4,470 matches
-
12/CE, cu condiția ca aceste seturi de garnituri de frână să fie conforme dispozițiilor versiunii precedente a Directivei 71/320/CEE, modificată prin Directiva 98/12/CE și care era aplicabilă la punerea în circulație a vehiculelor. 9.6 Garniturile de frână nu trebuie să conțină azbest. 10. Compatibilitate electromagnetică 10.1. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule, trebuie respectate prevederile Directivei 72/245/CEE, modificată prin 2009/19/CE. 10
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
situații de urgență sau la punctul central de supraveghere a unității care are asigurat personal de serviciu permanent; i) accesul autovehiculelor de intervenție la punctul de alimentare cu apă direct din rezervor. Racordurile fixe ale conductei de aspirație vor avea garnituri de absorbție și racord înfundat, prevăzut cu lanț și asamblat la racordul fix, pentru a se evita pătrunderea corpurilor străine în conducta de aspirație și înfundarea acesteia. Punctele de staționare și alimentare a pompelor mobile de incendiu direct din rezervoare
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
se cere formarea prealabilă ca instalator de apă și canal sau instalator de instalații frigorifice și deținerea calificării de bază ca electrician și instalator de apă și canal (tăierea țevilor, sudarea manșoanelor de țeavă, lipirea manșoanelor de țeavă, izolarea, etanșarea garniturilor, verificarea scurgerilor și instalarea sistemelor de încălzire sau de răcire); ... c) în cazul instalatorului de instalații termice solare sau fotovoltaice solare: se cere formarea prealabilă ca instalator de apă și canal sau electrician, deținerea calificării de bază ca instalator de
CRITERII din 30 august 2010 (*actualizate*) aferente schemelor de certificare a instalatorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225769_a_227098]
-
canal sau electrician, deținerea calificării de bază ca instalator de apă și canal, electrician și calificare pentru lucrări de aplicare a învelișurilor în construcții, inclusiv cunoștințe de sudare a manșoanelor de țeavă, lipire a manșoanelor de țeavă, izolații, etanșare a garniturilor, verificare a scurgerilor la lucrările de apă și canal, capacitate de a efectua racordări la rețea, familiarizare cu materialele de bază pentru acoperiri, metodele de descărcare în arc și de sudare; sau ... d) un program de formare profesională care să
CRITERII din 30 august 2010 (*actualizate*) aferente schemelor de certificare a instalatorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225769_a_227098]
-
sursei de căldură și eficiența sistemului, determinarea coeficientului de performanță (COP) și factorul de performanță sezonieră (FPS); ... b) înțelegerea componentelor și a funcționării lor în cadrul circuitului pompei de căldură, cum ar fi compresorul, ventilul de destindere, evaporatorul, condensorul, armăturile și garniturile, uleiul de ungere, refrigerentul, supraîncălzirea și subrăcirea și posibilitățile de răcire în cazul pompelor de căldură; ... c) capacitatea de a alege și de a dimensiona componentele în situații tipice pentru domeniul instalațiilor, inclusiv de a determina valorile tipice ale necesarului
CRITERII din 30 august 2010 (*actualizate*) aferente schemelor de certificare a instalatorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225769_a_227098]
-
bucăți tip Harpoon Open) au fost instalate la frontiera cu Ucraina și Moldova. În cadrul Programului PHARE RO 0006.16.01.03 - Mobilitate auto și navală, mai multe vehicule de teren (47 de autoturisme Nissan Terrano), bărci cu motoare atașabile (17 garnituri Harpoon Open), 36 de vehicule de intervenție și 5 bărci de patrulare pe râuri au fost repartizate la frontiera cu Ucraina și Moldova. Prin Programul PHARE RO 2002/000-586.04.14.01.02 - Mobilitate auto și navală, au fost procurate
PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201888_a_203217]
-
