3,853 matches
-
american aparatele IAR 81 de care dispunea, tot mai uzate și depășite, făcând cu ele minuni de vitejie. Vizanty ia parte la toate luptele în fruntea Grupului său, adjudecându-și pe 6 iunie încă o "Fortăreață zburătoare" americană deasupra Ploieștiului, doborâtă într-o luptă aeriană pe care a dat-o la 7000 m altitudine. Dacă ar fi să facem un bilanț al celor două luni, între începutul lui aprilie și începutul lui iunie, constatăm că aviația anglo-americană a executat nu mai
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
celor două luni, între începutul lui aprilie și începutul lui iunie, constatăm că aviația anglo-americană a executat nu mai puțin de 33 de misiuni de bombardament deasupra teritoriului românesc, ucigând și rănind aproximativ 6800 de civili. Grupul 6 Vânătoare a doborât în această perioadă aproximativ 60 de avioane americane, din cele 150 scoase din luptă în total. Capitolul 4 Neuitatul 10 iunie 1944 Ziua de glorie a căpitanului Dan Vizanty, dar și a Grupului 6 Vânătoare pe care îl comanda și
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
românești și germane care zburau către mici aerodroame și terenuri de zbor, pentru a se dispersa, conform ordinului. Nu sunt, în general, avioane de luptă, ci aparate de școală, transport sau legatură, neînarmate sau slab înarmate. Multe dintre ele sunt doborâte ușor de către americani. Iată cum povestește lt. Lee Lette, din 82 FG, o astfel de doborâre: În timp ce zburam spre obiectiv undeva la SE de București am văzut un avion de observație Hs 126 îndreptându-se spre est și situat la
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
vira către sud, fiind plasată în partea de vest a aerodromului la înălțimea de 2700 m, am văzut o formație compactă de avioane P-38 Lightning care atacau la sol aerodromul, surprinzând avioanele Fw în timpul decolării și pe care le doborâseră. Dezastrul a devenit evident pentru toți cei aflați în zbor, decizia cpt.av. Vizanti Dan a fost promptă, a ordonat ca întreg Grupul să se angajeze în atac, în ordinea în care se afla regrupat". Cu această ocazie își pierd
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
În acel moment, am trecut peste un aerodrom inamic, surprinzând în aer patru sau cinci avioane bimotoare Do 217 [de fapt, Focke-Wulf 58, bimotoare n.a.]. Comandantul escadrilei noastre, lt. Shepard, ordonă atacul asupra lor cu trei grupări. Bimotoarele au fost doborâte imediat fără ripostă. Am consumat și eu muniție atacând unul dintre ele la sfârșitul luptei". Cei de la sol, de pe aerodromul Popești-Leordeni, trăiau clipe de groază, iar americanii jubilau. În aer însă, în câteva clipe, raporturile de forță aveau să se
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
nivelul liniei de centură a Capitalei și se pregăteau să ne nimicească la sol. Cădea cerul peste ei, la propriu și la figurat. Recunosc, primul nostru atac a fost decisiv și am avut norocul, chiar din primele clipe, să-l doborâm pe comandantul formației care, de altfel, a fost singurul supraviețuitor dintre piloții americani participanți la raid". Intercalez în amintirile lui Dan Vizanty mărturia lui "Stub" Hatch, care trăiește momentul inițial al atacului românesc din perspectiva celor atacați și luați prin
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de hac". Adj.av. Vlădăreanu Aurel (Escadrila 62): "Nu-mi venea să-mi cred ochilor. Repede apăs cu putere pe butonul tunurilor și fuselajul avionului american se luminează de explozii. Prima mea rafală și-a atins ținta". Adjutantul Vlădăreanu avea să doboare și un al doilea Lightning, trimis la pământ deasupra comunei Frunzănești, aproape de casa lui Dobran, autorul celebrului jurnal la care am făcut deja referire. Iată ce-și amintește acesta din urmă: Ion Dobran: "Nu am decât o notiță fugară. 46
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
avut timp să redreseze. Am continuat să virez spre stânga și am tras în cel de-al doilea 190 care se depărta în stânga mea, am văzut sărind din el bucăți, l-am atins dar nu sunt sigur că l-am doborât. M-am uitat în sus spre ora 2 și am văzut venind spre mine un alt 190, dar era prea târziu să schițez vreun viraj, nu am putut decât să închid ochii și să mă fac mic în cabină. Am
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
Românii au ridicat în aer IAR-urile 80 ale Grupului 1 Vânătoare și Messerschmitt-urile 109 ale grupurilor 7 și 9 Vânătoare (în total, 33 de avioane). S-ar ridicat de asemenea, "la americani", 66 de aparate ale vânătoarei germane, care doboară 15 Lightning-uri. Alte aparate americane vor fi doborâte de aviația de vânătoare românească (30) și de artileria noastră antiaeriană, foarte eficientă (8). În jurnalul de operații al comandamentului acesteia se poate citi, pentru această zi: "10 iunie 1944. Între orele
