423,910 matches
-
Unirii, Târgu Cucu și Tudor Vladimirescu. Organizatorii au de oferit un total de 25.700 de premii, iar toată acțiunea face parte din capmania națională “Rexona îți răsplătește fidelitatea”. Scopul acestei campanii este de a recompensă călătorii de mijloace de transport în comun care adoptă un comportament civic corect și își achiziționează bilete pentru a călători cu RATP-ul. Această campanie se mai desfășoară și în Arad, Cluj, Sibiu, Timișoara și București. De multe ori călătorii se plâng de căldură din
La Iasi cumperi un bilet RATP si primesti un deodorant Rexona by http://www.iasi4u.ro/2012-cumperi-un-bilet-ratp-si-primesti-un-deodorant-rexona/ [Corola-blog/BlogPost/96446_a_97738]
-
care adoptă un comportament civic corect și își achiziționează bilete pentru a călători cu RATP-ul. Această campanie se mai desfășoară și în Arad, Cluj, Sibiu, Timișoara și București. De multe ori călătorii se plâng de căldură din mijloacele de transport în comun dar și de ceilalți călători pentru diferite probleme legate de mirosul căpătat în urmă aglomerației, de această data Rexona îți oferă alternativă perfectă.
La Iasi cumperi un bilet RATP si primesti un deodorant Rexona by http://www.iasi4u.ro/2012-cumperi-un-bilet-ratp-si-primesti-un-deodorant-rexona/ [Corola-blog/BlogPost/96446_a_97738]
-
mineriade”, „luceafărul huilei”, Miron Cozma. Oare, la centru ori în teritoriile subordonate, cunoaște populația câți bani se cheltuiesc cu ocazia organizării și desfășurării conferințelor ori ședințelor lunare de dări de seamă și instruiri pe domenii de muncă? Este vorba de transport, cazare, masă și, uneori..., cadouri! Cunoaște populația câți bani se cheltuiesc pentru trimiterea și susținerea unor lideri sindicali, de la anumite niveluri, la cursuri și întâlniri internaționale, peste hotare? Cunoaște populația cu ce sume de bani a fost furată tocmai de
IMPRESII DESPRE JURNALUL ŞEFEI MELE SCRIS DE HELENE PFLITSCH de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1225 din 09 mai 2014 by http://confluente.ro/Marian_malciu_1399656279.html [Corola-blog/BlogPost/350678_a_352007]
-
simțeai oare gol în stomac in anii '20? La ce viteză vor simți oamenii goluri în stomac în anul 2000? Anul 2000. Probabil ca vom circula în nave spațiale. Probabil că vom popula alte planete, având între ele sisteme de transport super rapide. Nu cred că aș da 912-ul pe o navă spațială. Cel puțin așa gândesc acum, reintrând în oraș. O spălătorie. Răgaz bun de rememorare al turei și un duș rece la propriu. Am uitat din greșeală fantele
Toamnă târzie de 1969 by https://republica.ro/toamna-tarzie-de-1969 [Corola-blog/BlogPost/338026_a_339355]
-
secolul al XVII-lea. Denumirea Podul Maria Thereza, indică faptul că a fost reconstruit în perioada de după 1718, deci la intrarea Banatului în posesiunea Curții de la Viena. Construcția indică participarea unor meșteri din imperiu, eventual italieni. Podul a servit pentru transportul de mărfuri și persoane înainte de darea în folosință a căii ferate Baziaș-Oravița (1854). A fost funcțional până în anii 1985-1986. Podul nou construit în anul 1965 a înlocuit pe cel vechi, pe care conform legendei, în 1817 a trecut și suita
RUINURI ISTORICE ABANDONATE de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1393 din 24 octombrie 2014 by http://confluente.ro/mihai_leonte_1414169287.html [Corola-blog/BlogPost/384119_a_385448]
-
parcare poți desigur să pleci pe partea contrară venirii noastre în oraș, coborând pe malul Meusei, unde existau porturi de acostare și îmbarcare de călători pentru navele de pasageri, sau poduri de traversare pe celălalt mal. Exista un mijloc de transport pentru turiștii dornici de vizitarea cetății sau de petrecere a timpului liber într-un mod relaxant, în aer liber și curat, cu liniște și un peisaj plăcut, format de un mic trenuleț rutier, o constructie de epocă, viu colorată, cum
CALATORIE IN BELGIA AFLATA SUB TEROARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2178 din 17 decembrie 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1481972622.html [Corola-blog/BlogPost/364145_a_365474]