a ghidajului pe suprafața activă; deteriorarea inelului de etanșare se produce atât datorită frecării pe tija pistonului, cât și datorită întăririi cauciucului la temperaturi mari, fenomen ce poate apărea în special la funcționarea amortizorului în anotimpul cald; - uzurii sau deformării garniturii de etanșare a tubului rezervor; - existenței unor pori în cordonul de sudură dintre tubul rezervor și capacul inferior. 4.3.7. Bătăi Bătăile în amortizoare se datorează: - cantității insuficiente de ulei de amortizor; - fixării necorespunzătoare în ansamblul suspensiei sau deteriorării
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
al tijei și inelul raclor nu se scot de pe tijă decât dacă se constată scurgeri abundente de ulei între tijă și sistemul de etanșare sau între sistemul de etanșare și corpul ghidajului. NOTA 3: Înaintea montării ansamblului ghidaj (corpul ghidajului, garniturile de etanșare, inelul raclor, piulița de fixare a garniturilor), suprafața interioară a garniturii ce vine în contact cu tija se unge cu vaselină pe bază de litiu. Se recomandă să se facă înlocuirea elementelor de cauciuc al căror termen de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
tijă decât dacă se constată scurgeri abundente de ulei între tijă și sistemul de etanșare sau între sistemul de etanșare și corpul ghidajului. NOTA 3: Înaintea montării ansamblului ghidaj (corpul ghidajului, garniturile de etanșare, inelul raclor, piulița de fixare a garniturilor), suprafața interioară a garniturii ce vine în contact cu tija se unge cu vaselină pe bază de litiu. Se recomandă să se facă înlocuirea elementelor de cauciuc al căror termen de garanție a fost depășit, chiar dacă aspectual acestea sunt corespunzătoare
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
constată scurgeri abundente de ulei între tijă și sistemul de etanșare sau între sistemul de etanșare și corpul ghidajului. NOTA 3: Înaintea montării ansamblului ghidaj (corpul ghidajului, garniturile de etanșare, inelul raclor, piulița de fixare a garniturilor), suprafața interioară a garniturii ce vine în contact cu tija se unge cu vaselină pe bază de litiu. Se recomandă să se facă înlocuirea elementelor de cauciuc al căror termen de garanție a fost depășit, chiar dacă aspectual acestea sunt corespunzătoare. De asemenea, se recomandă
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
vine în contact cu tija se unge cu vaselină pe bază de litiu. Se recomandă să se facă înlocuirea elementelor de cauciuc al căror termen de garanție a fost depășit, chiar dacă aspectual acestea sunt corespunzătoare. De asemenea, se recomandă montarea garniturilor de cauciuc provenite din același lot de fabricație. 5.3. Prescripții privind repararea supapelor La piesele componente ale supapelor trebuie controlată starea suprafețelor de sprijin ale rondelelor sau plunjerelor, respectiv starea suprafețelor scaunelor supapelor. Îndepărtarea rizurilor și zgârieturilor de pe suprafețele
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
șuruburi de reglaj, se recomandă înlocuirea acestora cu altele noi - pentru asigurarea etanșării și poziției de reglaj fixe, ori de câte ori se face o intervenție la supape. 5.4. Prescripții privind verificarea suprafețelor cilindrice în contact reciproc (ghidaj, tijă, piston/segment, montat garnitură piston, cilindru de lucru) Suprafețele în contact reciproc ale tijei pistonului și ghidajului (a se vedea nota 2 de la pct. 5.2), precum și ale pistonului și cilindrului de lucru se controlează și dacă prezintă uzură mare (uzură mai mare de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
lucru tija pe care este asamblat pistonul cu supapele de destindere și comunicare. Pistonul se introduce în cilindrul de lucru atât cât să permită montarea ghidajului pe capătul superior al cilindrului de lucru. Se montează sistemul de etanșare al pistonului, garnitura de etanșare a tubului rezervor și se strânge piulița specială a tubului rezervor. Deplasarea ulterioară a pistonului în poziția medie produce scurgerea în tubul rezervor a unei cantități de lichid egală în volum cu porțiunea din tijă introdusă în cilindrul
