8,581 matches
-
componentele de securitate, subsistemele și dispozitivele de securitate și semnalizare din stația de antrenare și ia măsurile necesare pentru buna funcționare; în cazul în care constată defecte în funcționarea telefericului pentru materiale ia imediat măsuri de oprire. 9.8.14 Mecanicii trolisti vor fi reexaminați anual de către comisii de examinare stabilite de deținător, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. Rezultatul va fi înscris în autorizație. Dacă persoanele respective nu se prezintă la reexaminare sau dacă nu au obținut calificativul "Admis" nu-și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
fi organizat și în echipe, pe zone sau grupuri de instalații. 9.8.20 Obligațiile și răspunderile personalului menționat la pct. 9.8.19 rezultă din prevederile de la subcapitolele "Întreținerea și revizia" și "Evidență exploatării". 9.8.21 Șeful instalației, mecanicii trolisti și revizorii de linie au obligația să se prezinte anual la examenele medicale, persoanele respective neputându-și continua activitatea fără un asemenea aviz. 9.8.22 Personalul de exploatare și deservire a telefericelor pentru materiale trebuie să primească sub
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
după caz, instrucțiuni scrise suplimentare referitoare la sarcinile fiecărui angajat. Difuzarea documentelor menționate se va face de către unitățile deținătoare. 9.8.23 Unitatea deținătoare trebuie că pentru fiecare instalație să prevadă și să asigure înlocuitori competenți ai șefului instalației și mecanicului trolist, în cazul în care telefericul pentru materiale funcționează în mai multe schimburi, precum și în perioadele în care aceștia lipsesc (concediu de odihnă sau de boală etc.). Acești înlocuitori trebuie să îndeplinească aceleași condiții ca titularii. 9.9 Întreținerea și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
aceleași condiții ca titularii. 9.9 Întreținerea și revizia 9.9.1 Întreținerea și revizia periodica a telefericelor pentru materiale trebuie să fie executate de personal calificat și instruit în acest scop, sub directă îndrumare a șefului instalației sau a mecanicului trolist, după caz. 9.9.2 Întreținerea se va face potrivit instrucțiunilor date de proiectant și înscrise cartea tehnică a telefericului pentru materiale, în regulamentul de exploatare și în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. Prin instrucțiuni se vor indică: - elementele care
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
înlăturarea arborilor marcați pe teren că neavând stabilitate și menționați în procesul-verbal de constatare. 9.10 Evidență exploatării 9.10.1 Pentru fiecare instalație trebuie să se țină la zi registrul de evidență a funcționării, care va fi păstrat de mecanicul trolist al telefericului pentru materiale. 9.10.2 Registrul de evidență a funcționării telefericului pentru materiale va avea cel putin următoarele coloane: - Dată (ziua, luna, anul); - Oră pornirii (începerea schimbului); - Oră opririi (predarea la terminarea schimbului); - Timpul de functionare efectivă
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
coloane: - Dată reviziei; - Grup de antrenare; - Componente de securitate; - Instalații de semnalizare și telecomunicație; - Aparataj electric și de automatizare; - Echipament mecanic din stații; - Alte observații; - Propuneri ale persoanei care a efectuat revizia; - Semnătură persoanelor care au efectuat reviziile respective; - Viza mecanicului trolist. 9.10.8 În registrele de revizii, revizorii vor înscrie constatările și măsurile luate, după caz, si propunerile care au rezultat din revizii. Registrul se completează chiar dacă starea instalației este corespunzătoare, menționându-se acest lucru în coloana respectivă. De
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
