3,378 matches
-
cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.4.2 Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.6 Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria (incluzând lichidul de răcire, uleiurile, carburantul, sculele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (maximă și minimă pentru fiecare versiune): 6. SUSPENSII 6.6 Anvelope și
jrc2515as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87669_a_88456]
-
șasiu cu caroserie 2.4.2.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.6 Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria (incluzând lichidul de răcire, uleiurile, carburantul, sculele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (maximă și minimă pentru fiecare versiune): 6. SUSPENSII 6.6 Anvelope și roți 6.6.1 Combinație/Combinații anvelope/roți (Pentru anvelope se indică denumirea dimensiunii
jrc2515as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87669_a_88456]
-
Axa 2: 6.6.1.1.3 Axa 3: 6.6.1.1.4 Axa 4: 6.6.4 Combinația lanț/anvelopă/roată pe puntea față și/sau pe puntea spate adecvată pentru tipul de vehicul, recomandată de producător. 9. CAROSERIA 9.16 Apărătorile roților 9.16.1 Scurtă descriere a vehiculului privind apărătorile roților 9.16.2 Desene detaliate ale apărătorilor roților și ale poziției acestora pe vehicul prezentându-se dimensiunea specificată în figura 1 din anexa 1 la Directiva
jrc2515as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87669_a_88456]
-
3.9. Categoria J: Plăci de montare nestandardizate 1.3.10. Categoria S: Diverse dispozitive de cuplare nestandardizate 2. DEFINIȚII 2.1. Dispozitivele de cuplare mecanică dintre autovehicule și remorci cuprind toate piesele și dispozitivele de pe șasiu, piesele portante ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare cu sistem automat de blocare a cuplării și conectate la pivoții de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pe vehicul și să îl exploateze corespunzător. Instrucțiunile trebuie să fie în limba sau limbile statului membru în care dispozitivul este oferit spre vânzare. În cazul dispozitivelor de cuplare livrate pentru liniile de asamblare utilizate pentru producerea de vehicule sau caroserii, se poate renunța la instrucțiunile de instalare și exploatare pentru fiecare dispozitiv de cuplare. În acest caz, este responsabilitatea constructorului vehiculului sau al caroseriei să se asigure că cel ce exploatează vehiculul posedă suficiente informații necesare pentru funcționarea dispozitivului de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
În cazul dispozitivelor de cuplare livrate pentru liniile de asamblare utilizate pentru producerea de vehicule sau caroserii, se poate renunța la instrucțiunile de instalare și exploatare pentru fiecare dispozitiv de cuplare. În acest caz, este responsabilitatea constructorului vehiculului sau al caroseriei să se asigure că cel ce exploatează vehiculul posedă suficiente informații necesare pentru funcționarea dispozitivului de cuplare. 5.5. Materialele care pot fi folosite și cele pentru care proprietățile relevante pentru cerere sunt prezentate într-un standard sau cele pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și la forțele verticale. 6. RAME DE MONTARE 6.1. Ramele de montare trebuie să fie adecvate pentru fixarea dispozitivelor de cuplare prevăzute pe vehiculul (vehiculele) corespunzător (corespunzătoare). 6.2. Ramele de montare nu trebuie să fie sudate pe șasiu, caroserie sau pe altă parte a vehiculului. 6.3. Ramele de montare trebuie să îndeplinească cerințele testărilor din anexa VI, pct. 4.3. 7. PLĂCI DE REMORCARE ȘI PENE DE GHIDARE Cerințele de la pct. 7.1. - 7.9. se aplică la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
centrul bolțului de cuplare și marginea posterioară a șasiului vehiculului nu trebuie să depășească 420 mm. Totuși, distanța de 420 mm poate fi depășită dacă se poate demonstra necesitatea tehnică: 1. o distanță de până la 650 mm pentru vehicule cu caroserie basculabilă și echipamente montate în partea posterioară; 2. o distanță de până la 1 320 mm dacă înălțimea neobstrucționată este de cel puțin 1 150 mm; 3. transportoare de autoturisme cu cel puțin două niveluri de încărcare, când vehiculul-remorcă nu este
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
referire la schiță, dacă este necesar) 2.2. În cazul unităților tractoare 2.2.1. Avansul plăcii de remorcare (minim și maxim)(g):........................................ 2.2.2. Înălțimea maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu furnizează caroseria (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, scule, roată de rezervă și conducător(o
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
2.1. Avansul plăcii de remorcare (minim și maxim)(g):........................................ 2.2.2. Înălțimea maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu furnizează caroseria (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, scule, roată de rezervă și conducător(o)) (minimă și maximă pentru fiecare versiune): 2.6.1. Distribuția acestei mase pe
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu furnizează caroseria (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, scule, roată de rezervă și conducător(o)) (minimă și maximă pentru fiecare versiune): 2.6.1. Distribuția acestei mase pe punți și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte de mijloc
