447 matches
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208393_a_209722]
-
învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul acestuia. ... (3) Ridicarea vehiculelor dispusă de poliția rutieră în condițiile prevăzute la alin. (1) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚĂ DE
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
ori de înregistrare sau, după caz, a dovezii înlocuitoare a acestora; ... b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau înregistrare ori a plăcutelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... c) anularea permisului de conducere. ... d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. ... --------------- Lit. d) a alin. (1) al art. 97 a fost introdusă de pct. 36 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (2) Reținerea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
în cazul defectării dispozitivului principal sau al lipsei de energie necesară pentru acționarea acestui dispozitiv, trebuie prevăzut un dispozitiv de urgență pentru încetinire și oprire, cu comenzi complet independente și ușor accesibile. Dacă pentru asigurarea securității este necesară imobilizarea mașinii staționate, trebuie prevăzut un dispozitiv de imobilizare. Acest dispozitiv poate fi combinat cu unul dintre dispozitivele menționate la al doilea alineat, cu condiția să fie numai mecanic. Mașina comandată de la distanță trebuie să fie echipată cu dispozitive care să permită oprirea
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
conform pct. 17, emiterea unui nou jurnal se taxează cu tariful majorat cu 100%. 4. Operațiunea prevăzută la pct. 30 se execută în termen de 24 de ore de la efectuarea solicitării. 5. Tarifele prevăzute la pct. 44 se aplică navelor staționate în danele portuare, cu excepția celor din șantierele navale. 6. În cazul pct. 45, daca solicitarea vine din partea echipajului, tariful este de 15% din tariful prevăzut în prezența anexă. 7. Tarifele prevăzute la pct. 47 și 49 nu se percep pentru
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
În motivarea excepției de neconstituționalitate autorul acesteia susține că dispozițiile de lege criticate contravin prevederilor constituționale ale art. 44 alin. (1), art. 136 alin. (5), art. 120 și art. 53. În acest sens, arată, în esență, că "măsura ridicării autoturismului staționat neregulamentar este o măsură care afectează în mod esențial exercitarea atributelor dreptului de proprietate asupra bunului respectiv." Consideră că, "în condițiile în care Poliția Rutieră dispune ridicarea autoturismului, iar măsura este dusă la îndeplinire de către autoritatea publică locală sau administratorul
DECIZIE nr. 1.443 din 3 noiembrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 64 alin. (1) şi art. 97 alin. (1) lit. d) raportate la cele ale art. 97 alin. (6) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237368_a_238697]
-
urgență a fost aprobată prin Legea nr. 49/2006 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 246 din 20 martie 2006. Dispozițiile de lege menționate au următorul cuprins: - Art. 64 alin. (1): "Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz."; - Art. 97 alin. (1) lit. d) și alin. (6): "(1) În cazurile prevăzute în prezenta
DECIZIE nr. 1.443 din 3 noiembrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 64 alin. (1) şi art. 97 alin. (1) lit. d) raportate la cele ale art. 97 alin. (6) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237368_a_238697]
-
administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz."; - Art. 97 alin. (1) lit. d) și alin. (6): "(1) În cazurile prevăzute în prezenta ordonanță de urgență, polițistul rutier dispune și una dintre următoarele măsuri tehnico-administrative: [...] d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. (6) Procedura aplicării măsurilor tehnico-administrative se stabilește prin regulament." ... Prevederile constituționale invocate în susținerea excepției sunt cele ale art. 44 alin. (1) privind dreptul de proprietate privată, art. 136 alin. (5) potrivit căruia " Proprietatea privată este inviolabilă, în condițiile
DECIZIE nr. 1.443 din 3 noiembrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 64 alin. (1) şi art. 97 alin. (1) lit. d) raportate la cele ale art. 97 alin. (6) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237368_a_238697]
-
limitării exercitării a două dintre atributele dreptului de proprietate, și anume posesia și folosința, rămânând neafectată prerogativa dispoziției, care este de esența dreptului de proprietate. Mai mult, această limitare a posesiei și folosinței este doar temporară, încetând de îndată ce proprietarul autovehiculului staționat neregulamentar achită contravaloarea cheltuielilor necesitate de ridicarea, transportul și depozitarea acestuia. De altfel, măsura instituită prin textul de lege criticat reprezintă o sancționare a atitudinii culpabile a conducătorului auto care a nesocotit normele legale referitoare la staționarea vehiculelor". În ceea ce privește critica
DECIZIE nr. 1.443 din 3 noiembrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 64 alin. (1) şi art. 97 alin. (1) lit. d) raportate la cele ale art. 97 alin. (6) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237368_a_238697]
-
INIȚIATIVĂ LEGISLATIVĂ privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar Parlamentul României adoptă prezenta lege privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar. Articolul 1 Poliția națională și poliția locală sunt singurele autorități care pot constata și dispune ca sancțiune contravențională complementară ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă și pe
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
INIȚIATIVĂ LEGISLATIVĂ privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar Parlamentul României adoptă prezenta lege privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar. Articolul 1 Poliția națională și poliția locală sunt singurele autorități care pot constata și dispune ca sancțiune contravențională complementară ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă și pe trotuare. Articolul 2 Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