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
ale Grupului 1 Vânătoare și Messerschmitt-urile 109 ale grupurilor 7 și 9 Vânătoare (în total, 33 de avioane). S-ar ridicat de asemenea, "la americani", 66 de aparate ale vânătoarei germane, care doboară 15 Lightning-uri. Alte aparate americane vor fi doborâte de aviația de vânătoare românească (30) și de artileria noastră antiaeriană, foarte eficientă (8). În jurnalul de operații al comandamentului acesteia se poate citi, pentru această zi: "10 iunie 1944. Între orele 8,10-9,45, bombardierele americane, cu bazele în
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
și ridică în brațe un cățel. Era deja celebru. Trei zile după victoria Grupului 6, ziarul "Universul" titra: " Unitatea căpitanului Vizanty, care s-a remarcat continuu în lupta contra avioanelor de teroare [americane n.a.], a reușit în câteva minute să doboare 22 avioane inamice. Un comunicat german precizează că din circa 100 avioane care ne-au atacat teritoriul, 28 [cifră exagerată, n.a.; în realitate, au fost 24] au fost doborâte de aviatorii noștri de vânătoare, în total fiind nimicite 48 aparate
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
avioanelor de teroare [americane n.a.], a reușit în câteva minute să doboare 22 avioane inamice. Un comunicat german precizează că din circa 100 avioane care ne-au atacat teritoriul, 28 [cifră exagerată, n.a.; în realitate, au fost 24] au fost doborâte de aviatorii noștri de vânătoare, în total fiind nimicite 48 aparate. Populația aflată pe unele șosele din afara capitalei, care cu câteva secunde mai înainte era îngrozită de jerbele de foc slobozite din gura mitralierelor și tunurilor de bord inamice a
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
comanda căpitanului Dan Vizanty. Legăturile cu înaltul comandament sunt întrerupte, iar starea de alarmă, începând cu dimineața zilei de 24 august, este permanentă. Din inițiativa lui Vizanty, aviația de vânătoare concentrată pe acest aerodrom reacționează în forță la atacurile Luftwaffe, doborând, în zilele care au urmat, circa 25 de avioane germane de toate categoriile, printre care și un "Gigant" cu 6 motoare, încărcat cu trupe și material de război. În dimineața zilei de 25 august, un automobil își face apariția pe
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
prestigioasă. În aceeași zi, primește și Ordinul "Steaua României" clasa a IV-a. Pe parcursul campaniei din Vest este în două rânduri felicitat personal de către generalul de aviație sovietic Selesniov. După propria sa mărturisire, făcută unui prieten în 1963, Vizanty a doborât personal în Cehoslovacia patru avioane nemțești. Capitularea Germaniei îl găsește la Piestany. A doua zi după încheierea armistițiului, pe 10 mai 1945, de ziua națională, este înaintat la gradul de locotenent-comandor aviator. Războiul se terminase, dar pacea avea să se
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
un eșec, numai cca. 60 de avioane întorcându-se la bază. Cauzele acestui eșec au fost: marea distanță de la Benghazi la Ploiești și, în special, survolarea Mediteranei și opțiunea pentru un atac la joasă altitudine, permițând apărării române antiaeriene să doboare avioanele americane. Imediat după acest raid, generalul Gheorghe Jienescu, ministrul Aerului, ținând seama de eventualitatea unor noi atacuri, a decis restructurarea aviației de vânătoare române. Cu această ocazie, am fost numit comandant al Grupului 6 Vânătoare, destinat apărării capitalei și
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
nivelul liniei de centură a capitalei și se pregăteau să ne nimicească la sol. Cădea cerul peste ei, la propriu și la figurat. Recunosc, primul nostru atac a fost decisiv și am avut norocul, chiar din primele clipe, să-l doborâm pe comandantul formației care, de altfel, a fost singurul supraviețuitor dintre piloții americani participanți la raid. Atacul nostru a fost atât de rapid încât niciunul dintre cele 100 de avioane americane nu a putut să tragă nici măcar un singur proiectil
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
euforie, după îmbrățișările și lacrimile de bucurie și emoție, am avut durerea să constatăm că trei dintre camarazii noștri lipseau la apel: lt. Nicolae Limburg, supranumit "Generalul", care în cursul luptei intrase în coliziune cu adj. Tari precum și adj. Giurgiu, doborât de americani. Am constatat, de asemenea, că și avioanele noastre suferiseră numeroase avarii. Totuși, spre surprinderea noastră, deși ciuruite de gloanțe, toate se întorseseră la bază în bune condiții. Eu însumi am fost uimit să constat că avionul meu IAR