-
Acasa > Manuscris > Amintiri > „VAGONUL 55” Autor: Ioan Ciorca Publicat în: Ediția nr. 1668 din 26 iulie 2015 Toate Articolele Autorului „VAGONUL 55” Prin 1965, transportul urban se afla în plin proces de dezvoltare. Întreprinderea Orășenească de Transport Cluj (IOTC) își îmbogățea parcul, cu autovehicule din producția indigenă. Autobuzele uzinei Tudor Vladimirescu și troleibuzele Atelierelor Centrale I.T.B luau, treptat, locul celor vechi, de producție rusească
„VAGONUL 55” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1668 din 26 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1437896493.html [Corola-blog/BlogPost/344033_a_345362]
-
Acasa > Manuscris > Amintiri > „VAGONUL 55” Autor: Ioan Ciorca Publicat în: Ediția nr. 1668 din 26 iulie 2015 Toate Articolele Autorului „VAGONUL 55” Prin 1965, transportul urban se afla în plin proces de dezvoltare. Întreprinderea Orășenească de Transport Cluj (IOTC) își îmbogățea parcul, cu autovehicule din producția indigenă. Autobuzele uzinei Tudor Vladimirescu și troleibuzele Atelierelor Centrale I.T.B luau, treptat, locul celor vechi, de producție rusească. Printre copiii, de la numărul 19 al străzii Moților, era mare fierbere. Unul
„VAGONUL 55” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1668 din 26 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1437896493.html [Corola-blog/BlogPost/344033_a_345362]
-
Moldoveneasca de Fotbal (FMF) și a 10 terenuri de fitness în parcuri; • Continuarea acordării de compensații pentru plata încălzirii în proporție de până la 40 % din factura, pentru circa 40 000 familii din oraș și suburbii; • Continuare acordării de compensații în transport - 70 lei/luna pentru circa 50000 pensionari, ajutoare pentru sărbătorile de Paste, în valoare de 8 mln. lei etc.; Derularea programului de modernizare a străzilor (Genesis): bd. Grigore Vieru, str. Tudor Strisca, bd. Dacia/ str. Grădină Botanica, str. Mihai Viteazul
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
și Elenă”, “Sf. Nicolae”, “Sf. Treime”; • Amenajarea a circa 1000 locuri de parcare; • Implementarea proiectului pentru fluidizarea traficului - “Săgeată verde” care permite virarea la dreapta, indiferent de culoarea semnalizata de semafor; • Continuarea dotării poliției municipale - procurarea a 20 unități de transport noi; • Continuarea programului de renovare a instituțiilor din domeniul educației - circa 20 mln. lei, deschiderea a 30 de grupe noi la grădinițe; • Implementarea proiectului european de eficiența energetică la 5 licee: “Ion Creangă”, “Onisifor Ghibu”, “Alexandru Ioan Cuza”, “Minerva”, “Tudor
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
și cu strămutarea autogării) ș.a. (PPP); • Formarea unui fond rutier local în valoare de peste 150 mln. lei/an, pentru continuarea programelor de modernizare a drumurilor. Creșterea fondului rutier până la 500 mln. lei, în perspectiva; Demararea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 10 troleibuze până la sfârșitul anului 2012, și până la 50 în anul următor, proectarea liniilor de troleibuz în suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la înnoirea completă a parcului de troleibuze și autobuze, inclusiv
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
rutier până la 500 mln. lei, în perspectiva; Demararea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 10 troleibuze până la sfârșitul anului 2012, și până la 50 în anul următor, proectarea liniilor de troleibuz în suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la înnoirea completă a parcului de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); Asigurarea respectării regulilor de transportare a călătorilor cu microbuzele, creșterea gradului de securitate și confort, promovarea transparenței financiare și a unui raport corect preț/calitate
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