definitivă după autorizarea responsabilului de către ISCIR-INSPECT. MANAGER OFICIUL JURIDIC Numele și prenumele Numele și prenumele (Semnătură și ștampila) (Semnătură) Anexă I Autorizarea personalului de exploatare pentru telefericele pentru materiale I.1 Persoanele care manevrează teleferice pentru materiale, denumite în continuare "mecanici trolisti", trebuie să fie autorizate în conformitate cu prevederile prescripției tehnice. I.2 ISCIR-INSPECT IT eliberează autorizația de mecanic trolist manevranților de la mecanismele de antrenare ale telefericelor pentru materiale. I.3 Nu este necesară autorizarea de către ISCIR-INSPECT IT, fiind suficientă numai instruirea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ștampila) (Semnătură) Anexă I Autorizarea personalului de exploatare pentru telefericele pentru materiale I.1 Persoanele care manevrează teleferice pentru materiale, denumite în continuare "mecanici trolisti", trebuie să fie autorizate în conformitate cu prevederile prescripției tehnice. I.2 ISCIR-INSPECT IT eliberează autorizația de mecanic trolist manevranților de la mecanismele de antrenare ale telefericelor pentru materiale. I.3 Nu este necesară autorizarea de către ISCIR-INSPECT IT, fiind suficientă numai instruirea de către unitatea deținătoare, a personalului de deservire pentru teleferice pentru materiale. Rezultatele instruirii se vor înscrie în
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
facă dovada unei minime pregătiri profesionale în activitatea operativă pentru care solicită autorizarea din partea ISCIR-INSPECT IT sau într-o activitate operativă înrudită din domeniu; ... c) să fie apte din punct de vedere medical, pentru a putea practică activitatea operativă de mecanic trolist pentru teleferice pentru materiale; ... d) să facă dovada că au absolvit cursurile de specializare în vederea autorizării de către ISCIR-INSPECT IT, organizate în conformitate cu prevederile din anexă J; ... e) să aibă un stagiu de practică de minim 200 ore ca ajutor al
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
pentru teleferice pentru materiale; ... d) să facă dovada că au absolvit cursurile de specializare în vederea autorizării de către ISCIR-INSPECT IT, organizate în conformitate cu prevederile din anexă J; ... e) să aibă un stagiu de practică de minim 200 ore ca ajutor al unui mecanic trolist autorizat pentru teleferice pentru materiale. ... I.5 Personalul de deservire pentru teleferice pentru materiale trebuie să fie calificat în specialitatea mecanică, electromecanica sau alte specialități înrudite. Personalul de deservire pentru teleferice pentru materiale este: - revizor de linie; - revizor de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
alte specialități înrudite. Personalul de deservire pentru teleferice pentru materiale este: - revizor de linie; - revizor de vehicule; - electrician (electronist) întreținere și revizie; - matisor; - agent canton de supraveghere; - manipulanți pentru vehicule; - șeful instalației. PROGRAMA ANALITICĂ pentru cursul de pregătire în vederea autorizării mecanicilor trolisti de la teleferice pentru materiale Partea teoretică și practica Anexă J Metodologia referitoare la autorizarea și gradul de calificare al personalului de exploatare (mecanici trolisti) pentru telefericele pentru materiale J.1 Autorizarea personalului tehnic de exploatare pentru teleferice pentru materiale
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
canton de supraveghere; - manipulanți pentru vehicule; - șeful instalației. PROGRAMA ANALITICĂ pentru cursul de pregătire în vederea autorizării mecanicilor trolisti de la teleferice pentru materiale Partea teoretică și practica Anexă J Metodologia referitoare la autorizarea și gradul de calificare al personalului de exploatare (mecanici trolisti) pentru telefericele pentru materiale J.1 Autorizarea personalului tehnic de exploatare pentru teleferice pentru materiale J.1.1 Autorizația din partea ISCIR-INSPECT IT este obligatorie pentru personalul de exploatare menționat. Autorizația se eliberează individual persoanelor care, prin promovarea examenelor de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
IT. J.11 Orice modificare, adăugire sau ștersătura efectuată în carnetul de autorizare de către persoane neautorizate atrage după sine anularea carnetului de autorizare și sancționarea celui vinovat conform legii. Anexă K Model pentru adeverință de absolvire a cursurilor pentru autorizarea mecanicilor trolisti pentru exploatarea telefericelor pentru materiale UNITATEA ................... Localitatea ........ ADEVERINȚĂ DE ABSOLVIRE Nr. ..... din ...... Prin prezența se adeverește că dl.(dna.) ..................... angajat la ................ *1) născut(a) la data de ................ în localitatea ........................................ sector/județ .................... având că studii de bază ...................... și calificarea ............................. a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
