2,828 matches
-
propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească tractoarele în conformitate cu legislațiile interne se referă, printre altele, la câmpul vizual și la ștergătoarele de parbriz, întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât este, prin urmare, necesar ca aceleași cerințe să fie adoptate de toate statele membre, fie în completarea, fie în locul reglementărilor lor actuale, pentru a permite în primul rând punerea
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE și nici omologarea la nivel național a unui tractor din motive referitoare la câmpul vizual sau la ștergătoarele de parbriz în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele menționate în anexă. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza înmatricularea sau interzice vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor din motive referitoare la câmpul vizual sau la ștergătoarele de parbriz în cazul
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
ștergătoarele de parbriz în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele menționate în anexă. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza înmatricularea sau interzice vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor din motive referitoare la câmpul vizual sau la ștergătoarele de parbriz în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în anexă. Articolul 4 Modificările care sunt necesare pentru adaptarea cerințelor din anexă la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu art. 13 din Directiva 74/150/CEE. Articolul 5 1. Statele membre
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
perpendiculară pe planul paralel cu planul median longitudinal al tractorului trecând prin mijlocul scaunului conducătorului, și care este împărțit în două de acest plan. 1.6. Câmp de acționare a ștergătoarelor "Câmp de acționare a ștergătoarelor": sectorul suprafeței exterioare a parbrizului care este șters de ștergătoare. 2. CERINȚE 2.1. Generalități Tractorul trebuie să fie construit și echipat astfel încât, în traficul rutier și în exploatarea agricolă sau forestieră, conducătorul să poată avea un câmp vizual suficient în condiții normale de circulație
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
urmă să aibă o valoare identică. 2.4. În cazul în care, pentru efectele de mască, trebuie aplicat art. 8 alin. (3) din Directiva 74/150/CEE, procedeul de la pct. 2.2.2 este valabil. 2.5. Suprafața transparentă a parbrizului În cazul în care tractorul este prevăzut cu parbriz, suprafața transparentă a parbrizului trebuie să fie astfel încât să îndeplinească cerințele de la pct. 2.2. 2.6. Ștergătoare 2.6.1. În cazul în care tractorul este dotat cu parbriz, el
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
cazul în care, pentru efectele de mască, trebuie aplicat art. 8 alin. (3) din Directiva 74/150/CEE, procedeul de la pct. 2.2.2 este valabil. 2.5. Suprafața transparentă a parbrizului În cazul în care tractorul este prevăzut cu parbriz, suprafața transparentă a parbrizului trebuie să fie astfel încât să îndeplinească cerințele de la pct. 2.2. 2.6. Ștergătoare 2.6.1. În cazul în care tractorul este dotat cu parbriz, el trebuie să fie echipat și cu unul sau mai
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
efectele de mască, trebuie aplicat art. 8 alin. (3) din Directiva 74/150/CEE, procedeul de la pct. 2.2.2 este valabil. 2.5. Suprafața transparentă a parbrizului În cazul în care tractorul este prevăzut cu parbriz, suprafața transparentă a parbrizului trebuie să fie astfel încât să îndeplinească cerințele de la pct. 2.2. 2.6. Ștergătoare 2.6.1. În cazul în care tractorul este dotat cu parbriz, el trebuie să fie echipat și cu unul sau mai multe ștergătoare acționate de
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
a parbrizului În cazul în care tractorul este prevăzut cu parbriz, suprafața transparentă a parbrizului trebuie să fie astfel încât să îndeplinească cerințele de la pct. 2.2. 2.6. Ștergătoare 2.6.1. În cazul în care tractorul este dotat cu parbriz, el trebuie să fie echipat și cu unul sau mai multe ștergătoare acționate de un motor. Câmpul lor de acțiune trebuie să asigure o vizibilitate clară spre înainte, care corespunde unei coarde de semicerc de cel puțin 8 m în interiorul
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
