În cazul serviciilor operate de un grup de transportatori

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
unui transportator aerian poate fi respins de autoritățile competente de management al traficului aerian dacă transportatorul aerian intenționează să aterizeze sau să decoleze la/de pe un aeroport coordonat, în decursul perioadelor în care acesta este coordonat, fără să dețină un slot alocat de către coordonator. 2. Coordonatorul va retrage seria de sloturi alocate provizoriu unui transportator aerian aflat în proces de înființare și le va include în rezerva de sloturi la 31 ianuarie pentru sezonul de vară următor sau la 31 august

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
management al traficului aerian dacă transportatorul aerian intenționează să aterizeze sau să decoleze la/de pe un aeroport coordonat, în decursul perioadelor în care acesta este coordonat, fără să dețină un slot alocat de către coordonator. 2. Coordonatorul va retrage seria de sloturi alocate provizoriu unui transportator aerian aflat în proces de înființare și le va include în rezerva de sloturi la 31 ianuarie pentru sezonul de vară următor sau la 31 august pentru sezonul de iarnă următor, dacă solicitantul nu deține o

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
în decursul perioadelor în care acesta este coordonat, fără să dețină un slot alocat de către coordonator. 2. Coordonatorul va retrage seria de sloturi alocate provizoriu unui transportator aerian aflat în proces de înființare și le va include în rezerva de sloturi la 31 ianuarie pentru sezonul de vară următor sau la 31 august pentru sezonul de iarnă următor, dacă solicitantul nu deține o licență de operare sau echivalentul acesteia la acea dată ori dacă nu se menționează de către autoritatea competentă de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
ori dacă nu se menționează de către autoritatea competentă de licențiere că este probabil să i se emită o licență de operare sau echivalentul acesteia înainte de începerea perioadei de programare relevante. 3. Coordonatorul va retrage și va include în rezerva de sloturi o serie de sloturi ale unui transportator aerian, obținute de acesta în urma unui schimb efectuat în baza art. 9 paragraful 1 lit. c), dacă aceasta nu a fost utilizată așa cum s-a intenționat. 4. Transportatorii aerieni care în mod repetat

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
menționează de către autoritatea competentă de licențiere că este probabil să i se emită o licență de operare sau echivalentul acesteia înainte de începerea perioadei de programare relevante. 3. Coordonatorul va retrage și va include în rezerva de sloturi o serie de sloturi ale unui transportator aerian, obținute de acesta în urma unui schimb efectuat în baza art. 9 paragraful 1 lit. c), dacă aceasta nu a fost utilizată așa cum s-a intenționat. 4. Transportatorii aerieni care în mod repetat și intenționat operează servicii

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
acesta în urma unui schimb efectuat în baza art. 9 paragraful 1 lit. c), dacă aceasta nu a fost utilizată așa cum s-a intenționat. 4. Transportatorii aerieni care în mod repetat și intenționat operează servicii aeriene la momente semnificativ diferite față de slotul alocat ca parte a unei serii de sloturi sau care utilizează sloturi într-un mod semnificativ diferit față de cel indicat la momentul alocării, cauzând în acest mod prejudicii aeroportului sau operațiunilor de trafic aerian, își vor pierde statutul prevăzut la

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
9 paragraful 1 lit. c), dacă aceasta nu a fost utilizată așa cum s-a intenționat. 4. Transportatorii aerieni care în mod repetat și intenționat operează servicii aeriene la momente semnificativ diferite față de slotul alocat ca parte a unei serii de sloturi sau care utilizează sloturi într-un mod semnificativ diferit față de cel indicat la momentul alocării, cauzând în acest mod prejudicii aeroportului sau operațiunilor de trafic aerian, își vor pierde statutul prevăzut la art. 8 paragraful 2. Coordonatorul poate decide să

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
c), dacă aceasta nu a fost utilizată așa cum s-a intenționat. 4. Transportatorii aerieni care în mod repetat și intenționat operează servicii aeriene la momente semnificativ diferite față de slotul alocat ca parte a unei serii de sloturi sau care utilizează sloturi într-un mod semnificativ diferit față de cel indicat la momentul alocării, cauzând în acest mod prejudicii aeroportului sau operațiunilor de trafic aerian, își vor pierde statutul prevăzut la art. 8 paragraful 2. Coordonatorul poate decide să retragă acelui transportator aerian

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
mod semnificativ diferit față de cel indicat la momentul alocării, cauzând în acest mod prejudicii aeroportului sau operațiunilor de trafic aerian, își vor pierde statutul prevăzut la art. 8 paragraful 2. Coordonatorul poate decide să retragă acelui transportator aerian seria de sloturi în cauză pentru restul perioadei de programare și să o includă în rezerva de sloturi, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv și după ce a emis o unică atenționare. 5. a) Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă gradul

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
sau operațiunilor de trafic aerian, își vor pierde statutul prevăzut la art. 8 paragraful 2. Coordonatorul poate decide să retragă acelui transportator aerian seria de sloturi în cauză pentru restul perioadei de programare și să o includă în rezerva de sloturi, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv și după ce a emis o unică atenționare. 5. a) Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă gradul de utilizare de 80%, astfel cum este definit la art. 8 paragraful 2, nu poate