scrie denumirea agentului economic și localitatea de reședință. *2) Locul de desfășurare a cursului de specializare. *3) Se va preciza "activitatea operativă" pentru care a fost instruit absolventul. Anexă L Model pentru adeverință de efectuare a practicii obligatorii pentru autorizarea mecanicilor trolisti pentru exploatarea telefericelor pentru materiale UNITATEA ...................... Localitatea .......... ADEVERINȚĂ DE PRACTICĂ Nr. ..... din ......... Prin prezența se adeverește că dl. (dna.) ............ născut(a) la data de ................ în localitatea ............ județul ............... angajat la ................... 1)........... a efectuat practică la (tipul și parametrii instalației) ............... sub
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
termenul stabilit? (DA/NU) 8.2. Exista instrucțiuni de execuție a operațiilor de montare/revizii tehnice/reparații? (DA/ NU) 8.3. Exista personal propriu calificat adecvat? (DA/NU) Dacă DA, indicați numărul și calificarea personalului pentru profilurile mecanic și electric (mecanici auto, electricieni auto etc.): mecanici auto ............................................ electricieni auto ........................................ 9. Inspecții (CTC) 9.1. Sunt stabilite și documentate metode de verificare a calității operațiunilor de montare/revizii tehnice/reparații? (DA/ NU) Dacă DA, se va (vor) indica documentul (documentele): ................................... 9.2
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
2. Exista instrucțiuni de execuție a operațiilor de montare/revizii tehnice/reparații? (DA/ NU) 8.3. Exista personal propriu calificat adecvat? (DA/NU) Dacă DA, indicați numărul și calificarea personalului pentru profilurile mecanic și electric (mecanici auto, electricieni auto etc.): mecanici auto ............................................ electricieni auto ........................................ 9. Inspecții (CTC) 9.1. Sunt stabilite și documentate metode de verificare a calității operațiunilor de montare/revizii tehnice/reparații? (DA/ NU) Dacă DA, se va (vor) indica documentul (documentele): ................................... 9.2. Se verifica etanșeitatea instalației? (DA
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
2.6. Material rulant: Structura, sistemul de comandă și control al ansamblului de echipamente ale trenului, echipamentele de tracțiune și de transformare a energiei, de frânare, de cuplare, organele de rulare - boghiuri și osii, si suspensia, ușile, interfețele om-masina, precum mecanicul de locomotivă, personalul de bord, călătorii, inclusiv persoanele cu handicap locomotor, dispozitivele de securitate pasive sau active, dispozitivele necesare pentru sănătatea pasagerilor și a personalului de bord. 2.7. Întreținere: Procedurile, echipamentele asociate, instalațiile logistice de întreținere, rezervele care permit
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie luate măsuri corespunzătoare în ceea ce privește accesul la componentele sub tensiune, pentru a nu pune în pericol securitatea persoanelor. În caz de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și totodată să permită personalului de însoțire al trenului să comunice cu acesta. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de închidere și deschidere care să garanteze securitatea pasagerilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
operațiunile de siguranță, de igienă și de confort asupra întregului material rulant pentru care au fost proiectate. 2.6. Exploatarea și gestiunea traficului 2.6.1. Siguranță circulației trenurilor Punerea în concordanță a regulilor de exploatare a rețelelor, precum și calificarea mecanicilor de locomotivă și a personalului de bord și din centrele de comandă trebuie să garanteze o exploatare sigură, ținându-se cont de exigențele diferite ale serviciilor transfrontaliere și interioare. Operațiunile și periodicitatea de întreținere, formarea și calificarea personalului de întreținere
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