de faruri și proiectoare, lămpile cu raze ultraviolete, infraroșii și lămpile cu arc) 8512.20 kg S 31.61.23.50 Echipamente electrice de semnalizare sonoră pentru motociclete sau autovehicule 8512.30 kg S 31.61.23.70 Ștergătoare de parbriz, aparate de dejivrare a parbrizului, aparate de dezaburire pentru motociclete sau autovehicule 8512.40 kg S 31.61.24.30 Elemente de echipamente electrice de aprindere sau demarare, generatoare și disjunctoare pentru motoarele cu ardere internă 8511.90 S S2
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cu raze ultraviolete, infraroșii și lămpile cu arc) 8512.20 kg S 31.61.23.50 Echipamente electrice de semnalizare sonoră pentru motociclete sau autovehicule 8512.30 kg S 31.61.23.70 Ștergătoare de parbriz, aparate de dejivrare a parbrizului, aparate de dezaburire pentru motociclete sau autovehicule 8512.40 kg S 31.61.24.30 Elemente de echipamente electrice de aprindere sau demarare, generatoare și disjunctoare pentru motoarele cu ardere internă 8511.90 S S2 31.61.24.50 Elemente
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
care trebuie să contribuie la disiparea energiei în cazul izbirii conducătorului auto de volan; 2.7. "conducere avansată", o structură a vehiculului în care mai mult de jumătate din lungimea motorului se află în spatele punctului celui mai avansat al bazei parbrizului și în care centrul comenzii de direcție se află în primul sfert al lungimii vehiculului. 3. CERERE DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare CEE a unui tip de vehicul este prezentată de fabricantul vehiculului sau de mandatarul acestuia
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
ȘI APARATE DE MĂSURĂ 2.1. Montarea comenzii de direcție 2.1.1. Comanda trebuie să fie montată pe tronsonul din față al vehiculului, obținut prin decuparea pe transversală a corpului, la înălțimea scaunelor din față, cu posibilitatea eliminării capotei, parbrizului, portierelor. Acest tronson trebuie să fie fixat în mod rigid pe bancul de încercare, în așa fel încât să nu se deplaseze sub șocul blocului de încercare. 2.1.2. Totuși, la cererea constructorului, comanda de direcție poate fi montată
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
ale elementelor să fie mai mici de 0,5 mm. 6.3.2. Este necesar ca racordul dintre fața anterioară și fețele laterale ale fiecărui element care formează o grilă sau un spațiu să fie rotunjit. 6.4. Ștergătoarele de parbriz 6.4.1. Este necesar ca lamele ștergătoarelor de parbriz să fie fixate în așa fel încât punctul de inserție al tecii lamelor să fie acoperit cu un element de protecție cu o rază de curbură care să satisfacă cerințele
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
6.3.2. Este necesar ca racordul dintre fața anterioară și fețele laterale ale fiecărui element care formează o grilă sau un spațiu să fie rotunjit. 6.4. Ștergătoarele de parbriz 6.4.1. Este necesar ca lamele ștergătoarelor de parbriz să fie fixate în așa fel încât punctul de inserție al tecii lamelor să fie acoperit cu un element de protecție cu o rază de curbură care să satisfacă cerințele de la pct. 5.4. și cu o suprafață minimă de
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
deplasabil sau nu etc.) 8.3.2. Dimensiuni exterioare și interioare 8.3.3. Materiale folosite și mod de construcție 8.4. Cabina, cerințe generale 8.4.1. Uși (număr, dimensiuni, sens de deschidere, încuietori si balamale) 8.4.2. Parbriz si alte geamuri (facultativ) (număr, poziție, materiale folosite) 8.4.3. Ștergător de parbriz 8.5. Alte dispozitive de protecție împotriva intemperiilor 8.6. Locuri și rezemătoare de picior 8.6.1. Locul conducătorului ( amplasare și caracteristici) 8.6.2
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
Materiale folosite și mod de construcție 8.4. Cabina, cerințe generale 8.4.1. Uși (număr, dimensiuni, sens de deschidere, încuietori si balamale) 8.4.2. Parbriz si alte geamuri (facultativ) (număr, poziție, materiale folosite) 8.4.3. Ștergător de parbriz 8.5. Alte dispozitive de protecție împotriva intemperiilor 8.6. Locuri și rezemătoare de picior 8.6.1. Locul conducătorului ( amplasare și caracteristici) 8.6.2. Loc pentru însoțitorul conducătorului ( număr, dimensiuni, amplasare și caracteristici) 8.6.3. Rezemătoare de
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
de protecție DP 7.3.2. Cadru de siguranță DP 7.3.3. Cabina de siguranță DP 7.3.4. Alte posibile dispozitive de protecție DP 7.4. Cabina, cerințe generale DP 7.4.1. Uși DP 7.4.2. Parbriz și alte geamuri DP 7.4.3. Ștergător de parbriz DP 7.5. Alte dispozitive de protecție împotriva intemperiilor DP 7.6. Locuri și rezemătoare de picior DP 7.6.1. Locul conducătorului DP 7.6.2. Loc pentru însoțitorul
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
