1,031 matches
-
de prevenire a antrenării eoliene etc.) 5. Frontul de barare: 5.1. Observații vizuale asupra lucrărilor: a) condiții pentru observații vizuale: starea acceselor (berme, taluzuri), epuizmente, sisteme de evacuare a apelor din depozit și din amonte de depozit; ... b) starea taluzurilor, protecția taluzurilor, abateri de profil, fisuri, crevase, prăbușiri, umflături, galerii făcute de rozătoare, sisteme de colectare și tratare a apelor meteorice, ravenări ... 5.2. Subpresiuni, infiltrații, drenaje: a) starea dispozitivelor directe de măsurare a subpresiunilor (puțuri, canale/galerii de drenaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142740_a_144069]
-
a antrenării eoliene etc.) 5. Frontul de barare: 5.1. Observații vizuale asupra lucrărilor: a) condiții pentru observații vizuale: starea acceselor (berme, taluzuri), epuizmente, sisteme de evacuare a apelor din depozit și din amonte de depozit; ... b) starea taluzurilor, protecția taluzurilor, abateri de profil, fisuri, crevase, prăbușiri, umflături, galerii făcute de rozătoare, sisteme de colectare și tratare a apelor meteorice, ravenări ... 5.2. Subpresiuni, infiltrații, drenaje: a) starea dispozitivelor directe de măsurare a subpresiunilor (puțuri, canale/galerii de drenaj, saltele/prisme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142740_a_144069]
-
a apelor meteorice, ravenări ... 5.2. Subpresiuni, infiltrații, drenaje: a) starea dispozitivelor directe de măsurare a subpresiunilor (puțuri, canale/galerii de drenaj, saltele/prisme drenante, sifonari); ... b) localizarea (cartarea) zonelor afectate de infiltrații, grifoane locale în zone umede, șiroiri pe taluz, vegetație acvatică specifică; ... c) starea sistemului de măsurare a debitelor infiltrate, posibilitatea măsurării debitelor infiltrate pe zone și pe ansamblul lucrării (galerii, puțuri, rigole etc.); ... d) starea echipamentelor electrice și mecanice care contribuie la realizarea drenajului (pompe/stații de pompare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142740_a_144069]
-
6 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 6. - Infrastructura de transport naval este constituită din infrastructura portuară, apele naționale navigabile, zonele de siguranță maritimă sau de siguranță ale căilor navigabile interioare, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din lungul șenalelor de acces în porturi, indiferent de forma de proprietate." 5. La articolul I punctul 8, alineatele (1) și (2), precum și punctul 2 al literei a) a alineatului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
aferente drumurilor publice Articolul 14 Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de siguranță și zonele de protecție. Articolul 15 Ampriza drumului este suprafața de teren ocupată de elemente constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru ciclisti, acostamente, santuri, rigole, taluzuri, santuri de garda, ziduri de sprijin și alte lucrări de arta. Articolul 16 (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe de teren situate de o parte și de cealaltă a amprizei drumului, destinate exclusiv semnalizării rutiere, plantației rutiere sau altor scopuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
viaductelor, în cale curentă și aliniament a) Zonele de siguranță ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; - 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; - 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00 m. b) Zonele de protecție sunt cuprinse între marginile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; - 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00 m. b) Zonele de protecție sunt cuprinse între marginile exterioare ale zonelor de siguranță și marginile zonei drumului, delimitat conform tabelului următor: ... *Font 8* Categoria drumului Distanța de la axul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
aceste apărări au o lungime mai mare de 10 m (rampa de acces face parte integrantă din pod). d) Zonele de siguranță ale drumurilor cu versanți (defilee) cu înălțimea mai mare de 30 m se consideră la partea superioară a taluzului versantului. ... ----------- Anexa 1 a fost înlocuită cu anexa 1 din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010, conform pct. 43 al art. I din același act normativ. Anexa 2 MASE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
