4,501 matches
-
un pod și trebuie utilizată harta electronică pentru navigație interioară. Se verifică dacă în timpul trecerii pe sub un pod cu distanță liberă insuficientă se produce o ciocnire și care sunt consecințele pentru continuarea simulării. Se verifică dacă este posibilă traversarea în condiții de siguranță prin reducerea suficientă a nivelului apei sau prin creșterea suficientă a pescajului. Acest lucru trebuie verificat și în sistemul de vizualizare. Sunt necesare diferite rulări ale testului pentru a verifica punctul de ciocnire de pe construcția
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
din anul 2025 Realizare Program de finanțare implementat pentru investiții în amenajări specifice în FFN, în vederea susținerii managementului adecvat pentru stabilitatea ecosistemelor forestiere Progres 2024: Evidența necesarului de amenajări specifice în FFN (de exemplu, construcții hidrotehnice, amenajări de albii, traversări, construcții forestiere etc) în vederea susținerii managementului adecvat pentru stabilitatea ecosistemelor forestiere 2025: Plan național privind realizarea de amenajări specifice în FFN în vederea susținerii managementului adecvat pentru stabilitatea ecosistemelor forestiere 2025-2030: Număr de proiecte de investiții în amenajări specifice
STRATEGIE din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260444]
-
aerian / Updated airspace Use Plan V FR Reguli de zbor la vedere / Visual Flight Rules VMC Condiţii meteorologice de zbor la vedere / Visual Meteorological Conditions W GS Sistemul geodezic mondial / World Geodetic System X AP Mesaj alternativ la propunerea de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Counter-Proposal Message XCM Mesaj de anulare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Cancellation Message XIN Mesaj de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Intention Notification Message XRQ Mesaj de solicitare a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
Flight Rules VMC Condiţii meteorologice de zbor la vedere / Visual Meteorological Conditions W GS Sistemul geodezic mondial / World Geodetic System X AP Mesaj alternativ la propunerea de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Counter-Proposal Message XCM Mesaj de anulare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Cancellation Message XIN Mesaj de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Intention Notification Message XRQ Mesaj de solicitare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Request Message Nota: Abreverierile utilizate în prezenta reglementare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
Sistemul geodezic mondial / World Geodetic System X AP Mesaj alternativ la propunerea de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Counter-Proposal Message XCM Mesaj de anulare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Cancellation Message XIN Mesaj de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Intention Notification Message XRQ Mesaj de solicitare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Request Message Nota: Abreverierile utilizate în prezenta reglementare sunt in conformitate cu cele utilizate în regulamentele europene aplicabile. ART. 2 DEFINIŢII Agenţii
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
a spaţiului aerian / Airspace Crossing Counter-Proposal Message XCM Mesaj de anulare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Cancellation Message XIN Mesaj de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian / Airspace Crossing Intention Notification Message XRQ Mesaj de solicitare a traversării spaţiului aerian / Airspace Crossing Request Message Nota: Abreverierile utilizate în prezenta reglementare sunt in conformitate cu cele utilizate în regulamentele europene aplicabile. ART. 2 DEFINIŢII Agenţii Aprobate (AA) Unităţi aprobate de Consiliul pentru Managementul Spațiului Aerian pentru a solicita și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
alocarea şi utilizarea structurilor de spaţiu aerian sunt realizate pe principiul modularităţii sau ajustării limitelor; se asigură că sunt implementate proceduri pentru separarea responsabilităţilor între unităţile de control trafic aerian civile şi cele militare în zonele comune şi metodele de traversare a zonelor restricţionate/rezervate de către traficul GAT; asigură stabilirea procesului de coordonare între toate nivelurile MSA (ASM); se asigură că sunt stabilite mijloacele şi procedurile de coordonare civilo-militare în timp real; se asigură că sunt dezvoltate politici comune cu statele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
conformitate cu procedurile MSA (ASM) de nivel 1 să amendeze deciziile MSA (ASM) de nivel 3 publicate în AUP/UUP, referitor la validitatea rutelor condiţionale sau alocarea zonelor de spaţiu aerian restricţionat sau rezervat. Folosirea simultană a unei rute condiţionale şi traversarea de către alt utilizator de spațiu aerian a zonei de spaţiu aerian rezervat sau restricţionat asociată poate apare atunci când natura activităţii din zonă poate fi executată atunci când există un proces de coordonare în timp real între unitățile ce
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
trafic, în timp ce „Modul discret” se referă, în principal, la transmiterea de date şi ar trebui utilizat pentru stabilirea unui curs de acţiune numai in situațiile prevăzute de procedurile agreate în comun. Coordonarea non-verbală este utilizată, mai ales, pentru traversarea spaţiului aerian şi/sau a unor structuri de rute, atunci când se aplica procedura coordonarii prealabile. Utilizarea coordonării non-verbale poate reduce încărcarea controlorului, în special în zonele cu densitate mare de trafic. Funcţiile coordonării verbale sunt utilizate în special atunci când
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
La nivelul 3 se stabilesc proceduri de coordonare între unităţile ATC civile şi militare corespunzătoare. Aceste proceduri trebuie să cuprindă detalii privind asigurarea coordonării şi eşalonării zborurilor OAT militare faţă de zborurile GAT în situaţii normale sau situaţii specifice (ex. traversarea spaţiului aerian controlat de unităţile ATS civile de către zborurile OAT, traversarea unei zone de spaţiu aerian restricţionat sau rezervat activată pentru activităţi militare, de către un zbor GAT, etc.) Cazuri speciale Aeronavele civile şi militare cu situaţii deosebite la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
şi militare corespunzătoare. Aceste proceduri trebuie să cuprindă detalii privind asigurarea coordonării şi eşalonării zborurilor OAT militare faţă de zborurile GAT în situaţii normale sau situaţii specifice (ex. traversarea spaţiului aerian controlat de unităţile ATS civile de către zborurile OAT, traversarea unei zone de spaţiu aerian restricţionat sau rezervat activată pentru activităţi militare, de către un zbor GAT, etc.) Cazuri speciale Aeronavele civile şi militare cu situaţii deosebite la bord, care execută misiuni pentru salvări de vieţi omeneşti şi de intervenţie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
