2,725 matches
-
problemele de transport pe tot traseul gazoductului, o unică persoană de contact și un singur partener contractual. Nabucco Gas Pipeline International GmbH va aplica pentru toți clienții de transport, inclusiv pentru partenerii Nabucco și întreprinderile aferente acestora, aceeași metodă de tarifare atașată cererii în mod nediscriminatoriu. Tariful de bază s-a dedus de către petentă plecând de la premisa unei investiții pentru 25,5 miliarde mc/an și a unei perioade de amortizare de 25 de ani. Metoda de calcul al tarifului se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200512_a_201841]
-
profit și dividende și corespunzător tarifului și valorii scopului simulației a unei rente de capital propriu (cota de dobândă internă) de mărimea 13% după impozit. Metoda prevede că după 20 de ani să aibă loc o examinare a metodei de tarifare, dacă tarifele gazoductului Nabucco diferă cu mai mult de +/-10% în comparație cu tarifele medii ale sistemelor de transport asemănătoare de pe teritoriul Uniunii Europene. Nabucco Gas Pipeline International GmbH este în acest caz obligată la modificarea, respectiv elaborarea din nou a metodei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200512_a_201841]
-
tarifele gazoductului Nabucco diferă cu mai mult de +/-10% în comparație cu tarifele medii ale sistemelor de transport asemănătoare de pe teritoriul Uniunii Europene. Nabucco Gas Pipeline International GmbH este în acest caz obligată la modificarea, respectiv elaborarea din nou a metodei de tarifare. Modificări ale tarifului influențează doar contractele care au fost încheiate după rămânerea definitivă a aprobării deciziei de excepție. Utilizatorii de rețea care intenționează să revândă capacitatea alocată prin contract și nefolosită pe piața secundară sau să o închirieze sunt îndreptățiți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200512_a_201841]
-
După aprobarea Deciziei președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 1.228/2008 privind scutirea tronsonului românesc al gazoductului Nabucco de la prevederile legislației referitoare la accesul terților la sistemele de transport al gazelor naturale și de la metodologiile de tarifare și după comunicarea acesteia la Comisia Europeană, Nabucco Gas Pipeline International GmbH a solicitat Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei modificarea acesteia, ca urmare a evoluțiilor ulterioare pe piețele internaționale de energie. Astfel, Nabucco Gas Pipeline International GmbH a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200512_a_201841]
-
de gaze naturale estimată a fi distribuită în anul "[i-1]". (3) Diferența unitară de venit datorată variației dintre cantitatea estimată și cea efectiv distribuită se acordă ca element de ajustare, conform prevederilor alin. (1), până la data introducerii sistemului de tarifare de tip binom. ... Secțiunea a 2-a Procedura de ajustare a veniturilor reglementate unitare și a veniturilor totale unitare Articolul 68 Venitul reglementat unitar și venitul total unitar se aprobă prin ordin al președintelui ANRE pe parcursul perioadei de reglementare, concomitent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252748_a_254077]
-
la alin. (1) se aplică la cantitățile de gaze naturale distribuite. ... Articolul 85 ANRE va stabili de comun acord cu operatorii licențiați de distribuție data introducerii tarifelor de tip binom, având în vedere analiza comună privind impactul acestui tip de tarifare asupra clienților finali și a pieței de gaze naturale. Capitolul VI Tariful de distribuție de proximitate Articolul 86 Începând cu cea de a treia perioadă de reglementare, ANRE poate lua în considerare, pentru fiecare titular de licență de distribuție, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252748_a_254077]
-
activitățile specifice serviciilor energetice de interes local se organizează și se desfășoară pe baza unui caiet de sarcini și a unui regulament de serviciu, prin care se stabilesc nivelurile de calitate, indicatorii de performanță, condițiile tehnice, raporturile operator-utilizatori, modul de tarifare, facturare și încasare a contravalorii serviciilor furnizate, precum și alte elemente specifice acestora. ... (4) Caietul de sarcini și regulamentul de serviciu se elaborează și se aprobă de consiliile locale, consiliile județene, respectiv de Consiliul General al Municipiului București, după caz, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174864_a_176193]
-
P(F) (lei) 8.3. Prețurile medii de revenire ale energiilor furnizate se calculează cu formula generală: V(CC) p(med) = ───── (lei/MWh) E(CC) 8.4. Raportul între prețul mediu de revenire determinat ca necesar pentru următoarea perioadă de tarifare și prețul mediu de revenire realizat în perioada precedentă se utilizează la indexarea grilelor tarifare utilizate pentru consumatorii captivi. 9. Principii de achiziție prin contracte reglementate a energiei electrice destinate consumului consumatorilor captivi 9.1. Cantitățile de energie electrică din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206278_a_207607]
-
