9,102 matches
-
tarifare rutieră electronică: (i) declarația de conformitate CE, ce conține informațiile prevăzute la pct. VI din anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/204 al Comisiei din 28 noiembrie 2019 privind obligațiile detaliate ale furnizorilor serviciului european de taxare rutieră electronică, conținutul minim al declarației privind domeniul serviciului european de taxare rutieră electronică, interfețele electronice și cerințele pentru elementele constitutive de interoperabilitate și de abrogare a Deciziei 2009/750/CE; sau ... (ii) certificatul eliberat de un organism notificat care atestă conformitatea
PROCEDURĂ din 5 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253876]
-
la pct. VI din anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/204 al Comisiei din 28 noiembrie 2019 privind obligațiile detaliate ale furnizorilor serviciului european de taxare rutieră electronică, conținutul minim al declarației privind domeniul serviciului european de taxare rutieră electronică, interfețele electronice și cerințele pentru elementele constitutive de interoperabilitate și de abrogare a Deciziei 2009/750/CE; sau ... (ii) certificatul eliberat de un organism notificat care atestă conformitatea elementelor constitutive de interoperabilitate cu specificațiile, conform anexei III la Regulamentul de
PROCEDURĂ din 5 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253876]
-
să adopte toate măsurile pentru a se conforma Ghidului Fondului global de bugetare a granturilor, care la pct. 3.5(1) prevede ca principiu general că „achiziția sau importul de bunuri și servicii din fondurile aferente granturilor trebuie exceptate de la taxarea din țările gazdă, inclusiv taxa pe valoarea adăugată“; ... – fondurile nerambursabile acordate prin grantul de tranziție ROU-T-MOH, acordat în baza Acordului de finanțare înregistrat cu nr. SP 1.799 din 14.02.2019, vin în completarea resurselor naționale necesare implementării Strategiei naționale de control
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 37 din 6 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253709]
-
privind dispozitivul utilizat pentru constatarea neplății TollRo. (12) Forma și conținutul scrisorii de informare stabilite în conformitate cu modelul prevăzut în anexa II la Directiva 2019/520 a Parlamentului European și a Consiliului din 19 martie 2019 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică și facilitarea schimbului transfrontalier de informații cu privire la neplata taxelor rutiere în cadrul Uniunii, cu modificările ulterioare, se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, cel târziu cu o lună înainte de lansarea operațională a STRR
LEGE nr. 226 din 14 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272230]
-
pct. 14 lit. (a), lit. (b) și lit. (c), pct. 18 și 21 din Directiva nr. 362/2022 a Parlamentului European și a Consiliului din 24 februarie 2022 de modificare a Directivelor 1999/62/CE, 1999/37/CE și (UE) 2019/520, în ceea ce privește taxarea vehiculelor pentru utilizarea anumitor infrastructuri, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 69 din 4 martie 2022; ... b) Directiva Parlamentului European și a Consiliului Uniunii Europene 1999/62/CE din 17 iunie 1999 de aplicare a taxelor la vehiculele
LEGE nr. 226 din 14 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272230]
-
etc. 283 E- 111 Avizări documentații tehnice de ex Pertizare stare tehnica nave si echipamente navale buc 330 euro / documentație 284 E- 112 Avizări documentații tehnice mașini și instalații de ridicat navale. buc 395 euro / documentație În situația în care taxarea se face orar, conform tarife cod E - 105, E - 108, E - 109 și E - 110, nu se mai aplică coeficienții de corecție în sensul majorării sau diminuării tarifului. 285 E- 113 Avizări documumentații diverse (tehnologii și proceduri de fabricație, lucrări
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
persoana care se consideră vătămată într-un drept recunoscut de lege sau într-un interes legitim sau care nu a primit răspuns la cererea de reutilizare sau care consideră că taxa stabilită pentru comunicarea documentelor solicitate nu respectă principiile de taxare stabilite la art. 9 trebuie să solicite Autorității pentru Digitalizarea României să se pronunțe cu privire la nerespectarea termenului de răspuns prevăzut de prezenta lege sau, după caz, cu privire la temeinicia răspunsului entității publice sau întreprinderii publice responsabile de
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
și cu măsurile luate pentru protecția informațiilor comerciale confidențiale, în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 aprilie 2016. Aceste costuri vor fi suportate de către solicitant în condițiile legii. Principiile referitoare la taxare se aplică tuturor entităților publice. (2) În mod excepțional, prevederile alin. (1) nu se aplică: a) entităților publice obligate să genereze venituri pentru a acoperi o parte semnificativă a costurilor legate de îndeplinirea atribuțiilor lor publice; ... b) bibliotecilor, inclusiv bibliotecilor
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
și celorlalți utilizatori. (3) Următoarele situații nu aduc atingere principiului nediscriminării: a) entitățile publice pot face schimb gratuit de informații în exercitarea atribuțiilor publice, chiar dacă alte părți sunt taxate pentru reutilizarea acelorași documente; ... b) pot fi adoptate politici de taxare diferențiate pentru reutilizarea comercială, spre deosebire de cea necomercială. ... Articolul 15 (1) Reutilizarea documentelor este deschisă tuturor persoanelor interesate, chiar în cazul în care una sau mai multe dintre acestea exploatează deja produsele cu valoare adăugată bazate pe aceste documente