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă gradul de utilizare de 80%, astfel cum este definit la art. 8 paragraful 2, nu poate fi atins de către un transportator aerian, coordonatorul poate decide retragerea acelui transportator aerian a seriei de sloturi în cauză pentru restul perioadei de programare și includerea acesteia în rezerva de sloturi, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. b) Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă după o perioadă de timp corespunzătoare unei cote de 20

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
cum este definit la art. 8 paragraful 2, nu poate fi atins de către un transportator aerian, coordonatorul poate decide retragerea acelui transportator aerian a seriei de sloturi în cauză pentru restul perioadei de programare și includerea acesteia în rezerva de sloturi, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. b) Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă după o perioadă de timp corespunzătoare unei cote de 20% din perioada de valabilitate a seriei nu s-a utilizat nici un slot din acea

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
rezerva de sloturi, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. b) Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă după o perioadă de timp corespunzătoare unei cote de 20% din perioada de valabilitate a seriei nu s-a utilizat nici un slot din acea serie de sloturi, coordonatorul va include seria de sloturi respectivă în rezerva de sloturi pentru restul perioadei de programare, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. ... ----

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
audiat transportatorul aerian respectiv. b) Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă după o perioadă de timp corespunzătoare unei cote de 20% din perioada de valabilitate a seriei nu s-a utilizat nici un slot din acea serie de sloturi, coordonatorul va include seria de sloturi respectivă în rezerva de sloturi pentru restul perioadei de programare, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. ... ----

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 4, dacă după o perioadă de timp corespunzătoare unei cote de 20% din perioada de valabilitate a seriei nu s-a utilizat nici un slot din acea serie de sloturi, coordonatorul va include seria de sloturi respectivă în rezerva de sloturi pentru restul perioadei de programare, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. ... ----

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
paragraful 4, dacă după o perioadă de timp corespunzătoare unei cote de 20% din perioada de valabilitate a seriei nu s-a utilizat nici un slot din acea serie de sloturi, coordonatorul va include seria de sloturi respectivă în rezerva de sloturi pentru restul perioadei de programare, după ce a audiat transportatorul aerian respectiv. ... ----

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
Corola-website/Law/238494_a_239823

din salarii plătite │ │ pentru activitatea salarială desfășurată în străinătate Alte DATE INFORMATIVE PRIVIND IMPOZITUL PE VENITURILE DIN JOCURI DE NOROC A. Date informative privind venitul realizat de persoanele fizice ca urmare │ │ a participării la jocuri de noroc la distanță (on-line), slot - machine, │ │ lozuri și festivaluri de poker Formularul 205 "Declarație informativă privind impozitul reținut la sursă și câștigurile/pierderile realizate, pe beneficiari de venit", cod 14.13.01.13/I a fost înlocuit cu formularul de la anexa 3 din ORDINUL nr.

ORDIN nr. 52 din 20 ianuarie 2012 (*actualizat*) pentru aprobarea modelului şi conţinutului unor formulare prevăzute la titlul III din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/238494_a_239823]
jocuri de noroc, după cum urmează: a) Se selectează perioada "13 februarie 2015-11 iunie 2015" în cazul veniturilor din jocuri de noroc realizate în această perioadă de persoanele fizice ca urmare a participării la jocuri de noroc la distanță (on line), slot machine, lozuri și festivaluri de poker. b) Se selectează perioada "12 iunie 2015-31 decembrie 2015" în cazul veniturilor din jocuri de noroc realizate în această perioadă de persoanele fizice ca urmare a participării la jocuri de noroc la distanță (on

ORDIN nr. 52 din 20 ianuarie 2012 (*actualizat*) pentru aprobarea modelului şi conţinutului unor formulare prevăzute la titlul III din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/238494_a_239823]
Corola-website/Law/232246_a_233575

C 25 118,073 118,0750 D 25 118,074 118,0750 25 118,075 118,0750 8,33 118,080 118,0833 8,33 118,085 118,0917 8,33 118,090 118,1000 25 118,100 etc. ----------- * Indicarea slotului de timp este destinată canalelor din VDL Mod 3. (Ref. RACR-CNS, volumul III, partea I, cap. 6, pentru caracteristici de operare VDL Mod 3) 4.1.3. Frecvențe utilizate pentru anumite funcții 4.1.3.1. Frecvența de urgență 4

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/232246_a_233575]
banda de frecvență ce utilizează VDL Mod 3, frecvențele din cadrul grupelor A, B, C, D și E sunt utilizate pe baza diviziunii de timp. O singură frecvență poate avea mai multe canale, fiecare utilizând frecvența în perioade de timp sau sloturi de timp. Sloturile de timp specifice pentru VDL Mod 3 sunt identificate utilizându-se indicatorii numerici din tabelul 4-1 (bis). Deși pentru grupa F nu este specificată o anumită ordine de selecție, planificarea regională se poate face după o anumită

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/232246_a_233575]
voce) sau conținând VDL Mod 3. Frecvențele utilizate vor fi selectate din grupa F din lista prevăzută la pct. 4.1.8.1.2 pentru alocarea canalului de 8,33 kHz sau din cadrul grupelor de la A la E în conformitate cu alocările slot de timp din tabelul 4-1 (bis) pentru VDL Mod 3. Restul benzii de frecvență va continua să fie utilizat pentru canalele cu ecart de 25 kHz selectate din cadrul părților corespunzătoare ale grupelor de la A la E. NOTA 1: Frecvențele 121

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/232246_a_233575]