de transport feroviar interesați în centrele de comandă și de întreținere trebuie să garanteze un înalt nivel de fiabilitate și de disponibilitate a sistemului. 2.6.3. Compatibilitate tehnică Punerea în concordanță a regulilor de exploatare a rețelelor, precum și calificarea mecanicilor de locomotivă, a personalului de bord și a personalului însărcinat cu gestionarea circulației trebuie să garanteze eficacitatea exploatării sistemului de transport feroviar convențional, precum și conectarea acestuia cu sistemul de transport feroviar convențional transeuropean, ținându-se cont de exigențele diferite ale
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
și pot prezenta desene. Anumite tricotaje cu efect de fileu sunt formate din bride cu punct de lănțișor, dispuse în pătrate (acest gen de tricotaj imită plasele înnodate), în hexagoane sau având diferite motive decorative. Tricotajele se fabrică manual sau mecanic. Tricotajele manuale se fabrică cu două sau mai multe ace, numite ace de tricotat care au unul sau ambele extremități alungite și rotunjite sau un singur ac cu o extremitate subțiata și îndoita și care se numeste croșeta. Tricotajele mecanice
ANEXĂ nr. 60 din 5 ianuarie 2000 MATERIALE TRICOTATE SAU CROSETATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166802_a_168131]
-
tăiate în mod deliberat la o lungime mică, uniformă. Poziția cuprinde de asemenea "lâna pieptănata în vrac" uneori denumită lâna curățata și degresata (numită și "open top"). Această lâna, în general spălata foarte bine, este lâna care a fost curățata mecanic de scaieți, utilizând o parte a liniei de productie (cardat și pieptănat), destinată fabricării benzilor de lâna pieptănata (tops), servind la toarcerea lanei pieptănate. La ieșirea din mașină de pieptănat, banda este întinsă și ruptă în fragmente pufoase și neregulate
ANEXĂ nr. 51 din 5 ianuarie 2000 LANA, PAR FIN SAU GROSIER DE ANIMALE; FIRE ŞI TESATURI DIN PAR DE CAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166793_a_168122]
-
prețioase) sau pigmenții au fost depuși prin pulverizare catodica, prin vaporizare sau prin orice alt procedeu. Aceste folii sunt utilizate pentru a imprimă legăturile cărților și garniturile interioare ale pălăriilor etc. prin aplicarea prin presiune la cald exercitată manual sau mecanic. Foliile metalice subțiri, obținute prin presare sau laminare se clasifică conform materialului constitutiv; de exemplu, foliile de aur la poziția nr. 71.08, de cupru la poziția nr. 74.10, de aluminiu la poziția nr. 76.07. C. - VOPSELE ȘI
ANEXĂ nr. 32 din 5 ianuarie 2000 EXTRACTE TANANTE SAU COLORANTE; TANINI ŞI DERIVATII LOR; PICGENTI ŞI ALTE SUBSTANTE COLORANTE; VOPSELE ŞI LACURI; MASTICURI; CERNELURI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166806_a_168135]
-
și susceptibile a fi utilizate în alte scopuri. Galeții și celelalte pietre rotunjite pentru pietruirea drumurilor se clasifică la poziția nr. 25.17. Produsele de la această poziție sunt obținute prin despicare, degroșare și fasonare a pietrelor de carieră, manual sau mecanic. Pavelele și dalele pentru pavaj au în general față vizibilă rectangulara (inclusiv pătrată), dar în timp ce dalele sunt subțiri în comparație cu lungimea și lățimea, pavelele au forma mai mult sau mai putin regulată de cuburi sau de trunchiuri de piramida. Bordurile pentru
ANEXĂ nr. 68 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN PIATRA, IPSOS, CIMENT, AZBEST, MICA SAU DIN MATERIALE SIMILARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166458_a_167787]
-
numite uneori paste semichimice, paste chimico-mecanice etc. Paștele semichimice se obțin printr-un procedeu care comportă două părți în cursul cărora lemnul în general sub formă de talaș este mai întâi înmuiat prin metode chimice în autoclave și apoi măcinat mecanic. Aceste paste conțin o mare cantitate de impurități sau de materie lemnoasa și sunt utilizate în mod deosebit la fabricarea hârtiei de calitate medie. În general ele sunt denumite paste semichimice cu sulfit neutru sau paste cu monosulfit (NSSC), paste
ANEXĂ nr. 47 din 5 ianuarie 2000 PASTA DE LEMN SAU DIN ALTE MATERIALE FIBROASE CELULOZICE; HARTIE SAU CARTON RECICLABILE (DESEURI ŞI MACULATURA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166433_a_167762]