împreună cu BERD a unui studiu de fezabilitate, colectarea separată/sortatea gunoiului, construcția de stații de sortare, reciclarea gunoiului, în vederea asigurării protecției mediului (PPP); • Asigurarea unui grad mai înalt de securitate pentru cetățeni prin descentralizarea poliției, dotarea acesteia cu unități de transport și echipamente noi, implementarea unor sisteme moderne de monitorizare, inclusiv prin crearea unei rețele de supraveghere video a traficului și a centrului orașului Chișinău, securizarea zonelor isolate; • Continuarea programului “Prima Casă” examinarea posibilității acoperirii parțiale a costurilor de finanțare de la
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
amplasare a acestora; • Continuarea amenajării locurilor de parcare, prin aprobarea studiului de fezabilitate, concesionarea serviciului în baza studiului de fezabilitate, expunerea la licitație a loturilor pentru construcția parcărilor supraetajate și subterane (PPP); • Finalizarea elaborări și aprobarea strategiei de organizare a transportului public, elaborată de BERD; Continuarea programului de mansardare a blocurilor locative și reabilitare a clădirilor și a rețelelor inginerești (PPP); • Amenajarea albiei râului Bâc (ex: după modelul râului Dâmbovița din București) și transformarea zonei adiacente în zona de agreement (PPP
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
detaliu în întreg municipiul; • Dezvoltarea orașului prin construcția de cartiere noi (ex: construcția cartierui Budesti 9, în sectorul Ciocana); • Valorificarea terenurilor din jurul orașului pentru dezvoltarea economică și locativa a muncipiului, conform planurilor generale de dezvoltare a localităților; • Reconstrucția nodurilor de transport: str. Izmail - Calea Moșilor , bd. Mircea cel Bătrân - str. Milescu Spătaru - Bucovinei, bd. Calea Iesilor - Albișoara; Continuarea extinderii rețelelor de contact pentru troleibuze, pentru îmbunătățirea legăturii dintre sectoare; • Continuarea amenajării parcului “Valea Morilor”(etapă a 4-a), elaborarea de proiecte
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
electronică, utilaje noi pentru deszăpezire; • Continuarea îndeplinirii obligațiilor față de partenerii externi ai Primăriei; Continuarea acordării compensațiilor pentru achitarea agentului termic paturilor social - vulnerabile până la 40% din factura în oraș și suburbii; • Continuarea acordării de ajutoare sociale pentru achitarea călătoriei în transportul public - 70 lei/persoană/luna și a întregului pachet de servicii și ajutoare sociale existent, în oraș și susburbii; Continuarea programului de investiții capitale: drumuri, apeducte, canalizare, gazoducte, reparații etc; Continuarea programului de procurare a utilajului medical și a programului
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
A „Termocom”, ANRE s. a. • Dezvoltarea municipiului conform Planului Urbanitic General pentru dezvoltare strategică până în anul 2025 și conform tuturor celorlalte documente și studii de modernizare, eficientizare și dezvoltare durabilă a municipiului Chișinău: Concepția gestiunii resurselor funciare, Strategia de dezvoltare a transportului public, Studiul privind eficientizarea iluminatului public, Studiul privind politicile de eficiența energetică, Planul local de acțiuni pentru mediu, Planul de dezvoltare a sistemului de sănătate publică, Proiectul tehnic pentru bd. “Mircea cel Bătrân”, Proiectul de amenajare a parcului “Valea Morilor
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_rapo_primaria_municipiului_chisinau_1340113606.html [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
de festivalCampare, parcare, dușuri și toalete ecologice. - Entertainment Area cu jocuri, standuri și alte bunătăți, chiar și un panou de cățăre Bilbor - Meet and Greet cu artiștii festivalului Pentru accesul rapid în Arena festivalului, participanții au la dispoziție linia de transport public Tursib la fiecare 30 de minute sau pista de biciclete până în apropierea noii locații. Pentru informații suplimentare despre ARTmania Festival Sibiu Arena puteți consulta caietul program al festivalului, pagina http://www.artmaniafestival.ro/ și http://www.facebook.com/ARTmania