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
maximă a combinației de vehicule: .................................................. 2.10.6. Masa maximă a remorcii fără frânare: 2.11. Sarcina verticală maximă: .................................................................. 2.11.1. La punctul de cuplare al vehiculului pentru remorcă: 2.11.2. La bară de tractare a remorcii ................................................................ 9. CAROSERIA 9.1. Tipul de caroserie:............................................................................. 9.2. Materiale utilizate și metode de construcție:.............................................. 11. CONEXIUNEA DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Categoria și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare 2: ................................. .................................................................................................................................... 11.2. Valoarea D maximă: ................kN2 11.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
2.10.6. Masa maximă a remorcii fără frânare: 2.11. Sarcina verticală maximă: .................................................................. 2.11.1. La punctul de cuplare al vehiculului pentru remorcă: 2.11.2. La bară de tractare a remorcii ................................................................ 9. CAROSERIA 9.1. Tipul de caroserie:............................................................................. 9.2. Materiale utilizate și metode de construcție:.............................................. 11. CONEXIUNEA DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Categoria și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare 2: ................................. .................................................................................................................................... 11.2. Valoarea D maximă: ................kN2 11.3. Instrucțiuni pentru montarea tipului de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
la autoritatea competentă care a acordat omologarea, pachet care poate fi obținut la cerere. Apendicele 1 la certificatul de omologare CEE de tip nr. .... privind omologarea unui vehicul conform Directivei 94/20/CE 1. Informații suplimentare 1.1. Construcția vehiculului, caroserie/șasiu:......................................................... 1.1.1. Materiale utilizate:.................................................................................. 1.2. Categoria și tipul dispozitivului de cuplare 17:.................................................... 1.3. Utilizarea de brațe de remorcare sau plăci de montare, instrucțiuni de montare a tipului de cuplaj:........................................................................................... 1.4. Omologarea CEE de tip a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
baterii, amortizoare, filtre, pompe și alte piese sau accesorii pentru mijloacele personale de transport. Sunt incluse: produsele specifice pentru curățirea și întreținerea mijloacelor de transport, cum ar fi vopsele, substanțe pentru curățitul suprafețelor din crom, chituri și substanțe pentru lustruit caroseria, huse pentru automobile, motociclete etc. Sunt excluse: caschetele pentru motocicliști și bicicliști (03.1.3), produse nespecifice pentru curățire și întreținere, cum ar fi apă distilată, bureți de menaj, piele de căprioară, detergenți etc. (05.6.1), cheltuielile pentru montarea
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
03.1.3), produse nespecifice pentru curățire și întreținere, cum ar fi apă distilată, bureți de menaj, piele de căprioară, detergenți etc. (05.6.1), cheltuielile pentru montarea pieselor de schimb și a accesoriilor și pentru vopsit, spălat și lustruit caroseria (07.2.3), radiotelefoanele (08.2.0), radiourile de automobil (09.1.1), scaunele de automobil pentru copii (12.3.2). 07.2.2 Combustibili și lubrifianți pentru mijloacele personale de transport (ND) (E) − Benzină și alți combustibili, cum ar
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
și dintr-o remorcă cu masă maximă autorizată de cel puțin 1000 kg, care atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de minimum 800 kg. Subcategoria B1
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
este echipat cu ABS și cu o cutie de viteze cu cel puțin 8 trepte de mers înainte și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de largă și de înaltă ca și cabina; vehiculul trebuie să aibă o greutate reală de minimum 10 000 kg. Categoria C + E: un vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
fie echipate cu ABS și să aibă o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte de mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; atât vehiculul cât și ansamblul trebuie să aibă o greutate reală de minimum 15 000 kg. Subcategoria C1: vehicul din subcategoria C1 a cărui masă maximă este
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Subcategoria C1 + E: ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
este de cel puțin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg, lățimea de cel puțin 2,40 m și care este capabil să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800 kg. Subcategoria D1: vehicul din subcategoria D1 a cărei masă maximă autorizată este de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]