26,652 matches
-
etc), iar apoi se grupează suprafețele mai sus calculate pe fiecare zonă de confort în parte. Calculul pentru repartiția debitului uzat menajer se efectuează tabelar (tabel 2.13) conform schemei din figura 2.6. Astfel se pot defini: - debit de tranzit - reprezintă debitul total colectat de pe tronsonul anterior; - debit lateral - reprezintă debitul colectat de pe tronsoane conform zonelor de confort, care intră în căminul de vizitare din amonte pentru tronsonul supus discuției; - debit aferent reprezintă debitul colectat de pe suprafețele situate de o
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
zonelor de confort, care intră în căminul de vizitare din amonte pentru tronsonul supus discuției; - debit aferent reprezintă debitul colectat de pe suprafețele situate de o parte și de alta (stângadreaptaă pentru tronsonul supus discuției; - debit total - reprezintă suma debitelor de tranzit, aferent și lateral corespunzător zonelor de confort. În cazul analizat s-au considerat două zone de confort edilitar, un colector principal CP (1-2-3-4-5) și un colector secundar CS (6-7-3), celelalte secundare considerându-se ca aport lateral. 71 Colectorul secundar se
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
bisectoarelor, ci prin metoda perpendicularelor pe curbele de nivel. Astfel din nodurile rețelei se duc perpendiculare pe curbele de nivel obținându-se împărțirea în suprafețe ca în figura 2.8. Repartiția suprafețelor se realizează la fel ca pentru debitul uzat (tranzit, aferent, lateral, total), folosind tehnologia de alcatuire ca în tabelele de la Quz med., ca 2.13 si 2.14 Coeficienții de scurgere se notează cu f și se determină cu relația: p c q q =F (2.23Ă în care
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
bisectoarelor, ci prin metoda perpendicularelor pe curbele de nivel. Astfel din nodurile rețelei se duc perpendiculare pe curbele de nivel obținându-se împărțirea în suprafețe ca în figura i.10. Repartiția suprafețelor se realizează la fel ca pentru debitul uzat (tranzit, aferent, lateral, total) , folosind tehnologia de alcătuire ca în tabelele de la Quz med. . Observații: 1. Valorile superioare ale coeficientului de scurgere se adoptă pentru pante mai pronunțate ale terenului. 2. Coeficientul de scurgere se poate considera diferențiat, pe etape de
Reţele de canaliza re orăşeneşti şi industriale : exemple de calcul by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Administrative/91652_a_92377]
-
reiese din documentele istorice (M. Costăchescu, 1931 și 1932, Gh. Ghibănescu, 1906-1933, V. Tufescu, 1937). În perioada de început a feudalismului apar noi sate și primele orașe; s-a dezvoltat organizarea administrativă, fiscală și judecătorească; s-a dezvoltat comerțul de tranzit între Moldova și Marea Neagră; s-au bătut primele monede moldovenești. O asemenea monedă bătută în timpul lui Alexandru cel Bun (1400-1432) a fost găsită de profesorul C. Sava în grădina sa de la poalele dealului Heciului de lângă D.J. 208. Moneda a fost
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
să îl asculți". Noi ne-am îndrăgostit, efectiv ne-am îndrăgostit. Eu eram în perioada în care trecusem de mult de despărțirea de Diana. Aveam vreo 5 luni și ceva, deși noi din timpul relației eram cumva despărțiți neoficial. În tranzitul ăsta, eu m-am îndrăgostit efectiv și ea (Mihaela n.r.) la fel. E o blândețe de om și asta m-a atras foarte mult la ea. Efectiv ne-am iubit și Dumnezeu a binecuvântat iubirea noastră. Un alt detaliu pe
Cum a cunoscut-o Connect-R pe Misha și ce sex va avea copilul lor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/71911_a_73236]
-
tinerii de la noi începuseră să ia drumul Parisului, împestrițata lume medievală privea cu uimire dezgustată spre noile ținute bonjuriste, bărbile patriarhale se transformau peste noapte în favoriți, iar monoclul devenise simbolul aroganței burgheze. Limba română se afla și ea în tranzit. Oala în fierbere a latinității nu reușise încă să dizloce capacul alfabetului chirilic, excesele puriste ale Școlii Ardelene începuseră timid să facă prozeliți în Moldova și Muntenia, neologismele de origine franceză erau tot mai prezente în vocabularul cotidian, adesea în
Costache Negruzzi, precursorul by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/9809_a_11134]
-
bacteriile dintr-un produs să nu reușească să se fixeze, din motive care țin de preparat (calitate slabă, tulpini cu viabilitate scazută, păstrare în condiții improprii) sau de pacient (lipsa substratului nutritiv, stare precară a mucoaselor, număr mare de patogeni, tranzit intestinal accelerat, reacții imunitare, tratamente antibiotice). La pacienți cu imunodepresii severe, bacterii considerate saprofite pot produce infecții grave. Microorganismele au remanență limitată în intestin. Ele tind să dispară treptat, după întreruperea administrării unui probiotic. Utilizarea îndelungată a unui produs poate
Revista Spitalului Elias by TUDOR NICOLAIE, LIANA TAUBERG, LAURA ION () [Corola-journal/Journalistic/92042_a_92537]
-