și pentru cele industriale; ... f) prezentarea lucrărilor de apărare a depozitului împotriva inundațiilor provocate de undele de viitură de pe cursurile de apă din zonă, scurgerile de pe versanți și precipitațiile maxime căzute pe suprafața depozitului; ... g) prezentarea măsurilor de protecție a taluzurilor în timpul depozitării și de evitare a antrenării de către vânt a particulelor depuse pe acestea; ... h) prezentarea măsurilor de redare în circuit a suprafeței de teren după epuizarea capacității de depozitare și a măsurilor de stabilitate a taluzurilor; ... i) măsuri speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239601_a_240930]
-
de protecție a taluzurilor în timpul depozitării și de evitare a antrenării de către vânt a particulelor depuse pe acestea; ... h) prezentarea măsurilor de redare în circuit a suprafeței de teren după epuizarea capacității de depozitare și a măsurilor de stabilitate a taluzurilor; ... i) măsuri speciale de punere în siguranță a lucrărilor în perioada de exploatare și de stabilizare în condiții de supraînălțare a acestora. Concluziile studiilor de specialitate privind stabilitatea taluzurilor; ... j) sistemul de monitoring al calității apelor subterane din zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239601_a_240930]
-
după epuizarea capacității de depozitare și a măsurilor de stabilitate a taluzurilor; ... i) măsuri speciale de punere în siguranță a lucrărilor în perioada de exploatare și de stabilizare în condiții de supraînălțare a acestora. Concluziile studiilor de specialitate privind stabilitatea taluzurilor; ... j) sistemul de monitoring al calității apelor subterane din zona de influență a depozitului; ... k) modificarea regimului de curgere pe cursurile de apă și inundabilitatea în amonte pentru cazul în care depozitul este amplasat pe firul văii sau în luncă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239601_a_240930]
-
zonei libere. ... Capitolul II Infrastructura de transport naval Articolul 6 Infrastructura de transport naval este constituită din infrastructura portuară, apele naționale navigabile, zonele de siguranță maritimă sau de siguranță ale căilor navigabile interioare, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din lungul șenalelor de acces în porturi, indiferent de forma de proprietate. Articolul 7 (1) Porturile sunt suprafețe delimitate din teritoriul național, situate la malul mării sau al unei căi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
acestora; - consecințele vremii nefavorabile avute asupra vegetației, cum ar fi zăpada, gheața, lapovița, vântul puternic etc., care induc eventuale pericole pentru funcționarea căii ferate; - vizibilitatea semnalelor și a semnalelor din cale de către conducătorii de tren; - stabilitatea structurilor de susținere, a taluzurilor și a canalelor; - stabilitatea proprietății învecinate; - lăsarea sau ridicarea structurilor de susținere ca rezultat al schimbărilor sezoniere asupra copacilor. D.5.4. Riscurile asociate cu identificarea pericolelor din secțiunea D.3 și orice alte pericole importante vor fi evaluate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210911_a_212240]
-
aferente drumurilor publice Articolul 14 Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de siguranță și zonele de protecție. Articolul 15 Ampriza drumului este suprafață de teren ocupată de elemente constructive ale drumului: parte carosabila, trotuare, piste pentru cicliști, acostamente, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin și alte lucrări de artă. Articolul 16 (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe de teren situate de o parte și de cealaltă a amprizei drumului, destinate exclusiv pentru semnalizarea rutieră, pentru plantație rutieră sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
contrare. Anexă 1 LIMITELE ZONELOR DRUMURILOR a) Zonele de siguranță ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... * 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; * 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; * 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; * 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... * 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; * 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; * 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; * 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00 m. b) Zonele de protecție sunt cuprinse între marginile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
nivelul terenului; * 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; * 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; * 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00 m. b) Zonele de protecție sunt cuprinse între marginile exterioare ale zonelor de siguranță și marginile zonei drumului, delimitat conform tabelului următor: ... -------------------------------------------------------------------------------- Categoria drumului Autostrăzi Drumuri Drumuri Drumuri naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