INIȚIATIVĂ LEGISLATIVĂ privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar Parlamentul României adoptă prezenta lege privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar. Articolul 1 Poliția națională și poliția locală sunt singurele autorități care pot constata și dispune ca sancțiune contravențională complementară ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă și pe trotuare. Articolul 2 Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale, de către administratorul drumului public sau de un operator economic stabilit conform dispozițiilor din prezenta lege. Articolul 3
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
un operator economic stabilit conform dispozițiilor din prezenta lege. Articolul 3 Constatarea încălcării regulilor privind staționarea se face printr-un proces-verbal de contravenție. Prin procesul-verbal se dispune sancționarea cu avertisment sau aplicarea amenzii contravenționale și, ca măsură complementară, ridicarea vehiculului staționat ilegal. Articolul 4 Prima măsură care se poate dispune în cazul constatării contravenției este sancționarea cu avertisment a conducătorului și înregistrarea într-o bază de date a numărului de înmatriculare a vehiculului și a persoanei care a condus vehiculul, pentru ca
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
48 de ore de la momentul întocmirii. Concomitent cu întocmirea procesului-verbal prin care se dispune ridicarea vehiculului, proprietarul acestuia va fi înștiințat telefonic sau prin sms de măsura dispusă de agentul constatator. Articolul 6 Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea și transportul vehiculului staționat neregulamentar, cât și cuantumul amenzii se suportă de deținătorul acestuia. Cuantumul taxei reprezentând contravaloarea acestor cheltuieli se aprobă prin hotărâri de către consiliile locale ale administrațiilor publice locale, fără însă a depăși 50% din salariul minim la nivel național. Articolul 7
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 337/2006 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 10 Sumele încasate de consiliile locale din activitatea de ridicare, transport și depozitare a vehiculelor staționate ilegal atunci când această activitate se realizează prin delegare către operatori privați sau public-privați stabiliți conform articolului precedent nu pot fi mai mici de 50% din veniturile realizate de agentul economic din aceste activități. Articolul 11 Sumele rezultate conform art. 11
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
efectele în continuare numai în condițiile prezentei legi. Articolul 14 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 va fi modificată și completată cu prevederile din prezentul act normativ. AVIZ referitor la inițiativa legislativă a cetățenilor privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar Analizând inițiativa legislativă a cetățenilor privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar, formulată de un comitet de inițiativă în baza prevederilor Legii nr. 189/1999 privind exercitarea inițiativei legislative de către cetățeni, republicată, și transmisă de împuternicitul Comitetului de inițiativă cu
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
de urgență a Guvernului nr. 195/2002 va fi modificată și completată cu prevederile din prezentul act normativ. AVIZ referitor la inițiativa legislativă a cetățenilor privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar Analizând inițiativa legislativă a cetățenilor privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar, formulată de un comitet de inițiativă în baza prevederilor Legii nr. 189/1999 privind exercitarea inițiativei legislative de către cetățeni, republicată, și transmisă de împuternicitul Comitetului de inițiativă cu Adresa înregistrată la Consiliul Legislativ cu nr. F.N. din 16 septembrie
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
precum și al art. 3 alin. (2) din Legea nr. 189/1999 , republicată, avizează favorabil inițiativa legislativă, cu următoarele observații și propuneri: 1. Prezenta inițiativă a cetățenilor are ca obiect reglementarea modalității de aplicare și de executare a măsurii ridicării vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă, prevăzută de art. 97 alin. (1) lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Prin conținutul său normativ, proiectul de lege face
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
normative de același nivel, cu care se află în conexiune, respectiv cu dispozițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Astfel, potrivit art. 1 din proiect, în cazul vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă, se poate dispune, ca măsură administrativă, blocarea roților. Or, potrivit art. 96 alin. (2) lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , imobilizarea vehiculului [care se realizează, potrivit alin. (7) al aceluiași articol
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
altă persoană; ... g) conducătorul nu respectă timpii de conducere și de odihnă prevăzuți de lege. Față de cele de mai sus rezultă că blocarea roților nu se aplică în cazul staționării neregulamentare a vehiculului pe carosabil. Menționăm că numai ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar reprezintă, potrivit art. 64 și 97 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , o măsură tehnico-administrativă, care se aplică în cazul săvârșirii contravenției de staționare neregulamentară pe partea carosabilă. De altfel, proiectul nu este nici consecvent în
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
introducerea formulei introductive consacrate, respectiv: "Parlamentul României adopta prezenta lege." 5. La art. 1 semnalăm că norma propusă nu este corelată cu art. 64 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , potrivit căruia măsurile de ridicare a vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă se pot dispune de către poliția rutieră. Este necesară de aceea reanalizarea normei sub aspectul utilizării noțiunii de "poliție națională". 6. Menționăm că prin art. 3-6 din proiect se instituie o procedură de aplicare a sancțiunilor contravenționale
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]