2,799 matches
-
sunt de 2 tipuri, cu diametre exterioare de 2 inch și de 3,5 inch. - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 2 inch, se admite o uzură până la diametrul minim prezentat în figură: - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 3,5 inch, diametrul minim admis este prezentat în figură: Metoda de verificare: cu șubler sau utilizându-se un calibru. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mică sau cel mult egală cu 6.000 kg sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
un calibru. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mică sau cel mult egală cu 6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mică sau cel mult egală cu 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mică sau cel mult egală cu 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mare de 6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mare de 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: - în interiorul unui cerc cu raza de 450 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare, deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 3,5 mm conform figurilor: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
MTMA mai mare de 6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mare de 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: - în interiorul unui cerc cu raza de 450 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare, deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 3,5 mm conform figurilor: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. Metoda de verificare: cu șubler, riglă și ruletă. Dispozitive de cuplare de tip ochet pentru remorci În funcție de diametrul interior al cuplei, uzurile maxime permise sunt: Tipodimensiuni: 1. D(n) = 40 mm 2. D(n) = 50 mm 3. D(n) = 57,5 mm Uzuri maxime admise: 1. D(max) = 41,5 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
2. D(n) = 50 mm 3. D(n) = 57,5 mm Uzuri maxime admise: 1. D(max) = 41,5 mm 2. D(max) = 52,5 mm 3. D(max) = 59,5 mm De asemenea, sunt permise uzuri ale dispozitivelor de cuplare după cum urmează: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 40 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 28 mm datorită uzurii: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 50 mm se acceptă o grosime a acestuia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
D(n) = 57,5 mm Uzuri maxime admise: 1. D(max) = 41,5 mm 2. D(max) = 52,5 mm 3. D(max) = 59,5 mm De asemenea, sunt permise uzuri ale dispozitivelor de cuplare după cum urmează: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 40 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 28 mm datorită uzurii: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 50 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 41,5 mm datorită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
max) = 59,5 mm De asemenea, sunt permise uzuri ale dispozitivelor de cuplare după cum urmează: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 40 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 28 mm datorită uzurii: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 50 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 41,5 mm datorită uzurii: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 57,5 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 19 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
40 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 28 mm datorită uzurii: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 50 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 41,5 mm datorită uzurii: - pentru dispozitivul de cuplare cu diametrul interior de 57,5 mm se acceptă o grosime a acestuia de până la 19 mm datorită uzurii: Metoda de verificare: cu șubler. Starea proțapului remorcii Se acceptă o deformare de maxim 18 mm pe o lungime de 90
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
utilizându-se un calibru sau cu șubler. Cuple de remorcare Dacă un autovehicul cu MTMA mai mare de 3500 kg este echipat cu o cuplă de remorcare, atunci aceasta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - uzura maximă permisă a pivotului de cuplare trebuie să fie astfel: Tipodimensiuni D(nominal) 1 = 40 mm 2 = 50 mm 3 = 57,5 mm D(min) datorat uzurii: 1 = 36,5 mm 2 = 46 mm 3 = 55 mm Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
1 = 40 mm 2 = 50 mm 3 = 57,5 mm D(min) datorat uzurii: 1 = 36,5 mm 2 = 46 mm 3 = 55 mm Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat sau cu șublerul: - jocul axial al pivotului de cuplare după blocare nu trebuie să depășească 5 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șublerul. - deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat sau cu șublerul: - jocul axial al pivotului de cuplare după blocare nu trebuie să depășească 5 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șublerul. - deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
nu trebuie să depășească 5 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șublerul. - deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
utilizându-se un calibru sau cu șublerul. - deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2 mm. Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat, șubler sau alt dispozitiv de măsurare. Abaterea de la planeitate a platoului dispozitivului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2 mm. Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat, șubler sau alt dispozitiv de măsurare. Abaterea de la planeitate a platoului dispozitivului de cuplare în partea centrală a sa trebuie să fie de maxim 3,5 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2 mm. Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat, șubler sau alt dispozitiv de măsurare. Abaterea de la planeitate a platoului dispozitivului de cuplare în partea centrală a sa trebuie să fie de maxim 3,5 mm conform figurii: Metoda de verificare: utilizându-se riglă și șubler sau calibru. Pe părțile laterale ale platoului dispozitivului de cuplare, în două benzi late de 50 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Abaterea de la planeitate a platoului dispozitivului de cuplare în partea centrală a sa trebuie să fie de maxim 3,5 mm conform figurii: Metoda de verificare: utilizându-se riglă și șubler sau calibru. Pe părțile laterale ale platoului dispozitivului de cuplare, în două benzi late de 50 mm de la extremitățile platoului dispozitivului de cuplare se admite o abatere de la planeitate de 5 mm conform figurii: Metoda de verificare: riglă și șubler sau calibru. Se admit deteriorări (șanțuri) ale platoului dispozitivului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
trebuie să fie de maxim 3,5 mm conform figurii: Metoda de verificare: utilizându-se riglă și șubler sau calibru. Pe părțile laterale ale platoului dispozitivului de cuplare, în două benzi late de 50 mm de la extremitățile platoului dispozitivului de cuplare se admite o abatere de la planeitate de 5 mm conform figurii: Metoda de verificare: riglă și șubler sau calibru. Se admit deteriorări (șanțuri) ale platoului dispozitivului de cuplare ce nu sunt mai lungi de 100 mm și mai adânci de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
în două benzi late de 50 mm de la extremitățile platoului dispozitivului de cuplare se admite o abatere de la planeitate de 5 mm conform figurii: Metoda de verificare: riglă și șubler sau calibru. Se admit deteriorări (șanțuri) ale platoului dispozitivului de cuplare ce nu sunt mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm: Metoda de verificare: riglă și șubler. Anexa 2^1 la reglementări Prevederi privind efectuarea ITP mașini și utilaje autopropulsate pentru lucrări Plan de operațiuni *Font
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7, sau stocul de operare respectiv este proprietatea unui terț. Cantitățile aferente stocurilor de operare respective vor fi acceptate de expeditor pe baza fundamentărilor justificative ale transportatorului. ... (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor completa stocul cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. ... Articolul 14 (1) În cazul unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7. A treia pagină a CIV conține următoarele rubrici: - 14. Cod motor - P.1. Capacitate cilindrică (cmc) - P.2. Putere (kW) - P.3. Tip combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271395_a_272724]
-
kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7. A treia pagină a CIV conține următoarele rubrici: - 14. Cod motor - P.1. Capacitate cilindrică (cmc) - P.2. Putere (kW) - P.3. Tip combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]