7.3.3. Cabina de siguranță DP 7.3.4. Alte posibile dispozitive de protecție DP 7.4. Cabina, cerințe generale DP 7.4.1. Uși DP 7.4.2. Parbriz și alte geamuri DP 7.4.3. Ștergător de parbriz DP 7.5. Alte dispozitive de protecție împotriva intemperiilor DP 7.6. Locuri și rezemătoare de picior DP 7.6.1. Locul conducătorului DP 7.6.2. Loc pentru însoțitorul conducătorului DP 7.6.3. Rezemătoare de picior DP 7
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
la pct. 2.3.1. anterior și panoul lateral interior cel mai apropiat al vehiculului; această suprafață este limitată în partea de jos de planul orizontal tangent la marginea inferioară a comenzii de direcție, 2.3.3. stâlpii laterali ai parbrizului; 2.4. prin "nivelul tabloului de bord", se înțelege linia definită de punctele de contact ale tangentelor verticale la tabloul de bord; 2.5. prin "plafonul caroseriei", se înțelege partea superioara a vehiculului care se întinde de la marginea superioară a
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
2.4. prin "nivelul tabloului de bord", se înțelege linia definită de punctele de contact ale tangentelor verticale la tabloul de bord; 2.5. prin "plafonul caroseriei", se înțelege partea superioara a vehiculului care se întinde de la marginea superioară a parbrizului la marginea superioară a lunetei, delimitată lateral de osatura superioară a pereților laterali; 2.6. prin "linie de centură", se înțelege linia definită de conturul inferior vizibil al geamurilor laterale ale vehiculului; 2.7. prin "vehicul decapotabil", se înțelege un
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
de conturul inferior vizibil al geamurilor laterale ale vehiculului; 2.7. prin "vehicul decapotabil", se înțelege un vehicul care poate să nu prezinte, în anumite configurații, nici un element structural de rezistență deasupra liniei de centură, altul decât stâlpii laterali ai parbrizului sau arcul sau arcurile de siguranță; 2.8. prin "vehicul descoperit", se înțelege un vehicul la care doar plafonul caroseriei sau o parte a acestuia se poate plia sau poate fi scos, lăsând deasupra liniei de centură elemente structurale ale
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
să fie detașabile; în acest ultim caz nu trebuie să rămână proeminențe periculoase. 5.6. Vehicule decapotabile și descoperite 5.6.1. În privința automobilelor decapotabile, doar părțile inferioare ale elementelor superioare ale arcurilor de siguranță și partea superioară a cadrului parbrizului trebuie să respecte cerințelor de la pct. 5.4. 5.6.2. Vehiculele descoperite trebuie să respecte cerințele de la pct. 5.5. aplicabile automobilelor cu plafon culisant. 5.7. Partea din spate a scaunelor 5.7.1. Cerințe 5.7.1
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
punctul H al scaunului respectiv. 2.2. Pentru fiecare valoare a dimensiunii dintre punctul de articulație și vârful capului, permisă de dispozitivul de încercare în funcție de dimensiunile interioare ale vehiculului, trebuie determinate toate punctele de contact situate sub limita inferioară a parbrizului și în fața punctului H. 2.3. Cu dispozitivul de încercare în poziție verticală, dacă nu există nici un punct de contact pentru o distanță de reglaj cuprinsă între limitele de mai sus, se determină punctele de contact posibile prin rotirea dispozitivului
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
să fie plasată așa încât să permită conducătorului, care este așezat pe scaun în poziție normală de condus, să supravegheze porțiunea de drum precizată la pct. 2.5. 2.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie vizibilă prin partea de parbriz baleiată de ștergător sau prin geamurile laterale, în cazul în care tractorul este prevăzut cu asemenea geamuri. 2.3.3. Depășirea gabaritului exterior al tractorului singur sau al ansamblului tractor-remorcă de către oglinda retrovizoare exterioară nu trebuie să fie mult mai
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate și admise și/sau la dimensiunile maxime admise de autoritatea competentă pentru autovehiculele conduse; 3. să verifice funcționarea sistemului de lumini și de semnalizare, a instalației de climatizare, să mențină permanent curate parbrizul, luneta și geamurile laterale ale autovehiculului, precum și plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau înregistrare ale autovehiculului și remorcii; 4. să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum și al bunurilor transportate, în condițiile legii; 5. să se prezinte la verificarea medicală
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]