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
a trăirii mele, perioada copilăriei, tinereții și a realizării... Era imposibil să-mi imaginez că o dată ajuns la Viena, totul avea să se schimbe brusc: un adevărat neant se instala în viața mea, o cotitură brutală ce avea să mă doboare, să mă arunce pe un drum necunoscut, întunecos și plin de surprize de neînchipuit în mentalitatea și logica în care eram obișnuit, un adevărat coșmar. Nu, hotărât nu-mi puteam nimic imagina din toate astea. Totuși, sensibilitatea mea, o intuiție
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
Eliade cu legionarii am aflat, uluit, abia din memoriile lui); poate mă interesau în mai mare măsură faptele, persecuțiile de care se plângeau legionarii (i-am văzut apoi, în L’Illustration, arătați întinși pe străzile Bucureștiului, în bălți de sânge, doborâți de gloanțele care le-au fost fulgerate în cap din ordinul lui Carol al II-lea, ca să servească drept pildă și altora), dar sigur e că mă impresionau grozav acuzațiile de corupție la adresa partidelor politice democratice. Viața politică românească a
Memorii jurnale by Ion Negoitescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1349_a_2742]
-
invitat pe câteva zile la moșia unui avocat căsătorit cu o altă soră a Anei Slăvoacă. Femeie urâtă, dar inteligentă (fața ciupită de vărsat, ochii extrem de expresivi), urmase și ea dreptul la Cluj, unde cunoscuse pe simpaticul coureur; avea figura doborâtă de munca la moșia de care aproape singură se ocupa, căci avocatul se ținea mai mult de vânătoarea pe câmpuri, prin păduri și prin alcovuri de toată mâna, dar citeai pe fața ei ceva ce-ți inspira încredere (deși te
Memorii jurnale by Ion Negoitescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1349_a_2742]
-
de dispus a se reîmpăduri, încât câmpurile și pajiștile ce nu au fost cultivate timp de doi ani se acoperă cu tinere mlădițe ce nu întârzie să devină arbori” (Haxthausen, 1847, vol. I, 208). Tot el adaugă: „Felul de a doborî și de a arde arborii în vederea obținerii de câmpuri pare a fi fost împrumutat de la triburile finice, care nu folosesc de obicei decât trunchiul, abandonând ramurile și rădăcinile în pădure. Există două aspecte ale defrișării prin foc. Atunci când sunt doborâți
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2349_a_3674]
-
doborî și de a arde arborii în vederea obținerii de câmpuri pare a fi fost împrumutat de la triburile finice, care nu folosesc de obicei decât trunchiul, abandonând ramurile și rădăcinile în pădure. Există două aspecte ale defrișării prin foc. Atunci când sunt doborâți arbori cu trunchiul înalt, se formează un strat gros de cenușă deosebit de fertilă. Timp de doi ani consecutivi [pe acest loc - n.n.] se seamănă grâu. Aceste spații arse, numite podseki, dau de obicei o recoltă magnifică (...). La sfârșitul acestei perioade
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2349_a_3674]
-
La sfârșitul acestei perioade, tinerele mlădițe ce reapar la suprafață sunt atât de numeroase și de puternice, încât nu se mai poate semăna grâu. Atunci sunt lăsate să crească timp de opt până la doisprezece ani, după care sunt din nou doborâte pentru a fi arse. Se formează un al doilea strat de cenușă, mai puțin gros decât după podseki și se seamănă in. Această a doua defrișare prin foc se numește palviki. După strângerea recoltei, aceste câmpuri sunt lăsate între opt
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2349_a_3674]
-
cu „CERCO LAVORO” și stătea la in tersecții. Nici aici nu-l dorea nimeni. După o lună a plecat la Roma, unde avea un prieten, fost vecin din baltă. Avea deja privirea schimbată, dar declara că pe el nu-l doboară nimic. Scrisoarea 165 Ce reprezintă de fapt „țara” ta? Când mă gândesc la România, am imaginea străzii cu castani, am imaginea familiei și a locurilor comune, cele pe care le vedeam zi de zi. Pentru fiecare dintre noi România reprezintă
Cireșe amare by Liliana Nechita () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1353_a_2386]
-
fel de cheie a ființelor, de care nu s-ar fi putut lipsi fără să cadă în vag sau în incomprehensibil. SAINT-SIMON 1675-1755 DUCELE DE NOAILLES Șarpele care a dus-o pe Eva în ispită și, prin ea, l-a doborât pe Adam, ducând astfel la pierzanie și neamul omenesc, este originalul, iar copia lui cea mai asemănătoare, mai cre dincioasă, mai desăvârșită este ducele de Noailles. În măsura în care un om se poate apropia de însușirile unui spirit de cel mai înalt
ANTOLOGIA PORTRETULUI De la Saint-Simon la Tocqueville by E.M. CIORAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1321_a_2740]