convenția tripartită. ... Articolul 62 Reluarea alimentării cu energie electrică a locului de consum al clientului final după întreruperea acesteia conform prezentei secțiuni se face la termenul prevăzut în standardul de performanță pentru serviciul de distribuție, respectiv de transport. Capitolul VI Tarifarea energiei electrice Secțiunea 1 Stabilirea tarifului/prețului energiei electrice Articolul 63 (1) Furnizorii publică pe pagina de internet proprie ofertele-tip definite pe categorii de clienți finali. O ofertă-tip poate fi modificată cu indicarea de către furnizor a datei de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280013_a_281342]
-
stabilite de autoritatea publică centrală din domeniul apelor. Folosirea de către acestea a informațiilor conținute în Fondul național de date hidrologice și de gospodărire a apelor în scopuri comerciale este permisă numai contra cost. Administrația Națională «Apele Române» elaborează metodologia privind tarifarea folosirii informațiilor în scop comercial, care se aprobă prin ordin al conducătorului autorității publice centrale din domeniul apelor. ... ------------- Alin. (6) al art. 35 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 3 din 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234433_a_235762]
-
a serviciilor poștale și asigurarea accesului la serviciul universal, în vederea stimulării unui cadru concurențial și promovării intereselor utilizatorilor; ... b) reglementarea mecanismelor de finanțare a serviciului universal în condiții care să garanteze furnizarea permanentă a acestui serviciu; ... c) stabilirea principiilor de tarifare, cu respectarea transparenței, pentru serviciile din sfera serviciului universal; ... d) stabilirea unor cerințe minime de calitate pentru furnizarea serviciului universal și instituirea unui sistem care să asigure respectarea acestora. ... Articolul 2 În înțelesul prezentei ordonanțe de urgență, termenii și expresiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253021_a_254350]
-
dreptul de a acționa în relațiile internaționale în calitate de furnizor de serviciu universal și de a încheia acorduri operaționale în această calitate; ... b) dreptul de a utiliza formularele internaționale specifice, prevăzute în acordurile internaționale la care România este parte. ... Capitolul IV Tarifare și contabilitate Articolul 15 Tarifele percepute pentru prestarea serviciilor poștale din sfera serviciului universal pe care furnizorul de serviciu universal are obligația să le presteze se stabilesc avându-se în vedere eficiența economică, asigurarea dreptului de acces la serviciul universal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253021_a_254350]
-
calității serviciului; ... c) tarifele terminale să fie transparente și nediscriminatorii. ... (2) În cazul în care nu există asemenea acorduri, furnizorul de serviciu universal aplică prevederile acordurilor internaționale în domeniu la care România este parte. Articolul 20 (1) Nu sunt supuse tarifării de către furnizorul de serviciu universal cecogramele și alte categorii de trimiteri poștale a căror gratuitate este prevăzută în acordurile internaționale la care România este parte. ... (2) Prin hotărâre a Guvernului se pot stabili și alte gratuități, precum și modalitățile de compensare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253021_a_254350]
-
universal a unor tarife speciale, cu nerespectarea dispozițiilor art. 17; 9. nerespectarea de către furnizorul de serviciu universal a obligației stabilite în conformitate cu art. 18; 10. practicarea de către furnizorul de serviciu universal a unor tarife terminale cu nerespectarea prevederilor art. 19; 11. tarifarea de către furnizorul de serviciu universal a trimiterilor poștale pentru care trebuie să asigure gratuitatea, potrivit prevederilor art. 20; 12. nerespectarea de către furnizorul de serviciu universal a obligației de a ține o evidență contabilă separată, în condițiile prevăzute de art. 24
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253021_a_254350]
-
2 Norma sanitară veterinară menționată la art. 1 a fost elaborată în vederea stabilirii cadrului organizatoric în care își desfășoară activitatea personalul de specialitate care efectuează controalele oficiale în unitățile care produc alimente de origine animală și în vederea stabilirii procedurii de tarifare a controalelor oficiale în unitățile care produc alimente de origine animală, în conformitate cu prevederile Regulamentului Parlamentului European și al Consiliului nr. 882/2004/CE pentru aprobarea Regulilor privind controalele oficiale efectuate pentru a se asigura verificarea conformității cu legislația privind hrana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218816_a_220145]
-
funcționarea transportului public; 29. stimulează libera inițiativă și asigură autonomia transportatorilor; 30. concesionează, în numele statului, bunurile proprietate publică ori privată a statului din domeniul transporturilor, în limita domeniului său de activitate; 31. avizează și supune spre aprobare Guvernului metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare și alte tarife care sunt în competența de aprobare a Guvernului, potrivit legii; 32. stabilește volumul de transport feroviar public de călători pe care operatorii de transport feroviar de călători le pot executa în cadrul pachetului minim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261541_a_262870]
-