în timpul viiturilor ori în perioada de reproducere, precum și scurgerea liberă a apelor o dată cu resursele piscicole din ele; ... d) modificarea regimului de scurgere a apei, în scopul practicarii pescuitului, fără acordul administratorului; ... e) distrugerea sau degradarea digurilor, barajelor și canalelor pescărești, taluzurilor și mâlurilor înierbate, precum și distrugerea, degradarea sau micșorarea zonelor de protecție a apelor; ... f) așezarea uneltelor de pescuit fixe sau în derivă pe mai mult de două treimi din lățimea râului, gârlelor sau canalelor; ... g) reducerea din culpă a debitelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153245_a_154574]
-
45112330-7 Lucrări de ameliorare a șantierului 45112340-0 Lucrări de decontaminare a solului 45112350-3 Lucrări de valorificare a terenurilor virane 45112400-9 Lucrări de excavare 45112410-2 Lucrări de săpare de gropi în cimitire 45112420-5 Lucrări de excavare de fundații 45112440-1 Ridicare de taluzuri 45112441-8 Lucrări de taluzare 45112500-0 Lucrări de terasament 45112600-1 Lucrări de debleu și rambleu 45112700-2 Lucrări de arhitectură peisagistica 45112710-5 Lucrări de arhitectură peisagistica a spațiilor verzi 45112711-2 Lucrări de arhitectură peisagistica a parcurilor 45112712-9 Lucrări de arhitectură peisagistica a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
masă de deșeuri; în cazul în care pantă terenului natural nu permite realizarea compactării deșeurilor și realizarea profilului, agenția județeană pentru protecția mediului prevede măsuri speciale; îi. Depozitele de deșeuri se vor profila sub formă de calota cu panțe ale taluzurilor de minim 1:10 și maxim 1:3 (fig. 1.1-1.5); iii. Deșeurile voluminoase precum: deșeurile de echipamente electrice și electronice, bateriile, acumulatorii, anvelopele uzate, deșeurile feroase, deșeurile de mobilier sau din construcții și demolări se vor extrage din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173356_a_174685]
-
hectare eligibile numai dacă sunt conforme cu definiția hectarului eligibil prevăzută la art. 10, alin. (1) din OUG nr. 3/2015 pe tot parcursul anului calendaristic, cu excepția cazurilor de forță majoră sau a unor circumstanțe excepționale. Suprafețele coronamentelor și ale taluzurilor digurilor de apărare împotriva inundațiilor și ale canalelor de irigații și desecare, precum și taluzurile și zonele de protecție ale căilor de comunicații nu sunt considerate suprafețe agricole. În cazul pajiștilor permanente care conțin elemente disparate neeligibile, precum elemente de peisaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268668_a_269997]
-
alin. (1) din OUG nr. 3/2015 pe tot parcursul anului calendaristic, cu excepția cazurilor de forță majoră sau a unor circumstanțe excepționale. Suprafețele coronamentelor și ale taluzurilor digurilor de apărare împotriva inundațiilor și ale canalelor de irigații și desecare, precum și taluzurile și zonele de protecție ale căilor de comunicații nu sunt considerate suprafețe agricole. În cazul pajiștilor permanente care conțin elemente disparate neeligibile, precum elemente de peisaj și arbori, începând cu anul de cerere 2018 hectarul eligibil se determină prin aplicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268668_a_269997]
-
reflecte condițiile locale specifice pentru limitarea eroziunii). Terasele sunt construcții destinate prevenirii și combaterii eroziunii solului, executate de-a lungul curbelor de nivel, pe terenuri agricole în pantă. Terasele se amenajează pe pante de peste 15-16%, fiind formate din platforma și taluz. Prin lucrarea de terasare se creează condiții de exploatare rațională a suprafețelor respective și anume: - se reduc scurgerile de suprafață și pierderile de sol, creându-se condiții optime de dezvoltare a culturilor; - se valorifică terenurile erodate și neproductive; - permite mecanizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268668_a_269997]
-
și pierderile de sol, creându-se condiții optime de dezvoltare a culturilor; - se valorifică terenurile erodate și neproductive; - permite mecanizarea lucrărilor de întreținere. Pe suprafața treptei, denumită platformă, se înființează culturile de bază (vie, pomi fructiferi, inclusiv culturi arabile), iar taluzul se lasă înierbat sau pe el se poate înființa o cultură secundară (coacăz, zmeur, mur). Din cauza acțiunii distructive a unor factori naturali, sunt necesare o serie de lucrări, cum ar fi: - refacerea taluzurilor degradate, prin reînsămânțări sau consolidări cu brazde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268668_a_269997]