FUA) să fie aplicat eficient, în care necesitatea segregării traficului aerian să fie redusă la minim. Aceasta se poate realiza prin: asigurarea cu informaţii privind spaţiul utilizat; schimbul de informaţii intre unităţile ATS civile/militare; asigurarea unui sistem care să faciliteze traversarea spaţiului aerian. Date de utilizare a spaţiului aerian Funcţia de informare despre utilizarea spaţiului aerian furnizează, în timp real, tuturor părţilor implicate informaţii actualizate în legătura cu utilizarea curentă a spaţiului aerian, informaţii în plus faţă de AUP/UUP, în legătură
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
aerian civili şi militari să schimbe informaţii de trafic, utilizând ecrane electronice. Aceste funcţii vor facilita creşterea vitezei schimbului de date, în procesul coordonării zborului, care în prezent se execută prin comunicare directă(voce). Principalele funcţii ale acestui program privesc: traversarea rutelor ATS permanente sau condiţionale (CDR) de către OAT; traversarea spaţiului controlat de către OAT; traversarea unui spaţiu rezervat de către GAT; utilizarea unei rute CDR adiţionale/direct către/în afara rutei de către GAT. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
ecrane electronice. Aceste funcţii vor facilita creşterea vitezei schimbului de date, în procesul coordonării zborului, care în prezent se execută prin comunicare directă(voce). Principalele funcţii ale acestui program privesc: traversarea rutelor ATS permanente sau condiţionale (CDR) de către OAT; traversarea spaţiului controlat de către OAT; traversarea unui spaţiu rezervat de către GAT; utilizarea unei rute CDR adiţionale/direct către/în afara rutei de către GAT. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili şi militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spaţiu aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
creşterea vitezei schimbului de date, în procesul coordonării zborului, care în prezent se execută prin comunicare directă(voce). Principalele funcţii ale acestui program privesc: traversarea rutelor ATS permanente sau condiţionale (CDR) de către OAT; traversarea spaţiului controlat de către OAT; traversarea unui spaţiu rezervat de către GAT; utilizarea unei rute CDR adiţionale/direct către/în afara rutei de către GAT. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili şi militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spaţiu aerian şi a rutelor de zbor, sunt
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
de către OAT; traversarea spaţiului controlat de către OAT; traversarea unui spaţiu rezervat de către GAT; utilizarea unei rute CDR adiţionale/direct către/în afara rutei de către GAT. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili şi militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spaţiu aerian şi a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcţii: notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian şi dialog privind traversarea spaţiului aerian. Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian Funcţia de notificare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
rute CDR adiţionale/direct către/în afara rutei de către GAT. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili şi militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spaţiu aerian şi a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcţii: notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian şi dialog privind traversarea spaţiului aerian. Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenţia
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
către GAT. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili şi militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spaţiu aerian şi a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcţii: notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian şi dialog privind traversarea spaţiului aerian. Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenţia controlorului de trafic aerian militar de a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
şi militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spaţiu aerian şi a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcţii: notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian şi dialog privind traversarea spaţiului aerian. Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenţia controlorului de trafic aerian militar de a traversa un spaţiu aerian controlat, cu zbor(uri) militar(e
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
şi a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcţii: notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian şi dialog privind traversarea spaţiului aerian. Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian Funcţia de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenţia controlorului de trafic aerian militar de a traversa un spaţiu aerian controlat, cu zbor(uri) militar(e) sau viceversa. Aceasta notificare a intenţiei nu trebuie privită ca
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenţia controlorului de trafic aerian militar de a traversa un spaţiu aerian controlat, cu zbor(uri) militar(e) sau viceversa. Aceasta notificare a intenţiei nu trebuie privită ca o cerere de autorizare a traversării spaţiului aerian respectiv, sau ca o rută de zbor autorizată; numai modalitatea de executare a traversării este înaintată, dacă acest lucru este necesar în cadrul procedurilor de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unităţi de apărare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
traversa un spaţiu aerian controlat, cu zbor(uri) militar(e) sau viceversa. Aceasta notificare a intenţiei nu trebuie privită ca o cerere de autorizare a traversării spaţiului aerian respectiv, sau ca o rută de zbor autorizată; numai modalitatea de executare a traversării este înaintată, dacă acest lucru este necesar în cadrul procedurilor de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unităţi de apărare antiaeriană. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
în cadrul procedurilor de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unităţi de apărare antiaeriană. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informaţiilor de notificăre a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcţiei de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
informarea ATC militar sau a unei unităţi de apărare antiaeriană. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informaţiilor de notificăre a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcţiei de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
de apărare antiaeriană. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informaţiilor de notificăre a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian Funcţia de dialog privind traversarea spaţiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcţiei de notificare a intenţiei de traversare a spaţiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spaţiu aerian sau a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]