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
lege, inclusiv: a) măsura în care a crescut gradul de reutilizare a documentelor din sectorul public cărora li se aplică prezenta lege, în special de către IMM-uri; ... b) impactul seturilor de date cu valoare ridicată; ... c) efectele principiilor aplicate taxării și reutilizarea textelor oficiale cu caracter legislativ și administrativ; ... d) reutilizarea documentelor deținute de alte entități decât cele din sectorul public; ... e) disponibilitatea și utilizarea API-urilor; ... f) interacțiunea dintre normele referitoare la protecția datelor și posibilitățile de reutilizare; ... g
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
dispozițiilor privind sistemele de monitorizare a navelor prin satelit; ... w) date structurate care stau la baza rapoartelor statistice anuale privind gradul de acoperire cu energie electrică sau alternativă, pe județ/localitate; ... x) date structurate care stau la baza rapoartelor lunare privind taxarea și reciclarea deșeurilor, valoarea, responsabilul, sursa, tonajul; ... y) date structurate care stau la baza rapoartelor lunare privind epuizarea stratosferică a ozonului și consumul de substanțe care depreciază stratul de ozon, bromură de metil, clorofluorocarburi, hidroclorofluorocarburi și altele asemenea, observarea și
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
unei intervenții legislative imediate, în considerarea faptului că un demers legislativ ordinar nu ar putea fi finalizat până la data expirării termenului de 45 de zile de la publicarea deciziei Curții Constituționale mai sus menționate, având în vedere necesitatea prelungirii taxării inverse pentru anumite categorii de livrări de bunuri/prestări de servicii, care expiră la data de 30 iunie 2022, luând în considerare efectele pozitive produse de această măsură de prevenire și combatere a fraudei fiscale în domeniul TVA, ținând cont de
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 85 din 17 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256523]
-
la expirarea aplicabilității actualelor prevederi, respectiv 30 iunie 2022, având în vedere faptul că Directiva (UE) 2022/890 a Consiliului din 3 iunie 2022 de modificare a Directivei 2006/112/CE în ceea ce privește prelungirea perioadei de aplicare a mecanismului opțional de taxare inversă în legătură cu livrările de anumite bunuri și prestările de anumite servicii care prezintă risc de fraudă și a mecanismului de reacție rapidă împotriva fraudei în domeniul TVA a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L155/1
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 85 din 17 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256523]
-
în care primăria percepe taxe și impozite pe proprietate, iar nu pentru tranzacțiile comerciale. Prin urmare, obligația de înregistrare în scopuri de TVA, precum și ascunderea sursei impozabile se raportează la entitatea sau instituția beneficiară a plăților ce derivă din taxarea activităților comerciale, în cazul de față ANAF. (v) Lipsa transparenței tranzacțiilor reiese și din faptul că inculpatul nu a întocmit actele contabile, nu a condus evidență contabilă în care să fie înregistrate operațiunile derulate, ceea ce ar fi presupus, în
DECIZIA nr. 32 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256988]
-
fie îndeplinite cumulativ următoarele condiții: a) existența unei obligații legale de a plăti taxe sau impozite pentru anumite activități prestate sau bunuri deținute; b) existența unui bun sau a unei activități care se încadrează în ipotezele legale privind impozitarea ori taxarea; c) săvârșirea faptei să aibă ca scop sustragerea de la plata obligațiilor fiscale către stat, pentru bunurile deținute ori activități realizate. (iii) În cauza pendinte, nimic nu a împiedicat organul fiscal să stabilească, potrivit normelor metodologice, dacă inculpatul este sau
DECIZIA nr. 32 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256988]
-
excepției, Curtea reține că obiectul acesteia îl constituie prevederile art. 31 alin. (3) teza a doua din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 80/2013, care au următorul cuprins: „Dacă valoarea impozabilă este contestată sau apreciată de instanță ca vădit derizorie, taxarea cererilor se va face prin raportare la grilele notariale cuprinzând valorile orientative ale proprietăților imobiliare. “ ... 13. Curtea observă că, potrivit art. 31 alin. (3) teza întâi din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 80/2013, „În cererile având ca obiect dreptul
DECIZIA nr. 633 din 7 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/255062]
-
infrastructurii (hard și soft): ● sisteme de transport inteligente (ITS) care se încadrează la codul 076 - digitalizarea transportului urban: Sunt eligibile următoarele intervenții de tip sisteme ITS (fără a fi limitativ): ■ Dotarea și funcționarea centrului de control al traficului; ■ Soluții de taxare, inclusiv "e-bilete" sau "e-ticketing"; ■ Soluții de parcare inteligentă; ■ Sisteme de avertizare privind adaptarea vitezei; ■ Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule, inclusive tramvaie ■ Sisteme de siguranță pentru zona cu lucrări; ■ Sistem de semafoare interconectate; ■ Monitorizarea timpilor
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