cunoscute stațiuni montane fiind Semenic și Muntele Mic. Persoanele pot tranzita între cele două regiuni prin șapte puncte de trecere a frontierei permanente și două temporare (Dombegyháza, Elek), acest trafic scăzând însă în 2011 cu 28% față de anul 2008. Ponderea tranzitului de persoane în total tranzit a crescut oarecum în cazul punctelor de la Nădlac (aproape jumătate din total) și Cenad - Kiszombor (22%). În afară de acestea o cotă de 12% îi revine punctului de la Battonya, care însă a înregistrat o scădere de aproape
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
și Muntele Mic. Persoanele pot tranzita între cele două regiuni prin șapte puncte de trecere a frontierei permanente și două temporare (Dombegyháza, Elek), acest trafic scăzând însă în 2011 cu 28% față de anul 2008. Ponderea tranzitului de persoane în total tranzit a crescut oarecum în cazul punctelor de la Nădlac (aproape jumătate din total) și Cenad - Kiszombor (22%). În afară de acestea o cotă de 12% îi revine punctului de la Battonya, care însă a înregistrat o scădere de aproape 19% în 2011 față de 2008
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
găsesc în continuare în România, Hunedoara, aflată pe partea superioară pe această scară are un indice dublu față de cel al județului Caraș-Severin, aflat la polul inferior pe această scară. O trăsătură comună a celor două regiuni o reprezintă traficul de tranzit semnificativ. Punctul de trecere a frontierei Nădlac rămâne în continuare cel mai important punct de tranzit internațional pentru persoane și mărfuri. În afară de traficul de tranzit, aglomerația pe drumurile publice este influențată de asemenea și de mărimea parcului de autovehicule. În
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
dublu față de cel al județului Caraș-Severin, aflat la polul inferior pe această scară. O trăsătură comună a celor două regiuni o reprezintă traficul de tranzit semnificativ. Punctul de trecere a frontierei Nădlac rămâne în continuare cel mai important punct de tranzit internațional pentru persoane și mărfuri. În afară de traficul de tranzit, aglomerația pe drumurile publice este influențată de asemenea și de mărimea parcului de autovehicule. În 2011 în Regiunea Vest se înregistrau 528,2 mii de autovehicule, iar în regiunea Dél-Alföld un
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
inferior pe această scară. O trăsătură comună a celor două regiuni o reprezintă traficul de tranzit semnificativ. Punctul de trecere a frontierei Nădlac rămâne în continuare cel mai important punct de tranzit internațional pentru persoane și mărfuri. În afară de traficul de tranzit, aglomerația pe drumurile publice este influențată de asemenea și de mărimea parcului de autovehicule. În 2011 în Regiunea Vest se înregistrau 528,2 mii de autovehicule, iar în regiunea Dél-Alföld un număr de 466,5 mii de vehicule, primul depășind
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
pentru controlul vagoanelor acoperite. Secțiunea 4 Declararea mărfurilor și prezentarea acestora pentru vămuire Articolul 30 Mărfurile intrate în țară se înscriu imediat de organele vamale în registrele de evidentă, pe baza documentelor de însoțire. Pentru mărfurile destinate exportului cele în tranzit, Direcția Generală a Vămilor poate stabili norme de evidentă simplificate. În lipsa documentelor de însoțire, înscrierea mărfurilor se face pe baza constatărilor organelor vamale sau a altor documente prezentate organelor vamale de cei interesați, din care să rezulte mărfurile care urmează
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
să menționeze că marfă este destinată exportului indicînd și țara de destinație. Aceste transporturi se iau în evidență de întreprinderea de transport și expediții care le primește în portul sau terminalul de destinație. Articolul 35 Declararea mărfurilor la import sau tranzit se face în termen de 5 zile de la data înscrierii mărfurilor în registrul de evidentă, prin depunerea declarației vamale însoțită de documentele necesare. Termenul de depunere a declarației vamale, în cazul mărfurilor transbordate din vagoane de cale ferată cu ecartament
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
cu acordul tuturor membrilor săi. Pentru soluționarea propunerilor înaintate spre examinare, Comisia vamală poate cere ministerelor sau altor organe centrale interesate documentațiile și analizele economice necesare. Capitolul 3 Trecerea temporară a mărfurilor și altor bunuri peste frontieră. Antrepozitarea, transbordarea și tranzitul vamal Secțiunea 1 Trecerea temporară a mărfurilor și altor bunuri peste frontieră Articolul 98 Unitățile autorizate să efectueze operațiuni de comerț exterior pot trimite sau primi temporar din străinătate mărfuri care se încadrează în obiectul lor de activitate, în cazurile
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
întocmirii noilor documente vamale. Articolul 122 După efectuarea transbordării, potrivit art. 121, documentele vamale și de transport se modifică în mod corespunzător și se vizează de organele vamale, care vor lua măsuri de sigilare a mijloacelor de transport. Secțiunea 4 Tranzitul vamal Articolul 123 Bunurile nevămuite la intrarea în țară pot fi transportate în tranzit vamal pe teritoriul Republicii Socialiste România sub supraveghere vamală, între două unități vamale, cu garantarea taxelor vamale potrivit prezentului regulament. Mărfurile vămuite la export în interiorul țării