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
principiu amortizoarele cu fricțiune se compun din: 1, 6 - sistemul de fixare pe vagon (manșon de strângere, tampon de cauciuc, lagăr trapezoidal, bolț, piuliță etc.); 2 - mantaua în care culisează ansamblul sabot de frecare; 3 - ansamblul sabot de frecare; 4 - garniturile de frecare; 5 - arcul de presare longitudinală a saboților de frecare; 7 - arcul (arcurile) de presare transversală a saboților de frecare. În funcție de soluția constructivă adoptată, elementele constructive enumerate mai sus pot fi diminuate sau completate și cu altele. 6.2
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
2.2. Demontarea de pe vagon 7.1.2.3.Curățarea mecanică exterioară și introducerea în atelier 7.1.2.4. Verificarea aspectului exterior al amortizoarelor, urmărindu-se existența eventualelor deteriorări care le poate afecta funcționarea (piese rupte, deformate sau uzate, garnituri de frecare care ies pe sub marginea mantalei amortizorului): a) în situația în care aspectul exterior al amortizoarelor este corespunzător, se ridică pe stand diagrama de reglaj. Odată cu ridicarea diagramei de reglaj se face și diagnosticarea amortizoarelor încercate; ... b) în situația
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
rupte), starea acoperirii de protecție, valorile forțelor și ale săgeților, conform documentației tehnice constructive; arcurile deformate, fisurate, rupte sau a căror diagramă nu corespunde cu cea din documentația de execuție se înlocuiesc. Nu se admite întinderea arcurilor; ... c) verificarea uzurii garniturilor de frecare: în funcție de tipul constructiv, uzura garniturilor se stabilește: ... - pe baza măsurării distanței dintre saboți și suprafața activă a mantalei, când cota măsurată este mai mică decât valoarea prescrisă de constructor, garniturile de frecare se înlocuiesc; - pe baza măsurării interstițiului
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
și ale săgeților, conform documentației tehnice constructive; arcurile deformate, fisurate, rupte sau a căror diagramă nu corespunde cu cea din documentația de execuție se înlocuiesc. Nu se admite întinderea arcurilor; ... c) verificarea uzurii garniturilor de frecare: în funcție de tipul constructiv, uzura garniturilor se stabilește: ... - pe baza măsurării distanței dintre saboți și suprafața activă a mantalei, când cota măsurată este mai mică decât valoarea prescrisă de constructor, garniturile de frecare se înlocuiesc; - pe baza măsurării interstițiului dintre cei 2 saboți, când acesta este
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
Nu se admite întinderea arcurilor; ... c) verificarea uzurii garniturilor de frecare: în funcție de tipul constructiv, uzura garniturilor se stabilește: ... - pe baza măsurării distanței dintre saboți și suprafața activă a mantalei, când cota măsurată este mai mică decât valoarea prescrisă de constructor, garniturile de frecare se înlocuiesc; - pe baza măsurării interstițiului dintre cei 2 saboți, când acesta este mai mare decât valoarea prescrisă, garniturile de frecare se înlocuiesc; d) verificarea diametrului interior al mantalei: ... - nu se admit uzuri pe suprafața activă a mantalei
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
distanței dintre saboți și suprafața activă a mantalei, când cota măsurată este mai mică decât valoarea prescrisă de constructor, garniturile de frecare se înlocuiesc; - pe baza măsurării interstițiului dintre cei 2 saboți, când acesta este mai mare decât valoarea prescrisă, garniturile de frecare se înlocuiesc; d) verificarea diametrului interior al mantalei: ... - nu se admit uzuri pe suprafața activă a mantalei; - în situația în care starea zonelor adiacente suprafețelor de contact cu garniturile de frecare permite, mantaua poate fi refolosită, rotind-o