a fost modificat de pct. 13 al art. ÎI din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 70 din 30 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 810 din 2 octombrie 2006. (2) Orice mecanism de acoperire a costurilor sau orice metodologie de tarifare impuse în condițiile alin. (1) trebuie să promoveze eficiența economică și concurența și să maximizeze beneficiul consumatorilor. În acest scop autoritatea de reglementare poate să ia în considerare tarifele practicate pe piețele concurențiale comparabile. ... (3) În cazul în care un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181405_a_182734]
-
informării corecte, iar regulamentul lor de desfășurare trebuie să fie clar și adus la cunoștință în mod corespunzător. ... (6) La începutul și pe parcursul desfășurării programului, publicul va fi informat, vizual și auditiv, despre caracterul jocului, condițiile de participare și de tarifare, modalitățile de acces și de atribuire a câștigurilor. ... (7) Anterior programării difuzării jocului, furnizorii de servicii media audiovizuale au obligația să aducă la cunoștința Consiliului datele principale din licența sub care acesta este organizat. ... (8) Este interzisă solicitarea insistent adresată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279991_a_281320]
-
DIRECTIVA 2001/14/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 26 februarie 2001 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 71, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
mai mare al transportului internațional de marfă pe Rețeaua Transeuropeană de Transport Feroviar de Marfă necesită o concurență loială între transportul feroviar și cel rutier, mai ales ținându-se cont în mod adecvat de diferitele efecte externe; sistemele corespunzătoare de tarifare a infrastructurii feroviare, împreună cu sistemele corespunzătoare ale altor infrastructuri de transport și cu operatorii concurenți determină un echilibru optim între diversele moduri de transport. (11) Sistemele de tarifare și de alocare a capacităților trebuie să permită accesul egal și nediscriminatoriu
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
-se cont în mod adecvat de diferitele efecte externe; sistemele corespunzătoare de tarifare a infrastructurii feroviare, împreună cu sistemele corespunzătoare ale altor infrastructuri de transport și cu operatorii concurenți determină un echilibru optim între diversele moduri de transport. (11) Sistemele de tarifare și de alocare a capacităților trebuie să permită accesul egal și nediscriminatoriu al tuturor întreprinderilor și să încerce, pe cât posibil, să satisfacă nevoile tuturor utilizatorilor și modurilor de transport într-o manieră corectă și nediscriminatorie. (12) Sistemele de tarifare și
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
de tarifare și de alocare a capacităților trebuie să permită accesul egal și nediscriminatoriu al tuturor întreprinderilor și să încerce, pe cât posibil, să satisfacă nevoile tuturor utilizatorilor și modurilor de transport într-o manieră corectă și nediscriminatorie. (12) Sistemele de tarifare și de alocare a capacităților trebuie, în cadrul stabilit de statele membre, să încurajeze administratorii infrastructurii feroviare să optimizeze utilizarea acesteia. (13) Sistemele de alocare a capacităților trebuie să ofere semnale clare și coerente întreprinderilor feroviare, care să le permită acestora
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
reflecte necesitatea de menținere și îmbunătățire a nivelului de siguranță al serviciilor. (15) Este de dorit ca întreprinderilor feroviare și administratorului infrastructurii să li se ofere stimulente pentru a diminua perturbările și pentru a îmbunătăți performanțele rețelei. (16) Sistemele de tarifare și de alocare a capacităților trebuie să permită concurența loială în furnizarea serviciilor de transport feroviar. (17) Este important să se acorde atenție atât cerințelor comerciale ale solicitanților, cât și celor ale administratorului infrastructurii. (18) Este important să se îmbunătățească
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
dețină drepturi de utilizare a infrastructurii. (20) Este de dorit să se acordare un anumit grad de flexibilitate administratorilor infrastructurii, pentru a permite realizarea unei utilizări mai eficiente a infrastructurii rețelei. (21) Pentru sistemele de alocare a capacităților și de tarifare poate apărea necesitatea de a ține cont de faptul că diferitele componente ale rețelei de infrastructură feroviară ar fi putut fi proiectate pentru anumiți utilizatori principali. (22) Cerințele serviciilor pentru transportul de călători pot fi de multe ori în contradicție
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
capacităților de infrastructură, iar nevoia de servicii diverse trebuie echilibrată în mod corespunzător. (24) Serviciile exploatate în baza unui contract cu o autoritate publică pot necesita reguli speciale pentru a își menține gradul de atractivitate față de utilizatori. (25) Sistemele de tarifare și de alocare a capacităților trebuie să țină seama de efectele saturării tot mai mari a capacităților de infrastructură și, în cele din urmă, de capacitatea deficitară. (26) Termenele diferite alocate pentru planificarea tipurilor de trafic au rolul de a
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]