bazat pe performanță în transport - Îmbunătățirea capacității instituționale și a guvernanței corporative – compusă din trei sub-reforme; Investiția 1 (I1) – Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare; Investiția 2 (I2) – Material rulant feroviar; Investiția3 (I3) – Dezvoltarea infrastructurii rutiere sustenabile pe rețeaua TEN-T, taxarea rutieră, managementul traficului și siguranța rutieră; Investiția 4 (I4) – Dezvoltarea rețelei de transport cu metroul în Municipiile București și Cluj-Napoca. Dezvoltarea infrastructurii de transport asigură o dezvoltare economică durabilă prin investițiile realizate în acest sector, acționând ca motor al dezvoltării
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
din această alocare are în vedere acțiuni care contribuie la dezvoltarea STI și anume: investiții Infrastructură aferentă operaționalizării sistemelor de trafic inteligent; centru de management al traficului, sisteme de informare a utilizatorilor, interoperabilitatea sistemelor de transport; investiția în Infrastructura de taxare și control – instalații automate de măsurare a greutății camioanelor pentru zonele de frontieră, sisteme integrate de control rutier, taxarea camioanelor pe distanță parcursă precum și Investiții în infrastructură existentă pentru siguranța rutieră. Pentru perioada de programare 2021-2027, la nivelul celor
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
de trafic inteligent; centru de management al traficului, sisteme de informare a utilizatorilor, interoperabilitatea sistemelor de transport; investiția în Infrastructura de taxare și control – instalații automate de măsurare a greutății camioanelor pentru zonele de frontieră, sisteme integrate de control rutier, taxarea camioanelor pe distanță parcursă precum și Investiții în infrastructură existentă pentru siguranța rutieră. Pentru perioada de programare 2021-2027, la nivelul celor 8 regiuni de dezvoltare ale României, Agențiile pentru Dezvoltare Regională îndeplinesc funcția de Autorități de Management pentru Programele Operaționale
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
de management al intervențiilor în cazul incidentelor și calamităților. Acțiunea 8 (DA2.8) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor STI privind transporturile de mărfuri. Acțiunea 9 (DA2.9) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru serviciile de taxare a accesului la infrastructura rutieră Acțiunea 10 (DA2.10) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor de management al traficului la nivel regional (centre regionale) și național (centrul național) DA3. Dezvoltarea și implementarea conceptelor (specificațiilor), metodologiilor, cadrului tehnic
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
a regulilor, de implementare a principiului poluatorul plătește și altele. Rezultate: R6.1 Reducerea poluării prin optimizarea traficului R6.2 Dezvoltarea sistemelor de informare cu privire la impactul negativ asupra mediului (sau funcționalități în cadrul sistemelor de informare) R6.3 Dezvoltarea sistemului de taxare diferențiată a accesului la infrastructură și implementare a conceptului poluatorul plătește . R6.4 Definirea unor scheme de încurajare a transportului verde sau cu impact minim asupra mediului. OS7. Creșterea siguranței rutiere. Implementarea soluțiilor STI va avea ca obiective reducerea numărului de
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
Procesul de elaborare a PNRR a fost stabilit prin Memorandumul cu tema „Mecanismul pentru elaborarea poziției Guvernului României cu privire la Planul Național de Redresare și Reziliență” aprobat în ședința Guvernului din 20 ianuarie 2021. Întreaga investiție aferentă sistemului de taxare și control privind traficul autovehiculelor grele are scopul general de reducere a emisiilor de GHG, fiind vizată implementarea atât la nivel de politică fiscală și legislativă, cât și la nivel de dezvoltare a infrastructurii necesare. Astfel infrastructura menționată are rol
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
general de reducere a emisiilor de GHG, fiind vizată implementarea atât la nivel de politică fiscală și legislativă, cât și la nivel de dezvoltare a infrastructurii necesare. Astfel infrastructura menționată are rol de implementare a unui nou sistem electronic de taxare a vehiculelor poluante grele, conform principiului „poluatorul plătește”, care să genereze o diminuare a efectelor poluante, cu impact asupra îmbunătățirii calității vieții și sănătății. Totodată, se urmărește atingerea țintelor asumate de România prin strategiile agreate la nivel european. În corelare
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
financiară rambursabilă C4. Transport sustenabil R2. Management performant pentru transport de calitate - Îmbunătățirea capacității instituționale de management și guvernanță corporativă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 19.000.000 Asistență financiară rambursabilă C4. Transport sustenabil I3. Dezvoltarea infrastructurii rutiere durabile aferente rețelei TEN-T, taxarea drumurilor, managementul traficului și siguranța rutieră Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 3.095.000.000 Asistență financiară rambursabilă C4. Transport sustenabil I4. Dezvoltarea rețelei de transport cu metroul în municipiile București și Cluj-Napoca Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 600.000.000 Asistență financiară rambursabilă TOTAL Ministerul Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 1.235 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260349]