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
saboți, când acesta este mai mare decât valoarea prescrisă, garniturile de frecare se înlocuiesc; d) verificarea diametrului interior al mantalei: ... - nu se admit uzuri pe suprafața activă a mantalei; - în situația în care starea zonelor adiacente suprafețelor de contact cu garniturile de frecare permite, mantaua poate fi refolosită, rotind-o cu 90° față de poziția inițială; e) verificarea prinderilor pe vagon în funcție de tipul constructiv al elementelor de prindere: ... - nu se admite o creștere a jocului între elementele articulațiilor montate cu joc; - nu
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
elemente cu filet uzat sau deteriorat; - nu se admit elemente de cauciuc deteriorate: cauciuc îmbătrânit, rupt, duritate care nu se încadrează în valorile din documentația tehnică, deformat permanent etc.; f) verificarea sistemului de fixare a saboților de frecare și a garniturilor de frecare pe saboți: ... - se înlocuiesc elementele care nu corespund dimensional sau calitativ cu documentația de execuție; - dacă sistemul de fixare al garniturilor de frecare este prin nituire, acesta se va înlocui obligatoriu cu ocazia schimbării garniturilor; g) verificarea acoperirilor
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
din documentația tehnică, deformat permanent etc.; f) verificarea sistemului de fixare a saboților de frecare și a garniturilor de frecare pe saboți: ... - se înlocuiesc elementele care nu corespund dimensional sau calitativ cu documentația de execuție; - dacă sistemul de fixare al garniturilor de frecare este prin nituire, acesta se va înlocui obligatoriu cu ocazia schimbării garniturilor; g) verificarea acoperirilor de protecție: toate acoperirile de protecție deteriorate se refac în conformitate cu documentația tehnică. ... 7.1.2.7. După efectuarea verificărilor pieselor componente și înlocuirea
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
frecare și a garniturilor de frecare pe saboți: ... - se înlocuiesc elementele care nu corespund dimensional sau calitativ cu documentația de execuție; - dacă sistemul de fixare al garniturilor de frecare este prin nituire, acesta se va înlocui obligatoriu cu ocazia schimbării garniturilor; g) verificarea acoperirilor de protecție: toate acoperirile de protecție deteriorate se refac în conformitate cu documentația tehnică. ... 7.1.2.7. După efectuarea verificărilor pieselor componente și înlocuirea celor care nu mai pot fi menținute în exploatare, amortizorul se montează; la montaj
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
7. După efectuarea verificărilor pieselor componente și înlocuirea celor care nu mai pot fi menținute în exploatare, amortizorul se montează; la montaj nu se admite pătrunderea unsorilor folosite, conform documentației tehnice, la asamblarea diferitelor elemente, în zona de contact a garniturilor de frecare cu suprafața activă a mantalei. 7.1.2.8. Amortizorul asamblat se montează pe stand, ridicându-i-se diagrama de reglaj. Pe eticheta amortizoarelor declarate corespunzătoare se marchează, pe lângă informațiile deja existente, data efectuării reparației și întreprinderea reparatoare
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
produse realizate din materiale încadrate în clasele A1(^4), A2(^4), B(^4), C(^4). (1.36) Seturi de conducte, țevi, rezervoare, sisteme de alarmă pentru scurgeri, dispozitive de prevenire a deversărilor, fitinguri, adezivi, îmbinări, materiale de etanșare a îmbinărilor, garnituri, teci și conducte de protecție, suporturi pentru țevi/teci, supape și robinete, auxiliare de siguranță: pentru utilizare în instalații de transport/distribuție/stocare a gazului/combustibilului destinat pentru alimentarea sistemelor de încălzire/răcire a clădirilor, de la rezervorul de stocare exterior
REGULAMENT din 26 august 2004 (*actualizat*) privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207840_a_209169]