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
și de transport se modifică în mod corespunzător și se vizează de organele vamale, care vor lua măsuri de sigilare a mijloacelor de transport. Secțiunea 4 Tranzitul vamal Articolul 123 Bunurile nevămuite la intrarea în țară pot fi transportate în tranzit vamal pe teritoriul Republicii Socialiste România sub supraveghere vamală, între două unități vamale, cu garantarea taxelor vamale potrivit prezentului regulament. Mărfurile vămuite la export în interiorul țării se considera în tranzit vamal pînă la frontieră. Articolul 124 Vămuirea bunurilor în tranzit
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
Bunurile nevămuite la intrarea în țară pot fi transportate în tranzit vamal pe teritoriul Republicii Socialiste România sub supraveghere vamală, între două unități vamale, cu garantarea taxelor vamale potrivit prezentului regulament. Mărfurile vămuite la export în interiorul țării se considera în tranzit vamal pînă la frontieră. Articolul 124 Vămuirea bunurilor în tranzit constă în controlul vamal exterior al mijloacelor de transport și în verificarea concordantei documentelor de tranzit vamal cu documentele de transport însoțitoare. În caz de suspiciuni, organele vamale efectuează și
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
tranzit vamal pe teritoriul Republicii Socialiste România sub supraveghere vamală, între două unități vamale, cu garantarea taxelor vamale potrivit prezentului regulament. Mărfurile vămuite la export în interiorul țării se considera în tranzit vamal pînă la frontieră. Articolul 124 Vămuirea bunurilor în tranzit constă în controlul vamal exterior al mijloacelor de transport și în verificarea concordantei documentelor de tranzit vamal cu documentele de transport însoțitoare. În caz de suspiciuni, organele vamale efectuează și controlul vamal al bunurilor în tranzit. Articolul 125 Titularii de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
taxelor vamale potrivit prezentului regulament. Mărfurile vămuite la export în interiorul țării se considera în tranzit vamal pînă la frontieră. Articolul 124 Vămuirea bunurilor în tranzit constă în controlul vamal exterior al mijloacelor de transport și în verificarea concordantei documentelor de tranzit vamal cu documentele de transport însoțitoare. În caz de suspiciuni, organele vamale efectuează și controlul vamal al bunurilor în tranzit. Articolul 125 Titularii de tranzit sînt transportatorii bunurilor. Aceștia sînt obligați să prezinte organelor vamale, direct sau prin reprezentanții lor
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
124 Vămuirea bunurilor în tranzit constă în controlul vamal exterior al mijloacelor de transport și în verificarea concordantei documentelor de tranzit vamal cu documentele de transport însoțitoare. În caz de suspiciuni, organele vamale efectuează și controlul vamal al bunurilor în tranzit. Articolul 125 Titularii de tranzit sînt transportatorii bunurilor. Aceștia sînt obligați să prezinte organelor vamale, direct sau prin reprezentanții lor, o declarație vamală de tranzit. Organele vamale pot cere că declarațiile vamale de tranzit să fie însoțite de specificații sau
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
constă în controlul vamal exterior al mijloacelor de transport și în verificarea concordantei documentelor de tranzit vamal cu documentele de transport însoțitoare. În caz de suspiciuni, organele vamale efectuează și controlul vamal al bunurilor în tranzit. Articolul 125 Titularii de tranzit sînt transportatorii bunurilor. Aceștia sînt obligați să prezinte organelor vamale, direct sau prin reprezentanții lor, o declarație vamală de tranzit. Organele vamale pot cere că declarațiile vamale de tranzit să fie însoțite de specificații sau facturi din care să rezulte
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
transport însoțitoare. În caz de suspiciuni, organele vamale efectuează și controlul vamal al bunurilor în tranzit. Articolul 125 Titularii de tranzit sînt transportatorii bunurilor. Aceștia sînt obligați să prezinte organelor vamale, direct sau prin reprezentanții lor, o declarație vamală de tranzit. Organele vamale pot cere că declarațiile vamale de tranzit să fie însoțite de specificații sau facturi din care să rezulte valoarea bunurilor tranzitate. Declarațiile vamale de tranzit se vizează de organele vamale. Pentru bunuri de același fel aflate într-un
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
și controlul vamal al bunurilor în tranzit. Articolul 125 Titularii de tranzit sînt transportatorii bunurilor. Aceștia sînt obligați să prezinte organelor vamale, direct sau prin reprezentanții lor, o declarație vamală de tranzit. Organele vamale pot cere că declarațiile vamale de tranzit să fie însoțite de specificații sau facturi din care să rezulte valoarea bunurilor tranzitate. Declarațiile vamale de tranzit se vizează de organele vamale. Pentru bunuri de același fel aflate într-un singur mijloc de transport, cu mai multe documente de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]