ARTmania Festival Sibiu 2011 by http://www.zilesinopti.ro/articole/247/artmania-festival-sibiu-2011 [Corola-blog/BlogPost/100041_a_101333]
-
îmi mărturisește, sub anonimat, un comisar de la poliția de frontieră din Maramureș. Dacă șefii cei mari rămân în umbră, din când în când mai pică în plasa polițiștilor câte un șef mai mic. Aceștia au pornit, în anii ’90, făcând transporturi de câteva baxuri, lucrând pentru alți șefi de rețele. Apoi și-au făcut propria grupare. Coordonează operațiunile de acasă, nu se afișează în public, iar totul se face la comanda lor. Țin legătura cu furnizorul de țigări din Ucraina, Republica Moldova
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
furnizorul de țigări din Ucraina, Republica Moldova sau Serbia. Tot ei sunt cei care stabilesc data, ora și locul unde se vor trafica țigările. De multe ori nu sunt cunoscuți de cei din josul rețelei. „Cărăușii din anii ’90, folosiți la transportul de la frontieră al unor cantități mici de țigări au devenit acum la rândul lor capi de rețele. Noi, cei de la poliția de frontieră, suntem aceiași, cei din grupările de contrabandă de țigări cresc, sunt într-o permanentă schimbare”, îmi povestește
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
Poliția i-a monitorizat șase luni. „Erau foarte isteți, schimbau des autoturismele, au fost folosite numai autoturisme înmatriculate în alte țări. Nici un autoturism nu avea număr de România”, mi-i prezintă un polițist de frontieră. La clisura Dunării, la un transport de 5.000 de euro se câștigă 10.000 de euro Capii rețelelor își dublează investiția la un transport. „În general, investind o sumă modică, de exemplu de 5.000 de euro, la un transport peste Dunăre poți câștiga din
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
alte țări. Nici un autoturism nu avea număr de România”, mi-i prezintă un polițist de frontieră. La clisura Dunării, la un transport de 5.000 de euro se câștigă 10.000 de euro Capii rețelelor își dublează investiția la un transport. „În general, investind o sumă modică, de exemplu de 5.000 de euro, la un transport peste Dunăre poți câștiga din diferență de preț, scăzând cheltuielile, 10.000 de euro. Condiția este că țigările să provină din magazinele duty free
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
La clisura Dunării, la un transport de 5.000 de euro se câștigă 10.000 de euro Capii rețelelor își dublează investiția la un transport. „În general, investind o sumă modică, de exemplu de 5.000 de euro, la un transport peste Dunăre poți câștiga din diferență de preț, scăzând cheltuielile, 10.000 de euro. Condiția este că țigările să provină din magazinele duty free din Macedonia sau Muntenegru. Dacă țigările provin din magazinele legale din Serbia profitul este foarte mic
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
Mehedinți. În Mehedinți, în ultimii șase ani au fost destructurate de polițiștii de frontieră 15 rețele. Dar la ce randament uriaș are această afacere, intuim că fenomenul trebuie să fie mult mai extins. Afacerile conexe ale patronilor de firme de transport persoane Am mers la Giurgiu să văd dacă profitul este același și în cazul mărfii transportate cu tirul. Multe dintre persoanele care circulă cu autocarele de linie pe ruta București-Istanbul și retur cumpără țigări de la magazinele tip duty free aflate
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
acest caz noi ne sesizăm pe Codul Fiscal”, îmi explică Costel Filimon, comisar la Poliția de Frontieră Giurgiu. Dar capii de rețea nu sunt bișnițarii mărunți care aduc marfă din Turcia să o vândă în România, ci patronii firmelor de transport. Transportul persoanelor devine, astfel, doar o parte conexă, la vedere, a adevăratei afaceri. De pildă, anul trecut, într-un autocamion românesc care venea din Turcia și despre care polițiștii aveau informații că s-ar putea să transporte droguri ascunse, au
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]